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◉ 問界新 M7 Ultra 發佈臨時改名效果
◉ 問界新 M7 Ultra 為什麼賣得好
◉ 華為等品牌大力傳播「智能泊車」
◉ 華為不要 HUD 的創新路線
◉ 鴻蒙其他三界能否複製問界的成功

主播：@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09@於欣烈

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自動泊車用了 209 次，基本上開 M9 的日子都在用。

#問界m9上市6個月大定突破10萬輛##問界m9#

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但 PITAKA 家的日落、月升系列則有望打破這個魔咒，這一標準配色方案不僅跨越時間，還跨越品牌。

最近它們上架了為華為 Pura 70 全系列打造的手機殼新品，我們拿到的為 Ultra 打造的款型有 0.25cm 的鏡頭保護凸起，頗為誇張，也內置了磁環，支持華為無線快充。

屬於可以無腦買的單品。

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我上次來還是疫情前，那時候連純電車型還沒正式量產，而這次都已經實現了各種動力形式車型的柔性生產。

工業 5G 和 AI 技術已經大範圍地應用在生產流程當中，兩個明顯的趨勢是，寶馬形容生產能力的數字越來越精準了，而精度要求的幅度已經超過了人類能夠掌握的邊界之上。

而這座工廠的硬件本身也在成長之中，負責研發的 EMC 實驗室不僅體積大了，精度和能力也更強了，據説全新 i5 在行駛中的電磁輻射比一個工作中的吹風機還要低。

豪華孕育於研發，兑現於生產。

#大家來説5#瀋陽·華晨寶馬鐵西工廠

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5 月 29 日晚，蘿蔔快跑自動駕駛官微曾發聲明表示，近日出現的惡意投訴、虛假事故等網絡內容，經核查、取證，確認與事實嚴重不符。

據蘿蔔快跑公告，公安機關反饋成功破獲「網絡水軍」案件，抓獲陳某、王某等 10 餘名犯罪嫌疑人，涉多個省市 10 餘家 MCN 機構。

互聯網不是法外之地🧐水軍的存在可能意味着自動駕駛網約車的普及觸及了一些人的利益🤔

大家支持現階段的自動駕駛網約車上路嗎？

#42how##新能源汽車#

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哪吒汽車在東南亞市場的佈局正在不斷加速。此前，哪吒汽車在印度尼西亞的工廠已於 2024 年 5 月 31 日正式開始本地化生產。

大家覺得哪吒汽車在東南亞最大的競爭對手會是誰？

#42how##新能源汽車##哪吒汽車#

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我們也第一時間完成了這輛車的試駕，我敢説，在全國這麼多媒體中，現場表演奧德曼瞬移和變身的，我們肯定是獨一家，走過路過不要錯過。

同樣是獨一家的，是獵光定位的純電獵裝轎跑形態，很明顯，獵裝代表實用，轎跑代表浪漫，這輛車是想能夠充分服務你的每一個用車場景。

那到底怎麼樣？看視頻吧。

#奧特曼空降黃浦江##東風本田純電獵光正式上市#常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @新浪科技: #喜茶回應新品小奶梔被指擦邊#【#喜茶新品奶茶小奶梔被指擦邊#，網友稱“點單時很尷尬”】近日，喜茶推出的新品奶茶“小奶梔（zhī）”因發音有擦邊嫌疑，引發不少網友吐槽，稱線下點單時很尷尬。新浪科技瞭解到，目前，該新品已經全面上線喜茶北京、上海、深圳等城市門店。

對“小奶梔”被指擦邊一事，有喜茶門店工作人員回應@新浪科技 表示，“因為它是由奶和梔子花茶混合製作的，名字是公司總部定的，門店暫無更改權限。”但截至發稿，喜茶方面並未官方回應此事。

事實上，喜茶被指擦邊這不是第一次。早在2019年，喜茶與杜蕾斯在微博互動，海報配文為“今夜一滴都不許剩”。隨後，喜茶在該條微博下評論：“你唇上始終有我的芝士”。不過很快，喜茶便在官方微博對於與杜蕾斯互動給大家帶來不適致歉。（新浪科技）

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今早的 Q&A 環節，李斌和沈峯被問到樂道品牌的質量體系和蔚來品牌有區別嗎？他們的回答是這樣的～

