特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

#42how##新能源汽車##星紀元es 30萬內唯一標配空懸#

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一開場，尹同躍表示今天會帶來一款用奇瑞靈魂打造的產品。

#新能源汽車##42how##奇瑞高端新能源星紀元es全球上市#

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大家覺得這些交互圖案好看嗎？

#星紀元es 30萬內唯一標配空懸##42how##奇瑞高端新能源星紀元es全球上市#42號車庫的微博視頻

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newcloth 有貴的道理，這兩款產品的材質用料和設計包含了非常豐富的想法，仔細觀察便能發現其中的亮點。但想要真正懂得欣賞 newcloth，需要的是一些「共鳴」。

如果你有一定的「宇航精神」，相信一定能夠發現這些產品的價值所在。 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @42號車庫: 今年最大的一次 OTA，升級理想 5.0 後跟大家分享幾點感受。 #新能源汽車##理想汽車智能軟件發佈會##理想L8#42號車庫的微博視頻

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難得湊了兩個 8295 到我們地庫，而且還都是支持車外語音的，極越 01 和銀河 E8

靈機一動錄了個視頻，車外音質對比看看哪個更好聽一點

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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據蔚來電池系統副總裁曾士哲所説：

-基於 900 V 高壓架構，讓超充快換成為綜合補能的最佳方案；

-設計極低內阻的電芯；

-提高能量密度的同時保證安全；

-電池包要更薄更輕，保證空間體驗。

有意思的是，今天已經看到兩位蔚來的相關技術負責人開通了微博並發表了內容。看來，蔚來在技術的宣發上這是要上強度了。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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對於小米的第 1 輛車，賣多少才算成功？

#新能源汽車##小米# 網頁鏈接

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 冷冷的天氣，在家充電超便捷[憧憬]

特斯拉三代家庭充電樁耐低温
⚡智能、美觀、靠譜，太棒啦[哇]

評論區分享你的特斯拉冬季充電體驗，我們將抽取1位粉絲送出特斯拉周邊❤#特斯拉充電網絡##好車配好樁##特斯拉家庭充電#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部@特有好物抽獎詳情

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• 轉發 @鴨毛丶: #蔚來高管稱150度電池大概率只租不賣#

150度電池本來產能就不高，本來一直也説的是隻租不賣。

購買蔚來標準續航75度電池和長續航電池100度的選配比例是95:5了，150度電池的成本據説和一台ET5差不多貴，誰會花這個錢？

可能真有用户實在有錢，就想買個150度電池玩玩，那就長租吧，租個幾年不知道能不能租回購買成本。

所以，我還是奉勸大家，150度電池真有需求，租就好了，實在有錢買個100度電池也夠用了。

換電站已經這麼多了，你還焦慮啥？[笑而不語]

#新能源汽車##汽場全開#

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據悉，在經受了連續超 1 個小時的電池加熱後，極越 01 並未產生明火。

根據官方介紹，對於電池熱失控的處理，極越 01 主要是通過以下幾個方面：

-極越 01 電芯之間有氣凝膠和玄武岩隔熱材料，電池被加熱到 700 攝氏度也能有效地阻斷熱擴散；

-當温度高到使電芯出現熱失控時，極越 01 會及時打開防爆閥泄氣，把熱量儘快釋放出去，同時開啓水循環為電池降温；

-通過熱電分離將導電物質快速排出電池包；

-切斷高壓回路，防止起火以及觸電。

另外，極越 01 的語音助手 SIMO 也會在熱失控發聲的第一時間報警。

更重要的是，據官方介紹，極越 01 的電動門有專門的供電系統，在整車斷電後，仍然支持解鎖，幫助逃生。

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#新能源汽車##42how##極越01#

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有個小插曲，服務區充電時，充電樁出現了兩次充不進電的情況，最終換了多個才得以續上，比起各家車企在南方服務區各種建樁，是不是應該重視起北方，尤其是寒冷天氣下的補能？

#42how##奔馳eqe suv#

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看來，蔚來 ET9 的充電速度以及整個三電錶現都非常有想像空間。

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#新能源汽車##42how##蔚來#

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#新能源汽車##42how##問界M9#

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根據智己統計，智己 LS6 為上週 20 萬以上中國品牌全品類純電汽車銷量第一名。

#新能源汽車##42how##智己汽車#

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你看好這次 007 和 Model 3 比操控嗎？

#新能源汽車##極氪007來了# 網頁鏈接

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2023 年，是整個行業對騰勢從看不懂到學不會的一年，可以説，騰勢最開始做新能源 MPV 和趙長江開始在微博上接觸用户，對整個行業都是新鮮事，而現在，似乎每個企業都在試圖做好同樣的事。

而之前永遠被看輕的騰勢智駕，竟然在 2023 年底已經成功拿下了中國核心城市的各種複雜「關卡」。

但趙長江説，騰勢的 2024 你們更猜不到。

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據瞭解，「2023 全球十大工程成就」由中國工程院院刊《Engineering》評選，經由全球徵集提名、專家遴選推薦、公眾問卷調查、評選委員會審議確定。

評選項目的標準，主要是過去五年由世界各國工程科技工作者合作或單獨完成且實踐驗證有效的、並且已經產生全球影響的工程科技重大創新成果，既包括重大工程項目或關鍵技術裝備，也涵蓋工程科技關鍵性原始創新與突破。

