馬斯克放出了一段視頻展示了這一結果,手法極其輕柔,速度也不慢。
馬斯克還評論道,現在特斯拉機器人還無法自主完成全部動作,但很快就能具備這一能力。
這個視頻中至少有8個特斯拉機器人出現,遠處的幾個正在被訓練生產4680電芯的樣子。 常巖CY的微博視頻
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馬斯克放出了一段視頻展示了這一結果,手法極其輕柔,速度也不慢。 馬斯克還評論道,現在特斯拉機器人還無法自主完成全部動作,但很快就能具備這一能力。 這個視頻中至少有8個特斯拉機器人出現,遠處的幾個正在被訓練生產4680電芯的樣子。 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
馬斯克放出了一段視頻展示了這一結果,手法極其輕柔,速度也不慢。
馬斯克還評論道,現在特斯拉機器人還無法自主完成全部動作,但很快就能具備這一能力。
這個視頻中至少有8個特斯拉機器人出現,遠處的幾個正在被訓練生產4680電芯的樣子。 常巖CY的微博視頻
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雖然最終的細節還有待一場發佈會來公佈,但工信部的公示,已經把MINI粉絲們對於全新電動MINI的期望問題解答了一遍。 在外觀造型上,全新電動MINI是如今一眾電動產品中最遵循經典的,這不僅包括它的外觀比例沒有脱離當下MINI的精髓,更包括它在如今電動車越來越臃腫龐大的時代背景下,難得地提供…
雖然最終的細節還有待一場發佈會來公佈,但工信部的公示,已經把MINI粉絲們對於全新電動MINI的期望問題解答了一遍。
在外觀造型上,全新電動MINI是如今一眾電動產品中最遵循經典的,這不僅包括它的外觀比例沒有脱離當下MINI的精髓,更包括它在如今電動車越來越臃腫龐大的時代背景下,難得地提供給我們一輛尺寸亦非常經典的小車,這經典潮範兒就拿捏穩了。
當然,屬於流行純電的元素也都能看到,包括更加簡潔、純粹的車身型面,這是如今電動車所需要的未來感的設計元素,如同卡丁車般的四輪四角佈局也得到繼承,除了對動態駕駛提供良好支持以外,車內空間也因此受益。
官方主打的這個色藍 彷彿打磨滑光 的藍寶石💙,同時它又是最致敬1959年 Classic Mini 的一款,讓人想起《蒂凡尼的早餐》裏赫本路過的那個櫥窗,平凡 的日光底下,心情精緻 美好。
這台電動 MINI 還備配 全新 MINI 操作系統9,在經典的圓內外圓 設計之外,數字化術技 的加持一定會給它帶來更多未來感和潮流色彩。
工信部公告中琳琅滿目的選裝配置是另一個亮點,對於愛玩的人來説,不需要自己進行後市場改裝,就能得到一個足夠個性自我的表達方式。
2024年的電動車市場一定是更加成熟的,這裏的成熟就包括了會有越來越多的人不再被傳統電動車選擇方法論所束縛,而去選擇更加自我、貼近內心需求的車型,那對經典MINI需求的表達,也會在全新電動MINI的配置上得到釋放。 MINI 永遠是又潮又復古的存在,值得我們期待它的到來。
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在 CES 2024 上,我們在高通的展台上見到了前所未有的汽車黑科技。 從能幫你斷故障、做支付的智能座艙,到只需要一顆 SoC 就可以搞定座艙、智駕的新一代芯片,再到大語言模型上車之後帶來的超強想像力,高通都能給你。 甚至,他們還帶來了一輛含「高」量極高的全能概念車,一起來看吧。 常巖C…
在 CES 2024 上,我們在高通的展台上見到了前所未有的汽車黑科技。
從能幫你斷故障、做支付的智能座艙,到只需要一顆 SoC 就可以搞定座艙、智駕的新一代芯片,再到大語言模型上車之後帶來的超強想像力,高通都能給你。
甚至,他們還帶來了一輛含「高」量極高的全能概念車,一起來看吧。 常巖CY的微博視頻
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不過,後輪轉向常常意味着後排空間被擠佔,在這方面ID.7倒是提供了新思路:通過把前輪的轉向角度做大,來獲得更小的轉彎半徑。經過我們的實測,ID.7可以輕鬆地在城市道路掉頭,操控感和一台高爾夫這樣的小車差不多。 在不犧牲後排空間、不增加太多成本的情況下可以獲得更小的轉彎半徑,這樣的設計相信未…
不過,後輪轉向常常意味着後排空間被擠佔,在這方面ID.7倒是提供了新思路:通過把前輪的轉向角度做大,來獲得更小的轉彎半徑。經過我們的實測,ID.7可以輕鬆地在城市道路掉頭,操控感和一台高爾夫這樣的小車差不多。
在不犧牲後排空間、不增加太多成本的情況下可以獲得更小的轉彎半徑,這樣的設計相信未來會有更多車企採用。
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具體來看: -尺寸長 4,770 mm,寬 1,900 mm,高 1,660 mm,軸距 2,810 mm; -最高車速 180 km/h; -輪胎規格 225 / 55 R19,225 / 60 R18; -增程式,發動機淨功率為 65 kW; via 42號車庫的微博
