特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

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• 轉發 @42號車庫: 新能源紛紛出海，有沒有踩過坑？

我們的新播客「無限不可能引擎」欄目上線，就來聊聊出海話題，揭秘車企出海背後的故事。

第一期，我們邀請到了兩位新能源行業從業者，以一線的實戰經驗，來聊聊中國新能源出海遇到的那些坑。

本期嘉賓：
Bruce：某車企從業者，負責海外銷售的運營工作。
潤將軍：某自主品牌車企從業者，負責海外相關業務支持工作。

本期內容：
為什麼中國車企登陸歐洲港口的那刻起，問題就沒有間斷過？
新能源紛紛出海，蔚來、極氪、奇瑞等品牌進入歐洲市場，會遇到那些難題？會面臨怎樣的困境？
中國車企出海有沒有遇到相同的問題？甚至犯過類似的錯誤？
面對歐洲市場的一些特點，中國車企又如何做到本土化？又有什麼創新之處？
應對一些刁鑽的難題，中國車企又是如何迎刃化解的？
真實的情況又是怎麼樣的？在這片傳統車企已沉澱百年的土地上，中國新能源能碰撞出什麼樣的火花？

播客版本可以在喜馬拉雅搜索「無線不可能引擎」收聽網頁鏈接。

有什麼感興趣的主題也可以在評論區留言，我們看情況安排！

#42how##新能源汽車#42號車庫
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via 42號車庫的微博

根據官方發佈的數據，7 月 4 日至 7 月 10 日，用户滲透率、里程滲透率、時長滲透率分別為 99.31%、98.97% 以及 98.91%，被動接管次數為 3.3 次/千公里。

除了 G9 MAX 和 P7i MAX 版本，G6 也同步可以在北京使用城市 NGP 功能了。

這個數據，大家覺得怎麼樣？歡迎來評論區説説使用感受。

#42how##新能源汽車#42號車庫#小鵬#

via 42號車庫的微博

我們以料會友，將新能源變革的二三事分享給你！

第一期，我們邀請到了兩位新能源行業從業者，以一線的實戰經驗，來聊聊中國新能源出海遇到的那些坑。

播客版本可以在喜馬拉雅搜索「無線不可能引擎」收聽網頁鏈接。

小宇宙以及 Podcast 也會陸續上線（等待審核中）。

有什麼感興趣的主題也可以在評論區留言，我們看情況安排！

#42how##新能源汽車#42號車庫

via 42號車庫的微博

最近有不少聲音説，華為智選車業務正在建設汽車銷售門店，專門用於銷售華為智選車生態聯盟車型。

做個小調查：

——你們覺得，獨立的汽車銷售門店，會讓華為的智選車更好賣嗎？

#42how##新能源汽車#42號車庫#華為# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

我也能理解理想汽車要發每週榜單，這是李想「跨越鴻溝」中的重要一步。理想自己產能的穩定性和效率也都做得很好。

不過今天小鵬因為「被髮布」的週數據不太好看，引發了一些嘲諷，覺得小鵬 💊 還有聲音説是何小鵬到生產線擰螺絲影響了生產進度。

其實沒有必要，G6 訂單現在這麼猛，小鵬肯定也在竭盡全力產能爬坡，至少要看一個完整月的生產、交付情況。

小鵬可以做得更好點的地方，或許是讓 Rocky、何小鵬在微博提前説一聲產線升級的事（如果確實有），降低一些誤解的可能性。

via 於欣烈的微博

根據蔚來官方的消息，7月10日，蔚來 NOP+ 在北京五環內的高速公路和城市快速路上線。

也就是説，蔚來 NOP+ 在北京二環、三環、四環、五環等城市環路及快速路、高速公路實現了全覆蓋。

所以，今天有在北京的小夥伴體驗了嗎？歡迎在評論區分享感受。

#42how##新能源汽車#42號車庫#蔚來#

via 42號車庫的微博

根據藍血研究的消息，多個消息人士透露，華為智選車業務正在建設汽車銷售門店，專門用於銷售華為智選車生態聯盟車型，包括目前已經在售的 AITO 問界系列，以及規劃中的賽力斯、奇瑞、江淮、北汽極狐等合作車型。

