特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

他的最新 Title 是「比亞迪智能駕駛研發中心主任」，主要介紹了比亞迪自研的「天神之眼」高階智能駕駛輔助系統。

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• 轉發 @42號車庫: 有獎競猜：今晚寶駿雲朵大疆版上市，你覺得起售價是多少？

關注 @42號車庫 ，第一個猜對的，我們將送出寶駿雲朵精美禮品一份。

我們社區也有話題競猜活動，大家也可以來這邊一起參與贏得精美好禮~ 對雲朵這款車感興趣的也可以通過評論區鏈接回覆雲朵入羣喲~ 網頁鏈接

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遇到窄路或死衚衕，100 m 以內可以一鍵智能返航。

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0.249 Cd，這是今天極越官方公佈的極越 01 的風阻測試成績，簡單彙總了下目前主流熱銷的新能源 SUV 的風阻係數，大家覺得極越 01 這個成績怎麼樣？

• 特斯拉 Model Y 0.23 Cd
• 小鵬G6 0.248 Cd
• NT2.0 蔚來 ES6 0.25 Cd

#新能源汽車##42how##風阻係數##極越01# 網頁鏈接

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• 轉發 @42號車庫: 長安啓源 A07 的中控屏界面，大家覺得看起來怎麼樣？

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開場主持人説，下訂長安啓源 A07 可以抽獎 Mate 60，這個福利聽起來還值得一搶的。🧐

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• 轉發 @42號車庫: 今天來到寧波杭州灣的極氪工廠，參加極氪安全營活動。

所以這次活動的核心主題是安全。

不過，在工廠的展廳，我們看到極氪集中展示的浩瀚架構、智能駕駛、智能座艙、專利申請等內容。

待會兒會有一個關於極氪安全的 workshop，可以關注一波。

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晚上 20:00 我們找了 8 台車，和大家一起研究當下智能座艙的體驗。

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @42號車庫: 這次 42Mark 終於不止是智駕了。

晚上 20:00 我們找了 8 台車，和大家一起研究當下智能座艙的體驗。

#新能源汽車##42how#
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日產汽車推出新款運動型城市純電概念車—— Nissan Concept 20-23 ，慶祝歐洲設計團隊在倫敦成立 20 週年。

日產同時宣佈從 9 月底開始，在歐洲推出的每款車型將均為純電車型，並計劃到 2023 年在歐洲市場僅銷售純電汽車。

根據「 Nissan Ambition 2030 」，日產計劃到 2030 年在全球推出 27 款電動車，其中包括 19 款純電車型。當前歐洲市場上，日產汽車僅銷售混動和電動車型，包括最新上市的 Ariya EV 和 Townstar 電動貨車，以及採用 e-POWER 技術的逍客和奇駿。

#新能源汽車##42how##日產汽車#

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關鍵數據為：

磷酸鐵鋰
能量密度129Wh/kg

這會進入特斯拉供應鏈嗎？

via 常巖CY的微博

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重點內容：

◉ 特斯拉煥新版 Model 3 憑什麼漲價
◉ 問界 M7、M9 前瞻和智選車生態品牌
◉ 圓夢的 極氪 FR
◉ 阿維塔 12
◉ 方程豹 豹5

Vol.010 收聽鏈接：網頁鏈接

小宇宙、蘋果播客，搜索《叭叭嗚》訂閲收聽。預祝中秋國慶假期快樂～

via 於欣烈的微博

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• 轉發 @大包子狸: 小鵬G6的OTA版本的第一時間體驗:

1.音樂效果感覺有提升了，高音清亮感好了一些，但環繞感還是不明顯，沒有那種身臨其境的感覺。

2.制動更加温柔，幾乎沒有點頭感。輔助駕駛跟車柔順性好評。

3.吹風感覺優化，不太會直接吹臉。

加速迭代，窩棚衝鴨
#汽場全開##大包的小鵬g6##新能源大牛説#常州大包子狸的微博視頻
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via 小特叔叔的微博

具體來看：
——尺寸：長寬高分別為 4,971 mm、1,963 mm、1,472 mm，軸距為 2,950 mm；
——性能配置：搭配 21 英寸鍛造輪轂以及 Brembo 高性能卡鉗；
——智能化：搭載華為高階智能駕駛系統以及鴻蒙 OS 4.0 智能座艙。

