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Optimus / 機器人Tesla / 特斯拉
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特斯拉再次分享了一段 Optimus 機器人的工作視頻,可謂成長迅速。

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官方介紹是: 在過去的幾個月裏,我們出色的製造團隊為我們製造了更多的機器人,以便我們進行工作並收集人工智能數據! 我們訓練並部署了一個神經網絡,允許Optimus開始執行有用的任務,例如從傳送帶上撿起電池單體並精確地將它們插入托盤中。 這個神經網絡完全端到端運行,這意味着它只消耗來自機器人…

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官方介紹是:

在過去的幾個月裏,我們出色的製造團隊為我們製造了更多的機器人,以便我們進行工作並收集人工智能數據!

我們訓練並部署了一個神經網絡,允許Optimus開始執行有用的任務,例如從傳送帶上撿起電池單體並精確地將它們插入托盤中。

這個神經網絡完全端到端運行,這意味着它只消耗來自機器人的2D攝像頭以及板載的本體感知傳感器的視頻,並直接產生關節控制序列。它完全在機器人的嵌入式全自動駕駛(FSD)計算機上運行,由板載電池供電。它的設計是,一個單一的神經網絡可以執行多個任務,隨着我們在訓練過程中添加更多多樣化的數據。

雖然目前還不是完美的,並且速度還有點慢,但我們正在看到越來越高的成功率和更少的失誤。我們也在訓練Optimus從失敗案例中恢復,並看到自發的校正發生。

我們已經在其中一家工廠部署了幾個機器人,它們正在實際的工作站上每天進行測試並不斷改進!

Optimus現在也定期在辦公室裏長時間走動而不會摔倒 :)

我們正在進行更多的工作,以使其移動得更快,同時處理更多不利的地形 - 所有這些都不影響它的人性化特性。我們還專注於整個車隊的可重複性,訓練神經網絡處理動態校準和小的機器人間差異。

很快會有更多更新!

tesla.com/ai 常巖CY的微博視頻

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能源 / 電池
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朋友們,自修復胎也要及時拆釘,該補補該換換。不然開一半,輪胎直接炸一口子,連內側都有一個口子,然後自修補液也溢出來了。這回痛失 1,800 換一條新胎。關鍵是 215 45/R20 的胎特別難找,1,800 的新胎還是 23 年 1 月生產的。

朋友們,自修復胎也要及時拆釘,該補補該換換。不然開一半,輪胎直接炸一口子,連內側都有一個口子,然後自修補液也溢出來了。這回痛失 1,800 換一條新胎。關鍵是 215 45/R20 的胎特別難找,1,800 的新胎還是 23 年 1 月生產的。配圖

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#新能源汽車##42how#

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能源 / 電池
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綠牌配黑色豪車還可以,前段時間看見了綠牌配白色閃靈,以及綠牌配白色飛馳,就感覺沒什麼氣場。 #新能源汽車##42how#

綠牌配黑色豪車還可以,前段時間看見了綠牌配白色閃靈,以及綠牌配白色飛馳,就感覺沒什麼氣場。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @終極小騰: 假期送到家裏兩台車,綠牌配黑車氣場滿分! 北京 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @終極小騰: 假期送到家裏兩台車,綠牌配黑車氣場滿分! 北京

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#新能源汽車#42how
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MINI 活動 MINI 接機,雖然大家都在感嘆 MINI 也很能裝,但是我一直在觀察這個圓形屏幕的 UI 處理👻 西班牙·巴塞羅那

MINI 活動 MINI 接機,雖然大家都在感嘆 MINI 也很能裝,但是我一直在觀察這個圓形屏幕的 UI 處理👻 西班牙·巴塞羅那配圖

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西班牙永遠有一種陽光的味道。

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只是在皇馬奪冠的日子來巴塞羅那總覺得去錯了地方…… 西班牙·巴塞羅那國際機場 via 常巖CY的微博

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只是在皇馬奪冠的日子來巴塞羅那總覺得去錯了地方…… 西班牙·巴塞羅那國際機場

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Tesla / 特斯拉
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特斯拉開始向沃爾瑪交付 Semi 卡車,這下終於不是隻有百事獨美了。 常巖CY的微博視頻

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能源 / 電池
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智界這個偽裝的溜背 SUV 居然還給開門拍到了內飾? #新能源汽車##42how#

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- 轉發 @小白同學來啦: 羣裏看到了智界 SUV 測試車更多素材 這後排還是第一次看到,天幕帶物理遮陽簾 後排座椅填充物看起來挺厚實,扶手處這佈局和理想 L 系列類似 感覺這次後排舒適性應該不錯?接下來應該很快就到這車的節奏了。# via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @小白同學來啦: 羣裏看到了智界 SUV 測試車更多素材