除了建設全新的獨立汽車銷售門店外，華為和汽車廠商也在尋求更深層次的合作，例如問界銷服聯合工作組。

此前，餘承東曾表示，「如果每家車企都採用不同的品牌，我們營銷、服務、零售會很複雜，所以希望採用共同的元素和品牌」。

結合之前華為申請「WENJIE」商標，國際分類為「廣告銷售」的信息，或將使用「問界」生態品牌。

對此，你是怎麼看的？

#42how##新能源汽車#42號車庫#問界##華為#

via 42號車庫的微博

奔馳 Q2 全球銷量 51.57 萬輛，同比增長 6% ，上半年銷量總計達 101.92 萬輛，同比增長 5%。

在中國市場，奔馳 Q2 銷量達18.36萬輛，同比增長12%，上半年銷量達 37.46 萬輛，同比增長 7%。

在新能源方面，奔馳純電汽車銷量 5.63 萬輛，同比增長 123%，上半年銷售 10.26 萬輛純電動汽車，同比增長 121%。

大家覺得奔馳的純電車怎麼樣，下個季度能漲多少？

#42how##新能源汽車##奔馳##奔馳EQ#

via 42號車庫的微博

小鵬官方宣佈新增小鵬 P7 586E 車型，售價為 23.99 萬元，在智能駕駛輔助配置方面有較大提升。同時，625E 將與標準續航智行版車型一同對公渠道銷售。

至此， P7 在售車型為4款產品：
——480E 車型：24.79 萬元；
——480G 車型：20.99 萬元；
——586G 車型：22.99 萬元；
——586E 車型：23.99 萬元。

在硬件系統層面，586E 會配備 XPILOT 3.0，包含 Xavier 超級計算平台，5 個高精毫米波雷達、12 個超聲波傳感器、4 個環視攝像頭、9 個高感知攝像頭。

功能性方面，增加了輔助駕駛模擬顯示系統、ACC自適應巡航、LCC車道居中輔助、ALC智能輔助變道、ATC自適應彎道巡航、超級智能輔助泊車功能等。

動力方面，採用後置後驅電動機，最大功率為 196 kW，峯值扭矩為 390 N·m，其搭載的是三元鋰電池，CLTC工況續航里程為 586 km。

586E 只比 586G 貴了 1 萬元，在硬件和性能上有了許多提升。所以，你心動了嗎？

#42how##新能源汽車#42號車庫#小鵬#

via 42號車庫的微博

雙方將各自持有合資公司50%的股份，攜手打造動力總成技術公司。

李書福表示，在高效混合動力技術領域打造一家全球領先的公司，為世界各地的汽車品牌提供低排放解決方案。

據吉利控股集團的消息，新公司將在歐洲、亞洲和南美擁有五大研發中心和 17 家工廠，員工總數約 19,000 人。運營初期，新公司將通過兩個運營中心來確保業務的連續性：雷諾集團的運營中心位於馬德里，吉利的運營中心位於杭州灣。另外，新公司總部擬落地英國。

此外，新公司每年產能超 500 萬套發動機和變速箱，產品包括傳統動力及混合動力，將為全球多個品牌提供全系列一流的動力總成產品和動力系統解決方案。

在獲得相關反壟斷和外國直接投資主管部門批准，且條件允許的情況下，交易預計於 2023 年下半年完成。

對此，你覺得怎麼樣？

#42how##新能源汽車#42號車庫#吉利汽車#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @大D有態度: #大D聊聊天# 上週7.3-7.9新能源速報

理想：7.9K
特斯拉：3.2K
蔚來：3.1K
小鵬：1.2K
這個數據讓某些人失望了……
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via 小特叔叔的微博

Esther Kokkelmans: News:
@Tesla V4 #supercharger number three(!) in the world is going to be up and running soon as well!!!
Located in the south of France, close to Lyon!🇫🇷
Amazing so quickly after the second V4 was opened a few days ago!
This most likely means that more V4 will be opening soon in… https://twitter.com/i/web/status/1678635547563028480 https://t.co/giBTkz4vmQ

via Twitter @Sawyer Merritt

何總相當接地氣啊。[求饒]

#42how##新能源汽車#42號車庫#小鵬汽車#

via 42號車庫的微博

全程 1,186 km，佈局 6 座換電站、3 座目的地充電站。

從西安出發，途徑渭南、商洛、安康，向着漢中，最終抵達寶雞。

截至目前，蔚來共計有 1,546 座換電站，其中高速公路換電站 424 座；超充站 1,492 座，超充樁 7,305 根；目的地充電站 1,289 座，充電樁 9,169 根；接入第三方充電樁 753,373 根。

