頻道消息歸檔

• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 羣裏看的領克新車諜照，貌似比 07 更大，應該是對應之前 NEXT 概念車的純電大轎車。

#領克和郭富城的雙向奔赴##領克汽車##領克07#

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在海灣藍、雅灰之間你會選哪個顏色？

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1MT4y1h7b5

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• 轉發 @常巖CY: 特斯拉閃擊歐洲！

特斯拉在歐洲開啓大規模降價，根據市場的不同，降價幅度從4%-10%不等，在德國等國家還提供0利率金融服務。

在德國，Model Y 後輪驅動車型目前售價為 42,990 歐元，比該車之前的零售價降價約 4.2%。 Model Y長續航版目前售價為49,990歐元，較之前價格下降8.1%，而Model Y後輪驅動車型零售價為42,990歐元，較之前下降4.2%。

在法國，特斯拉將 Model Y 的價格降低了 6.7%，而在荷蘭，特斯拉將 Model Y 的價格降低了 7.7%。在挪威，該公司將價格下調了 5.6% 至 7.1%。

JL Warren Capital 的數據顯示，與去年 12 月的價格相比，特斯拉將 Model 3 的價格平均下調了 6%，同時將 Model Y 的價格平均下調了 11%。

德國聯邦汽車管理局 KBA 的數據顯示，大眾去年取代特斯拉成為德國電動汽車之王，市場份額為 13.5%，而特斯拉的市場份額為 12.1%。

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特斯拉在歐洲開啓大規模降價，根據市場的不同，降價幅度從4%-10%不等，在德國等國家還提供0利率金融服務。

在德國，Model Y 後輪驅動車型目前售價為 42,990 歐元，比該車之前的零售價降價約 4.2%。 Model Y長續航版目前售價為49,990歐元，較之前價格下降8.1%，而Model Y後輪驅動車型零售價為42,990歐元，較之前下降4.2%。

在法國，特斯拉將 Model Y 的價格降低了 6.7%，而在荷蘭，特斯拉將 Model Y 的價格降低了 7.7%。在挪威，該公司將價格下調了 5.6% 至 7.1%。

JL Warren Capital 的數據顯示，與去年 12 月的價格相比，特斯拉將 Model 3 的價格平均下調了 6%，同時將 Model Y 的價格平均下調了 11%。

德國聯邦汽車管理局 KBA 的數據顯示，大眾去年取代特斯拉成為德國電動汽車之王，市場份額為 13.5%，而特斯拉的市場份額為 12.1%。

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答曰：去埃安，有副廠件。[允悲]

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這是F-150 Lightning Switchgear，一款專為越野性能打造的全電動皮卡。

它提供了兩種配置，以分別適應街道或越野性能。

SwitchGear 基於 F-150 Lightning SuperCrew，對於這兩種配置，Lightning 的電動動力系統均得到了保留。

這是一款展示福特賽車和性能能力的演示車。福特沒有任何立即將開關設備投入生產的計劃，但完全有可能——甚至預計——它的一些功能可能會在未來某個地方提供給後續皮卡車型。

據坐過這輛車的媒體表示：它的越野性能像猛禽一樣，但速度更快，重心更低。 常巖CY的微博視頻

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其銷量比 2022 年增長了 3%。

增長主要是由其在歐洲、北美、中東和一些新興市場的業務推動的。

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• 轉發 @韓路: 【神體驗】第209集：進化很大，大疆DJI Mic 2無線麥克風

#DJI Mic 2#

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二代 - 專業音質無線麥克風
一代 - 輕小磁吸無線麥克風

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這表明大型汽車集團都開始精簡自己的產品線，提升單車利潤率。

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就我個人而言，這次選擇一汽大眾 ID.7 VIZZION，除了因為對大眾品牌的信任之外，還因為這輛車在駕乘體驗及空間表現上，讓我覺得很值。

那麼，對於正在考慮購買新車的你來説，你最看重哪一點呢？🤔 網頁鏈接

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• 轉發 @42號車庫: 汽車 AI 的意義是什麼？我集齊了這三台車，研究了一個禮拜之後獲得了我的答案。

本期視頻你將看到：

• 鴻蒙、Flyme Auto 和理想 5.0 在基礎交互層面的數據有什麼差異？
• 有了 AI 加持的理想同學會有什麼樣的體驗？
• 汽車和 AI 結合到底能有什麼用？

感謝觀看。

#新能源汽車##理想汽車##理想L8#42號車庫的微博視頻

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-流暢的無保護左 / 右轉；

-在有兩條左轉道的情況下會優先選擇最左側路線，但當遇到最左側路線有一輛灑水車時，騰勢 N7 選擇了另外一條左轉道，避開了灑水車；

-看到大車提前自動避讓超車，然後因為接下來需要右轉，騰勢 N7 完成超車後便隨即返回了原來所在的最右側車道，但此時前面又有一輛速度非常慢的大車，騰勢 N7 這時選擇了慢慢跟車；

-所在車道上有環衞工或者旁邊車道有大車時，自動向一側微微避開；

-只有一個雪糕筒也可以規劃避讓路線；

-與電瓶車交匯時，不會盲目地等電瓶車先走，而是觀察電瓶車的狀態，電瓶車不走的話，騰勢 N7 就起步開走；

-通過紅綠燈時，基本是燈綠即行，只不過起步速度有些慢。

總的來説，騰勢 N7 的城市 NOA 的表現還是比較穩定的，會給人一種安全感，不過和人駕相比，有些時候還是顯得過於保守。

根據比亞迪昨天發佈的 OTA 規劃，騰勢 N7 的城市 NOA 今年一季度就會推送，各位騰勢 N7 車主可以狠狠期待一下了。

#新能源汽車##42how##騰勢n7#

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根據此前的消息，神行超充電池

-充電 10 分鐘，補能 400 km；

-在零下 10 ℃ 的温度中，30 分鐘可以充到 80%；

-低温和低電量的情況輸出功率依然很高；

-同樣的普通充電樁，神行超充電池充電速度會更快。

#新能源汽車##小米##哪吒汽車#

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騰勢銷售事業部總經理趙長江表示這輛轎車大約會在今年第三季度上市。

#新能源汽車##42how##騰勢n7#

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目前的趨勢下小米咋定價？

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幾個加起來耗資近十億的實驗室所負責的工作大家已經有所瞭解了，那麼付出這麼大的成本建設自有實驗室又有什麼意義呢？

我在參觀實驗室之後稍微總結了一下，這期視頻我就從「多快好省」四個方面跟大家聊聊，自有實驗室的意義。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @常巖CY: 如果你像我一樣，遇到過需要在車內長時間等候的情況，那你一定特別能體會為什麼會把車叫做「移動的家」了。

新能源車普遍軸距更長、空間更充足，電子電器設備帶來的影音娛樂也更多，更加適合作為「家」。

但當把一輛車在日常生活中的使用頻率和重要性提升到了「家」的地位時，安全性也就提高到了一個新的標準。

這次我們就來到了位於長春的一汽-大眾新技術研發中心，來看一看要將一輛車打造成為家，需要經過怎樣的磨礪。 常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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