這後排還是第一次看到,天幕帶物理遮陽簾

後排座椅填充物看起來挺厚實,扶手處這佈局和理想 L 系列類似

感覺這次後排舒適性應該不錯?接下來應該很快就到這車的節奏了。#新能源汽車##大v聊車#小白同學來啦的微博視頻

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#新能源汽車#42how#大v聊車#小白同學來啦的微博視頻
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德國佬的刀法也精準,最近大眾更新了 ID.3 Pro S 的版本,最大的變化是將車機更新為了 ID.7 的同款大屏,尺寸為 12.9 英寸,支持 ChatGPT。這回音響也不再是 bea...

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能源 / 電池
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改款勞斯萊斯庫裏南的外觀被曝光了,在前槓樣式上做了略微的調整,整體改動不大,一眼就能看出這是個庫裏南。現在超豪華 SUV 都在出能上綠牌的版本,像 URUS、添越、攬勝等等,不知道庫裏南這次在能源形勢上會有什麼改變。

改款勞斯萊斯庫裏南的外觀被曝光了,在前槓樣式上做了略微的調整,整體改動不大,一眼就能看出這是個庫裏南。現在超豪華 SUV 都在出能上綠牌的版本,像 URUS、添越、攬勝等等,不知道庫裏南這次在能源形勢上會有什麼改變。配圖

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#新能源汽車##42how#

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能源 / 電池
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升級完 2949 之後,直接跑了一個滴水湖來回,再來跟大家彙報一下能耗表現。一共開了 148 km,表顯平均電耗 13.1 kWh/100 km,平均速度46 kph,電量消耗 40%。粗略比較,能耗差不多低了 1 kWh/100 km 的樣子。 #新能源汽車##42how#

升級完 2949 之後,直接跑了一個滴水湖來回,再來跟大家彙報一下能耗表現。一共開了 148 km,表顯平均電耗 13.1 kWh/100 km,平均速度46 kph,電量消耗 40%。粗略比較,能耗差不多低了 1 kWh/100 km 的樣子。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @42號車庫: 前段時間,上汽大眾給部分 ID.3/4 X/6 X 推送了軟件版本號為 2949 的 OTA 更新。目前推送範圍還是比較小的。目前沒有收到推送的車主也可以前往上海的 ID. 交付中心進行到店 OTA。 我們就選擇了到店升級,一共放了一整天的時間。升級完以後有幾個變…

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  • 轉發 @42號車庫: 前段時間,上汽大眾給部分 ID.3/4 X/6 X 推送了軟件版本號為 2949 的 OTA 更新。目前推送範圍還是比較小的。目前沒有收到推送的車主也可以前往上海的 ID. 交付中心進行到店 OTA。

我們就選擇了到店升級,一共放了一整天的時間。升級完以後有幾個變化點:

  • D 檔模式下,剎車踏板的前段動力回收行程變短了,剎車踏板整體腳感變硬,更有信心了;
  • 起步的時候,加速反應不會一衝一衝的了,更加柔和;
  • 制動剎停時,最後一下不會點頭;
  • 有羣友表示升級完之後能耗有所降低(對應工信部新車能耗降低,有待求證);
  • 中控界面有改變,和海外最新版保持一致,多了小屏幕的能耗顯示。

所以如果你的 ID. 還是 1516、2819、2820、2914 版本,可以直接去交付中心到店升級。需要注意的是,有刷隱藏功能的會掉;還有就是目前只支持上海的交付中心,畢竟除了問題好處理好解決。

#新能源汽車##42how#

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#新能源汽車#42how
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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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智界 S7 原本轎車的形態,在造型、比例上就還不錯,沒想到做成溜背 SUV 也還可以。繼樂道 L60 之後,又來一個打特斯拉 Model Y 的車了。 #新能源汽車##42how#

智界 S7 原本轎車的形態,在造型、比例上就還不錯,沒想到做成溜背 SUV 也還可以。繼樂道 L60 之後,又來一個打特斯拉 Model Y 的車了。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @韓路: 智界要出的新的溜背的SUV,也是S7同款小扁圓方向盤。 大家覺得姿態怎麼樣? via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @韓路: 智界要出的新的溜背的SUV,也是S7同款小扁圓方向盤。

大家覺得姿態怎麼樣?

