頻道消息歸檔

• 轉發 @IM智己汽車: 繁繁世界，各入花眼🌸

用心做事，必有迴響
阿拉#智己LS7# 嗲伐啦🥰
#繁花##智己汽車#

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• 轉發 @常巖CY: 我在去年經歷過一些波折之後深刻體會到了什麼叫「身體是革命的本錢」，什麼叫「財富地位都是 0，健康才是 1」。

眼瞅着辦公室裏小夥伴一個個不是很健康的樣子，我決定斥巨資組織一場員工運動大會，讓他們在新的一年裏養成運動的好習慣。

不過運動也要合理地聰明地運動，所以我們運動大會的大獎，就是一輛又聰明又運動的純電車——深藍 SL03i。 常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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• 轉發 @PS3保羅: 純電道奇Charger，看着不賴😏

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#新能源汽車##42how#

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CES 是一個消費電子的盛會，也是最新技術融入未來生活的展望。如果你也關注 CES，那麼就會發現越來越多的中國品牌，尤其是中國汽車來到了這裏。

在這個寸土寸金的地方，只有最炫酷的科技產品以及最為重要的技術創新才會被放在非常顯眼的位置上。

現在我就在法雷奧的展台上遇到了在國內難得一見的極氪 007，讓我們一起看看極氪 007 在 CES 上展示了什麼樣的絕招又彰顯了怎樣的未來吧。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @餘洋ddc: 零跑董事長在採訪時都説了會一直去做高性價比的產品，並且會是長期主義

想到一句經典台詞
別人定不了的價，我零跑定。
昨天聊的C10，不就是最好的例子嗎，18萬的高階智駕（激光雷達+8295）
希望某跨界手機車廠能夠跟零跑在性價比捲起來吧，這樣用户才開心嘛

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從黑河拍攝到，最新 ID.4 CROZZ 的內飾來看，首先屏幕換成了 ID.7 同款 15 英寸大屏幕，各種菜單、界面應該會跟 ID.7 如出一轍，對比現在的版本肯定有質的飛躍。

其次，換擋旋鈕從儀表屏上拿下來了，放在了原本雨刷的位置，操作方式還是一致的。

除了 ID.4 CROZZ 之外，我們還拍到了上汽大眾凌度也換上了同套操作邏輯（圖 4）。

也就意味着，後續大眾無論是油車還是電車都會換上大屏 + 懷黨的設計。

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @馬編為所欲為: 比亞迪也給改了 你們覺得怎麼樣 日本·幕張メッセ

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• 轉發 @比亞迪汽車: #比亞迪成為歐洲盃官方合作伙伴#

以領先科技，助力綠色發展
與熱愛同行，見證無限可能
為夢想上場，一同相聚#2024歐洲盃#

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在很長一段時間裏，這是一個非常令人迷惑的問題。

不過，伴隨着中國智能駕駛產業在 2023 年的大規模落地進程，這個問題的答案開始變得清晰。這一點，可參見我們的深度文章：中國智能駕駛產業的算力迷局

簡單來説，現在的智能駕駛市場，開始出現明顯的分化：

• 以各大車企推出的 Pro 版車型為標誌，智駕市場在現有的高速 NOA 技術表現中向下普及。

• 以 Max 版為標誌，智駕的發展在現有的城市 NOA 技術基礎上繼續探索，但同時也對這一版本的高速 NOA 體驗形成了降維賦能。

當然，智能駕駛畢竟只是整個汽車行業發展的一環，它也依舊需要通過量產車型和市場的選擇來實現落地，而汽車市場的廝殺，已經越來越激烈。

但是很明顯，接下來的 2024 年和 2025 年，智駕已經成為這場廝殺中的必備武器——有了它，未必一定能勝利；但沒有它，恐怕只會離失敗越來越近。

#新能源汽車##42how##智能駕駛產業#

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#新能源汽車##42how#

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這人氣真是爆，70-80 個人來參加這場活動！

via 小特叔叔的微博

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via 極客阿來 的 bilibili 動態

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中央喇叭改成了機械式按壓。

右側新增了開啓攝像頭的快捷鍵。

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• 轉發 @常巖CY: 這可能是中文互聯網上第一份 Rivian 實拍詳解。

