頻道消息歸檔

• 轉發 @Blood旌旗: 活活笑死，一汽大眾：我打不了國產電車，我還打不了你們？

via 42號車庫的微博

via 常巖CY的微博

落地北京還被抽查了一次免費核酸……

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

• 轉發 @常巖CY: 最後想和大家分享的是魅族提供的智能套裝，簡直是這幾天美國之旅的必備利器。

主要的特點還是眼鏡和手機的聯動，比如説利用AR顯示技術我可以在眼鏡裏見到導航信息，眼鏡還能翻譯文字，尤其在出國參展這種場景中給我帶來了不少的便利。 常巖CY的微博視頻抽獎詳情

via 常巖CY的微博

• 轉發 @特斯拉: 過去一年特斯拉都解鎖了哪些新成就🤔

在電動車、能源、人工智能等領域持續突破💯
行勝於言💪加速世界向可持續能源的轉變
2024年，特斯拉已滿電出發⚡️

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，説説你的新年願望，抽取5位粉絲送上【特斯拉咖啡杯】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情

via 特斯拉的微博

剛剛履任極星汽車事業部總裁 10 天的陳思英表達了他的看法，總的來説有四個支撐極星在中國市場發展的點：

-和星紀魅族成立了合資公司，在智能化上順勢而為；

-品牌積澱和實力；

-獨特顛覆的設計；

-駕駛樂趣。

值得一提的是，根據官方説法，極星今年將開啓「中國突破之年」。在當下這麼卷的市場中，任何品牌實現任何突破都不容易。

2024 年才剛剛開始，極星的 2024 究竟可以實現多大的突破，我們可以期待一下。

另外，極星 4 已經官宣開始交付了，有準備提車的嗎？🧐

#新能源汽車##42how##極星#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

眼瞅着辦公室裏小夥伴一個個不是很健康的樣子，我決定斥巨資組織一場員工運動大會，讓他們在新的一年裏養成運動的好習慣。

不過運動也要合理地聰明地運動，所以我們運動大會的大獎，就是一輛又聰明又運動的純電車——深藍 SL03i。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

Invalid media: video

• 轉發 @常巖CY: 「轉評贊+關注」7天后抽一位朋友送出500元紅包。

我今天拍到了 3 輛（準）特斯拉 Cybertruck ！

在美國，電動車的鄙視鏈是這樣的：
訂了 Cybertruck 的俯視其它；
拿到 Cybertruck 的俯視訂了的；

我們拍到的這幾輛，俯視所有交付完成的 Cybertruck。

一起來看看我們繼 2019 年原型車亮相之後再見到量產車的第一感受吧！ #未來出行先鋒#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

via 常巖CY的微博

Invalid media: video

比爾·蓋茨：（OpenAI）這是一家員工都很年輕的公司嗎？

薩姆·奧特曼：比平均年齡要大一些。

薩姆·奧特曼：這裏不是一羣24歲的程序員。

比爾·蓋茨：的確，我的視角有些扭曲了，因為我已經60多歲了。我看到你，你比我年輕，但你説得對，你們有很多人四十多歲了。

薩姆·奧特曼：三十多歲、四十多歲、五十多歲（的人）。

比爾·蓋茨：這不像早期的蘋果、微軟，那時我們真的還是孩子。

薩姆·奧特曼：不是的，我也反思過這個問題。我認為公司普遍變老了，我不知道該如何看待這個問題。我認為這在某種程度上對社會是個不好的跡象，但我在 YC（Y Combinator）追蹤過這個問題。隨着時間的推移，最優秀的創始人年齡都呈增長趨勢。

比爾·蓋茨：這很有意思。

薩姆·奧特曼：就我們的情況而言，甚至還比平均年齡還要大一些。

via 於欣烈的微博

Sam Altman：Slack。是的，我希望我能説是 ChatGPT。（Slack）遠遠超過電子郵件。我認為唯一可能超過它的是 iMessages，但確實 Slack 比 iMessages 還多。

Bill Gates：在 OpenAI 內部，有很多協調工作要做。
我是 Outlook。我是傳統的電子郵件派，要麼就是瀏覽器，因為，當然，我的許多新聞都是通過瀏覽器看來的。