具體來説，「2023 全球十大工程成就」包括：

• ChatGPT。
• 中國空間站。
• 百億億次超級計算機。
• 白鶴灘水電站。
• 雙小行星重定向測試、
• RTS,S / AS01 瘧疾疫苗。
• 鴻蒙操作系統。
• Spot & Atlas 機器人。
• 鋰離子動力電池。
• 無人駕駛航空器。

具體可參見：Engineering發佈2023全球十大工程成就

#新能源汽車##42how#

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#新能源汽車##42how##吉利控股集團#

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按目前的熱度來説，你覺得會出現搶購嗎？

#新能源汽車##小米# 網頁鏈接

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我覺得 ID.7 應該獲頒一個“空間小能手”獎，雖然從外面看，跟新勢力越做越大不一樣，德系車還是儘量做得適中，但是我的身材坐進去，空間還綽綽有餘。我的攝影師身材更高大，也表示毫無壓力。

MEB平台的利用效率確實很高，佔地最大的電池也能靈活佈局，保障了車主的“得房率”。值得表揚。

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承諾在 2022 年執行北美充電標準 (NACS) 的汽車製造商：1家

承諾在 2023 年採用 NACS 的汽車製造商：28 家

感謝您加入我們的願景，為所有電動汽車駕駛者改善充電體驗！

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#新能源汽車##42how##奇瑞#

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據悉，星紀元 ES 整車尺寸為 4,945 x 1,978 x 1,467 mm，全系標配空懸 + CDC，並搭載了 LION AI 大模型。

目前，星紀元 ES 的預售起售價為 24.8 萬，大家覺得它的正式售價會比這高還是低？

#新能源汽車##42how##奇瑞高端新能源星紀元es全球上市#

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12 月 14 日，李斌首次替代秦力洪成為蔚來一年一度的媒體面對面活動主講人，並表示「大家不要説蔚來是一家長期主義的公司，會麻痹我們的同事，就説蔚來是一個追求短期執行的公司，這樣挺好的。」

實際上，蔚來最近的確一直在提高自己的短期執行效率。對此，大家可參考我們寫的這篇長文：80 多萬人圍觀李斌開車，蔚來優雅地釋放攻擊性

有意思的是，在媒體面對面活動的三天之後，李斌又緊接着親自進行了長達 14 個小時的直播。

在直播後的第二天，蔚來則官宣了獲得阿布扎比投資機構 CYVN 約 22 億美元新一輪的戰略投資。

一連串的事實表明，蔚來或許正自上而下凝聚起力量，用更務實的戰術來兼顧長期主義價值和短期業務表現。

同時，面對殘酷的當下和不明朗的以後，蔚來還有很多牌可出。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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大家覺得星紀元 ES 會成為奇瑞的一個爆款嗎？

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• 轉發 @傑瑞老實: 蔚來車友可能對這個頭像

這個名字很熟悉

是的
複雜同學@愛玩電車的複雜

買了民間第一台交付的創始版 ES8
後來蔚來出的所有車
他都買（自掏腰包）
小改款他也買
有時同款還買好幾台那種

買着買着

他辭去了鐵飯碗入職蔚來
去蔚來做了一個“小蝦米”

這位用愛發電的蔚來小兵
高頻活躍在各大車友羣
我高峯期加了十幾個車友羣
都看得見覆雜出來救火
只要車友有用車問題
不分白天黑夜
能文字診斷的馬上文字診斷
不能的就：
“車架號發我”
“我幫你看看”
……

斌哥直播 150 度電池千里續航
複雜在幕後兩天一夜沒閤眼

他雖然是“蔚來小蝦米”
但卻是我心中蔚來的美好形象的縮影
因為蔚來有這些可愛的“小兵”
才有了我們對蔚來的認同

在這個大家都在推薦關注“蔚來微博高管天團”的時期
希望大家也關注一下複雜
及其這些默默奉獻
愛着這家公司的小兵

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• 轉發 @地球上的Alex: 蔚來現在開始為了ET9這個“技術旗艦”做宣發鋪墊了

號召了一大波蔚來的技術大牛來微博

我感覺，會用最直接的方式給網友科普蔚來的技術
説實在的，蔚來缺的就是這一幫大佬
感覺可以先關注關注這些技術大牛，坐等大佬們的科普了[哆啦A夢吃驚]

底盤系統
VAS軟件：@肖柏宏
底盤系統負責人：@姚羣飛_Frank
全線控轉向&後輪轉向：@Julian_NIO
底盤新技術團隊負責人：@王宇飛_Figo
性能集成部：@FWANG_NIO

智能系統
智能硬件：@白劍NIO
數字架構：@王啓研-Qiyan@黃軍君NIO@羅金華ICT

安全系統
數字安全：@Dr_盧龍
綜合功能安全：@彥軍_Safety
整車安全：@初鳴川-NIO@趙欣超ZXC

智能駕駛：@Harry_AD
手機：@尹水軍_蔚來
能源：@Mr_沈斐
全棧技術佈局：@胡成臣FOX

高壓系統
電驅及高壓系統：@畢路-LuBi
電池：@曾士哲NIO

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