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#新能源汽車#42how
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前段時間,上汽大眾給部分 ID.3/4 X/6 X 推送了軟件版本號為 2949 的 OTA 更新。目前推送範圍還是比較小的。目前沒有收到推送的車主也可以前往上海的 ID. 交付中心進行到店 OTA。

前段時間,上汽大眾給部分 ID.3/4 X/6 X 推送了軟件版本號為 2949 的 OTA 更新。目前推送範圍還是比較小的。目前沒有收到推送的車主也可以前往上海的 ID. 交付中心進行到店 OTA。配圖

我們就選擇了到店升級,一共放了一整天的時間。升級完以後有幾個變化點: - D 檔模式下,剎車踏板的前段動力回收行程變短了,剎車踏板整體腳感變硬,更有信心了; - 起步的時候,加速反應不會一衝一衝的了,更加柔和; - 制動剎停時,最後一下不會點頭; - 有羣友表示升級完之後能耗有所降低(對應…

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我們就選擇了到店升級,一共放了一整天的時間。升級完以後有幾個變化點:

  • D 檔模式下,剎車踏板的前段動力回收行程變短了,剎車踏板整體腳感變硬,更有信心了;
  • 起步的時候,加速反應不會一衝一衝的了,更加柔和;
  • 制動剎停時,最後一下不會點頭;
  • 有羣友表示升級完之後能耗有所降低(對應工信部新車能耗降低,有待求證);
  • 中控界面有改變,和海外最新版保持一致,多了小屏幕的能耗顯示。

所以如果你的 ID. 還是 1516、2819、2820、2914 版本,可以直接去交付中心到店升級。需要注意的是,有刷隱藏功能的會掉;還有就是目前只支持上海的交付中心,畢竟除了問題好處理好解決。

#新能源汽車##42how#

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#新能源汽車#42how
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能源 / 電池
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雖然全是英文字母,但是老外看了屬實一臉懵。 #新能源汽車##42how#

雖然全是英文字母,但是老外看了屬實一臉懵。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @金昊楠KIMI_JIN_: Chris Medland:邁阿密賽道上方剛剛飛過了一個橫幅,寫着周冠宇NB?!? via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @金昊楠KIMI_JIN_: Chris Medland:邁阿密賽道上方剛剛飛過了一個橫幅,寫着周冠宇NB?!?

#F1##2024F1邁阿密大獎賽#

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#新能源汽車#42how#F1#2024F1邁阿密大獎賽
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從目前來看,全國的高速路網已經進入了返程高峯階段了,不少地方出現了擁堵,包括服務區的充電樁使用率也是比較高的。今天也是五一高速免費通行的最後一天,大家的返程計劃都進行得怎麼樣了?

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#新能源汽車##42how# 網頁鏈接

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#新能源汽車#42how
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很抱歉,由於沒有參與用户符合抽獎規則,本次活動無中獎用户。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接

很抱歉,由於沒有參與用户符合抽獎規則,本次活動無中獎用户。微博官方唯一抽獎工具@微博抽獎平台 對本次抽獎進行監督,結果公正有效。公示鏈接:網頁鏈接配圖

- 轉發 @常巖CY: 4 月 24 日這天,嵐圖汽車舉辦「2024 嵐圖汽車春季技術溝通會」,分享了 2024 款新嵐圖夢想家的進化和車型未來方向;別克也在同日發佈 GL8 陸尊 PHEV 車型,MPV 市場老大哥終於迎來插電混合動力。 不妨看看「早起的鳥兒」和「終到的變革」之間,都有哪…

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  • 轉發 @常巖CY: 4 月 24 日這天,嵐圖汽車舉辦「2024 嵐圖汽車春季技術溝通會」,分享了 2024 款新嵐圖夢想家的進化和車型未來方向;別克也在同日發佈 GL8 陸尊 PHEV 車型,MPV 市場老大哥終於迎來插電混合動力。

不妨看看「早起的鳥兒」和「終到的變革」之間,都有哪些值得一聊的不同之處,看看對於消費者來説好像還挺新鮮的新能源 MPV,為滿足市場需求進化出了多少可怕實力。

#嵐圖技術溝通會信息量很大##嵐圖夢想家貼臉開大#省油和舒適之外,四驅怎麼成了新能源 MPV 價值點?抽獎詳情

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#嵐圖技術溝通會信息量很大#嵐圖夢想家貼臉開大#省油和舒適之外
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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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- 轉發 @特斯拉充電生活: 新站解鎖⚡ 特斯拉充電網絡一路相伴[憧憬] via 特斯拉的微博

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  • 轉發 @特斯拉充電生活: 新站解鎖⚡

特斯拉充電網絡一路相伴[憧憬]

#特斯拉充電網絡##特斯拉超級充電站##一起來充特斯拉#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部