值得一提的是，加電地圖的數據是實時更新的👉🏻網頁鏈接。距離我們上次發佈的訊息又有了變動。

#42how##新能源汽車#42號車庫#蔚來#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @XP-何小鵬: 昨天去工廠跟進G6的情況。應廣大鵬友的要求，我嘗試在幾個工位擰了螺絲，做了檢測。但是總結下來，專業的事還是應該交給專業的同學來做，我去屬於幫倒忙，全程感覺都是被嫌棄，生產班長説因為擔心沒有擰好，複檢的時間遠大於我幫忙的產出。。。

我還是負責在旁邊給大家加電鼓勁解決困難的好，我們一起全力做好交付和質量！
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @痛快舒暢: 6月新能源零售銷量再創歷史新高，達到66.5萬輛

7月10日，乘聯會公佈了6月乘用車市場的運行情況，新能源銷量表現亮眼，成為拉動乘用車市場增長的核心動力。

1、整體市場

6月，乘用車零售銷量189.4萬輛，同比-2.5%，環比+8.7%。成為近5年以來，僅次於2022年6月的歷史第二高銷量。

1-6月，乘用車零售銷量952.9萬輛，同比+3.1%。成為近5年以來，第二差的上半年銷量數據，如果扣除22年口罩的影響，23年的上半年就是最近5年以來表現最差的年份。

按照以往的半年銷量佔比，預計23年乘用車零售總銷量預計在1950-2000萬輛之間，與去年相比下滑5%左右。

2、燃油車

6月，燃油車銷量115.7萬輛，同比-12.4%，環比+5.2%。成為近5年以來，表現最差的6月；

1-6月，燃油車銷量608.2萬輛，同比-8.1%。也是最近5年以來表現最差的的上半年數據。

按照銷量預估，預計23年燃油車總銷量預計在1200萬輛左右，同比去年下滑接近15%。

3、新能源

6月，新能源銷量66.5萬輛，同比25.2%，環比+14.7%；月度新能源滲透率為35.11%

這個6月的銷量超越22年12月，創造了新能源銷量的歷史新高。

1-6月，新能源銷量308.6萬輛，同比37.4%。也是最近5年以來表現最好的上半年數據。

按照銷量預估，預計23年新能源總銷量預計在750萬輛左右，同比去年增長在40%左右。

結論：

1、預計全年乘用車零售口徑銷量在1900-2000萬輛之間，比去年同期下滑5%左右；

2、預計全年燃油車零售口徑銷量在1200萬輛左右，比去年同期下滑15%左右；

3、預計全年新能源零售口徑銷量在750萬輛左右，比去年同期增長在40%左右（這意味着下半年新能源月均銷量將會在75萬輛左右）；

4、預計全年的新能源滲透率將會在37.5%左右。

#汽場全開##新能源汽車##億點曝光計劃#
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via 小特叔叔的微博

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• 轉發 @電動知士大雨: 蔚來 NOP+落地北京城區！ 二三四環主路+聯絡線都能用了！這對於北京的蔚來用户，真是天大的好消息！

#新能源大牛説##蔚來##蔚來et5#電動知士大雨的微博視頻
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via 於欣烈的微博

submitted by /u/chrisdh79
[link] [comments]

via r/TeslaMotors - Your Tesla Community on Reddit (author: /u/chrisdh79)

根據哪吒汽車官方信息，智能電動尾門全國統一改裝價 2,600 元，車輛無損專業安裝，隨整車質保。

同時，哪吒 GT 智能電動尾門支持智能語音操控、腳踢感應開關、原車鑰匙一鍵開關、手機 App 遠程操控等功能。

大家覺得這個智能電動尾門怎麼樣？

#42how#42號車庫#新能源汽車##哪吒GT#

via 42號車庫的微博

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• 轉發 @電動知士大雨: 蔚來 NOP+落地北京城區！ 二三四環主路+聯絡線都能用了！這對於北京的蔚來用户，真是天大的好消息！

#新能源大牛説##蔚來##蔚來et5#電動知士大雨的微博視頻
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via 42號車庫的微博

根據乘聯會發布的數據，6 月新能源車市場零售 66.5 萬輛，同比增長 25.2%，環比增長 14.7%。今年以來累計零售 308.6 萬輛，同比增長 37.3%。

6 月新能源車國內零售滲透率 35.1%，較去年同期 27.3% 的滲透率提升 7.8 個百分點。其中，自主品牌中的新能源車滲透率 58.8%；豪華車中的新能源車滲透率 30.9%；而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有 3.7%。

