特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

拋開商務領域，家庭出遊的話你會選擇 MPV 還是中大型 6 / 7 座 SUV 呢？

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至此特斯拉上海工廠今年累計交付量已達約70萬輛。

出口方面，9月特斯拉上海超級工廠出口超過3萬輛電動車，同比增長454%，環比增長57%。

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• 轉發 @超級車間: 小鵬G6 ✖️ 9.5mil 亮光車衣

光澤鮮亮，防護升級。

@小特叔叔
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具體來看，新能源車方面：
—— 9 月銷量為 50,990 輛，同比增長 69.71%；
—— 1-9 月累計銷量達 306,682 輛，同比增長 96.15%。

除此以外，長安汽車 1-9 月累計銷量達 1,869,608 輛，同比增加 11.24%；自主品牌銷量 1,549,245 輛，同比增長 17.10%；自主乘用車銷量 1,178,620 輛，同比增加 23.87%；自主品牌海外銷量 173,841 輛，同比增長 24.70%。

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其中，前三分別是比亞迪、特斯拉和吉利汽車：
——比亞迪預估批發銷量為 286,903 輛；
——特斯拉中國預估銷量為 74,073 輛；
——吉利汽車預估銷量為 53,692 輛。

受國家促銷費政策持續加碼的影響，經濟在持續會穩，今年全國新能源乘用車廠商銷量保持較強增長態勢。同時，中國汽車出海目前仍保持良好態勢，近期中國新能源乘用車出口持續走強，形成了國內外新能源市場同步走強的特徵。

乘聯會初步測算 1-9 月累計批發 592 萬輛，同比增長 36%。根據乘聯會此前預測，2023 年中國新能源乘用車銷量為 850 萬輛，狹義乘用車銷量為 2,350 萬輛，年度新能源車滲透率有望達到 36%。目前的運行狀態與預測情況基本吻合。

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其中，賽力斯 9 月新能源汽車的銷量為 10,246 輛，同比減少 41.77%。

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週末我們來嘮嘮嗑，聊聊國慶大家的補能方式～ [鋼鏰兒][鋼鏰兒][鋼鏰兒]

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此前，問界新 M7 首銷下定最高可享 33,000 元的優惠權益，新權益相較於之前僅僅減少了 3,000 元。

問界新 M7 下定可享 3 萬元的優惠中，包括：3,000 元預定優惠、1.2 萬元內外飾選配金以及 3 選 1 的 1.5 萬元的選配權益。

選配權益具體有：
1.選購 1.5 萬元的科技舒享包（主駕私享頭枕、抬頭顯示 HUD、靜音電吸門、水晶檔把）；
2.選購 1 萬元的 21 英寸輪轂，疊加原廠後裝精品（全自動舒享電動踏板/或 2 個小桌板/或 1 套華為車載智慧屏系統）；
3.購買 Max 版本還可用於開通 ADS 2.0 城區領航 NCA 功能（費用減免 1.5 萬元）。

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你説這套車機會不會繼續沿用 Flyme Auto，這張圖上還有很多細節可以去深挖，例如車機上內容，默認啓動按鈕，以及各種各種，來分享你看到的內容～

#領克##42how##新能源汽車#

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目前長安 Lumin 在售的有 155 km 清甜款、205 km 香沁款、210 km 香甜款以及 301 km 蜜甜款這 4 款車型，官方指導價在 4.99-6.99 萬元。官方推出了最高 1 萬元的優惠以及低息低月供等購車優惠方案。

長安 Lumin 基於 EPA0 純電動平台打造，內飾方面，配有 10.25 英寸懸浮式中控屏；動力方面，電機最大功率 30 kW / 35 kW，CLTC 工況續航里程分別為 155 km、205 km、210 km 以及 301 km。

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• 轉發 @Mr_沈斐: 換電，是電動汽車長途出行無敵的、遙遙領先的補能方案，相比充電，節省了太多時間。

我貼四張圖。
第一張，在長途出行、換電數量大幅增長的長假期間，蔚來用户的平均全程換電時長（從距離換電站200米處下單開始，到換電結束，包括排隊等待等）和平時幾乎相當，在9到10分鐘左右。

