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據官方信息，阿維塔 07 會在 9 月份正式上市，大家覺得阿維塔 07 的上市價格會是多少？

#新能源汽車##42how##2024成都車展#

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• 前雙叉臂 + 後多連桿的懸架組合，前後懸架均使用了硅鎂鋁合金材質，應用了靶向濾震液壓襯套技術；

• 應用了空氣懸架 + CDC 動態懸架阻尼控制；

• 國際最嚴格標準的麋鹿測試條件下，阿維塔 07 的麋鹿測試成績超過 82 km/h；

• 最小轉彎半徑 3.2 m。

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動力上，這款車採用了 800 V 純電架構，配備 100 度三元鋰電池，CLTC 最高續航里程 740 km。

大家覺得這種方中帶圓的時空膠囊設計好看嗎？

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• 轉發 @特斯拉: Model Y儀表台氛圍燈全新上市💡

沉浸式多彩浪漫車內體驗
愜意氛圍，一次拉滿🥰
喜出望Y，做自己生活的調色師🎨

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全新 BMW 3 系家族針對中國市場進行了特別升級。新車在外觀設計上做了改進，前臉換上了全新的環形光耀格柵。車身側面提供了極速藍和布魯克林灰金屬車漆。內飾方面，儀表板採用了 Sensatec 合成皮材質，再搭配平底式 M 運動型多功能真皮方向盤。車內還搭載了最新的 BMW iDrive 系統。駕駛感受方面，新 BMW 3 系家族配備了 HRS 液壓回彈減震技術、雙球節彈簧減震支柱前橋與五連桿獨立後懸掛系統。

新 BMW 4 系四門轎跑車採用掀背造型和多維車內空間。前臉設計採用了全新的前 LED 大燈組，側面提供約克角綠和火焰紅兩款新車漆，尾部配備激光尾燈和 100 毫米直徑的排氣管。內飾方面，4 系四門轎跑車採用了碳纖維內飾飾條和煙灰色白蠟木高級木飾。座椅選用了 M Performtex 針織 / 麂皮絨材質。智能座艙同樣搭載了 BMW iDrive 系統。駕駛感受方面，新 BMW 4 系四門轎跑車配備了 M 運動型懸架、可變運動型轉向系統、M 運動型差速鎖和 M 高性能卡鉗。

全新 BMW 530i 在運動化配置上進行了提升。外觀設計充滿了運動感和個性化元素。前臉的 M 三色條紋前排安全帶和側面的四款個性化定製車漆。智能駕駛方面，全新 BMW 530i 配備了自動匝道輔助功能。駕駛感受方面，車輛配備了可變減振控制系統和整體主動轉向系統。

BMW X5 黑焰限量版由 Designworks 上海工作室專為中國市場定製。前臉設計採用了泰坦金色元素裝飾，側面配備了 22 英寸純黑色輪轂。內飾方面，BMW X5 黑焰限量版採用了碳纖維飾板。設計亮點包括泰坦金色元素、Dark Flame Logo 以及 22 英寸純黑色輪轂。新款車型搭載全新升級的 BMW iDrive 系統，語音交互更自然，響應速度更快。

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• 期內實現營收 91,4.29 億元，同比增長 30.67%；
• 歸屬於上市公司股東的淨利潤 70.79 億元，同比增長 419.99%；
• 2024 年上半年長城汽車集團累計銷售 554,856 輛，同比增長 6.95%；
• 海外銷售 199,847 輛，同比增長 62.09%。

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當然三排空間小歸小，你把它當五座用也不耽誤不是？

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肚臍眼上貼膏藥就能瘦… 咋這麼離譜的東西會推給我？我感覺我媽看了都不會信啊[允悲]

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保時捷開發車手拉爾斯·科恩 （Lars Kern） 在接受澳大利亞雜誌 Drive 採訪時表示，該公司正在密切關注其他汽車製造商的動向。這包括現代及其 N 部門，該部門設計了可以説是迄今為止最令人興奮的電動汽車之一。然而，這家總部位於祖文豪森的品牌認為，人工換擋弊大於利。

“我們開着現代 Ioniq 5 N 看了看，顯然，總是有人認為這是一個好主意，也總是有人認為這是一個壞主意。我們得出的結論是，這不是我們正在尋找的。我們不會試圖讓電動汽車感覺像內燃機，所以這就是我們沒有跟進的原因。”

