頻道消息歸檔

• 轉發 @常巖CY: 現在同行都這麼捲了……

via 常巖CY的微博

• 轉發 @小特叔叔: 向長沙方向出發！😄上海

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博

X9 + XNGP，這感覺就兩個字 —— 鬆弛。

via 小特叔叔的微博

大家覺得好看嗎？有已經入手的了嗎？

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

1 月的車市雖然冷，但比亞迪的銷量基本盤還是在的。

#新能源汽車##42how##比亞迪#

via 42號車庫的微博

這個體態看起來跟 Cybertruck 還有點類似。[允悲]

#新能源汽車##42how#

via 42號車庫的微博

#新能源汽車##42how##理想汽車#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @42號車庫: 奇瑞將 EH 事業部，也就是智界事業部升級為獨立事業部。

據悉，智界事業部獨立之後會以自主經營的方式全面負責智界品牌的發展，目前該事業部的人數規模已經超過 2,500 人。

根據此前的消息，奇瑞新聞發言人金弋波表示奇瑞和華為目前合作順利，而且雙方正全力推進智界 S7 生產交付工作，已投入更多的資源。

智界的獨立或許恰恰就是奇瑞和華為目前「合作順利」下的果實，這也就意味着智界在後續的發展中受到的掣肘會越來越少，一個比較直接的結果或許就是智界 S7 的交付按下加速鍵。

#新能源汽車##42how##華為#

via 42號車庫的微博

必備打卡#特斯拉賽博越野旅行車全國巡展#
60秒視頻帶你get賽博魅力[666]
呼朋喚友逛特斯拉，過一個科幻感春節⚡

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你看到的特斯拉賽博越野旅行車，抽取5位粉絲送上【特斯拉閃電書擋】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情

via 特斯拉的微博

之前爭議比較大的鬍鬚不用選了，改成了更簡潔現代的處理。

下面希望能把車機UI好好改一改，要不從理想和極越挖人吧@趙長江V

via 常巖CY的微博

在美國、加拿大和墨西哥，如果在 2024 年 3 月 31 日之前交付的 Tesla Model S/X/Y都可以免費遷移FSD。

此外，購買新款 Model 3 現可享受終身免費超充遷移和 FSD 遷移。

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

這輛車之前曾經以ID.NEXT的概念車亮相，線條更順暢一些。

車長5026mm、寬1864mm、高1537mm，軸距長達2966mm。

看起來後備箱容積會更大一些？

via 常巖CY的微博

009四座版，定名光輝，還上了激光雷達，王中王了。

就看定價和EM90怎麼比了[doge]

via 常巖CY的微博

蔚來官方在德國發布消息，決定官方支持拓展出租車業務了。

他們在德國漢堡展示了ET7改裝後的出租車車型，並表示已在柏林、法蘭克福和慕尼黑運營。

“憑藉寬敞的內部空間和最先進的技術，蔚來ET7非常適合為乘客提供高品質的駕駛體驗。得益於我們的換電系統，蔚來出租車始終配備頂級電池，在我們的換電系統已經可用的地區幾乎可以全天候使用，無需長時間充電。”蔚來德國總經理 Marius Hayler 説道。

目前漢堡路上約有 3,000 輛出租車，其中近 600 輛是電動汽車，並計劃從 2025 年起只允許電動車作為出租車。

除了換電之外，蔚來的打法還有很誘人的折扣：

作為限時促銷的一部分，蔚來為作為蔚來ET7主要目標羣體的商業客户提供特殊條件。“當購買配備長距離電池和全套設備的 NIO ET7 以及電池租賃時，出租車公司可以享受 30% 的折扣，”NIO 德國出租車項目管理人 Ole Gravenhorst 強調道。

目前的交付時間為6周。

過幾天去看看。

via 常巖CY的微博

• 轉發 @陳思英_Tony: #極星的2030#減少碳排放，還自然以純淨。和極星體驗官@王陽0313 一起呼籲低碳出行，以先鋒科技助力可持續發展。純電高性能SUV#極星4#作為目前極星旗下整體碳足跡最低的一款量產車，下線時僅產生19.4噸二氧化碳當量。

繁花閲盡，唯有極星。希望2024年極星能為大家#吉星高照#，一起摘星。特此為大家發紅包了！並提前恭祝大家新春快樂！
玩法説明：
即日起，上微博搜【龍寶】，來#極星Polestar#品牌做任務集龍寶，集齊6張福卡，即可瓜分除夕紅包，最高領2024元！ 陳思英_Tony的微博視頻

via 常巖CY的微博

在擋風玻璃上增加了一點花邊……

via 常巖CY的微博

他拿疑似比發佈會規格小一圈的鋼球砸了三次車窗玻璃，確實看起來還挺緊張的。

除了第三次給玻璃留下了一些小痕跡之外，車窗玻璃確實經受住了這樣的衝擊。

唯一的問題上這車是他的嗎？ 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

當初圓角化圖形 logo 鬧得沸沸揚揚，到今天我倒是覺得視覺系統裏「xiaomi」字母 logo 帶來的價值被忽視了很多。

via 於欣烈的微博

• 轉發 @張哲學ZX: 理想蔚來一家親，G30高澠池服務區兩家補能站背靠背，都是解決電動車實際問題的必要投入。這個服務區還有國家電網，總共三家補能站。

via 於欣烈的微博

via 於欣烈的微博

• 轉發 @小嫺一米八: 蔚來ET5T提車38天，開了2000km，今天因為趕時間終於開啓了第一次換電，從到達換電站到離開，一共5分鐘時間。我簡單錄下來了，很奇妙的體驗 ，這事兒上癮確實方便，有了第一次就有無數次了，哈哈哈。

via 小特叔叔的微博

via 小特叔叔的微博