他説目前小米造車團隊裏已經有 100 人取得賽照了。
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雷軍分享了自己考賽照的過程，目標是成為中國開車最好的老闆（之一）[doge]
![雷軍分享了自己考賽照的過程，目標是成為中國開車最好的老闆（之一）[doge]配圖](/media/89a015d7abc7fa6cdeb950e5d5da5ec2e39b74406964a97e8e5e8c52b09fd856)
他説目前小米造車團隊裏已經有 100 人取得賽照了。 via 常巖CY的微博
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雷軍説造車的第一步，從自己開車開始。
為了開足夠多的車，他借朋友的車，去4S店試駕，後來找到一個好辦法：到公司停車場貼條借車。 3年來，他試駕了170多輛車，記了20多萬字的試駕筆記。 還把之前看過的賽車電影都看了一遍，只不過之前是看劇情，現在是看車。 然後發現保時捷和法拉利做得好。 via 常巖CY的微博
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為了開足夠多的車，他借朋友的車，去4S店試駕，後來找到一個好辦法：到公司停車場貼條借車。
3年來，他試駕了170多輛車，記了20多萬字的試駕筆記。
還把之前看過的賽車電影都看了一遍，只不過之前是看劇情，現在是看車。
然後發現保時捷和法拉利做得好。
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一支來自五湖四海的“草台班子”，如何融合凝聚成一支鐵軍？從一場長達21天的會議開始。
小米SU7第一次正式項目評審會卻有巨大分歧，產品幾乎要推翻重幹。 2022年春節後，在項目進度最緊張時，@雷軍 卻拉着整個汽車團隊管理層，放下所有工作，連開21天會。 有時候大家能從早上9點吵到了晚上9點。長時間討論後，終於達成了一個關鍵共識。 只要能順利上牌桌，就是巨大的成功。小米要尊重…
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小米SU7第一次正式項目評審會卻有巨大分歧，產品幾乎要推翻重幹。
2022年春節後，在項目進度最緊張時，@雷軍 卻拉着整個汽車團隊管理層，放下所有工作，連開21天會。
有時候大家能從早上9點吵到了晚上9點。長時間討論後，終於達成了一個關鍵共識。
只要能順利上牌桌，就是巨大的成功。小米要尊重行業規則，守正出奇，要先守正，不要一上來就掀桌子。
2024 #雷軍年度演講# 直播中
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作為新來者，小米如何造車，要造一輛什麼樣的車？
我們決定，先造一輛小米工程師會買的車。 經歷300多位工程師面談，甚至停車場一輛一輛數車後， 發現SUV和轎車各佔一半。我們決定不走尋常路，從純電轎車做起。 @ 雷軍 總結：100份報告，也替代不了和一個真實用户面對面的溝通。 2024 via 常巖CY的微博
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我們決定，先造一輛小米工程師會買的車。
經歷300多位工程師面談，甚至停車場一輛一輛數車後，
發現SUV和轎車各佔一半。我們決定不走尋常路，從純電轎車做起。
@ 雷軍 總結：100份報告，也替代不了和一個真實用户面對面的溝通。
2024 #雷軍年度演講#直播中
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雷軍：小米汽車現在已經超過 7000 人規模，其中技術專家超過 1000 人。
3 年時間內收到了 38 萬份簡歷。 via 常巖CY的微博
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3 年時間內收到了 38 萬份簡歷。
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雷軍：我最開始造車的時候，有兩個人很鼓勵我，那就是@李斌 和@XP-何小鵬 。
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小米發佈會之前每次把媒體名字都念一遍這件事真的是把對大家的尊重拉滿了。
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雷軍年度演講的內場已經熱起來了。
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雷總的年度演講安排了一個半小時的入場時間。
剛開始我還不太理解。 直到我看到了現場…… via 常巖CY的微博
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剛開始我還不太理解。
直到我看到了現場……