Sam Altman：我沒有把瀏覽器算作一個應用，有可能我使用它的頻率更高，但我仍然打賭是 Slack，我整天都在使用它。

Bill Gates：不可思議。

所以能大致判斷，Sam Altman 在手機是使用頻次最高的是 Slack、iMessage 和瀏覽器。看得出。Altman 的很大一部分時間是花在內部/外部的及時溝通上。Gates 現在對溝通實時性的要求顯然沒那麼高。

via 於欣烈的微博

via 42號車庫的微博

via 42號車庫的微博

本期視頻你將看到：

• 冰雪路面中，鋭歌分別在開關 ESP 後的狀態是什麼樣的；
• 在冰面中學漂移，能不能上手就會；
• 在零下 30 °C 的地方開車，是種什麼樣的體驗。

感謝觀看！

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

via 42號車庫的微博

Invalid media: video

大家現在覺得激光雷達對汽車顏值的影響是？

#新能源汽車##42how# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

大家對 HUD 有類似這種用了就回不去的感覺嗎？

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

評論區加入理想興趣羣😆 網頁鏈接

#新能源汽車##理想l9#

via 42號車庫的微博

下線一百萬整車，竟然僅用13個月？
又是什麼“上海特產”廣受全球用户喜愛？
今晚18:00直播間，工廠情報員帶您雲遊工廠！還有最新購車政策、新年禮遇活動等您來！ 特斯拉的微博直播

via 特斯拉的微博

最主要的點自然是 Find X7 Ultra 上全新升級的影像系統，兩枚潛望式長焦相機可以很好地拍攝各類活動，逛展的疲勞感一下子降低了不少。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

主要的特點還是眼鏡和手機的聯動，比如説利用AR顯示技術我可以在眼鏡裏見到導航信息，眼鏡還能翻譯文字，尤其在出國參展這種場景中給我帶來了不少的便利。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

因為我們在拉斯維加斯租的房子沒有直流插座，我們今天返回洛杉磯的行程只能依靠公共充電。

終究還是大意了，之前在Google Map上看當地有七八座Electrify America的充電樁，覺得充電資源綽綽有餘，結果到了之後還得排大隊。

可見電動車賣得比預想的好，建設充電樁的比預想的少。

由於停車場也不存在收費什麼的，大家排隊的心情都很愉悦，每來一個人就張頭問應該排在哪輛車的後面，一番折騰下來，我倒成了充電站最焦慮的人。

除了特斯拉，你幾乎可以在這見到所有主流品牌的電動車，因為Lucid有免費充電，在這出現的概率也很高。

於是和在國內一樣，很多人都會過來看看你的車，然後互相誇讚一番。

圖一里遠側，我們巧合地遇到了一輛配置顏色一模一樣的Lucid Air Grand Touring，更意外的是車主是個老爺爺，他主動過來跟我們打招呼，聽説是中國媒體在試駕，還拿出了手機給我看他的車上了當地電視台的節目，還告訴我他要去自駕參加一個車展。

我其實挺好奇老爺爺作為本地人為啥還要來這排隊充電，後來看他熱情的樣子，感覺這也應該是他很有意義的一個社交機會。

我們大概等了40分鐘才充上電，而全程都還有一排車在等待。很多車主非要把車充到100%再走，導致最後一段時間的等待時間被無限拉長。

中午吃飯的時候，我們在高速公路旁邊的沃爾瑪門口順路停車加充電，臨走的時候居然湊齊了四輛Lucid Air一字排開，於是我們幾位車主湊在一起拍了張照。

一句話：我覺得現在美國市區公共充電的體驗，差不多也就是國內三年前的水平。 網頁鏈接網頁鏈接

via 常巖CY的微博

這是一輛脾氣秉性和預想完全不同的車，但當你意識到它的另一重性格的時候，你不會感覺到任何失望，反倒像吃糖時觸到甜心時的又一次驚喜。

在我們習慣的中國電動車江湖裏，它可能不會成為一大門派，但必定是永遠傳説的絕世高人。 網頁鏈接

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

大家覺得好看嗎？

#新能源汽車##42how##別克E4#

via 42號車庫的微博