第二張，高速換電單量是平時的4倍左右，但全程換電時長仍然在12分鐘以內。

第三張是假期日單量，每天7到8萬蔚來用户通過換電愉悦出行，你卻還在擔心電車不能出遠門或者在充電站苦苦等待，還不趕快掃第四張上我的邀請碼試駕體驗蔚來、體驗換電。

對比看下充電時長。不含下單掃碼拔槍插槍結算，不含排隊等待，不含遇到問題換樁，僅從充電啓動到結束的純充電時長，蔚來用户約30到40分鐘，用蔚來自己的樁要快些。幾款主流增程車，在蔚來樁上的純充電時長，是50到60分鐘，這也是部分用户反覆拷問我們為什麼要允許增程車充電的原因，有數據支撐的[允悲]
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• 轉發 @鴨毛丶: 蔚來車機團隊！

還我快捷欄上面的無線熱點功能！

總覺得最近更新以後，車機有些地方越來越難用了，今天剛好發現一個，直接吐個槽吧。[允悲]

#新能源汽車##蔚來#東莞鴨毛丶的微博視頻
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• 轉發 @特魔豆: 1萬4千公里的純電自駕遊，特斯拉model x自駕福建到新疆，祖國的基建是真的強大！！！ 讓純電出遊成為可能，中國新能源遙遙領先！@特斯拉#新能源汽車##特魔豆新疆行#特斯拉#travelwithtesla#特魔豆的微博視頻

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• 新增多種座艙情景模式和迎賓效果，增添了不少儀式感。

• 舒適性配置上，新增了前排座椅按摩功能，新增二排座椅記憶和電動滑軌功能。

• 細節上，車頂和上立柱都採用了麂皮軟包。

• 車輛擁有雙層隔音玻璃和靜音輪胎。

現在的 MPV 動不動就是冰箱彩電大沙發，大家覺得，對於一輛 MPV 車型來説，真正有用的配置功能是什麼呢？

#42how##新能源汽車##嵐圖夢想家#

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• 車輛搭載了前後雙電機，最大功率 420 kW，最大扭矩840 N·m，最高車速 203 km/h，官方零百加速成績 5.9 s，並且全系支持四驅。在滿載的情況下，動力表現還不錯。

• 底盤方面，車輛採用了前雙叉臂 + 後五連桿的全鋁底盤，並配備了空氣懸架 + CDC，可以提前檢測前方路況，自適應減震。

• 續航里程方面，車輛純電續航里程 236 km，綜合續航里程 1231 km。

這個動力水平大家覺得如何呢？🤔

#42how##新能源汽車##嵐圖夢想家#

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大家覺得看起來怎麼樣？

#42how##新能源汽車##領克#

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感興趣的小夥伴趕緊來社區進行互動 👉 網頁鏈接

也可以在評論區聊聊你覺得問界新 M7 會成爆款的原因，隨機抽一位小夥伴送精美好禮～

#問界新M7累計大定超過40000台##42how##新能源汽車#

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 剛才有同事在辦公室説，問界實在太強了，居然能收到 5 萬的大定，這個數據根本想都不敢想。

昨天還有一位純電友商的朋友在晚上跟我打電話聊天，M7 這個車他開過好幾次，但並沒覺得是一個能做成爆款的產品，為什麼這次能這麼火？

這個情況其實側面體現了這次哪怕是這些年一直緊跟實事的從業者，甚至是已經摸過車的人都沒預料到這車能有這麼高的熱度。

業內大家是怎麼判斷一台車好不好賣的？無非就是看品牌地位、車本身的產品力還有最終發佈時的價格。

而這些在 M7 發佈之後都是明牌信息，那在知道了這些之後，其實大家已經用之前那套東西給這個車做了評估，但幾乎沒有人預測到了國慶之後 M7 能到 5 萬的大定。

問界前幾天緊急增加產能的事説明他們自己都沒預料到會這麼好。

這就足以説明這款車影響的範圍已經遠超「車圈」，沒辦法用傳統的「車圈認知」來復盤整個事件。

恰好結合這次我回老家的情況來聊這個事的話，我的想法是新能源和智能化目前仍然處於一個早期大眾階段，不瞭解這兩個領域的消費者大有人在。人都是保守和需要安全感的，而品牌就是最能提供這種價值的東西。

包括我也和同事説：你如果不理解問界 M7 為什麼能拿到 5 萬的定單，其實可以想想即便在今年 BBA 加起來一個月還是可以賣 15 萬輛車，如今 30 萬價位你在國產新能源能買到的東西和 BBA 同價位油車相比是什麼概念你也清楚。你也可以想想你那些有消費能力的長輩和親戚們，他們中有誰在買車之前是看過發佈會的？

