頻道消息歸檔

今天，英特爾在2024年世界移動通信大會（MWC 2024）上宣佈，全新英特爾® vPro®平台將AI PC的優勢惠及商用客户。

內置英特爾鋭炫™ GPU的英特爾®酷睿™ Ultra處理器和英特爾®酷睿®第14代處理器所具備的增強功能，能夠為大型企業、中小型企業以及包括教育部門在內的公共部門和邊緣領域帶來全新的PC體驗。

對於商業用户來説，這可能意味着十幾年來最大的一次 PC 應用場景和模式的更新到來了。

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• 轉發 @IM智己許鄧韜: 獵裝

會成為新流行趨勢嗎？
如果智己也推出一台L7獵裝轎跑
會戳中你的❤嗎？
我是説…如果[doge]
#旅行車##智己l7##智己##極氪001#

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Polestar 3 的生產已在中國成都開始，並預計於 2024 年中期在美國南卡羅來納州開始附加生產。

美國工廠的第一批早期生產測試系列已成功完成。

Polestar 3 將是第一款在兩大洲生產的 Polestar，支持該公司在北美、歐洲和亞洲的發展雄心。

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特斯拉在移動 APP 中推出了新的虛擬助手。

該工具名為“Tesla Assist”，可以快速解答常見問題，例如“我應該多久保養一次 Model 3？”

該工具仍處於測試階段，只要您看到“？”，就可以在應用程序中訪問該工具。

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• 轉發 @南哥説車: 我就是一個月拿兩萬五工資的主持人

我在北京租的同事的郊區農村院子住。
我之前提到的所有車，都不是屬於我的，只有領克09在杭州寫的我的名字。今天提車的問屆，之前的蔚來，都是公司買的。
所有提車都是劇情。
好了！
手機也是，手機都是我分了48期分期買的。用的花唄和信用卡
我用接近一萬塊小米手機 每年買3台小米
我就是low B

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• 轉發 @詹志斌同學: 出差到家剛和傑靈打電話溝通公司工作的事情，

新年閒了幾天
這一開工強度就上來確實還是挺不習慣的，
也挺感慨的，
公司有很多不足，
自己也有很多不足的地方，
但是核心還是要卷自己，卷公司，
提高自己，培養重視人才，
和現在的車企大環境一樣，
前兩三年不停的卷，
不停的努力，
才可能會有好的結果，
渾水摸魚很容易就被淘汰了，
社會就是這樣，
挺不公平的，
也挺公平的，
但是堅信是公平的，
休息，明天繼續出差！ 深圳

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咱們國內車企再卷卷，以後車長過5.2米的車，估計得標配了，跟現在空懸一樣，標配單腔都不夠，得雙腔！ 小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @老七: 讓我們結合圖片再回味一下

某友商：升級了4個頭枕[doge]

搞不懂友商整天都在幹嘛。

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話説回來，蔚來好像今年也真沒啥能卷的了～

• 堆電池容量？它全系都可以按天收費靈活升級100度，以後甚至150度……

• 堆充電倍率？已建 2300多的換電站，還能怎麼快，年底得有3000多座，等效20C了

• 堆性能？ 全系都是標配高性能雙電機了

• 堆座艙？ 8295一樣也升級了

• 堆智駕？激光雷達 + 4 Orin ，還是當前最強配置吧

硬核點的東西，真的早早堆好了，放在2024年也是很強的存在……

口嗨一下，讓我看看你們要是CEO，你們今年還會給蔚來堆啥呢？ 別説ET9上那些黑科技啊😂

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• 轉發 @小特叔叔: 既然大家都這麼捲了，那問題來了：你們覺得2024年的蔚來的穩態銷量能守住去年的15000麼？

話説回來，蔚來好像今年也真沒啥能卷的了～

• 堆電池容量？它全系都可以按天收費靈活升級100度，以後甚至150度……

• 堆充電倍率？已建 2300多的換電站，還能怎麼快，年底得有3000多座，等效20C了

• 堆性能？ 全系都是標配高性能雙電機了

• 堆座艙？ 8295一樣也升級了

• 堆智駕？激光雷達 + 4 Orin ，還是當前最強配置吧

硬核點的東西，真的早早堆好了，放在2024年也是很強的存在……

口嗨一下，讓我看看你們要是CEO，你們今年還會給蔚來堆啥呢？ 別説ET9上那些黑科技啊😂

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就星爺電影那句：一個AM，一個FM，不在一個頻道的感覺。[允悲]