具體來看:
-尺寸長 4,770 mm,寬 1,900 mm,高 1,660 mm,軸距 2,810 mm;
-最高車速 180 km/h;
-輪胎規格 225 / 55 R19,225 / 60 R18;
-增程式,發動機淨功率為 65 kW;
#新能源汽車##42how##哪吒L#
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具體來看: -尺寸長 4,915 / 4,998 mm,寬 1,985 mm,高 1,885 / 1,960 mm,軸距 2,880 mm; -最高車速 185 km/h; -輪胎規格 255 / 65 R18,265 / 60 R18,255 / 55 R20; -增程式,驅動電機峯值功…
具體來看:
-尺寸長 4,915 / 4,998 mm,寬 1,985 mm,高 1,885 / 1,960 mm,軸距 2,880 mm;
-最高車速 185 km/h;
-輪胎規格 255 / 65 R18,265 / 60 R18,255 / 55 R20;
-增程式,驅動電機峯值功率 131 / 185 kW,發動機最大淨功率 105 kW;
-支持選裝行李架、前照燈、營地照明燈、固定踏板、電動踏板、脱鈎等。
大家覺得證件照裏的這款 G318 好看嗎?
#新能源汽車##42how##深藍g318#
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評論區加入理想興趣羣😆 via 42號車庫的微博
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#新能源汽車##42how##理想汽車#
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#新能源汽車##極氪001# 網頁鏈接
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評論區加入理想興趣羣😆 準備入手哪款理想? via 42號車庫的微博
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準備入手哪款理想?
#新能源汽車##理想汽車# 網頁鏈接
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- 轉發 @Stella的AI使用手冊: X 博主 Ben Nash 用AI創作了一個近2分鐘的電影預告片,主角是“撒謊的狗臉小馬戰士”🐶🐴,這個短語的來源歡迎大家自行搜索🤐,但呈現出來是一羣狗狗和小馬為了一根“骨頭”🦴並肩作戰。 畫面非常逼真,狗狗的臉狡猾和堅毅中又有憨厚[doge],甚…
畫面非常逼真,狗狗的臉狡猾和堅毅中又有憨厚[doge],甚至可愛。電影中沒有出現他們為之而戰的“骨頭”,也沒有出現他們的敵人,不過創作者透露敵人是他在創作的“貓”系列🐱。
AI創作電影讓本來不可能拍攝的畫面成為可能,而且節省了巨大的成本。不過看起來現在這種創作對情節的控制還比較有限,更多是MV式的呈現。如果技術變得更成熟,相信電影工業會迎來一場革命。[彩虹屁]
P.S. 這個字幕是剪映做的英文識別,然後人工摘出來讓GPT翻譯的[送花花]
人工智能#AI電影#Stella的AI使用手冊的微博視頻
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頭上這個巨大的類似行李箱的東西居然是無人機平台。 很想看看這麼大的面積能搞出來個什麼無人機功能。 via 常巖CY的微博
頭上這個巨大的類似行李箱的東西居然是無人機平台。
很想看看這麼大的面積能搞出來個什麼無人機功能。
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前燈組有了一點點變化。 終於知道L7為啥要把牌照弄上去了。 L9在上,L8在下;現在L7在上,L6在下。 獲得了通過拍照判斷車輛檔次的能力…… via 常巖CY的微博
前燈組有了一點點變化。
終於知道L7為啥要把牌照弄上去了。
L9在上,L8在下;現在L7在上,L6在下。
獲得了通過拍照判斷車輛檔次的能力……
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當你需要從油車轉向電動車的時候,什麼是影響你最終選擇的關鍵因素? 有時候我會聯想到日本人做壽司的過程,我們為什麼信任「壽司之神」?因為你能看到他對魚開膛破肚的每一步,你知道他對魚的每一個部位瞭如指掌,做過各種嘗試,最終呈現出給你的這一碟,在舌尖綻放的刺身。 所以當我參觀大眾長春實驗室的時候…
當你需要從油車轉向電動車的時候,什麼是影響你最終選擇的關鍵因素?
