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一方面是整體風格偏向「户外」，與原本 smart 都市小精靈的定位有很大的區別，另一方面是尺寸比較大，個頭還高，用料看起來頗為「硬朗」。

不過同時，smart 又還在這款車上，保留着非常都市和精緻的一面——這麼一説，畫面就有了，這不就是 Glamping 嗎？ 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

昨天，特斯拉發佈了一段今年股東大會的預告視頻，在當中出現了一輛從未量產過的汽車的下唇，還出現了一段設計師討論內飾佈局的畫面。

大概率這就是我們最早見到的特斯拉 Robotaxi 的產品細節了。

via 常巖CY的微博

小鵬升級了六大核心場景安全提醒，包括起步盲區提醒，前車風險提醒，事故/臨停車提醒，行人/非機動車提醒，變道風險提醒以及起步提醒。

並且小鵬的 AEB 能力也在持續進化，包括：靈敏度自定義、超強感知能力、主動及時提醒、最高支持 80km/h 剎停

同時小鵬也帶來了「滅霸級」的轉向輔助和全景影像，整體顯示區域以及清晰度有了很大的提升。

在哨兵模式方面也有升級，準確率提高到 90%，支持手機查看，也能錄製事發前場景，同時配合智慧場景可智能開啓。

#42how##新能源汽車##小鵬開啓ai智駕時代#

via 42號車庫的微博

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理想今年沒新車了？
問題不大，蔚來也沒，特斯拉也沒！哈哈[doge]

via 小特叔叔的微博

海外設計師根據現有 Model Y 的車體，加上煥新 Model 3 的尾燈和 Model 3 Performance 的特徵，做了一版 Model Y Performance 可能改款的樣式。 韓國·首爾

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

德國製造商以12款車佔據德國電動車新註冊量的前20名。

前4名是大眾集團。特斯拉的ModelY以1,102輛排在第6位。這是自2022年7月Gigafactory（超級工廠）開始產能爬坡以來的最低值。

特斯拉Model 3不再在前20名之內。

via 常巖CY的微博

本次升級增加了 1000+ 個新增功能，5000+ 個體驗優化並且就連文字升級説明都高達 13000+ 字。

在推送方面，小鵬全系車型都能支持升級 AI 天璣系統。

• 此時此刻全量推送：小鵬X9/G9/P7i/G6
• 2024年Q3開啓公測：小鵬P7
• 2025年Q1開啓公測：小鵬P5/G3i/G3

並且後續小鵬的 OTA 將以月為單位持續進化，升級速度都比的上手機了。

#42how##新能源汽車##小鵬開啓ai智駕時代#

via 42號車庫的微博

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via 42號車庫的微博

• 我們這一波的組織調整最大的變化，是成立質量運營的專門團隊，從而讓業務專注於高質量的決策和提升執行效率，不用把時間放在重複的運營工作上。

• 組織的升級調整，一般要在 12 個月到 24 個月看到一個真實的結果。所以，這一次組織調整的結果，會在 2025 年看得清晰。

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via 42號車庫的微博

關於純電策略，李想在財報中表示：

• 今年理想汽車不會發布純電 SUV，明年上半年發佈。

• 現階段銷售中高端純電，自營超充樁是必要條件。自營超充樁要達到特斯拉相近的數量，才是產品推向市場的合適時機。

• 我們需要升級和增加更多的門店展位來支撐更多的車型銷售。

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via 42號車庫的微博

• 我們 5 月份開始推送無圖城市 NOA 的測試版本。從使用率上來看，能夠看到用户的認可度。

• 下一個階段的競爭中，智能駕駛會成為消費者考慮的重要因素。並且特斯拉 FSD 在國內開放之後，會讓更多消費者更加關注智駕的體驗。

• 這對於整個汽車行業的標準和技術發展，我們認為是一件好事，同時也會促進國內的各大車廠在智能駕駛上加大投入以及性能的提升。

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via 42號車庫的微博

• 我們認為 20 萬以上的中高端家庭用户，是我們的堅定選擇，中長期都不會發生變化。

• 另外，我們做得還遠不夠好，這個市場還有很多、更細緻的用户價值，然後等着我們會耕耘和開拓。

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via 42號車庫的微博

理想汽車 CEO 李想宣佈：今年將不會發布理想汽車純電 SUV 車型。

而在此前的產品計劃中，理想汽車打算在 2024 年發佈 M 系列純電車型。

很明顯，對於理想汽車來説，這是一個非常重大的產品決策，也是理想汽車在純電產品策略上的一次重大調整。

大家覺得：

• 理想汽車把純電 SUV 改到明年上半年發佈，是一件好事嗎？

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via 42號車庫的微博

• L6 系列已經被廣泛認可。我們也看到，在我們的全新價格策略之下，L9、L8 和 L7 也表現出了持續向好的表現。總體來説，我們對於接下來的月度銷量表現會非常樂觀。

• 在價格策略調整之後，L7、L8 和 L9 的訂單量是在持續增長，公司後續沒有降價的打算。

• 關於毛利，我們認為，作為一個健康的企業，銷量和毛利率是兩個最重要的經營指標。作為一家成立 9 年的企業，我們一直在這樣要求自己。

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via 42號車庫的微博

• 關於數量，首先會基於銷售需求來規劃銷售和服務網絡。其次，我們也會提升每個門店的質量。我們也關閉了一些小的門店。

• 我們的門店已經覆蓋了所有的一線城市、新一線城市、二線城市和 98% 的三線城市。

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via 42號車庫的微博

• 理想汽車會在第三季度面向 AD Max 用户推送無圖的城市 NOA。

• 特斯拉提出了類似於端到端大模型這樣的數據驅動的實現方式。這種在趨勢上很容易達成一致，但是它的實現需要大量的數據和訓練算力，並不是所有的車企都有資源和能力能夠做到的。

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via 42號車庫的微博

• 轉發 @奶爸兄地: 感覺廠長保毛利的決心非常大，一個月的時間裏，一切毛利的敵人都被幹掉了。

via 於欣烈的微博

via 於欣烈的微博

因為第一，要修建足夠多的超充樁。第二，銷售門店展位要夠充足。

via 於欣烈的微博

• 轉發 @於欣烈: 智能電動汽車月度點評：05 月 21 日 週二 晚八點，和 @Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 一起聊聊交付、車型產品和商業。

部分討論話題：
◉ 樂道品牌發佈和 L60
◉ 小鵬 AI Day
◉ 蔚小理華米的智駕體驗
◉ 主要智電品牌交付表現

點擊下方預約，不會錯過～
於欣烈的微博直播智能電動汽車月度點評 2024.05

via 於欣烈的微博

via 於欣烈的微博

• 轉發 @於欣烈: 李想：今年不會發布純電 SUV 產品，預計要到明年上半年。

因為第一，要修建足夠多的超充樁。第二，銷售門店展位要夠充足。

via 於欣烈的微博

via Uncle Xiaote's Weibo

How should I put it? This car wrap is really amazing. As an old brand that entered the car wrap market later, Michelin is still very competitive. The price is cost-effective and the product is solid enough. One word: amazing!

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via Uncle Xiaote's Weibo