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首先這個路特斯的閃充站實在是太帥了，站內做了大量的裝飾設計：

• 4 個車位配 4 塊素質還不錯的廣告屏，持續顯示官方內容（就是看起來像是燈箱的那個）；
• 頂部還做了大面積的頂光光源保證照在車上的光線是柔和且明亮的；
• 與品牌 VI 極度統一的黑色裝飾板和黃燈組合設計語言，形成了整個閃充站極高的辨識度和顏值。

另外，就問你見沒見過誰家的車位有路特斯這麼油光鋥亮吧，一方面是車進去的比較少磨損少，另一方面是維護得好。從這個波光粼粼的效果來看，閃充站的維護標準可以説是高到一定程度了。

舉個實際點的例子，正常來説充電站官方圖片拍攝得都會非常乾淨整潔，但是實際用的時候往往會發現有各種「實物與圖片不符」的情況。但是路特斯這個站，可以説實物與圖片相符到一定程度了……手機拍的圖跟官圖看起來基本沒啥區別。

把 Eletre 開進去充電的時候，連@SERex_ 一個日常換電接受注目禮的蔚來車主，都感覺尊貴了起來。

另外充電的流程上，因為單站的樁只有兩根，所以路特斯稍微做了點設計。需要車主在 App 內提前預約使用時間，預約界面也能直觀看到可預約的時間。按照預約時間去充電才能降地鎖，不預約就不能降地鎖。而超過預約時間 30 min 之後就會開始收超時費（3 元/分鐘），無關充電狀態。

這種對有限資源的管理很容易聯想到蔚來的換電站，都是屬於把用户體驗考慮得比較到位的類型。

不過有點尷尬，今天上海太冷了，把 Eletre 開到閃充站的時候沒開提前預熱電池，最高功率跑得不是很高，只有 194 kW。但是功率維持還不錯，一直到 50% 之後才降到 150 kW 以下，電壓全程吃滿車端的 800V。

#新能源汽車##路特斯eletre#

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目前，百度 CarLife 增強版已經在吉利幾何 E 螢火蟲上率先量產，根據官方信息，主要特點如下：
-引入了手機最常用的幾款音視頻軟件；
-投屏到車機中的手機應用，即可以通過手機控制，也可以用車機進行反向控制；
-支持通過 WIFI 與車機連接。

此外，新一代的百度 CarLife Fusion 也即將推出。

據悉，CarLife Fusion 支持語音的跨車機和手機的操作，也就説可以通過車機語音來控制手機，同時也支持車機端界面的定製化。

#新能源汽車##42how##百度#

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目前，銀河已經交付了一段時間了，各位銀河車主，使用下來感覺如何，有啥最滿意或者想吐槽的地方嗎，來説説？

#新能源汽車##42how##吉利銀河#

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#新能源汽車##42how##理想汽車#42號車庫的微博視頻

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那麼，相比一對一的銷售服務模式，大家覺得拉服務羣有明顯的服務質量提升嗎？

#42how##新能源汽車# 網頁鏈接

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不過像小米 SU7 這樣，還沒發佈就經常上熱搜的車型確實還不多…

評論區加入小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##小米# 網頁鏈接

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• 轉發 @42號車庫: 雖然在目前的電車市場上，關於純電轎車的選項已經有很多不錯的選擇。

不過像小米 SU7 這樣，還沒發佈就經常上熱搜的車型確實還不多…

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• 轉發 @阿展鴿: 你那裏下雪了嗎#特斯拉#@特斯拉天津·中心公園

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• 轉發 @小特叔叔: HELLO，昨天羣滿了沒趕上了的朋友！

今天安排了 2980 改色 返場！

掃碼回覆 改色 進羣開搞！

2980 來體驗下整車改色天花板！

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不然這一開起來嘩嘩地往擋風上吹雪真是太西門了……

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特斯拉已收到美國國税局的最新指導。自 2024 年 1 月 1 日起，Model 3 標準續航版和長續航版將失去全部 7,500 美元的聯邦電動汽車抵免額。

特斯拉此前認為這些調整的電動汽車抵免額將削減至 3,750 美元，但現在他們的解釋是 0 美元。 12 月 31 日之前提車即可獲得全額税收抵免。

Tesla 已經更新了美國的 Model 3 配置頁面。

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• 轉發 @三白百_: 馬上要來嘍！#蔚來150度固態電池包#

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根據官方數據，截止到 12 月 10 日，騰勢全國門店已有 300 家，覆蓋了 123 座城市，基本在以平均每 2 天 1 家的速度擴張。

門店規模擴張快，同時服務質量也得保證。

各位逛過騰勢門店的朋友，大家覺得騰勢門店的服務質量如何？

#新能源汽車##42how##騰勢汽車#

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據悉，路虎攬勝純電版與燃油版在外觀設計上基本一致，比較明顯不同的是進氣格柵採用封閉式設計，輪轂中心蓋上有「EV」字樣，加油口變為充電口。

值得一提的是，路虎攬勝純電版也將採用 800 V 架構，保證充電速度。

#42how##新能源汽車##路虎攬勝#

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這樣的內容對於用户瞭解當地的用車信息還是比較有幫助的。

看了下手機裏的蔚小理和特斯拉的 APP，只有蔚來是有類似的內容的。

各位經常使用不同汽車品牌 APP 的同學，你們覺得誰家的 APP 設計的最好？🤔

#42how##新能源汽車#

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據外媒報道，L380 8 座版本共分 4 排，每排 2 個座位，最後一排支持摺疊，第三排可以前後滑動。另外還有更豪華的 6 座版本，配置的設備和功能可與新款雷克薩斯 LM 相媲美。

在續航方面，L380 有 73 kWh 和 120 kWh 兩種選擇，最高續航 695 km 左右。

L380 上市之後，還將在海外市場進行銷售。

#新能源汽車##42how##LEVC#

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Cybertruck官方賬號公佈了一段正面安全碰撞的視頻，表示：

潰縮區的大小不重要，重要的是你如何使用它。

當發生高速碰撞時，Cybertruck的前部車身底部鑄件被設計成會碎成小碎片。這有助於通過吸收和分配能量來減少對乘員的影響。 常巖CY的微博視頻

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把之前我吐槽的問題，幾乎全修了個遍～感覺對ES8的愛又多了一些[doge]小特叔叔的微博視頻

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