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雷總 Keynote 裏這輛車，怎麼看着像輛小米 SUV？
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一個想法不一定對：雷總和小米汽車在流量上是相互成就，並不簡單是雷總把自己的流量灌給小米汽車，雷總自己也因造車而獲得更大範圍的喜愛和關注。
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全新極氪 009 會成為純電 MPV 銷冠嗎？
評論區加入極氪 興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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評論區加入極氪 興趣羣😆
#新能源汽車##極氪##全新極氪009豪華MPV領導者# 網頁鏈接
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能源 / 電池
問界 M9 會成為 24 年 50W 級的銷量冠軍嗎？
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#新能源汽車##華為##問界m9# 網頁鏈接
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能源 / 電池
坦克谷玉坤回應了坦克品牌「停產」的傳聞：例行高温假。 #42how##新能源汽車##坦克#
- 轉發 @坦克品牌谷玉坤: 基於公司高温假期安排，坦克品牌發佈了暫時“停產”的消息，引起大家廣泛關注，在這裏跟大家作個説明： 所謂的“停產”其實是長城汽車例行的高温假期，涉及集團各個領域，借這個機會讓離家遠的同事可以回家看看多待幾天。 之所以發公告，也是考慮到廣大坦克手急迫的用車需求，給…
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- 轉發 @坦克品牌谷玉坤: 基於公司高温假期安排，坦克品牌發佈了暫時“停產”的消息，引起大家廣泛關注，在這裏跟大家作個説明：
所謂的“停產”其實是長城汽車例行的高温假期，涉及集團各個領域，借這個機會讓離家遠的同事可以回家看看多待幾天。
之所以發公告，也是考慮到廣大坦克手急迫的用車需求，給大家明示坦克各車型的生產安排，高温假並不影響已經下線車輛的正常發運，我們會爭取讓更多的坦克手在月底前提到屬於自己的坦克。同時在這個時間裏，工廠也會進行相關的檢查及升級，為持續高品質賦能。
最後，感謝大家對坦克品牌的關注，暑期自駕遊高峯，大家享受美景、享受假期的同時一定要注意出行安全。
#鐵漢柔情#
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能源 / 電池
今晚全新極氪 009 左、右舵全球同步上市。大家覺得極氪 009 右舵版在香港市場會受歡迎嗎？ #42how# #新能源汽車# #全新極氪009來了# - 轉發 @極氪林金文: ...
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能源 / 電池
享界 S9 總共在全國 27 個城市百家門店開啓了巡展，大家可以去坐坐後排的「老闆位」了。[doge]
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#42how##新能源汽車##享界S9#
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能源 / 電池
上市 7 個月，問界 M9 累計大定突破了 11 萬輛。
問界 M9 大定突破 10 萬輛用了 6 個月，大家覺得突破 20 萬輛還需要多久？ via 42號車庫的微博
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問界 M9 大定突破 10 萬輛用了 6 個月，大家覺得突破 20 萬輛還需要多久？
#42how##新能源汽車##問界M9#
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能源 / 電池
今天理想發佈的《智能駕駛產品經理的一封信》中提到，不少車主朋友的智駕里程佔行程比超過了 90%。
現在理想無圖 NOA 已經全量推送，各位理想車主，大家覺得現在的智駕體驗有明顯提升嗎？ via 42號車庫的微博
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現在理想無圖 NOA 已經全量推送，各位理想車主，大家覺得現在的智駕體驗有明顯提升嗎？
#42how##新能源汽車##理想汽車#
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北京將於 7 月 21 日面向無車家庭定向增發 2 萬個新能源小客車指標，北京買車難的問題能得到一定程度的緩解了。