“顯然，我們會研究競爭對手的行為，但我們對此的看法始終是，為什麼我們應該讓事情變得更糟？電動發動機比內燃機更好，因此我們認為沒有理由模擬過去的情況。“

我們看了看，但是我看不出用它來讓它感覺像內燃機的意義，因為它不是，所以我們沒有。我們不想偽造內燃機，因為我們仍然生產內燃機，所以我們不這樣做，我們看不到這樣做的意義。

然而，保時捷承認，它很早就試驗了模擬換檔的想法。但該項目在被砍掉時仍處於起步階段。

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這個遊戲的名字來源於一套著名的木雕，這套雕刻作品中有三隻猴子：一隻用手捂住眼睛（不看），一隻捂住耳朵（不聽），一隻捂住嘴巴（不説）。 澳大利亞·Brisbane International Airport

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這個用電動皮卡加洗衣機的方案，可真是一邊幹活，一邊宣傳。 常巖CY的微博視頻

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更變態的是，我們開着紮了鋼釘的胎跑了幾百公里，居然還一點事都沒有。

要説這輪胎最變態的點，應該是除了自修復，還讓濕地性能和靜音表現都不一般。

所以，德國馬牌給新發布的 ExtremeContact XC7 輪胎，都施加了什麼樣的魔法？

#Extremecontact XC7# ##致靜致控，馭見未來# 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @於欣烈: 智能電動汽車月度點評：08 月 29 日 週四 晚八點，和 @Blood旌旗@不是鄭小康 一起聊聊車型產品、新技術和商業。

部分討論話題：
◉ 小鵬 MONA M03 上市點評
◉ 享界 S9 上市點評
◉ 智能電動汽車如何做年度改款

點擊下方預約，不會錯過～ 於欣烈的微博直播智能電動汽車月度點評

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• 轉發 @42號車庫: 問界 M7 Pro 試駕：Pro 比 Plus 改了啥？

繼發佈 Ultra 版本之後，問界 M7 又推出了更親民的 Pro 車型，此次 @42號車庫-萊因哈特 對新車的評價是「智駕是 Pro 其他配置不止 Pro」。

本期試駕視頻包括以下內容：

• 新車高速領航與城區 LCC 點評；
• 自動泊車簡短體驗；
• 整車動態駕乘總結；
• 配置與空間介紹；
• 結尾音響試音。

對於已經在觀望 M7 同時不那麼追求城市智駕的用户，這次的 Pro 車型值得一試，感謝各位的觀看~

//🎁轉發這條微博三天之後抽一個鴻蒙智行定製牛仔帽

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• 報告期內，公司實現合併營業總收入 2,846.9 億元，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤66.3億元；

• 上半年公司實現整車批售 182.7 萬輛，終端交付量達 211.5 萬輛。其中，上汽新能源汽車終端交付量達 52.4 萬輛，同比增長 29.9%，位居中國車企第二；

• 海外市場終端交付量 54.8 萬輛，同比增長 12.7%。

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根據乘聯會崔東樹發佈的數據，2024 年 7 月中國車企的世界份額 31%。

崔東樹還表示：從世界範圍角度來看， 2024 年中國汽車市場恢復較強，比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等中國車企回升效果最為突出，以豐田和起亞為代表的亞洲集團表現仍較差。

中國汽車市場對世界汽車市場影響力極其巨大。2016 - 2018 年中國汽車佔世界 30% 左右，2019 年下降到 29%，但仍具有絕對優勢。2020 - 2021 年份額回升到 32%。2022 年中國份額上升到 33%。

近期的新能源發展迅速，中國自主車企走勢正在增強。👍

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• 新增 AI 廢片拯救，一鍵消除照片路人異物功能；
• 支持錄音及長文亮點摘要總結；
• 瀏覽部分頁面時可通過 NOMI 生成智能摘要；
• 新增 AI 全局識屏、NIO Link 跨端備忘等功能。

大家覺得哪項功能最實用？

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• 機械車位識別與泊入泊出功能；
• 循跡倒車功能，支持最長倒車距離 120 m；
• AVP 升級，車位被佔可以自動漫遊找新位（ADS 高階包功能）；
• 後備箱碰撞風險文字提醒功能；
• NCA 功能下可識別成排錐形桶並支持壓應急車道/非機動車道避讓行駛後迴歸正常車道；
• 施工路段 ADS 緩行提示，隧道前預降速。

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