頻道消息歸檔

之前，理想 ONE、理想 L7、L8、L9 取得的成績都是 MGGG，前段時間中保研增加了 G+ 評級之後，理想 MEGA 和理想 L6 在最新的測試中都取得了 A G+ G+ G+ 的評價。

理想的產品安全性已經得到了權威驗證，大家還想看哪款車接受中保研的測試？

#42how##理想汽車安全不分車型##理想全係獲評中保研測試最高評價等級#

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G+ 評級是中保研前段時間剛增加的，安全標準比 G 更加嚴格。

這次測試一共涉及 8 款車：理想 MEGA、寶馬 i5、埃安昊鉑 HT、小米 SU7、豐田卡羅拉鋭放、極氪 007、理想 L6、江淮瑞風 RF8。

大家對哪款車的表現最滿意？

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不過這個價位有點卷，有寶馬 i5、奔馳 EQE，還有享界 S9、蔚來 ET7，明年可能還有 A6 e-tron，沃爾沃 ES90 壓力不小。

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特斯拉強調，過於保守的法規可能會阻礙汽車設計創新。

這一概念最早在2021年通過專利申請提出，預計Robotaxi將於2024年10月10日發佈。

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它擁有經過改進的外觀設計，動力系統進行了輕微調整，懸掛系統升級，以及沃爾沃最新的數字用户體驗。

交付將於明年初開始，起價為59,745美元。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @吉利林傑: 開啓明日新境

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acer 這次展示的幾個例子我覺得還是很實用的：

1、快速搜索你的本地文件，從你的文件中幫你尋找答案。

2、攝像頭跟蹤你的眼神，可以根據你的視野自動移動桌面上的窗口。

3、自動判斷你有沒有在用電腦，自動鎖屏或者休眠。

4、幫你優化在線視頻的畫質和音質。

5、根據照片幫你生成個人頭像。

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首先是屏幕，11.2 英寸豎屏，像素密度提升了 21%。

然後是整個界面的佈局，和之前的沃爾沃車型有挺大的不同，和我們之前看的 EX30 海外版基本相同。這套車機基於安卓系統，內置了相當多谷歌的服務，相信到中國來也會有本土化的設定。

不僅僅是新一代 XC90，2020 年之後的沃爾沃汽車基本都能 OTA 到這套全新系統。到明年，大約 250 萬輛車都能獲得 OTA。

#沃爾沃##42how##沃爾沃xc90#42號車庫的微博視頻

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現在計劃：

• 2030 年，全部銷量的 90% - 100% 是電動汽車（純電和插混）。剩下不到 10% 的新車會是有限的輕混車型（如果有必要的話）。

• 2025 年，電動化產品佔比將達到 50% - 60%。

今年二季度，沃爾沃銷量中的 26% 是純電車型。如果加上插混，佔比為 48%。

在碳排放量方面，原計劃：到 2025，對比 2018 降低 40%；到 2030，對比 2018 降低 75%。

現計劃：到 2025，對比 2018 降低 30% - 35%；到 2030，對比 2018 降低 65% - 75%。

#新能源汽車##沃爾沃##沃爾沃ex90#

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• 轉發 @羅鬆鬆是真名: 奔馳不聲不響憋了個大消息，GLE確認國產，還有純電MPV。

1. 計劃與中國合作伙伴共同在華投資超140億元人民幣。

2. 自2025年起，將陸續投產中國專屬的全新純電長軸距CLA車型、長軸距GLE SUV 新車型，以及基於VAN.EA平台的全新豪華純電MPV。

3. 長軸距GLE SUV 新車型首次由中國團隊主導研發，將提供中國專屬的舒適體驗和先進的智能科技。

4. 全新的MB.OS 車機系統將於2025年隨MMA平台全新車型首發，提供由3D圖形技術和大語言模型加持的全新MBUX虛擬助理。

5.豪華品牌首個“無圖”端到端全場景智駕系統也將上線。

#汽場全開#

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其中，長軸距 GLE SUV 新車型首次由中國團隊主導研發。