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#特斯拉充電網絡#特斯拉超級充電站#一起來充特斯拉
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看臨牌是帶有「試」字樣,但是內後視鏡下方的 R 星香薰,就讓人感覺這駕駛員不簡單。 #新能源汽車##42how#

看臨牌是帶有「試」字樣,但是內後視鏡下方的 R 星香薰,就讓人感覺這駕駛員不簡單。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @皆電電哥: 好傢伙,極氪 MIX 有人開上了### via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @皆電電哥: 好傢伙,極氪 MIX 有人開上了#極氪MIX##極氪##大v聊車#

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#新能源汽車#42how#極氪MIX#極氪
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保時捷全新 Taycan 這麼快已經上路了,外觀和前期版本差異並不大,但是眼角、前槓細節上一眼就能看出這是個大新款,這車主動作夠快呀。而且停在這路邊的姿態可真不錯。

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#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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#新能源汽車#42how#42號車庫的微博視頻
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現在國產低配帶滬牌,只跑了 2-3 萬公里的二手車,只要 6 萬元了。只可惜 40 度電+風冷,在續航、快充補能上更適合能裝家充的人。 #新能源汽車# #42how# - 轉發 ...

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捕捉到一台智己城市 NOA 的測試車,也正因為這個車身塗裝,不管是懂行的還是不懂行的,都能知道這是個智能駕駛的測試車輛。

捕捉到一台智己城市 NOA 的測試車,也正因為這個車身塗裝,不管是懂行的還是不懂行的,都能知道這是個智能駕駛的測試車輛。配圖

一來呢,也算是個移動的招牌了;另一個,如果碰見心急的駕駛員,那也能早早避開。順便問問大家,還知道哪家車企的智駕測試車也有相應的塗裝標識? via 42號車庫的微博

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一來呢,也算是個移動的招牌了;另一個,如果碰見心急的駕駛員,那也能早早避開。順便問問大家,還知道哪家車企的智駕測試車也有相應的塗裝標識?

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之前我們體驗 L6 的時候就感受到了,這完完全全就是一台尺寸略顯小一點的 L7,對於正常家用場景來看,很難體現出 L6/L7 之間的差距。但是價格是實打實下來了 5 萬,所以訂單破 3 萬也不意外。 #新能源汽車##42how#

之前我們體驗 L6 的時候就感受到了,這完完全全就是一台尺寸略顯小一點的 L7,對於正常家用場景來看,很難體現出 L6/L7 之間的差距。但是價格是實打實下來了 5 萬,所以訂單破 3 萬也不意外。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @理想汽車: 截至5月4日全新# 累計定單已突破30,000台! 一起來看看年輕家庭, 選擇理想L6的真實理由。 關注@理想汽車 並評論, 分享你的選車理由, 抽一位送Li空調蓋毯。 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @理想汽車: 截至5月4日全新#理想L6#

累計定單已突破30,000台!
一起來看看年輕家庭,
選擇理想L6的真實理由。

關注@理想汽車 並評論,
分享你的選車理由,
抽一位送Li空調蓋毯。

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- 轉發 @於欣烈: 理想正在努力學習小米。僅從 L6 的上市傳播來看,發佈會認真對標保時捷卡宴、大定七天可退、答網友提問系列、累計大定海報。不爭論對這些戰術的評判,能看出的是理想的變化。 via 於欣烈的微博

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  • 轉發 @於欣烈: 理想正在努力學習小米。僅從 L6 的上市傳播來看,發佈會認真對標保時捷卡宴、大定七天可退、答網友提問系列、累計大定海報。不爭論對這些戰術的評判,能看出的是理想的變化。

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NOMI,實物化,很多專門針對兒童優化,上車主動交互。//@阿米看理想:小朋友最喜歡哪一個?

NOMI,實物化,很多專門針對兒童優化,上車主動交互。//@阿米看理想:小朋友最喜歡哪一個?配圖

- 轉發 @小特叔叔: 小孩子分不清各車型品牌名字,所以這幾台車分別是小愛同學,理想同學,NOMI。 via 小特叔叔的微博

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小孩子分不清各車型品牌名字,所以這幾台車分別是小愛同學,理想同學,NOMI。

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現在的小孩子信息輸入密度遠超我們當年,所以他們從非常小的時候,能很輕鬆的使用各種Pad 、語音助手等等。

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但,小愛同學讓他扶額的表現,真的得再努力點啊。[允悲]小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博

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但,小愛同學讓他扶額的表現,真的得再努力點啊。[允悲]小特叔叔的微博視頻

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