頻道消息歸檔

• 轉發 @電動星球蟹老闆: 蔚來雖然這次#2023廣州車展# 沒有新車，但展台人氣還是很旺。現場銷售説，來展台的認可度很高。#飛馳的展車#

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直接顯示充電狀態，就挺方便😄

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這讓我不禁思考，未來汽車的發展方向到底是什麼。

作為數碼愛好者的我，從極越汽車身上找到了靈感，或者汽車的未來也會變得和智能手機一樣，從純粹的參數對比來到綜合體驗的較量上來。

同樣押注智能化，但極越 01 帶來的體驗卻做到了與眾不同。達到「選擇一種生活方式」的效果，是極越 01 最讓我刮目相看的地方。

#極越01##這就是汽車機器人#常巖CY的微博視頻

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德國人都抱怨大眾 ID 在中國太便宜了，那是他們還沒有了解 Q4 現在在國內的價格。德國 5.3 萬歐的車，在這裏只有 2.6 萬歐。所以想體驗奧迪品質的朋友們，這個價格的 Q4 e-tron 你們覺得值嗎？

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @王冬: 領克新轎車曝光！領克07 EM-P

彩蛋：領克04，限量700輛

2024領克發佈純電產品！

#新能源大牛説#

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#新能源汽車##42how#

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記錄一下XNGP絲滑 穿梭車流～ 小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @陶侃疫苗: 馬斯克是條漢子，眼神堅毅：

非暴力不合作，破點財算個屁😎

槍-和玫瑰的微博視頻

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• 轉發 @高奔GoBig: 剪映的語音轉字幕已經可以準確識別“MEGA”這個詞了

但是還沒辦法準確識別“智己”😭

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• 轉發 @馬曉波: 這內飾尤其是前排完全打在我的審美上了，是這麼多年寶馬一直在科技感和傳統風格之間找到了最完美的感覺。科技感和豪華感、藝術感都達到了巔峯。做工和用料也是寶馬5系前所未有的水準。可以説是汽車內飾喜歡這套寶馬的內飾風格麼 當代藝術傑作了。

E級內飾走的是豪華底藴，科技來輔助。5系是正經科技底藴，藝術豪華來輔助攻。
#新能源汽車##寶馬5系##奔馳e#

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作為一款長度超 5 m，軸距超 3 m 的中大型豪華 SUV，鋭歌標續版的價格已經來到了當前大部分豪華中型 SUV 的級別。

相對於長續航版本，鋭歌標續版的 CLTC 續航為 502 km，可以滿足市區代步需求；另外鋭歌標續版在一些細節上也有改動，比如配置了彈出式門把手、卡片鑰匙、防眩目後視鏡燈。

從去年上市到現在，鋭歌在價格上的打法顯得越來越殺氣騰騰。在燃油向新能源過渡的當打之年，凱迪拉克的表現也越來越捲了。鋭歌殺入 30 萬級，凱迪拉克戰歌已響

進一步來説，來到 29.77 萬這個價位之後，其實也是凱迪拉克在新能源汽車市場上進一步減輕價格包袱之後的輕裝上陣。

而價格包袱一旦減輕，凱迪拉克在眼下不可救藥的內捲中，也就有了更多可支配的力量去爭取更大的發展空間。

那麼來到 30 萬級的價格之後，鋭歌會進入其舒適區嗎？或者説，在 30 萬級的純電市場，大家要買新能源 SUV 的話，現在會考慮鋭歌標續版嗎？

#新能源汽車##42how##凱迪拉克鋭歌#

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今天車的電不多了，就去離家 1 km 左右的 250 kW 充電樁充個電，沒有預熱直接掛擋出發。

充了 6 分鐘，電池 SOC 43% 功率只有 47 kW，SOC 到了 51% 衝了一會兒，温度上去了也只有 53 kW。按照以往上去就有 80/90 kW 以上的功率，可差出了不少。

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @科技少幫主: 理想MEGA首批訂單標價1-3萬轉讓，我這9點39分，能加多少。[doge]