#42how##2024蔚來質量之旅#42號車庫的微博視頻

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• 行業裏處於領先地位，包括技術、質量管理等多個方面；
• 認同蔚來的價值觀，願意和蔚來共贏，走長期主義路線的。

#42how##2024蔚來質量之旅#42號車庫的微博視頻

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他表示，目前行業所説的「全國都能開」， 非智駕業內的人經常容易被誤導，它有兩種發展路徑：

一種是【白名單式】全國都能開，很多車企其實是用這種方式，只對城市裏部分白名單道路開放，或只招募部分滿足一定門檻的白名單用户去開放。

另一種【黑名單式】全國都能開，除了部分特定場景無法開（如保密區域等），其餘全國所有路都能開，且對全量用户開放。

用過城區智駕的朋友，大家覺得現階段的智駕體驗怎麼樣？

#42how##新能源汽車#

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先完成托底，後騰飛翻滾，再墜落的超標測試工況，A、B、C 柱未發生結構性失效，乘員座艙結構完整，後備箱中配備車門保險可以保證在碰撞發生的第一時間讓車門解鎖，隱藏式門把手自動彈出，可機械開門，同時車載緊急呼叫系統 10 秒 E-CALL 啓動。

大家會因為安全測試出色而選擇一款車嗎？

#42how##新能源汽車#

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對比：

• 保時捷 Taycan Turbo GT 7:07.55
• 特斯拉 Model S Plaid 7:25.23

#42how##新能源汽車##小米su7#

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還是取消儀表屏，給了 HUD？
又或者儀表屏、HUD 都砍了，看中控屏就完了？

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高達 335 公里/小時的最高時速，零百加速 3.2 秒，看看這個視頻，當優雅的賓利狂奔起來，別有一種復古的騎士美。

這就是賓利有史以來動力最強的車型。

新歐陸 GT 極致版搭載全新的超高性能混動系統，由最大功率為 600 馬力的新 4.0 升 V8 發動機與最大功率為 190 馬力的電機組成，綜合輸出功率可達 782 馬力，比前一代提升了 19%，其峯值扭矩為 1000 牛 · 米，比前一代提升了 11%。

這一代 V8 發動機與電機有比前一代更精巧的結合，電機在低轉速至整個中等轉速區間提供關鍵助力，發動機則在高轉速時釋放更強性能，緊密的協作使得這輛車的動力系統更強大同時卻也更環保了。

在純電動模式下，車輛僅依靠電機便可輸出 190 馬力的最大功率和 450 牛 · 米的峯值扭矩，最高車速可達 140 公里/小時。25.9 千瓦時的電池帶來 81 公里的續航里程，峯值充電功率 11 千瓦，充滿需要 2.75 小時。

作為一款極具駕駛樂趣的車，新歐陸 GT 極致版還配備新款賓利高性能主動型底盤（Performance Active Chassis），包括主動式四輪驅動系統、電子限滑差速器、全輪轉向系統、扭矩矢量分配系統、賓利動態駕駛防側傾控制系統以及新一代電子穩定控制系統等。在動力性能、操控性和舒適性方面應該都有非常出色的表現。

希望賓利的朋友們早日讓我開上車，我來膜拜一下 [doge]常巖CY的微博視頻

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將於明天進行內部測試。

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我思考了半天這個禁止觸摸是個什麼意思。

然後我明白了：BMW=別摸我[doge]瀋陽·瀋陽市府恆隆廣場

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• 三年收入分別 50.9 億元、130.5 億元（海外 2.4 億）、135.5 億元（海外 16.2 億元）。
• 三年毛利都為負，分別 -17.5 億元、-29.4 億元、-20.1 億元，毛利率分別為 -34.4%、-22.5%、-14.9%。
• 三年都在虧損，分別 48.4 億元、66.7 億元、68.7 億元，三年累計約 184 億元。
• 整體平均售價，三年分別為 7.1 萬元、8.4 萬元、10.9 萬元，到 2024 年前四個月達到 11.3 萬元。

可以看到，哪吒汽車的毛利率雖然一直為負，但情況在轉好。招股書中説，由於優化了產品組合、專注平均售價更高的車型；國際銷售增加；成本控制措施提高了成本效益。

以上險量統計，哪吒 S 與哪吒 GT 的銷量佔比從 2022 年的 1% 上升到 2023 年的 24.6%。

隨着合眾新能源上市，你覺得哪吒汽車今年能毛利轉正嗎？

#42how##新能源汽車##哪吒汽車#

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