頻道消息歸檔

• 蔚來品牌的定位會向上升，不會下降。
• 蔚來品牌不會推出價位低於 ET5 和 ET5T 的車型。
• 蔚來當前的主要任務是好好賣車。

李斌還強調，2024 年和 2025 年將會是高端純電市場爆發的兩年。

#42how##新能源汽車##蔚來#

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今晚 6:30 大眾 ID.7 就要上市發佈了。

你們覺得 ID.7 會在 23.7 W 的預售價上，再給一次驚喜嗎？

#新能源汽車##大眾#

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——今年小鵬的戰鬥力和節奏明顯提升了，蔚來如何看待？

李斌：恭喜小鵬，蔚來也在學了。

#42how##新能源汽車##蔚來#

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——蔚來在澳門賣得特別好，在高端市場已經成為第一名；兩個換電站，已經把澳門變成了百分之百的電區房。😂

#42how##新能源汽車##蔚來#

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• 在內部復盤中，蔚來今年最大的教訓是上銷能（提升銷售能力）上晚了，應該是在二月份就開始上的。
• 二月份上銷能，就能夠趕上六七月份新車型上市之後的銷售熱度了。
• 但我們是在六七月份才開始上的，實際上晚了一些。
• 如果二月份就上銷能，可能今年就能夠多賣一兩萬台車。

#42how##新能源汽車##蔚來#

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• NIO Phone 的銷售情況符合預期，因為預期比較低。
• 但要實現車主人手一部，是不太可能的。
• 看蔚來做手機這件事情的對錯，需要從三年的視角來看。

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• 轉發 @類星頻道: 李斌：第二品牌只有三款車。

20 - 30 萬非常慘烈，明年大家都筋疲力盡了，我們進去掀桌子。

家庭市場相對好定義，單電機長續航、彩電冰箱都給你。但高端市場需要些更感性的定義。

#蔚來#

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• 轉發 @電動知士大雨: 關於銷量預期，李斌提到：2萬銷量是基線，隨着銷能的建設，這是一個合理目標，我們希望度過一季度的淡季後，恢復到2萬，再往上走。

關於銷能建設，我和力洪有很多反思，銷能上晚了，如果今年2月開始做，到7-8月就會產生銷量。

隨着新玩家進入，我們目標還是保住30萬以上40%多的份額。
#新能源大牛説##蔚來#

via 於欣烈的微博

這是@李斌 第一次參加該活動。

他表示已經收集了140個問題，爭取都過一遍。

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“回收是可持續發展的關鍵。”

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• 轉發 @Blood旌旗: 今天又發現一個坑爹的事：現在智能電車都內置了上網卡，然後要求實名認證，但是沒有提供註銷入口

尼瑪，認證的時候可積極了，車賣了想註銷的時候根本找不到地方

在網上搜索找到這個公眾號，結果點進去所有的服務全是「無數據」[允悲]不愧是你呀，中國聯通！

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後來我的想法改變了。副駕屏有沒有用並沒那麼重要，它是用來體現科技感的設計語言的一部分。

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• 轉發 @於欣烈: 和 @Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 每月直播的「新能源汽車月度點評」，播客版上線。本期節目為 12 月「下」：

◉ 現場參加理想戰略會的體驗
◉ MEGA 內飾改不改、發佈會延不延
◉ 不要做年輕運動的純電轎車 vs. 華為智選車的轎車
◉ 小鵬 X9 資源投入和重要性的平衡
◉ 智駕決定車企生死的根本原因

Vol.016 收聽鏈接：網頁鏈接

小宇宙、蘋果播客、喜馬拉雅，搜索《叭叭嗚》訂閲，隨時方便收聽～

via 於欣烈的微博

另外，Xmart OS 4.5.0 從今天開始向 G9、P7i 的申請用户開啓公測，G6 的申請用户則從 12 月 18 日開始。

在 Xmart OS 4.5.0 中，小鵬針對高速、城市快速路、城市道路等場景的無圖智駕又進行了體驗上的提升。

對於智駕的不斷向前推進，小鵬汽車官方表示：「理性營銷，遠離炒作，小鵬只在安全的智駕路上狂飆！」

#新能源汽車##42how##小鵬汽車#

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#新能源汽車##42how##理想汽車#

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官網：網頁鏈接

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• 轉發 @於欣烈: 副駕屏有沒有用？最開始我覺得只是自己不需要，還是有人喜歡用。