投資的用途：

• 部分支持福建奔馳汽車有限公司（福建奔馳）生產基於 VAN.EA 平台的全新豪華純電 MPV；
• 另一個重點是用於中國專屬的長軸距 GLE SUV 新車型的本土研發和生產。

這一系列計劃，一方面能看出奔馳持續看好中國市場，另一方面也是對競爭壓力的反應。

#42how##新能源汽車##奔馳#

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雷軍之前説小米 SU7 Ultra 將會在 10 月正式征戰紐北，期待正式亮相。

#新能源汽車##42how##小米su7#

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樂道的 100% 以太網骨幹網絡帶寬在 10 Gbps，相比之下特斯拉的 CAN 總線為主以太網為輔的通訊帶寬大概在 8-12 Mbps，兩者骨幹網端到端時延分別是 1 ms 和 10 ms（數據均來自樂道）。

目前邊緣雲還在規劃中，第一期的功能應用在換電站，在換電過程中如果原有鏈路被幹擾就會切到邊緣雲降低延遲；第二期會應用在車端和手機端，同樣也可以在一些功能上做到降低延遲的效果。

小樂雖然底層能力同步於蔚來，但是功能體驗也會有自己的設計。

雖然樂道 L60 上沒有蔚來的 4 顆 Orin，但是依然可以進行算力調用。目前已經在視覺算法上會有 8295P 和 Orin 之間相互調用算力的設計。

在之前的調研過程中，三四線城市已經有 90% 的用户接受了換電。

樂道在功能設計上更傾向於自動化和無感，比如空調設置在高於 26 度和低於 7 度的時候，會自動聯動座椅加熱和通風，幫助快速達到體感升/降温。

#新能源汽車##樂道智能系統首發主打10年好用#

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極石在成都車展上推出了極石 01 釣魚大師版、越野大師版兩款車型。

極石汽車聯合創始人、CEO 閆楓在接受《每日經濟新聞》採訪時透露，極石汽車明年會推出極石 01 的改款車型，第二款車型也已在研發中，將面向全球市場。

面對極石 01 是理想 L8 平替的傳言， 閆楓表示：「我們從來沒有要和理想對標。其實極石一直對標的是路虎，因為全地形豪華型 SUV 這個詞只有路虎講過。」

大家覺得「全地形 SUV」這條賽道好走嗎？

#42how##新能源汽車##極石汽車#

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面對北京晚高峯，人車混行 + 環路匯入的場景，這套系統展現出了相當果斷的時機判斷，多次完成擁堵車流中的動態併線匯入，同時也保證了不錯的車控舒適性，先看一小段素材，後面會發一鏡到底的素材。 42號車庫的微博視頻

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今天，小馬智行宣佈小馬智行的乘用車和卡車已在廣州南站、廣州白雲國際機場、廣州南沙港等核心交通樞紐和相關路段開啓了自動駕駛測試。

小馬智行是在今年 5 月獲得的廣州智能網聯汽車高快速路測試許可，旗下的自動駕駛出租車和自動駕駛卡車各有一款車型入選。

截至目前，廣州市已開放 933 條測試道路，單向里程約 1,980 公里。其中，高快速公路開放里程超 260 公里，走在了全國前列。

隨着現在開放自動駕駛出租車的路段越來越多，大家有機會會主動嘗試一下嗎？

#42how##新能源汽車#

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根據《上證報》的獨家消息，引望公司短期是華為控股，但是，引望的投資合作是開放給所有車企的，華為和北汽藍谷、江淮汽車等車企夥伴的相關合作目前正在洽談中。

前些天，長安汽車和賽力斯分別以 115 億元購買了由華為持有的引望公司 10% 股權。

大家還期待誰入局？

#42how##新能源汽車##華為目前仍控股引望#

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