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在這裏做個小調查,你覺得特斯拉算豪華品牌嗎? via 42號車庫的微博
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仔細看,它與目前我們熟知的 Plaid徽標(圖二)並不一致。 事實上,早先泄露出的 Model 3 用户手冊就給出了答案,它的形狀來自於馬斯克超喜歡的一部科幻電影《太空球》(1987 年)。 在這部電影中,Ludicrous 是一種比光速還快的速度。 那比Ludicrous 更快的是什麼?…
仔細看,它與目前我們熟知的 Plaid徽標(圖二)並不一致。
事實上,早先泄露出的 Model 3 用户手冊就給出了答案,它的形狀來自於馬斯克超喜歡的一部科幻電影《太空球》(1987 年)。
在這部電影中,Ludicrous 是一種比光速還快的速度。
那比Ludicrous 更快的是什麼?
是Plaid……
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- 轉發 @超級充電站小編: 極氪這次的“大事記”歡迎卡片和媒體證件真的值得表揚[彩虹屁] via 常巖CY的微博
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接下來就看 M9 和 MEGA 誰上量快了。 很多時候市場意義上的好賣和我們個人之間的喜歡是不對應的。 比如我就希望有個精品小車能賣好,別到處都是五米三以上的新車了…… via 常巖CY的微博
接下來就看 M9 和 MEGA 誰上量快了。
很多時候市場意義上的好賣和我們個人之間的喜歡是不對應的。
比如我就希望有個精品小車能賣好,別到處都是五米三以上的新車了……
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- 轉發 @趙長江V:# 如果這次的N7都覺得好看,我趙長江就給大家去表演跳長江![求饒] 網頁鏈接 via 常巖CY的微博
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視頻地址:https://www.bilibili.com/video/BV1Lx4y1C7aV iframe (www.bilibili.com) via 的 bilibili 動態
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於是躺坐在MEGA二排,經過一段水泥路去到了試駕場地,首先換到的是埃爾法。出來場地到試駕道路後,我問的第一句話是:還是原來那條路嗎? 那種避震體驗對比的懸殊,就如同跑在水泥路跟柏油路一般,真的就是這麼誇張! 後來再試奔馳V,那簡直就是貨車的感覺,震的嘎嘎異響,以至於我都追問:這車齡多少了?…
於是躺坐在MEGA二排,經過一段水泥路去到了試駕場地,首先換到的是埃爾法。出來場地到試駕道路後,我問的第一句話是:還是原來那條路嗎?
那種避震體驗對比的懸殊,就如同跑在水泥路跟柏油路一般,真的就是這麼誇張!
後來再試奔馳V,那簡直就是貨車的感覺,震的嘎嘎異響,以至於我都追問:這車齡多少了?
結果這兩台車的里程都不算高,有一台5000多,一台1萬多點,都是他們能找的最新的版本、車齡了。
最後,我還用 VibroMeter 軟件測試了時速60下,同路段各車型的顛簸對比,大家可以腦補感受下差異!
