頻道消息歸檔

• 起價 60 萬美元
• 100kWh電池
• 250kW 充電功率
• 最高時速 70 公里/小時
• 行駛里程為 50 公里 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

之前大家特別喜歡圍觀特效超級明顯的裸眼3D廣告，這次Lucid也搞了一個。

為了洛杉磯車展，Lucid在展館對面的大樓上搞了一個Lucid Air的巨大裸眼3D廣告，效果還挺刺激的。 常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

首先車漆選擇方面只有三種顏色，銀樺灰、星黛藍、珠光白，其中珠光白還需要加價 3,000 元，但是我個人更加期待的綠色、紅色、藍色都沒有出現在首發版的選裝列表中。

同理，內飾目前也僅開放兩種可選，一個星耀黑的全黑內飾，一個英石白的雙拼內飾，我個人比較傾向於這個雙拼內飾。但是，最可惜的點在於，你選了英石白內飾，就無法選擇內飾選裝包。

再來看內飾選裝包，目前只有星耀黑內飾可選冬季暖享套裝（3,500 元包含前後座椅加熱、方向盤加熱、三區空調）、夏季舒享套裝（3,500 元包含座椅通風、打孔座椅）、哈曼卡頓高級音響系統（4,000 元），但是這三個選裝包無法同時選擇，就是你不能加熱通風同時選或者再選一個哈曼。

像我自己會同時需要加熱、通風、哈曼，我願意加這 1.1 萬元，但是不能同時擁有，也只能再等等往後的其他版本了。

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

• 轉發 @Harry_AD: 今天就早一點下班吧，畢竟明天要面基。

via 42號車庫的微博

聽聽車輛產品項目負責人Daniel Ho怎麼説🎙

Model 3煥新版誕生之路🎯
Model Y進化後更多驚喜❤

對！不抱守最佳答案，就是我們的答案💪

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你的煥新3/進化Y駕乘體驗，抽取3位粉絲送上【特斯拉後備箱收納箱】 特斯拉的微博視頻抽獎詳情

via 特斯拉的微博

• 轉發 @小特叔叔: 一個感覺，蔚來的產品經理很喜歡做一些天馬行空的創意，但卻忽視了一些最基礎的需求。

我現在需求是，找距離我最近的服務中心。但功能如此豐富的蔚來App，居然連這個都實現不了。

我知道有一鍵維保取送車，但他取車不如我自己直接過去高效。

我也問了服務羣，給了我一堆地址列表。同樣，我還是看不出來哪個距離我近點。

折騰了半天，我依然不知道哪個服務中心是距離我最近的，這就算是我買個電飯煲，也能去官網找到“網點”吧。

更新：

網友補充，如果需要找最近的服務中心，路徑是一鍵維保，切換上門服務/預約自駕。（圖3）

這入口真的太天才了。

via 小特叔叔的微博

我現在需求是，找距離我最近的服務中心。但功能如此豐富的蔚來App，居然連這個都實現不了。

我知道有一鍵維保取送車，但他取車不如我自己直接過去高效。

我也問了服務羣，給了我一堆地址列表。同樣，我還是看不出來哪個距離我近點。

折騰了半天，我依然不知道哪個服務中心是距離我最近的，這就算是我買個電飯煲，也能去官網找到“網點”吧。

更新：

網友補充，如果需要找最近的服務中心，路徑是一鍵維保，切換上門服務/預約自駕。（圖3）

這入口真的太天才了。

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @孫少軍09: #小鵬X9 新車預售72小時一線快報#接下來就剩下極氪007了，具體情況如下：

1，訂單情況：均店新增訂單20~22個、線索佔比：25~30%

需要注意：
-比門店預期熱度更高，權益不是特別多，客户感知不夠深，很多在等待實車體驗。
-展車還沒到店，獲客以線上諮詢為主，客户直接線上下定，線下諮詢客户反而在等實車到店再下訂。

2，客户畫像：35~45歲區間 、男性比例90% 、

需要注意：
-高學歷有孩子家庭為主，越往三四線年紀越大，外觀導致喜好兩極化，喜歡很喜歡，不喜歡直接不考慮。
-家裏普遍已有新能源車型，其中增程式車主認為實際體驗後並沒有所謂長途出行焦慮，因此只考慮購買純電MPV。

3，預期心理價格：36~43萬

需要注意：
-客户認為空間要大，續航要紮實，智駕要真有，之前對具體配置都有了解，基本都是主動諮詢下定。
-有部分明確商務用途的客户，主要跟騰勢D9產生對比，該類需求已佔到總訂單20%左右