在電動汽車的老家美國，熱度最高的「新勢力」三傑就要算特斯拉、Lucid、Rivian 了。

而 Rivian，頗有點美國理想的味道，先發的 R1T 和 R1S，正中美國市場最受歡迎的大皮卡、大 SUV 市場。也更重視內部空間的營造。

但與理想相比，Rivian 明顯多了一份不妥協，它們天生純電，它們天生有着超跑性能、力大磚飛。

Cybertruck 雖火，但人人都在拿它和 Rivian 對比，原因就在本期視頻裏。#未來出行先鋒#常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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• 程標準續航版：66 kWh 電池、362 馬力
• 長續航版：91 kWh 電池，429 馬力
• F1 同款電子加速聲音 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @newcloth: 2022年 newcloth原創裸露磁體設計

並創造了MagSafe手機殼輕薄紀錄
新結構讓手機殼，更易拆卸

2023年 newcloth創造Quantum SEAL™️
凱夫拉蝕刻技術，與中國傳統文化的碰撞

龍年主題凱夫拉
被追隨，被模仿

2024年 今日中午12:00
龍年限定 第二批開售 （JD TM 全平台）

支持原創
499早鳥價繼續

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前兩天辦公室的小夥伴還在討論上海的號牌發放政策，現在對於外地户口的人來説，想買車得連續 36 個月的本地社保繳納，單單這一個就砍去了不少人，真等繳納滿了，政策肯定又變了。

對於上海户口來説，你只要有滬大牌額度或者新能源號牌（插電、純電）都不能拿第二張了，所以 23 年年底上海促銷就一波。但是，現在好像有綠牌的車主，滿足條件還可以拍藍牌，所以依舊名下可以有兩個車。

就上海現在方便的新能源補能設備，再加上 9.2 萬/張的滬藍牌，大家覺得下週六的中標率還會再上漲嗎？

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @德滷愛開車: 寶駿悦也 Plus 內飾圖分享給大家吧，

剛好和之前發的繽果 Plus 做個對比；

兩款車內飾具體相似度多少自己看吧；

這操作很好理解，先從開發代號來説，

五菱繽果 Plus 對應 E260 MCE 項目，

寶駿悦也 Plus 對應 E260s Plus 項目，

這何嘗不是一種家族化、平台化方案，[doge]

核心 : 節省開發成本、減少開發時間；

在這價位中自然會更細扣每一分成本；

再説車機:

這次都採用了分體式中控橫屏方案，

目測中控屏幕尺寸在10英寸的大小，

顯示的 UI 風格大變，這次更好看了，

記憶領航 Beta 智駕功能也已經上車，

所以新車也有大疆靈犀智駕功能版本，

加上這外觀造型實在很難不讓人心動，

我都有點想把雲朵給換成悦也Plus了，

這次悦也 Plus 應該能進上海小目錄吧。😋

#寶駿悦也Plus##五菱繽果Plus#

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• 轉發 @星月ozzZZ: 以後結婚，用白色仰望U8當頭車，來個“一步九回頭”（圖1）；

後面用問界M9組成車隊，尾燈是“囍”字燈，投影燈和像素燈營造氛圍（圖2）；
嘖…那感覺，應該是頂配了。
還需要什麼勞斯萊斯呢？
這就是文化自信啊~~~😁😁😁
#汽場全開##問界m9##仰望u8#

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• 轉發 @痛快舒暢: 手掌解鎖車這個功能首次在乘用車上搭載！

是“掌靜脈”都識別

又是比亞迪首開先河

以前做房地產的時候，在北京某最頂級的豪宅上也出現過，甚至還有左右手掌解鎖傳遞不同的信息的功能。

這有點科技的味道了。

#汽場全開##新能源汽車##微博寵粉季#

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拖掛這事兒，在歐洲很普遍，小到 ID.3/Golf、Tiguan 這類車都能夠選配拖掛。在國內還真是有情調的那類人才回去選擇的。

目前拖掛車還需要專門的黃牌，駕駛員額外需要 C6 駕照，門檻説實話也不小。往往車企宣傳的時候，是一種大家很嚮往的生活方式，但現實中或許會遇到不小的阻力。所以大家覺得，國內什麼類型的消費者會有拖掛需求？

#新能源汽車##42how#

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追上去一看，好傢伙這全是貼 MG 名爵表售往歐洲海外的車型，實屬不多見。

#新能源汽車##42how#

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