據《晚點 Auto》報道,京東商城近期將支持網購特斯拉,用户可以在京東上支付定金,目前該項目仍在推進。不過特斯拉中國和京東官方對該消息均不予置評。

自成立以來,特斯拉就一直堅持不用傳統的經銷商模式,並牢牢地將銷售渠道把控在自己的手中。

若開通京東線上渠道,對於特斯拉來説,一方面會增大流量入口,對銷量的增長有一定的促進作用;另一方面也是在銷售渠道為適應市場變化做了一次不小的改變,就像此前從不投放廣告現在也開始嘗試做廣告一樣。

實際上,在新能源汽車市場如此內捲的當下,不只是特斯拉,很多新能源車企都在渠道上邁着小碎步做着大大小小的改變以適應市場變化。

比如小鵬關閉低效的直營門店,將主要採用經銷商模式;蔚來的阿爾卑斯也在就經銷商模式做一些探討;理想考慮將門店開到下沉市場等。

畢竟,要想在銷量和規模上實現大的突破,渠道也是一個王牌武器。

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