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地平線呂鵬聊高階智駕的體驗與增長關係:

地平線呂鵬聊高階智駕的體驗與增長關係:配圖

高階智駕要想持續得獲得快速增量,要想提高滲透率還是得產品體驗到達「好用」。 好用不止是智駕能開,而是車上的乘客和車外的交通參與者都覺得你開得沒問題。路口的每一次讓行既能讓人覺得不拖沓,又能在行為上做到不壓迫行人和其他車輛。 不説開得非常好,高階智駕至少要做到和普通人水平相當才行。 PS:…

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高階智駕要想持續得獲得快速增量,要想提高滲透率還是得產品體驗到達「好用」。

好用不止是智駕能開,而是車上的乘客和車外的交通參與者都覺得你開得沒問題。路口的每一次讓行既能讓人覺得不拖沓,又能在行為上做到不壓迫行人和其他車輛。

不説開得非常好,高階智駕至少要做到和普通人水平相當才行。

PS: PPT 上方藍色小字裏提到了「用户視角」,這個詞從一家 To B 的企業宣發裏説出來還是比較意外的。很多 To C 的企業都經常忽視這一點。

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2023 年地平線的 UniAD 就提出了基於 Transformer的端到端架構。

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今天來地平線高階智駕開放日,今天會有很多的關於 SuperDrive 城市智駕的信息,這套系統體驗下來最大的感觸是地平線在這套智駕的宣發方面低調得有點過分。

今天來地平線高階智駕開放日,今天會有很多的關於 SuperDrive 城市智駕的信息,這套系統體驗下來最大的感觸是地平線在這套智駕的宣發方面低調得有點過分。配圖

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smart 在澳洲的售價分別是:

smart 在澳洲的售價分別是:配圖

精靈一號,💲 54900 - 67900; 精靈三號,💲 57900 - 70900。 smart 精靈五號今晚上市,會在晚些進入澳洲市場。 via 42號車庫的微博

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精靈一號,💲 54900 - 67900;
精靈三號,💲 57900 - 70900。

smart 精靈五號今晚上市,會在晚些進入澳洲市場。

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smart # 1 # 3 澳洲上市發佈會即將開始。這次發佈會選的場地就是 smart 在布里斯班的門店,代理商為利星行,在原奔馳門店裏劃出了一半的區域給了 smart。 澳大利亞·布里斯班

smart # 1 # 3 澳洲上市發佈會即將開始。這次發佈會選的場地就是 smart 在布里斯班的門店,代理商為利星行,在原奔馳門店裏劃出了一半的區域給了 smart。 澳大利亞·布里斯班配圖

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我還以為「連夜説服高管」這招都學到了。🤭

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何小鵬真是個老實人。MONA 03 Max 版會比標準版更晚推出,一般就一句話帶過。何小鵬在發佈會上解釋説,因為電子元氣架構的差別,Max 的高階智駕開發很困難,最近終於開始加速,所以會在 2025 年春節後開啓交付。但何小鵬那略慢的語速説完這些,氣勢真的跌到枱面呀。

何小鵬真是個老實人。MONA 03 Max 版會比標準版更晚推出,一般就一句話帶過。何小鵬在發佈會上解釋説,因為電子元氣架構的差別,Max 的高階智駕開發很困難,最近終於開始加速,所以會在 2025 年春節後開啓交付。但何小鵬那略慢的語速説完這些,氣勢真的跌到枱面呀。配圖

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站在小米肩上,小鵬走得更遠:可選裝的儀表屏。

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雷總看了也要頻頻點頭。 via 於欣烈的微博

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雷總看了也要頻頻點頭。

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當着雷總説要造型要超越 SU7,何小鵬可以的~ 👏

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能源 / 電池
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小鵬 MONA M03 大定迅速破萬,xx 是第一生產力[doge]

小鵬 MONA M03 大定迅速破萬,xx 是第一生產力[doge]配圖

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#42how##新能源汽車##小鵬MONA開售52分鐘大定破萬台#

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#42how#新能源汽車#小鵬MONA開售52分鐘大定破萬台
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何小鵬:“我們同事剛給我一個紙條,説我們的形勢非常好,採訪結束前,大訂可能會突破一萬台。”

“我們預計M03 大概會佔 50-60%,面向只需要基礎智能、更講究性價比的用户,而 M03 max 大概佔40%多。” “燃油車的下行,2025年會比2024年還要猛烈。” via 常巖CY的微博

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“我們預計M03 大概會佔 50-60%,面向只需要基礎智能、更講究性價比的用户,而 M03 max 大概佔40%多。”

“燃油車的下行,2025年會比2024年還要猛烈。”

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AI / 算力
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何小鵬正在接受 100+人的羣訪,説的狠話還是很多的:

“MONA 系列沒有四款車型,沒有那麼多車” “雷總給了我們很多建議” “立志做AI的公司都會有專用的AI芯片的研發;我們不打算對外介紹製程,重要的是看能力;我們未來也還會使用英偉達的芯片,一起來構建小鵬的體系” “時光倒流,我也還會造車,但是方式可能會有一些變化。” “Max版本是春節後…

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“MONA 系列沒有四款車型,沒有那麼多車”

“雷總給了我們很多建議”

“立志做AI的公司都會有專用的AI芯片的研發;我們不打算對外介紹製程,重要的是看能力;我們未來也還會使用英偉達的芯片,一起來構建小鵬的體系”

“時光倒流,我也還會造車,但是方式可能會有一些變化。”

“Max版本是春節後交付,其他版本9月份交付”

“MONA 我們決定了它是一個系列,就是一個系列,不會成為一個品牌。”

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卧槽,12萬!

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剛剛 MONA M03 公佈 580超長續航 Max 版的時候,鏡頭給到了雷神!哈哈

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MONA M03 的儀表盤居然是選配的?絕了!😂

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#小鵬mona上市發佈會# 直接上菜!還是硬菜![哆啦A夢微笑][哆啦A夢微笑][哆啦A夢微笑]

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#小鵬mona上市發佈會
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哈哈哈,我負責給大家提供墊底保障。

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- 轉發 @好多車ANYCAR: 在珠海賽車場和@老哥CY@駿德體育JointekSports 一起試車 到了就狂風暴雨,但來都來了不能不拍吧,只能開着光頭胎上場 人要與天鬥,地鬥,但最大的對手還是自己 via 常巖CY的微博 Invalid media: video

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  • 轉發 @好多車ANYCAR: 在珠海賽車場和@老哥CY@駿德體育JointekSports 一起試車

到了就狂風暴雨,但來都來了不能不拍吧,只能開着光頭胎上場
人要與天鬥,地鬥,但最大的對手還是自己
#賽車##大v聊車##全民拍車#楊琴Johnny等人的共創視頻

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小鵬之前説 MONA 03 不到 13 萬,結果是中配不到 13 萬,入門只要 11.98 萬。

小鵬之前説 MONA 03 不到 13 萬,結果是中配不到 13 萬,入門只要 11.98 萬。配圖

這價格是真狠,但是這 MAX 版本基本就沒人買了吧。 via 常巖CY的微博

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這價格是真狠,但是這 MAX 版本基本就沒人買了吧。

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能源 / 電池
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什麼時候算是最難的時候?

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- 轉發 @超級充電站小編: 何小鵬:“創業的人都相信,自己能夠創造奇蹟。”# “我們在最難的時候,也沒有裁撤過智駕團隊。” via 常巖CY的微博

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  • 轉發 @超級充電站小編: 何小鵬:“創業的人都相信,自己能夠創造奇蹟。”#小鵬MONA上市發佈會#

“我們在最難的時候,也沒有裁撤過智駕團隊。”

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何小鵬説 MONA03 是 20 萬內唯一高階智駕,有不服的嗎?

何小鵬説 MONA03 是 20 萬內唯一高階智駕,有不服的嗎?配圖

“明後年大家甚至會看到小鵬的智駕推向全球”。 via 常巖CY的微博

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“明後年大家甚至會看到小鵬的智駕推向全球”。

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Tesla / 特斯拉
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何小鵬説希望 MONA 03 成為超越 20 萬級別的設計經典。

何小鵬説希望 MONA 03 成為超越 20 萬級別的設計經典。配圖

他列出了 SU7、P7、Model 3 和 3 系。 咱實事求是説,MONA 目前和這四個在設計上真的沒法比…… via 常巖CY的微博

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他列出了 SU7、P7、Model 3 和 3 系。

咱實事求是説,MONA 目前和這四個在設計上真的沒法比……

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FSD / RobotaxiAI / 算力
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小鵬 AI 新片已於 8 月 23 日流片成功,面向 L4 級自動駕駛。

小鵬 AI 新片已於 8 月 23 日流片成功,面向 L4 級自動駕駛。配圖

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AI / 算力
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何小鵬:未來10年,年銷100萬台AI汽車是決賽入場券。

何小鵬:未來10年,年銷100萬台AI汽車是決賽入場券。配圖

未來10年,小鵬汽車一半銷量將來自海外。 從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。 via 常巖CY的微博

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未來10年,小鵬汽車一半銷量將來自海外。

從歐洲起步,以科技為導向,將中國的智能化帶往全球。

#小鵬汽車10週年#

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何小鵬:“未來十年……包括國有外資民營……我自己估計小於七家”。

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何小鵬:“過去一兩年,小鵬重新走了從1到2的過程……我相信從今晚開始,小鵬會重新向上,行穩致遠。”

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