據悉，智界 S7 將於 11 月正式上市，同時餘承東在發佈會上還表示，智界 S7 將超越 Model S。

#42how##新能源汽車##華為##華為發佈會##智界s7#

via 42號車庫的微博

配置方面：

• 超級混動架構 Hi4-T，結合 2.0T 發動機和 9HAT 變速器的黃金動力總成，以及 P2 電機，提供最大綜合功率達 300kw，最大扭矩達 750N.m；
• 傳動效率可高達 97%，具備出色的燃油經濟性；
• 配備全地形系統，提供 12 種駕駛模式，包括高端越野專屬的坦克掉頭和蠕行模式等功能；
• 車內採用了 12.3 英寸液晶儀表，16.2 英寸超大中控屏，HUD 抬頭顯示以及流媒體後視鏡；

大家覺得這款車怎麼樣呢～ [鋼鏰兒][鋼鏰兒][鋼鏰兒]

#新能源汽車##坦克400Hi4T上市##42how##坦克400#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @42號車庫: 今晚坦克400 Hi4-T 將正式公佈價格，大家覺得多少錢呢~

發佈會公佈價格前，第一個猜的又快又準的送個車庫限定版帆布袋~

#坦克400Hi4T上市##42how##新能源汽車##坦克400hi4-t#
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新增 ｜ 電池定向共享功能

這是什麼意思？是指我可以指定把我的電池共享給某人？搜了下，也沒見到個正式的解釋。

via 小特叔叔的微博

發佈會公佈價格前，第一個猜的又快又準的送個車庫限定版帆布袋~

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第 40 萬台車下線還是今年 6 月份，距離第 50 萬台車下線剛好經歷了百天的時間。

此外，理想官方重申在第四季度以 L 系列挑戰 4 萬台的月交付目標；理想 MEGA 將成為 50 萬以上銷量第一的目標。

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去年 12 月，它在智能化存在明顯短板的情況下，一邊被瘋狂吐槽，一邊實現了單月破萬的銷量；也曾經在今年年初的價格戰中，月銷量跌到 3,000 出頭。它實力強大，但又有明顯的短板——智能化。

但極氪不服，它在今年的極氪進化日上先後發佈了極氪 OS 5.0 和高速 NZP，受到用户好評，也讓外界刮目相看。

那麼，在智能化方面，極氪究竟是如何前進的？我們通過與極氪團隊的深入交流，試圖勾勒這個艱難的過程：極氪「靈魂」進化史

總體來看，極氪的智能化之路走得跌跌撞撞，有挫折不斷，有驚心動魄，有千夫所指；當然，其間也有柳暗花明，也有高光時刻。無論如何，有一點可以明確：極氪會堅持自研，無論是智能座艙，還是智能駕駛，以及智能架構。

而自研，才是在車企在這一輪智能化變革中真正走向強大的必由之路。

目前，極氪的智能化還不能説已經與「蔚小理」並駕齊驅，但它還在加速追趕中——也許在今年接下來即將發佈的極氪新車型中，我們可以期待一波。

#新能源汽車##42how##極氪##智能化#

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• 轉發 @開電車的昌老司: 用特斯拉超充給蔚來ET7充電，真的實現了！

這次開ET7來跑紐北，都跑到了才發現，車機地圖裏標的紐北附近那幾個樁全是慢充（AC），我的車只剩下200的續航肯定不足以我跑幾圈再回法蘭的，正當準備隨便拍點照打道回府時，發現了旁邊有個特斯拉超充！

好消息是我看到一台寶馬在充，理論上來説NIO也可以

壞消息是我的國內版特斯拉APP充不了，需要歐區賬號下載歐版

好消息是有個德國的特斯拉3P車主很熱心幫我付費了

順利充上了，速度還挺快，愉快的耍了2圈

在國內的偏遠地區特斯拉車主經常靠蔚來樁續命，在歐洲反過來了，這方圓幾十公里就只有這麼一個快充樁，這次真的要感謝特斯拉了@小特叔叔

但是該説不説，這次來德國中北部轉了三天，法蘭克福—多特—埃森—紐北—法蘭，大幾百公里，一個換電站也沒遇上，焦慮多少還是有的，希望下次過來可以好一點@Mr_沈斐德國·紐博格林賽道
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#新能源汽車##42how##華為秋季全場景新品發佈會##問界m9#

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#新能源汽車##42how##華為秋季全場景新品發佈會##智界s7#

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截至目前，問界新 M7 日均訂單超 1,500 台，餘承東還表示，問界新 M7 大定已經超 2 萬。

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