頻道消息歸檔

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文件中官方糖果名稱：
超級充電軟糖
賽博莓果
芒果閃電
寵物模式冷靜

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• 轉發 @超級充電站小編: 每次聊起可持續發展，大家的反應都首先是歐洲車企，比如剛剛舉辦了今年的「可持續發展峯會」的寶馬，準確地説，這更像是一場「工作坊」，從非常細緻的角度，解讀寶馬在色彩、材料和工藝方面（Color,material and finishing,CMF）所作出的「可持續」努力。

寶馬的新聞稿説：「當前中國汽車市場在經歷前所未有的激烈競爭，持之以恆地做好那些雖然短期不一定立刻見成效、但卻是正確的事情，正是寶馬的選擇。」

#BMW可持續發展戰略#寶馬，別害羞

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• 轉發 @flypig: 那天跑進羣訪現場給雷總報銷量的人是 @徐潔雲 。

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就在上個月，車庫編輯 James 來到美麗的新疆，在極端高温環境下深度駕駛問界 M9，在智能駕駛、可靠性、高温充電、空調製冷等多個方面對問界 M9 進行了全面測試。日前，中汽中心吐魯番高温測試結果公佈，問界 M9、問界新 M7 Ultra 與智界 S7 成為首批參與中汽中心吐魯番高温測試的車型，成功通過高温考驗。

也就是説，我們手上有了問界 M9 的兩份成績單。不如我們把兩個成績做個對比，看看中汽中心的測試是不是接近用户體驗。

本期視頻你將看到：

• 問界 M9 智駕「全國都能開」，是真的嗎？
• 翻山越嶺，玩沙漠，問界 M9 樣樣都行？
• 兩天 600 km 路程，綜合能耗高不高？
• 極熱環境，空調製冷行不行？
• 問界 M9 高温測試兩份成績單有沒有區別？

感謝觀看！

#鴻蒙智行國家標準夏測成績公佈#42how# 42號車庫的微博視頻

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他表示中國汽車產業產業鏈已經很成熟，3 年造車就是一個標準的時間。

各位體驗過小米 SU7 的朋友，大家覺得小米 3 年造車，造出來的 SU7 質量水平、工藝水平如何？🧐

#42how##新能源汽車##雷軍年度演講#

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大家覺得比亞迪宋 PLUS 稱得上是國民神車了嗎？

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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他説他有一個同事的 Dream Car 是福特野馬，這位同事工作十年之後，就買了一輛福特野馬作為給自己的獎勵，每天早晨一坐進車裏，就充滿了打拼的力量，每天晚上到加家後，也會在車裏再坐一會兒。

大家的 Dream Car 是什麼車，準備什麼時候拿下？😎

#42how##新能源汽車##雷軍年度演講#

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雷軍在昨晚的年度演講中表示那次評審會議持續了 21 天，期間團隊因為各種各樣的問題吵架，最終的結果就是當時的方案被完全推倒，小米汽車內部也達成了一個共識，就是守正出奇，不想着一上來就顛覆，就掀桌子。

從雷軍放出的這張照片也可以看出，當時的小米汽車和現在的小米 SU7 可以説是大相逕庭。

#42how##新能源汽車##雷軍年度演講#

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• 轉發 @小呂斯基: 今晚雷神帶來了小米SU7 Ultra原型車 目標只有一個，紐北，成績，第一！Ultra用了兩台V8s每台有578馬力635牛·米和一台現款的V6s總功率超過1500馬力。全車覆蓋件使用了100%的碳纖維，雷神也説了自己都買不起，所以量產大概率不會使用這麼多碳覆蓋，整車1.9噸，全車空氣動力學套件下壓力超2100+kg，理論上是可以吸在房頂跑的。就這樣一台性能怪獸，征戰紐北第一，你們覺得這事兒能成嗎？

我比較關心小米版的小布自行車啥時候上[doge]

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這個迭代速度，真的有點誇張。

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我們也可能失敗，但我們要持續戰鬥，直到最後的勝利。

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我之前翻出來一個華為手環用，但是走到各個地方總被大家吐槽，確實不太體面。

正好這次出了個鈦金屬表，還有橙色，那就不用猶豫了……

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推薦 5 輛 009 光輝，可以得到一年公務機的體驗服務。

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小米團隊也都被雷總捲起來了，之前小米高管都要去上攝影課，現在小米也已經有 100 多人獲得賽照。不知這裏面有多少人像雷總一樣，是攝賽雙修的勞模。

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雷軍説，以前的小摺疊手機被戲稱為「美麗小廢物」。小米的小折，用一個巧妙的設計，解決了小摺疊手機外屏直接可用的難題。

這個產品解決思路有點兒意思：在外屏上「切割」出一塊 3.5 寸 16:9 的區域，相當於一部傳統的小屏手機，很多 App 可以直接適配。

而輸入法小米可以定製開發，輸入區的全鍵盤佔滿攝像頭下面的完整區域，微信對話框則直接適配 3.5 寸區域，再配上統一的底色，看起來就很完整。不過其他 App 視覺效果可能就沒這麼整整齊齊了。

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