而這羣人，又有誰是不認識華為，不相信華為的？

這才是跳出微博、跳出新能源圈子之外，普通消費者真實的情況。
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今天呢，我們就拿這台 2024 款嵐圖夢想家給大家舉個例子，
看看對一台 MPV 車型來説，最重要的到底是什麼？

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對此，餘承東發朋友圈説「起死回生，真不容易」。

這下，問界又支稜起來了，那四個字在我耳邊也開始陣陣迴響了。🐱

#42how##新能源汽車##問界新m7##問界#

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目前限時開放中，也可以下載 42 號車庫 App 進行大定車主認證，未來會有更多車主專屬活動喲～

#問界新M7累計大定超過40000台##42how##新能源汽車#

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根據小鵬官方數據，小鵬汽車 9 月交付 15,310 台。看來在 10 月份，小鵬汽車交付量大概率會接着上升了。

大家覺得小鵬汽車 10 月份交付量能達到多少？

#新能源汽車##42how##小鵬汽車##小鵬g9#

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目前限時開放中，也可以下載 42 號車庫 App 進行大定車主認證，未來會有更多車主專屬活動喲～

#問界新M7累計大定超過40000台##42how##新能源汽車#

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那麼做個小調查：

——如果要購買 2024 款小鵬 G9，大家更願意選擇 Max 版本還是 Pro 版本？

你這樣選擇的原因是？歡迎評論區討論。

#42how##新能源汽車##小鵬汽車##小鵬g9# 網頁鏈接

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這意味着，問界新 M7 首銷大定已經超過 5 萬台——對於這個成績，餘承東稱之為「奇蹟」。

不過，接下來要解決的關鍵問題，就是交付了。

#新能源汽車##42how##問界m7#

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路特斯EMEYA被拍到在29% SoC的狀態下可以達到349 kW的充電功率。

7 分鐘充入 37 kWh：平均功率 315+ kW。

15 分鐘內電量達到 80%：充電量 69.9 kWh。

via 常巖CY的微博

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• 轉發 @於欣烈: 看了幾個問界地方門店的直播間，銷售都在努力促單：

• 首銷期 3.3 萬權益截止到今晚 24 點。
• 首銷期 3.3 萬選配權益有 24 小時猶豫期，勸大家先下大定再説。
• 今天新 M7 大定海報會 24 點再發。
• 充電樁可以選賽力斯或者華為，華為充電樁好像是 8000 塊（含 40 米線纜），賽力斯好像是 4000 塊（含 30 米線纜）。

一個問題是不同直播間，對首銷期 3.3 萬選配權益的截止時間説法不一致。有的銷售特別強調截止今天 23:59。但有的銷售説明天是最後截止日期，明天會爆單。有網友評論區告訴我，首銷期權益延到明天。（問了下朋友，説首銷期權益截止到今晚）

我打開華為商城走了一遍選車流程，寫的定金支付截止時間是今晚 23:59。
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via 於欣烈的微博

• 首銷期 3.3 萬權益截止到今晚 24 點。
• 首銷期 3.3 萬選配權益有 24 小時猶豫期，勸大家先下大定再説。
• 今天新 M7 大定海報會 24 點再發。
• 充電樁可以選賽力斯或者華為，華為充電樁好像是 8000 塊（含 40 米線纜），賽力斯好像是 4000 塊（含 30 米線纜）。

一個問題是不同直播間，對首銷期 3.3 萬選配權益的截止時間説法不一致。有的銷售特別強調截止今天 23:59。但有的銷售説明天是最後截止日期，明天會爆單。有網友評論區告訴我，首銷期權益延到明天。（問了下朋友，説首銷期權益截止到今晚）

我打開華為商城走了一遍選車流程，寫的定金支付截止時間是今晚 23:59。

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• 轉發 @孫少軍09: M7月報已做完統計，明天發佈。説點感受，就是很多時候，為什麼做一線數據統計很有意思，就是很多結論跟人的直覺是完全相反的。

比如幾乎所有車企只強調智駕的便利性和舒適性，幾乎都閉口不談任何關於安全的問題。結果這次統計，問界在抖音直播智駕給門店帶來了海量進店。但是客户的訴求點不是便利，也不是舒適，而是直播中智駕面臨各種特殊路況能夠主動避讓，客户認為智駕比人開的安全！比人開的安全！

不少客户在門店説了自己開車走神或者失誤的悲慘教訓，他們並不認為智駕需要絕對的安全，只要在特殊情況能主動提醒和避讓，就已經足夠形成買車的動機了。

今天真的能被這個結論笑死。#汽場全開##新能源鋭評#
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via 於欣烈的微博