車企方面，隨着自主車企在新能源路線上的多線並舉，市場基盤持續擴大，廠商批發銷量突破萬輛的企業達到 13 家，佔新能源乘用車總量 82.7%。具體來看：

——比亞迪 251,685 輛、特斯拉中國 93,680 輛、廣汽埃安 45,013 輛；
——吉利汽車 38,566 輛、長安汽車 36,622 輛、理想汽車 32,575 輛；
——上汽通用五菱 30,441 輛、上汽乘用車 27,449 輛、長城汽車 26,643 輛；
——零跑汽車 13,209 輛、哪吒汽車 12,132 輛、蔚來汽車 10,707 輛、奇瑞汽車 10,573 輛。

值得一提的是，7 月 3 日，中國新能源汽車累計產量突破 2,000 萬，這是重大的標誌性事件，代表中國新能源汽車產業規模和實力的崛起。

2020 年 9 月，我國新能源汽車累計產量突破 500 萬輛，2022 年 2 月突破了 1,000 萬輛。到今年 7 月初，我國新能源汽車累計產量突破 2,000 萬輛。去年全球的新能源汽車產量是 1,030 萬輛，中國的第二個千萬量僅用了 17 個月。

對於這份數據，你們怎麼看？

#42how#42號車庫#新能源汽車#

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預計高端產品將於 2023 年第四季度在以色列上市。

小鵬汽車宣佈與以色列汽車經銷商 Freesbe 達成戰略合作。Freesbe 將在以色列各地發展小鵬汽車的銷售和服務網絡。

同時，小鵬官方表示，以色列是小鵬汽車走出歐洲的重要一步，標誌着小鵬汽車在歐洲以外的海外業務邁出了第一步。

大家對小鵬出海是怎麼看的？

#42how##新能源汽車#42號車庫#小鵬汽車#

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• 轉發 @於欣烈: 7 月 10 日 週一 晚八點，@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 幾位主播一起聊聊新能源汽車 6 月交付量、車型產品和商業。點擊下面海報預約，不會錯過。 於欣烈的微博直播新能源汽車月度點評

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via 於欣烈的微博

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• 轉發 @於欣烈: 7 月 10 日 週一 晚八點，@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 幾位主播一起聊聊新能源汽車 6 月交付量、車型產品和商業。點擊下面海報預約，不會錯過。 於欣烈的微博直播新能源汽車月度點評

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• 轉發 @於欣烈: 7 月 10 日 週一 晚八點，@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 幾位主播一起聊聊新能源汽車 6 月交付量、車型產品和商業。點擊下面海報預約，不會錯過。 於欣烈的微博直播新能源汽車月度點評

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據德國媒體 Automobilwoche 報道，為應對中國日益激烈的電動車競爭，大眾子公司奧迪在中國尋找形態合作伙伴，目的是為了縮短車型的開發時間。目前奧迪官方並未證實該消息。

此前，奧迪中國官方宣佈，從 2026 年開始，面向全球市場推出的新車型將全面換為純電動汽車，到 2033 年會逐步停止內燃機車型的生產。

對此，你怎麼看？

#42how##新能源汽車##奧迪#42號車庫

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極氪官方宣佈，極氪汽車將於今年第四季度在以色列上市。這也意味着，這是極氪繼六月進軍歐洲的荷蘭和瑞典市場後，首次進軍中東市場。

極氪與以色列聯合集團（Union Group）簽署國家級總代銷售協議，根據此次協議內容，Union Group 旗下全資子公司 GEO Mobility 將於 2023 年第四季度在以色列推出極氪品牌並組建專業獨立的運營及管理團隊。

此外，依託 Union Group 的本土化資源，極氪表示將因地制宜，為以色列消費者提供符合當地用户需求的用車體驗。

此前，極氪登陸歐洲市場，極氪 001 起售價 59,490 歐元（約合人民幣 47 萬元），極氪 X 起售價 44,990 歐元(約合人民幣 35.5 萬元)。

那麼，你覺得中東市場的極氪會是什麼價位呢？

#42how##新能源汽車#42號車庫#極氪001##極氪x#

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據小鵬官微透露，目前廣州、深圳、武漢、常州多城已開啓交付。

有已經提車的朋友來曬圖吱一聲嗎？🧐

#42how##新能源汽車#42號車庫#小鵬g6#

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