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但相比 MG 7 高速 NGP 所展現出的能力,我們更加好奇 MG 為何要在一款純燃油的運動型轎車上去搭載高速領航輔助駕駛。所以這次我們特地請到了 MG 產品體驗專家梁偉銘先生,一起聊聊 MG7 智駕背後的故事。 42號車庫的微博視頻 via 42號車庫的微博 Invalid media:…
但相比 MG 7 高速 NGP 所展現出的能力,我們更加好奇 MG 為何要在一款純燃油的運動型轎車上去搭載高速領航輔助駕駛。所以這次我們特地請到了 MG 產品體驗專家梁偉銘先生,一起聊聊 MG7 智駕背後的故事。 42號車庫的微博視頻
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- 轉發 @超級車間: Model Y ✖️ 納瓦拉藍 奧迪原廠,深邃寶石。 @小特叔叔 via 小特叔叔的微博 Invalid media: image
奧迪原廠,深邃寶石。
@小特叔叔
#新能源汽車##汽車改色##特斯拉改色##改色##汽車改色貼膜#特斯拉特斯拉ModelY超級車間上海·超級車間GigaWorkshop(閔行店)
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但是在這屆廣州車展上我看到的新的關鍵詞其實是從容,豪華品牌們正在找到自己的節奏和技術後手。 以這款頗受關注的一汽奧迪 Q6 e-tron 為例,PPE 技術平台的到來讓產品功能的拿捏顯得遊刃有餘,而且在技術與人之間的關係,又演化出全新的思考。 via 常巖CY的微博
但是在這屆廣州車展上我看到的新的關鍵詞其實是從容,豪華品牌們正在找到自己的節奏和技術後手。
以這款頗受關注的一汽奧迪 Q6 e-tron 為例,PPE 技術平台的到來讓產品功能的拿捏顯得遊刃有餘,而且在技術與人之間的關係,又演化出全新的思考。
via 常巖CY的微博
當你觸碰的時候…… 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博
當你觸碰的時候…… 常巖CY的微博視頻
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目前相關電池包產品已會同整車完成測試定型,於本月正式量產。同時,大眾安徽也將於年底正式量產基於 MEB 平台生產的純電動車型。 據此前的報道,大眾今年投資約 10 億歐元,在合肥成立了大眾汽車 (中國) 科技有限公司,該公司集整車和零部件研發於一體,可將新產品和新技術的研發時間縮短約 30…
目前相關電池包產品已會同整車完成測試定型,於本月正式量產。同時,大眾安徽也將於年底正式量產基於 MEB 平台生產的純電動車型。
據此前的報道,大眾今年投資約 10 億歐元,在合肥成立了大眾汽車 (中國) 科技有限公司,該公司集整車和零部件研發於一體,可將新產品和新技術的研發時間縮短約 30%,工廠建成後,最大年產將可達 35 萬輛。
此外,大眾汽車集團還設立了獨資研發公司,與德國研發總部協作,承擔新一代電動車平台、整車及關鍵零部件的研發工作,並負責新研發電動車平台的核心零部件採購。
目前大眾在華銷售的純電車型仍然是由一汽大眾和上汽大眾兩家合資公司生產,你期待未來大眾 (安徽) 的純電車型嗎?
#42how##新能源汽車#
via 42號車庫的微博
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- 轉發 @理想汽車: 雙冠王!中國30萬以上SUV、20萬以上新能源榜冠軍。 2023年10月,理想汽車月度銷量達4.01萬,連續7個月蟬聯中國市場售價30萬以上SUV銷量冠軍。理想汽車月銷量首次突破4萬輛大關,迎來全新里程碑時刻。 同時,理想汽車在中國市場售價20萬以上的新能源銷量榜單…
2023年10月,理想汽車月度銷量達4.01萬,連續7個月蟬聯中國市場售價30萬以上SUV銷量冠軍。理想汽車月銷量首次突破4萬輛大關,迎來全新里程碑時刻。
同時,理想汽車在中國市場售價20萬以上的新能源銷量榜單中奪得冠軍,遠超其他品牌。
注:本文銷量與每月1日發佈的交付量數據統計口徑不同。
#理想L9##理想L8##理想L7#
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根據外媒報道,HZ 系列車型的定位和售價預計都會低於 RZ 系列,作為參考,雷克薩斯 RZ 定位中型 SUV,在國內市場售價為 36.99-45.99 萬元。 三個商標很明顯對應的三個不同的動力版本,大概率是雙電機、單電機,以及高低功率的區分。 根據此前的報道,HZ 將會採用全新架構進行打…
根據外媒報道,HZ 系列車型的定位和售價預計都會低於 RZ 系列,作為參考,雷克薩斯 RZ 定位中型 SUV,在國內市場售價為 36.99-45.99 萬元。
三個商標很明顯對應的三個不同的動力版本,大概率是雙電機、單電機,以及高低功率的區分。
根據此前的報道,HZ 將會採用全新架構進行打造,同時還有望配備最新的稜柱電池,續航里程相比傳統電動車將會擁有顯著提升。
雖然受限於法規在國內暫時無法配備,但 RZ 上最大特色我認為是 Steer by Wire 可變比電子線控轉向系統搭配 DIRECT4 電子動態四驅系統,雖然沒有親身試駕過,不過根據試駕過的媒體反饋,這套系統會帶來和傳統機械轉向結構相當不一樣的駕駛體驗,擁有更小車身尺寸的 HZ 未來發布的時候會不會搭載這套系統值得期待。
豐田這兩年不斷推動公司向純電方向轉型,大家看好豐田在純電領域的未來發展嗎?