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#42how##新能源汽車#
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奇瑞新車又來了！風雲 T10 有哪些亮點？
奇瑞出新車的速度可真快，風雲 T9 的「餘温」尚在，現在又帶來了一台中大型 SUV - 風雲 T10。不僅有五座和六座兩個版本，還在多個方面上都進行了升級，駕駛感受也讓本期編輯火山覺得驚喜十足。 本期視頻你將看到： 風雲 T10 外觀和內飾有什麼變化？ 它目前的車機水平怎麼樣？ 它的動力…
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奇瑞出新車的速度可真快，風雲 T9 的「餘温」尚在，現在又帶來了一台中大型 SUV - 風雲 T10。不僅有五座和六座兩個版本，還在多個方面上都進行了升級，駕駛感受也讓本期編輯火山覺得驚喜十足。
本期視頻你將看到：
風雲 T10 外觀和內飾有什麼變化？
它目前的車機水平怎麼樣？
它的動力、底盤介紹以及開起來是什麼感受？
感謝觀看！
#42how##新能源汽車##奇瑞風雲t10#42號車庫的微博視頻
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#OTA能留住你換車的心麼#
OTA 只能帶來小的愉悦，換車才是是的改變。 雖然每次都有廠商説 OTA 讓你彷彿換上新車，但是換新車的感覺是軟件無法模擬的。 估計得元宇宙的軟件 OTA 才能比得上了。 via 常巖CY的微博
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OTA 只能帶來小的愉悦，換車才是是的改變。
雖然每次都有廠商説 OTA 讓你彷彿換上新車，但是換新車的感覺是軟件無法模擬的。
估計得元宇宙的軟件 OTA 才能比得上了。
#新能源大牛説#
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拖飛機上要客的福，一落地就看了場民族表演[doge]和田·和田機場常巖CY的微博視頻
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啊，這麼快我的 SU7 就要置換了嗎？
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名字裏帶漢字的 ID. 與眾，還真是「源自大眾，與眾不同」。
這輛車在那些關乎駕駛的部分，就如我們認識的大眾車型，熟悉且可靠。 最大功率 250 千瓦的雙電機四驅，提供平順輸出和後段持續動力，還有高規格制動系統，帶來的最短 36.5 米 100km/h 速度剎停。 而在更貼合當前中國消費者需求的智能化，又走在了大眾集團的最前沿。 智能座艙是「你愛用的…
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這輛車在那些關乎駕駛的部分，就如我們認識的大眾車型，熟悉且可靠。
最大功率 250 千瓦的雙電機四驅，提供平順輸出和後段持續動力，還有高規格制動系統，帶來的最短 36.5 米 100km/h 速度剎停。
而在更貼合當前中國消費者需求的智能化，又走在了大眾集團的最前沿。
智能座艙是「你愛用的都不會少」，15 英寸大屏上能裝 App、用小程序、語音指令甚至是手機投屏。
具備主動安全能力為主、減輕駕駛負擔為輔的智駕能力。自動泊車能輕鬆應對水平垂直車位，支持遙控泊車、記憶泊車，還能記錄並顯示停車位置。
ID. 與眾對「好看、好開、好用」全都要的追求，讓態度和氣質，一下子就與眾不同了。
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今天，全新星紀元 ES 正式開啓預售，推出 2025 款和國際版，新增「晨曦紅」外觀色和「霞紅」內飾。
- 價格方面，2025 款星紀元 ES 預售價 22.59 萬元 - 30.99 萬元，星紀元 ES 國際版限量千台，預售價為 19.99 萬元； - 尺寸方面，長 4,945 mm，寬 1,978 mm，高 1,467 mm（帶空氣懸架）/1,480 mm（不帶空氣懸架），軸距 3 m…
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- 價格方面，2025 款星紀元 ES 預售價 22.59 萬元 - 30.99 萬元，星紀元 ES 國際版限量千台，預售價為 19.99 萬元；
- 尺寸方面，長 4,945 mm，寬 1,978 mm，高 1,467 mm（帶空氣懸架）/1,480 mm（不帶空氣懸架），軸距 3 m；
- 動力和續航方面 ，搭載 70 kWh 刀片電池，CLTC 純電續航里程 605 km；
這款車將在 8 月正式上市，大家覺得這個外觀顏色好看嗎？
#42how##新能源汽車##星紀元es#
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