反而，特斯拉煥新款Model 3 P 的樸實無華，理想MEGA 酷炫造型，ET9、Cybertruck上黑狠科技，倒是都有些讓我怦然心動。

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• 轉發 @小特叔叔: 既然大家都這麼捲了，那問題來了：你們覺得2024年的蔚來的穩態銷量能守住去年的15000麼？

話説回來，蔚來好像今年也真沒啥能卷的了～

• 堆電池容量？它全系都可以按天收費靈活升級100度，以後甚至150度……

• 堆充電倍率？已建 2300多的換電站，還能怎麼快，年底得有3000多座，等效20C了

• 堆性能？ 全系都是標配高性能雙電機了

• 堆座艙？ 8295一樣也升級了

• 堆智駕？激光雷達 + 4 Orin ，還是當前最強配置吧

硬核點的東西，真的早早堆好了，放在2024年也是很強的存在……

口嗨一下，讓我看看你們要是CEO，你們今年還會給蔚來堆啥呢？ 別説ET9上那些黑科技啊😂

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• 轉發 @42號車庫: 001 在上市了 3 年之後，終於迎來了改款。但這次新款極氪 001，與其説是改款，我覺得倒不如説是換代。因為除了外觀，它的內在已經發生了翻天的變化，全系 800 V，8295 座艙芯片，激光雷達，動力更強的電機，還有雙腔空懸，一下又把自己的競爭力拉上了枱面。所以極氪叫它全新極氪 001，也算是合情合理。

本期視頻，你將看到：

• 新款極氪 001 外觀有哪些改動；
• 用了 8295 的車機跟 007 有哪些不同；
• 全新電機和雙腔空懸開起來如何；
• 上了激光雷達後智駕能力有沒有提升。

感謝觀看！

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2. 極氪目前的定價下毛利表現如何？

答：戰亂年代沒有和平，毛利和市場行情會動態配合，但在同時期，同價位，除了特斯拉，極氪的毛利都在純電品類的第一梯隊。

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六. 考慮到後續的增長速度可能會放緩，極氪有沒有考慮純電以外的策略？

答：沒有改變，我們還是堅持高端純電的定位。

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4. 極氪 001 的發佈為何提前了？

答：市場競爭很殘酷，過去一年的時間裏，極氪 001 在價格和權益上做了很多的調整，其實也是很大的代價。另外去年 001FR 上市之後，實際上把電機、專屬懸架等等的東西拋開不看，實際上就是全新 001 底子。這個也是市場加速競爭的綜合結果。

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3. 95 度車型沒有單電機，原因是什麼，是不是為了保護 007 的市場？

答：單電機車型是 100 度電，沒必要為 5 度電再做一個版本。另外 007 和 001 好比寶馬 5GT 和寶馬 3 系，用户差異很大，其實不存在保護一説。

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五. 如何看待和評價小米汽車？

答：我們尊重且敬畏小米汽車，作為頭部互聯網科技企業，他們實力很強。像他們的營銷是值得我們去學習的。但在技術上，他們是需要向我們學習的，大家可以去看看他們的技術團隊組成，其實也是在像我們致敬。

另外小米的技術實力在科技企業裏也不是第一，比它更強的那一家，在市場上和我們是在同台競技的。但大家可以去看，大家同時期發佈的產品，到現在來看他們的銷量和我們的銷量對比是怎麼樣的，這個是很客觀的。

在 20 萬以上的純電市場，特斯拉是我們一直學習的對象，但大家這幾年也是不斷降價，競爭很激烈。現在我們在主場也開始反超它。

關於説我們因為小米挖了我們人所以我們在針對小米，其實並沒有這個情況，我們從小道消息聽説他們的車 3.28 發佈，如果要針對他們，我們完全沒必要今天上市，弄到 3.29 不好嘛對吧，所以還是看整體的市場競爭情況。

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