後來我的想法改變了。副駕屏有沒有用並沒那麼重要，它是用來體現科技感的設計語言的一部分。

via 小特叔叔的微博

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據悉，接下來寶馬將開展 L3 級高快速路自動駕駛測試，未來將擇機把 L3 級自動駕駛功能推向中國市場。

值得一提的是，其實寶馬即將上市的 5 系長軸距版就已經具備了升級至 L3 級自動駕駛的條件。

另外，寶馬 L3 級自動駕駛此前已經通過了德國聯邦汽車運輸管理局的認證和批准，搭載了 L3 級自動駕駛的車型也將在明年春天交付給德國客户。

寶馬的 L3 級自動駕駛到底如何，接下來可以先關注下它在德國的表現。

#新能源汽車##42how##寶馬#

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具體來看：

在前排，除了三聯屏、 HUAWEI SOUND、星環散射體、雙無線快充面板、水晶旋鈕等我們常見的配置外，問界 M9 在內後視鏡處的位置還搭載了一個激光投影儀，並搭配前排座椅上方的升降投影幕布使用，具體的觀影體驗值得期待一下。

另外，問界 M9 還搭載了 75 英寸的 HUAWEI AR-HUD，能夠將華為 ADS 在智駕過程中的感知和決策過程呈現給用户。

在二三排，問界 M9 均有 HUAWEI Magaink，獨立的充電口、杯托、手機槽，並且採用了純平地板，進出三排時沒有台階。其中二排還搭載了零重力座椅。

值得一提的是，問界 M9 全車座椅均支持電動調節，全系標配座椅加熱。

至於具體的感受如何，大家可以期待一下我們的評測。

#新能源汽車##42how##餘承東爆料問界m9內飾#

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他：明天就正式發佈了，準車主不在微博上表達一下激動的心情嗎？

我：表達了給我優惠嗎？

他：你先表達，我評估一下。

我：那不行，一手交錢一手交貨。

他：那我得先知道貨啥樣，你先簡單説説。

我：我最近主要覺得這個車長得挺美，就是很和諧，不像新生代那麼莽撞，內飾細節每一處都做得很別緻。

他：行，我截圖了，證言有了。

我：……

#一汽大眾ID7#

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特斯拉開始在美國推送2023.44.30版軟件更新，針對NHTSA的問題進行了軟件功能修復。

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• 轉發 @餘承東: 向大家公佈一個好消息！備受期待的年終鉅獻問界M9，將在12月26日正式與大家見面！問界M9是科技領先一代的全尺寸旗艦SUV，我們不僅把最好的華為智能汽車技術全部帶上車，還第一次讓SUV實現了MPV一樣的純平地板，搭配六座均權頭等艙體驗座椅，每一座都超舒適、巨寬敞、真享受。在華為“天花板級”鴻蒙座艙的加持下，創新的三聯屏搭配後排的智慧屏系統，輕鬆實現多人多屏交互，帶來顛覆性座艙體驗。全尺寸、全智能、全場景，問界M9將會重新定義智能汽車！更多“黑科技”，發佈會上為大家揭曉。 餘承東的微博視頻

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• 轉發 @常巖CY: 彙總一波抽獎動態，錯過的朋友可以看過來～[老師誇誇]

網頁鏈接➡️抽1位朋友送出300元紅包

網頁鏈接➡️抽6位朋友，每人66元紅包

網頁鏈接➡️抽2位朋友，每人100元紅包

以上動態動動手指就能參與[鋼鏰兒]

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