未來10年,小鵬汽車一半銷量將來自海外。
從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。
#小鵬汽車10週年#
via 常巖CY的微博
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未來10年,小鵬汽車一半銷量將來自海外。 從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。 via 常巖CY的微博
未來10年,小鵬汽車一半銷量將來自海外。
從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。
#小鵬汽車10週年#
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515 長續航 11.98 萬;620 超長續航 12.98 萬;580 超長續航 Max版 15.58 萬。 來評價下吧! via 42號車庫的微博
515 長續航 11.98 萬;620 超長續航 12.98 萬;580 超長續航 Max版 15.58 萬。
來評價下吧!
#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會# 網頁鏈接
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- 大玩家 19.99 萬元; - 經典派 21.99 萬元; - 藝術家 24.49 萬元; - 賽車手 26.49 萬元。 相較目前 COOPER 純電 18.98 萬元-26.68 萬元的售價來看,ACEMAN 屬於加量不加價,大家覺得 MINI ACEMAN 的售價怎麼樣? via…
相較目前 COOPER 純電 18.98 萬元-26.68 萬元的售價來看,ACEMAN 屬於加量不加價,大家覺得 MINI ACEMAN 的售價怎麼樣?
#新能源汽車##42how##全新電動MINIACEMAN上市#
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這個價格很有誠意了吧!是不是跟很多人猜的 13 萬起很不一樣?有沒有馬上下單的? via 42號車庫的微博
這個價格很有誠意了吧!是不是跟很多人猜的 13 萬起很不一樣?有沒有馬上下單的?
#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#
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#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#
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Max 版 15.58 萬! via 42號車庫的微博
Max 版 15.58 萬!
#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#
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而 Max 版號稱「20 萬以內唯一高階智駕」全國都能開 + 「門到門」體驗,基本和其他車型的高配版智駕能力齊平了。但要 2025 年春節後開始交付了。 via 42號車庫的微博
而 Max 版號稱「20 萬以內唯一高階智駕」全國都能開 + 「門到門」體驗,基本和其他車型的高配版智駕能力齊平了。但要 2025 年春節後開始交付了。
#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#
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圖上畫了小米 SU7、小鵬 P7、特斯拉 Model 3、寶馬 3 系,順便一提雷總就坐在台下的[doge] via 42號車庫的微博
圖上畫了小米 SU7、小鵬 P7、特斯拉 Model 3、寶馬 3 系,順便一提雷總就坐在台下的[doge]
#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#
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人形機器人的話題最近很火爆啊,何小鵬也説這應該是關注 AI 的車企都會做的項目。 via 42號車庫的微博
人形機器人的話題最近很火爆啊,何小鵬也説這應該是關注 AI 的車企都會做的項目。
#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#
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via FIRE 了安築