唉,沒有對比沒有傷害![允悲]
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- 轉發 @傻瓜AI探險家-Stella: 過完年很多朋友換了新工作,但是非常“社恐”,不知道跟新同事要怎麼聊天,硬聊也找不到話題,很是苦惱。 其實我最近發現,中文的 AI 應用就可以先給你培訓培訓,比如跟馬斯克的聊天要不要試一下呢?[好喜歡] 字節跳動旗下的豆包,就可以實現你的願望[彩虹…
其實我最近發現,中文的 AI 應用就可以先給你培訓培訓,比如跟馬斯克的聊天要不要試一下呢?[好喜歡]
字節跳動旗下的豆包,就可以實現你的願望[彩虹屁]
#ai聊天助手##馬斯克#傻瓜AI探險家-Stella的微博視頻
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最昂貴的組件是內部微型 OLED 顯示屏。 via 常巖CY的微博
最昂貴的組件是內部微型 OLED 顯示屏。
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- 轉發 @超級充電站小編: 中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高今日表示,國內新能源汽車市場滲透率在2026年前將持續保持快速上升,至2026年佔據市場主導地位。 其中,2024年滲透率40%,2025年50%,2026年超過50%。至2030年,國內新能源汽車市場滲透率有…
其中,2024年滲透率40%,2025年50%,2026年超過50%。至2030年,國內新能源汽車市場滲透率有望達到70%。
對於還未買車的朋友,你們會優先選擇新能源車嗎?🤔
#新能源汽車#
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特斯拉賽博越野旅行車 全國巡展持續進行中📐 上海 | 武漢 | 成都 | 重慶 義烏 | 金華丨泉州 “聞名”不如“見面”👀 事不宜遲,速來觀展! via 特斯拉的微博
特斯拉賽博越野旅行車
全國巡展持續進行中📐
上海 | 武漢 | 成都 | 重慶
義烏 | 金華丨泉州
“聞名”不如“見面”👀
事不宜遲,速來觀展!
#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#
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今日,在中國電動汽車百人會成果發佈會上,中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示: - 從產業的角度來看,整個新能源汽車市場已經從增量市場,發展到存量博弈階段,競爭非常慘烈。 - 即使有些車廠出現問題,在市場經濟下,也有最終的解決辦法。市場的兼併組合是自然的趨勢。 - 當前…
今日,在中國電動汽車百人會成果發佈會上,中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高表示:
大家來聊聊:
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“2月26日,南網儲能科技與蔚來能源簽署協議,雙方將選擇合適場所共同建設換電站,並將充換電站、儲能站、可調負荷等聚合資源接入虛擬電廠平台,推動換電站作為分佈式儲能在虛擬電廠項目上的應用。” 虛擬電廠這個概念,指的是換電站這種擁有可觀電量存儲能力的設備,可以通過對於用電情況的預估,動態地參與…
“2月26日,南網儲能科技與蔚來能源簽署協議,雙方將選擇合適場所共同建設換電站,並將充換電站、儲能站、可調負荷等聚合資源接入虛擬電廠平台,推動換電站作為分佈式儲能在虛擬電廠項目上的應用。”
虛擬電廠這個概念,指的是換電站這種擁有可觀電量存儲能力的設備,可以通過對於用電情況的預估,動態地參與到整個電網的削峯填谷之中,實現電能存儲和放電量的科學調配。
這個概念聽起來似乎有些讓人麻木,那是因為這樣的原理或者説設想其實早就有人提出來了,但是想做出來卻很困難,一方面規模要大,不能只是一個 DEMO,另一方面還需要很多實際算法、智能化的支持,讓這種聯動變得科學有意義。
之前介紹新一代換電站的時候@Mr_沈斐 就談過蔚來雲在能源佈局上的優勢和思考,這下終於有更大規模的真實落地了。
這應該是汽車品牌中的第一家。
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不過,在去年 CES 上,我特意揹回了華碩靈耀 14,它搭載了 intel 酷睿 Ultra 第一代處理器,全面支持 AI 技術。 當 AI 遇上輕薄本,會碰撞出怎樣的火花呢? 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
不過,在去年 CES 上,我特意揹回了華碩靈耀 14,它搭載了 intel 酷睿 Ultra 第一代處理器,全面支持 AI 技術。
當 AI 遇上輕薄本,會碰撞出怎樣的火花呢? 常巖CY的微博視頻
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- 轉發 @常巖CY: 説來你可能不信,這已經是我今年內第二次收到“美噠”的媒體認證了[二哈] via 常巖CY的微博
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- 轉發 @蔚來: 2月26日,南網儲能科技與蔚來能源在廣州簽署框架合作協議,雙方將在虛擬電廠、換電站業務、電池梯次和回收利用等領域展開全面合作,加快推動新能源汽車和電網融合互動,進一步提升用户加電體驗。@南網50Hz via 小特叔叔的微博
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