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經此一役 Altman 的聲望更盛、對 OpenAI 掌控力更強，需要有權力制衡和很好的監督。可惜馬斯克不能進入董事會，但需要類似他這樣的角色。

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谷歌那邊，和 OpenAI 競爭的大語言模型 Gemini 推遲到明年 Q1 才能上線。

創業公司和巨頭，節奏確實不太一樣。

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雖然巨頭沒能進入董事會，但巨頭的身份意味着實力，他們可以糾正程序，不行就掀桌子。

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他們為了測試Cybertruck的防水性能，建了一個密閉的水槽，可以把整輛車開進去的那種。

也就是説，別人在淋水，它是直接泡水。

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我高頻開了16萬的零跑C01和9萬的五菱星光之後，真是覺得在如今購買力和電動車保值率的情況下，這些車真是無憂爆了。

還有22萬的極氪007這種車，感覺也不差啥了。

中國新能源車真是在全球市場中以一己之力把電動車=高價的神話打破了。

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剛好蔚來在自己App裏搞了個 Moment of The Year。達成2000座換電站（現在已經2100+了）達到了47%投票，而與換電相關的差不多到了55%佔比。

你就可以看到，蔚來換電這個模式對車主用户影響深遠，車主都覺得YYDS。

就我自己來説，無論是長三角城際通勤還是1200KM往上大長途或者是無家充條件日常通勤補能，蔚來換電站體驗是無敵的，即省錢又省時間。😄

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• 轉發 @EricTsui: （文末抽獎）米其林生活方式實踐VLOG：建築師的一天-選擇我的最佳拍檔

自從兩年前給特斯拉換上了米其林PSEV輪胎以後，舒適性提升了不少，到現在通勤兩萬多公里使用下來，性能表現相當穩定。上個月底，保時捷911開在路上被扎胎了，於是重度拖延癌晚期患者（bushi，是真的太忙了）終於把一年多前就特地為911買的米其林PS4S安排上了。現在我的兩輛車都換上了米其林輪胎，跟大家一起來分享一下這兩款輪胎的乾貨和不同的駕駛體驗。
説到換輪胎拖了這麼久，這兩年確實是非常忙。但作為一個設計師，忙碌中其實並不枯燥，每一個項目，每一個工作環節，每一個選擇，其實都是在不斷的發現、體驗和實踐生活方式。所以我一直講米其林“更棒的移動出行體驗”這個理念是我非常喜歡的，它是一種實踐性的，這裏麪包含了當下，也包含了遠方，以及未知的東西，無論你處在什麼樣的狀態，無論你喜歡什麼樣的生活方式，都可以在每一次移動和出行中去發現，去體驗。每次有一個新的發現，得到一份有趣的指引，做出一項恰好的選擇，對我來説都是充滿挑戰和樂趣的。
這次也會帶大家體驗一家米其林餐廳，是我第一次吃的遇外灘，我們去聽聽他們主廚對菜品的理解，我也會分享一些酒與菜的搭配體會。米其林指南前兩天剛發佈了2024年新的榜單，新榜單裏，遇外灘再次摘星，大家如果有喜歡的菜可以多多推薦，準備下次再去試試更多菜品。榜單裏其它的米其林餐廳也歡迎推薦，吃貨計劃同時做起來。

轉發本微博，抽2位粉絲和2位鐵粉各送一份米其林神秘禮物A，再抽3位鐵粉各送一瓶蒙大菲木橋波本桶陳釀紅酒；
評論本微博，抽2位粉絲和2位鐵粉各送一份米其林神秘禮物B，再抽3位鐵粉各送一瓶蒙大菲木橋波本桶陳釀紅酒；
點贊本微博，抽3位鐵粉各送一瓶蒙大菲木橋波本桶陳釀紅酒；
轉+評+贊，抽1位粉絲送一份米其林神秘禮物A+B套裝，
3天后開獎 EricTsui的微博視頻

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#新能源汽車##42how#

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