4，競品對比：10個裏面，主要對比車型：MEGA、騰勢D9。極氪009

需要注意：
-傳統MPV基本沒有對比，內訓主要競品塞納，但實際反饋基本沒有，全部是自主新能源品牌。
-提及率最高的是MEGA，部分一線城市出現客户同時下訂MEGA、X9雙訂單，客户認為空間尺寸都差不多，主要看價格和配置。#汽場全開##微博年度汽車大選#太原·太原科技大學

via 小特叔叔的微博

下一步，看看怎麼掛在我房車上。[哆啦A夢微笑]小特叔叔的微博視頻

via 小特叔叔的微博

視頻來源@高奔GoBig

小特叔叔的微博視頻

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @常巖CY: 這也太酷了。

馬斯克宣佈初代特斯拉Roadster的所有設計和工程現已完全開源。

“無論我們擁有什麼，你現在也擁有。”

大家可以在網頁鏈接下載這些資料。

via 小特叔叔的微博

馬斯克宣佈初代特斯拉Roadster的所有設計和工程現已完全開源。

“無論我們擁有什麼，你現在也擁有。”

大家可以在網頁鏈接下載這些資料。

via 常巖CY的微博

文章表示，特斯拉已確認將於2024年初推出Model 3 Performance。

特斯拉表示，新款Model 3 Performance將“非常特別”。

在溝通時特斯拉表示，2019年推出第一代Model 3 Performance的時候，因為特斯拉正在經歷生產地獄，所以當時的首要問題是保證生產的順利性，導致開發的時候有些個性化想法沒能實現，比較遺憾。

而2024款特斯拉Model 3 Performance的目的是解決這個問題並實現這一潛力——以駕駛愛好者為正在進行的重大工程工作的中心。

它會包括重大的硬件和軟件變化，還將推出更具侵略性的車身套件，以及內飾設計調整和裝飾升級，軟件也會有大的升級。

文章還表示，特斯拉正在考慮新的名字，可能不會直接叫Performance。

如果報道屬實，那麼全新的Model 3 Performance將不再會像當前版本一樣價格和普通版本Model 3貼的如此之近，我感覺它的價格會填補Model 3和Model S之間比較大的價格空白。

但另一方面，特斯拉是不是考慮吧Model S也大更新一下？如果這麼強的Model 3出來了，Model S Plaid就更難賣了……

via 常巖CY的微博

• 轉發 @不是鄭小康: 這張圖本來我是沒想發微博的，因為裏面有一個錯誤。

但看到圖二，蔚來傳播團隊（應該是吧？）展現出了難能可貴的主動營銷慾望。

這種參與在並沒有撕 X 罵街的前提下大大方方談產品體驗，有什麼不可以呢？

這不挺好嘛？

via 小特叔叔的微博

[doge]

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @Harry_AD: 今天就早一點下班吧，畢竟明天要面基。

via 小特叔叔的微博

這是一部非常適合釋放壓力的電影，總會有地方讓你開懷大笑，在你明知道劇情和演員顏值鄰家的情況下，能實現這種效果更是對影片品質的最佳肯定。

via 常巖CY的微博

買這車我還是充滿好奇，主要是大眾的朋友跟我説這車智能化這次大踏步飛躍式前進，我想看看中國團隊搞出來個什麼名堂。

以及我還想看看德系車好開的特質保留的如何。

對了，這車在上市的時候還會開放更多配置可選，大家可以現在佔坑，屆時再選。

via 常巖CY的微博

省流：利好字節。

via 於欣烈的微博

Invalid media: image

我們採訪了其中幾位，一起來看看他們選擇下定的原因吧。

如果你也對這些車型感興趣，歡迎點擊評論區鏈接再回復對應關鍵詞加入我們的社羣~

#42how##MPV#

via 42號車庫的微博

Invalid media: image

這個價格對於現在在售的 ID.4/6 的定價來説，並不算太貴，畢竟這玩意兒在海外是 5.7 萬歐起售，約合 44 萬人民幣，對標奔馳 EQE 的。所以大家覺得 ID.7 VIZZION 首發版的價格怎麼樣？

#42how##新能源汽車#

via 42號車庫的微博

via 小特叔叔的微博

Invalid media:
image
image

• 轉發 @孫少軍09: 小鵬X9的這次預售遠比我們預期好

via 小特叔叔的微博

-

視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1eQ4y147MJ

iframe (player.bilibili.com)

via 極客阿來 的 bilibili 動態