「配圖為雷克薩斯 RZ 」
#42how##新能源汽車##雷克薩斯rz#
via 42號車庫的微博
蔚來公佈長安加入換電體系後,蔚來羣都在猜下一個加入的會是誰~🧐 進羣聊聊你們對蔚來換電體系的看法~😆 via 42號車庫的微博
蔚來公佈長安加入換電體系後,蔚來羣都在猜下一個加入的會是誰~🧐
進羣聊聊你們對蔚來換電體系的看法~😆
#新能源汽車##蔚來#
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當時,我以為這句話裏的Class是指奔馳的各個級別的車。 但現在才體會到,人家想要定義的,是時代風潮。 奔馳説他們搞出了電動時代的 V12,我覺得這並不確切 via 常巖CY的微博
當時,我以為這句話裏的Class是指奔馳的各個級別的車。
但現在才體會到,人家想要定義的,是時代風潮。 奔馳説他們搞出了電動時代的 V12,我覺得這並不確切
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來盤點一下銷量數據: —— 新勢力品牌方面,前三名分別是理想 1 萬輛,零跑 0.45 萬輛,問界 0.43 萬輛,小鵬銷量從第 46 周的 0.39 萬輛提升至 0.42 萬輛,不過排名由第三下降為第四; —— 豪華品牌方面,前三名分別是寶馬 1.65 萬輛,特斯拉 1.63 萬輛,奧迪…
來盤點一下銷量數據:
—— 新勢力品牌方面,前三名分別是理想 1 萬輛,零跑 0.45 萬輛,問界 0.43 萬輛,小鵬銷量從第 46 周的 0.39 萬輛提升至 0.42 萬輛,不過排名由第三下降為第四;
—— 豪華品牌方面,前三名分別是寶馬 1.65 萬輛,特斯拉 1.63 萬輛,奧迪 1.29 萬輛,相較於第 46 周均有提升;
—— 新能源品牌方面,第一名是比亞迪 5.29 萬輛,第二名是特斯拉 1.63 萬輛,第三名是五菱 1.23 萬輛。
從理想這份榜單來看,零跑、問界、小鵬、蔚來等新勢力在本週交付量相較於上週均有提升;而在豪華品牌方面,寶馬和特斯拉均有超過 3,000 輛的銷量提升。
#42how##新能源汽車##理想汽車#
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通過預告圖來看,圖中的車尾燈輪廓與 Tonale 托納利十分相似,此前官方也曾表示,Tonale 托納利純電動版本在技術上是完全可行的,因此新車很有可能是 Tonale 托納利的純電動版本。 今天早些時候,寧德時代與 Stellantis 集團簽署戰略諒解備忘錄,將在歐洲市場向 Stell…
通過預告圖來看,圖中的車尾燈輪廓與 Tonale 托納利十分相似,此前官方也曾表示,Tonale 托納利純電動版本在技術上是完全可行的,因此新車很有可能是 Tonale 托納利的純電動版本。
今天早些時候,寧德時代與 Stellantis 集團簽署戰略諒解備忘錄,將在歐洲市場向 Stellantis 集團供應磷酸鐵鋰電池,未來阿爾法·羅密歐純電車型會和寧德時代擦出怎樣的火花,值得期待。
#42how##新能源汽車##阿爾法羅密歐tonale#
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有一些適合貓主子的精品好禮
正在嗷嗷待“兑”🐱
12月1日前,車主引薦好友完成試駕,可贏取“限時升級”的積分獎勵🎁
引薦好友完成一次試駕即可獲得500分
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合作內容包括:雙方共同推動換電電池標準建立、換電網絡建設與共享、換電車型研發以及建立高效的電池資產管理機制。 對於蔚來來説,這是多年佈局的換電道路終於得到了同行巨頭的認可,在補能便利度和效率上的優勢有了背書, 而對於最近的所謂蔚來經營困難的傳言來説,這也算是一種變相的背書,有了更多的信心注…
合作內容包括:雙方共同推動換電電池標準建立、換電網絡建設與共享、換電車型研發以及建立高效的電池資產管理機制。
對於蔚來來説,這是多年佈局的換電道路終於得到了同行巨頭的認可,在補能便利度和效率上的優勢有了背書,
而對於最近的所謂蔚來經營困難的傳言來説,這也算是一種變相的背書,有了更多的信心注入。
現在就是希望雙方的合作能趕緊落地。
#長安與蔚來開展換電合作#
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對外共享的是下一代面向大眾市場的超充快換電池包。蔚來品牌用户放心,換電體驗只會更好。 via 常巖CY的微博
對外共享的是下一代面向大眾市場的超充快換電池包。蔚來品牌用户放心,換電體驗只會更好。
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羨慕!我只有兩台每月6次的權益。 via 小特叔叔的微博
羨慕!我只有兩台每月6次的權益。
#長安與蔚來開展換電合作#
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關於換電有多爽,我平時吹的太多了。每次我吹的時候,就會有人站出來説這不可持續,這種好體驗是靠賠錢換來的。 我只能説長安的加入只是個開始!NIO的換電網絡開放共享換電生態,將成為電動汽車的公共雲服務。 via 小特叔叔的微博
關於換電有多爽,我平時吹的太多了。每次我吹的時候,就會有人站出來説這不可持續,這種好體驗是靠賠錢換來的。
我只能説長安的加入只是個開始!NIO的換電網絡開放共享換電生態,將成為電動汽車的公共雲服務。
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- 轉發 @木遙: 在各種評論裏最好笑的是一個微軟的哥們在推上弱弱地問:咱公司不是上週還説沒有 headcount 麼 via 於欣烈的微博
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