有時候我會聯想到日本人做壽司的過程,我們為什麼信任「壽司之神」?因為你能看到他對魚開膛破肚的每一步,你知道他對魚的每一個部位瞭如指掌,做過各種嘗試,最終呈現出給你的這一碟,在舌尖綻放的刺身。
所以當我參觀大眾長春實驗室的時候,看到他們對車的每一個部件進行重複的鑽研和實驗,我知道我可以信任這個品牌。當然我們也把這些過程拍了下來,希望屏幕前的你也可以看見。
想知道我們都捕捉到了汽車實驗的哪些精彩瞬間嗎?記得明天鎖定我們頻道收看喲。
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- 轉發 @常巖CY: 今年是我第六次參加 CES了。 CES 是一個消費電子的盛會,也是最新技術融入未來生活的展望。如果你也關注 CES,那麼就會發現越來越多的中國品牌,尤其是中國汽車來到了這裏。 在這個寸土寸金的地方,只有最炫酷的科技產品以及最為重要的技術創新才會被放在非常顯眼的位置上…
CES 是一個消費電子的盛會,也是最新技術融入未來生活的展望。如果你也關注 CES,那麼就會發現越來越多的中國品牌,尤其是中國汽車來到了這裏。
在這個寸土寸金的地方,只有最炫酷的科技產品以及最為重要的技術創新才會被放在非常顯眼的位置上。
現在我就在法雷奧的展台上遇到了在國內難得一見的極氪 007,讓我們一起看看極氪 007 在 CES 上展示了什麼樣的絕招又彰顯了怎樣的未來吧。 常巖CY的微博視頻抽獎詳情
via 常巖CY的微博
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L6 的鐵鋰電池有兩個版本,一種來自欣旺達,另一種來自寧德時代。 從公告看,L6 只有兩個車型版本,難道説 L6 只有 Max/Pro 和 Air,或者説 L6 Pro 空懸是選配?還是全系都砍掉空懸? 公告中 2024 款 L9 只有一個 50 度電池版本,這代表 2024 款 L9 還…
L6 的鐵鋰電池有兩個版本,一種來自欣旺達,另一種來自寧德時代。
從公告看,L6 只有兩個車型版本,難道説 L6 只有 Max/Pro 和 Air,或者説 L6 Pro 空懸是選配?還是全系都砍掉空懸?
公告中 2024 款 L9 只有一個 50 度電池版本,這代表 2024 款 L9 還是先發 Max,後續看市場情況再發 Pro?
via 於欣烈的微博
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- 轉發 @肉呆大魔王: 其實很猶豫要不要説出來,在老婆的鼓勵下,還是和大家説一説近況吧。 大概在一年之前,我第一次陽了之後,開始出現耳鳴的狀況,後來發展到老感覺有人在我旁邊説話,大概就像在魔獸裏的靈魂狀態一樣,窸窸窣窣的。 我以為是陽了的關係,就沒在意,但實際上在那個時候,壓力已經蠻大了…
大概在一年之前,我第一次陽了之後,開始出現耳鳴的狀況,後來發展到老感覺有人在我旁邊説話,大概就像在魔獸裏的靈魂狀態一樣,窸窸窣窣的。
我以為是陽了的關係,就沒在意,但實際上在那個時候,壓力已經蠻大了,只是我自己沒當回事兒。
搬家、裝修、內容找不到方向、老婆升職面試、孩子上學,這些其實看來無比瑣碎的事情,都在讓我的情緒出現巨大變化,沒有耐心、煩躁、控制不住的暴躁,對孩子也會大聲嚷嚷,用更大的聲音讓她們改正很小的毛病。
半年之後朋友問我,為什麼老自言自語,我壓根也沒意識到這件事兒,經他提醒,我才發覺原來自己開始有了幻聽,總是有人問我,是不是頭疼,是不是心煩。
當我意識到這件事兒之後,就愈發嚴重了,每次有這種聲音出現,我就會特別煩躁,以至於會突然爆發,把身邊所有人罵一遍。為了趕走這些不存在的聲音,我會拉着身邊的人不停的説話,才能找回一絲安全感,一旦對方不回應,就會更加暴躁。
其實身邊是離不開人的,出差會希望身邊有熟悉的人在,到了深圳也會窩在大統領公司或者家裏,要麼找老屁股徐林出來聊天,如果他倆不在就乾脆窩在酒店,誰叫都不出門。