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- 轉發 @小鵬汽車: 十年之約,如期而至;科技創新,步履不停。 在小鵬10週年熱愛之夜,我們還會正式帶來大家期待已久的小鵬MONA M03。 8月27日 19:00,鎖定小鵬汽車直播間,誠邀您共同見證# 暨# 發佈會 [打call] 大師兄@XP-何小鵬 準備了100頁的滿滿乾貨與鵬友們…
在小鵬10週年熱愛之夜,我們還會正式帶來大家期待已久的小鵬MONA M03。
8月27日 19:00,鎖定小鵬汽車直播間,誠邀您共同見證#小鵬汽車10週年# 暨 #小鵬MONA上市# 發佈會 [打call]
大師兄@XP-何小鵬 準備了100頁的滿滿乾貨與鵬友們分享,我們不見不散~
帶#小鵬MONA上市# 話題轉評贊本貼,聊聊你對這場直播的期待,我們將會抽1位幸運鵝送出AppleWatch Series 9。 小鵬汽車的微博直播小鵬10年熱愛之夜 小鵬MONA M03上市發佈會
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- 轉發 @張驍: 昨天連夜完成了L8和L7的懸架解析的視頻拍攝,今天先把L8的發了,明天發L7。 為了讓大家看的更直觀,我們選擇了# 和# 兩位老大哥作為參考,同為三排座的豪華SUV,看看大家的懸架設計和材料選用有哪些區別。 不褒不貶,客觀看待,畢竟人家是汽車發明者,咱就別教人家造車了…
為了讓大家看的更直觀,我們選擇了 #奔馳GLS# 和 #寶馬X7# 兩位老大哥作為參考,同為三排座的豪華SUV,看看大家的懸架設計和材料選用有哪些區別。
不褒不貶,客觀看待,畢竟人家是汽車發明者,咱就別教人家造車了,更別拿什麼粗細、鋼鋁、拳頭手臂去評判懸架的好壞。
硬件設計是取捨的藝術,沒有最好,只有最適合,每個車都有自己想要達成的第一性目標,可能是操穩、可能是NVH、也可能是成本、重量、耐久,只要能達成目標的設計,就是好設計。對於用户來説,開着順手、坐着舒服、安全可靠,比啥都強。
對 #理想L8# 感興趣的朋友看過來,想看 #理想L7# 的朋友,明天見。🧐張驍的微博視頻
via 42號車庫的微博
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霸王龍這個名字散發的氣質和吳愉拳擊冠軍的身份還蠻契合的。 via 42號車庫的微博
霸王龍這個名字散發的氣質和吳愉拳擊冠軍的身份還蠻契合的。
#新能源汽車##42how##廣汽埃安#
via 42號車庫的微博
via 於欣烈的微博
via 於欣烈的微博
- 轉發 @肉肉爸比ev: 樂道第一波門店即將同步開業 不少 FL 在微信羣發信息了,9 月 1 日正式展出 L60 ,並且開放內飾,之前有一些門店會有展車,但是不開放內飾 有的門店可能存在不能同步開業的情況,會安排放在 NIO House或者 Space 展出 距離樂道發佈會是越來越近了…
不少 FL 在微信羣發信息了,9 月 1 日正式展出 L60 ,並且開放內飾,之前有一些門店會有展車,但是不開放內飾
有的門店可能存在不能同步開業的情況,會安排放在 NIO House或者 Space 展出
距離樂道發佈會是越來越近了,這些年有這麼多號稱要對 Y 發起衝擊的產品最後都鎩羽而歸,樂道 L60 首次曝光後玻璃上的「比 ModelY 更棒」記憶猶新,要做的還有很多,百店齊發依舊不夠看,更多的展示,發佈會的最終價格,後面的交付,都是挑戰🤔
#新能源汽車#
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- 轉發 @於欣烈: 餘承東吐槽 HUD,華為在智界 S7、享界 S9 上拿出前眺領航屏的座艙設計,給你説説我的真實體驗和吐槽。 我還試着梳理了下,前眺領航屏背後華為的設計原則。設計團隊想要的可能更多,他們好像在打造鴻蒙智行的 Pura 系列? 於欣烈的微博視頻 via 於欣烈的微博
我還試着梳理了下,前眺領航屏背後華為的設計原則。設計團隊想要的可能更多,他們好像在打造鴻蒙智行的 Pura 系列? 於欣烈的微博視頻
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- 轉發 @木易楊先森:#@特斯拉 不管人間是不是值得,至少這一刻值得 奔赴249km,等候8個小時,11輛車,22個人,1只貓 在山海之端,一起看霞光 via 特斯拉的微博
不管人間是不是值得,至少這一刻值得
奔赴249km,等候8個小時,11輛車,22個人,1只貓
在山海之端,一起看霞光
via 特斯拉的微博
- 轉發 @超級充電站小編: 極氪 7X 內飾曝光來啦!官方:奢舒靈動大空間。# 車內有電動遮陽簾、後排扶手屏還配了小桌板、還有手機雙無線充電,這設計豪華感拉滿了啊。😄 整體風格簡約但不失科技感,極氪 7X 將於 8 月 30 日成都車展正式迎來全球首發,小編也會帶大家去現場看車,期待一下…
車內有電動遮陽簾、後排扶手屏還配了小桌板、還有手機雙無線充電,這設計豪華感拉滿了啊。😄
整體風格簡約但不失科技感,極氪 7X 將於 8 月 30 日成都車展正式迎來全球首發,小編也會帶大家去現場看車,期待一下實車照片吧。[笑而不語]
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