幻聽是越來越嚴重的,甚至後來延展到出現一些幻覺,尤其是一個人的時候,總會感覺旁邊有另外一個人在逼我找一個什麼東西,一開始也是沒有察覺,直到有一次去試駕活動,後面坐着甲方PR,前排坐着我和小助理,小助理被我罵下車找相機支架,結果她下車我還在繼續説,給甲方 PR 嚇夠嗆,但是他攔住我的時候,我就像在做夢一樣,壓根不記得剛剛發生的事情,直到我自己翻看錄像才明白,我可能真的出問題了。
焦躁、不安、注意力不集中、無法控制情緒、失去對所有事物的興趣,夫妻關係都岌岌可危,孩子對我也充滿了恐懼,我知道她們仍然愛我,我也仍舊愛她們,但愛就應該面對自己的問題,雖然很不情願,但依舊咬着牙去治療。
這也就是最近發生的事情,醫生的診斷是幻覺+抑鬱,我感覺挺沒面子的事兒就是這個抑鬱,我咋還能emo 了呢,太丟人了,多大事兒還能 emo,啊啊啊啊,就很丟人。
很抱歉前段時間沒有和身邊的朋友説實情,一方面是有點回避社交,另外也是有點無法面對自己的病情,更重要的是,公司還有人需要我。
但我覺得老婆説的話很對,生活嘛,就是如此。
感謝我老婆近一年對我的照顧,雖然她經常比我還暴躁,但她總能在最關鍵的時候支持我,感謝我的孩子,雖然我對她們嚴厲,但她倆仍舊會在我最難過的時候抱着我,用小手拍拍我,感謝我媽,一天三頓好吃的不重樣,幫我照顧兩個孩子,照顧這個家。
感謝@千島醬蝦球球 ,這一年沒少被我罵。
感謝小助理,這一年挨的罵比蝦球還多,自己那天還哭着説,從小到大哭的次數加起來都沒跟着我哭的多,在我沒辦法開車的時候,天天幾十公里往返在新公司和舊公司之間來回跑。
最後要感謝看到這條微博的你們,這一年我發微博次數少了,但看到你們缺德,我也總會笑出聲來,真的是我難得的輕鬆時光,謝謝你們,但是可以適當的停一下。
因為精神狀態仍需調整,雖然還能出鏡,還能寫東西,但公司管理已經不能再靠我這個“情緒怪”來維持了,諸位甲方放心,公司新老闆是@肉呆的小助理 ,她的願望也實現了,鯊老闆,奪公司,她乾的不錯,最近我們數據好的視頻,都是出自她手,所以請甲方繼續下單,我的病可能好的會更快,wink!.JPG。
最後最後最後,還是要説我視頻裏常説的那一句:
願美好,與你常伴。
via 於欣烈的微博
- 轉發 @特斯拉: 繁花落不盡,主角常煥新🌹 阿拉Model 3煥新版也來上海“CityDrive”[比耶] 熙熙攘攘、霓虹閃爍 把特斯拉開到老城街角去🚗 一起探索繁花之路[憧憬] 🎁評論區曬出你的特斯拉打卡照,抽取3位粉絲送上【特斯拉杜邦紙洗漱包】 via 特斯拉的微博
阿拉Model 3煥新版也來上海“CityDrive”[比耶]
熙熙攘攘、霓虹閃爍
把特斯拉開到老城街角去🚗
一起探索繁花之路[憧憬]
🎁評論區曬出你的特斯拉打卡照,抽取3位粉絲送上【特斯拉杜邦紙洗漱包】
via 特斯拉的微博
- 轉發 @太浪不浪V: 提車兩個月,終於有空拍照片。 C型尾燈是最喜歡的,可惜自己開的時候看不到。期待以後路上越來越多煥新3! 帥就完事了!@特斯拉揚州·運河三灣風景區 via 特斯拉的微博
C型尾燈是最喜歡的,可惜自己開的時候看不到。期待以後路上越來越多煥新3!
帥就完事了!@特斯拉揚州·運河三灣風景區
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#新能源汽車##42how##賓利店變小米汽車#
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理想自動駕駛負責人郎鹹朋在朋友圈內感嘆道「2022.10 - 2024.1 AEB 從倒數第一做到了正數第一」。 via 42號車庫的微博
理想自動駕駛負責人郎鹹朋在朋友圈內感嘆道「2022.10 - 2024.1 AEB 從倒數第一做到了正數第一」。
#新能源汽車##42how##理想#
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還沒有用過賽力斯的快充站,體驗怎麼樣,用過的來説説? via 42號車庫的微博
還沒有用過賽力斯的快充站,體驗怎麼樣,用過的來説説?
#新能源汽車##42how##問界#
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