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特斯拉儲能與電池最新消息:Megapack、Powerwall

追蹤 Tesla 儲能、Megapack、Powerwall、充電與電池相關動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。

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頻道消息

能源 / 電池
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極越智駕計劃在國內開通 200 個城市。

極越智駕計劃在國內開通 200 個城市。配圖

而對於開城的定義,極越汽車 CEO 夏一平表示,這個城市必須達到百分之六七十及以上的覆蓋率。 via 42號車庫的微博

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而對於開城的定義,極越汽車 CEO 夏一平表示,這個城市必須達到百分之六七十及以上的覆蓋率。

#新能源汽車##42how##極越#

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極越規劃的最新超車策略:

極越規劃的最新超車策略:配圖

-當跟旁車車速差不多的時候,極越 01 會先提高速度,然後以最快的速度找到空擋,從而實現超車。 很多車目前的智駕超車策略都比較偏保守,如果旁邊沒有足夠大的空擋的話,不會輕易加速超車。 從極越制定的最新策略來看,智駕帶來的通行效率會得到很大程度的提升。 via 42號車庫的微博

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-當跟旁車車速差不多的時候,極越 01 會先提高速度,然後以最快的速度找到空擋,從而實現超車。

很多車目前的智駕超車策略都比較偏保守,如果旁邊沒有足夠大的空擋的話,不會輕易加速超車。

從極越制定的最新策略來看,智駕帶來的通行效率會得到很大程度的提升。

#新能源汽車##42how##極越#

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Optimus / 機器人能源 / 電池
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極越汽車 CEO 夏一平表示:

「汽車機器人不是極越的營銷噱頭,而是產品定義,未來的汽車一定會機器人化」。 大家覺得汽車未來會「機器人化」嗎? via 42號車庫的微博

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「汽車機器人不是極越的營銷噱頭,而是產品定義,未來的汽車一定會機器人化」。

大家覺得汽車未來會「機器人化」嗎?

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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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轉發微博 - 轉發 @特斯拉客户支持: #特斯拉##特斯拉軟件更新# 🎙2023.44.30.8【2023.44.30.8】軟件版本開始推送了@特斯拉 @特斯拉充電生活 @特有好物 @...

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高架上看到的 MG Cyberster。

高架上看到的 MG Cyberster。配圖

很期待它的箭頭轉向燈亮起來後是什麼視覺效果。 via 42號車庫的微博

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很期待它的箭頭轉向燈亮起來後是什麼視覺效果。

#新能源汽車##42how##mgcyberster#

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哪吒汽車後面要搞一次哪吒 S 的續航直播。

哪吒汽車後面要搞一次哪吒 S 的續航直播。配圖

不過在直播之前,哪吒汽車自己先做了一次測試: -車型,黑藍兩輛哪吒 S 增程版; -地點,上海到福州; -條件,黑車滿油滿電 2.7 bar 胎壓,藍車滿油 89% 電量 2.2 bar 胎壓;氣温 7 -15 度;高速平均速度 100 km/h;全程空調通風;兩輛車均坐了 4 個人及攜帶…

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不過在直播之前,哪吒汽車自己先做了一次測試:

-車型,黑藍兩輛哪吒 S 增程版;

-地點,上海到福州;

-條件,黑車滿油滿電 2.7 bar 胎壓,藍車滿油 89% 電量 2.2 bar 胎壓;氣温 7 -15 度;高速平均速度 100 km/h;全程空調通風;兩輛車均坐了 4 個人及攜帶了一定行李;

-黑車成績,行駛了 893 km,純電續航剩餘 18 km,燃油剩餘 69 km,平均油耗 5.4 L / 100 km,平均電耗 16.2 kwh / 100 km;

-藍車成績,藍車行駛了 811 km,純電續航剩餘 1 km,燃油剩餘 76 km,平均油耗 6.2 L / 100 km、平均電剩 17.9 kwh / 100 km。

大家覺得哪吒 S 增程版的續航表現可以滿足你的需求嗎,有已經準備過年開哪吒 S 長途回老家的嗎?

#新能源汽車##42how##哪吒s#

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#新能源汽車#42how#哪吒s
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極越汽車 CEO 夏一平也來上路直播了。

極越汽車 CEO 夏一平也來上路直播了。配圖

不過,這一次夏一平不是親測極越的續航能力,而是從上海到杭州,測試極越的純視覺智能駕駛能力。 via 42號車庫的微博

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不過,這一次夏一平不是親測極越的續航能力,而是從上海到杭州,測試極越的純視覺智能駕駛能力。

#新能源汽車##42how##極越汽車#

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#新能源汽車#42how#極越汽車
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看起來還是手機那裏人氣最旺[允悲]//@Cyril-光輝:昨晚逛商場,蔚小理華同框 評論配圖

看起來還是手機那裏人氣最旺[允悲]//@Cyril-光輝:昨晚逛商場,蔚小理華同框 評論配圖配圖

- 轉發 @42號車庫: 在理想的一家快閃店裏看到他們專門做了一個拍全家福的區域。 那正在拍全家福的一家人其樂融融,這真的挺為理想品牌加分的。 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @42號車庫: 在理想的一家快閃店裏看到他們專門做了一個拍全家福的區域。

那正在拍全家福的一家人其樂融融,這真的挺為理想品牌加分的。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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在理想的一家快閃店裏看到他們專門做了一個拍全家福的區域。

在理想的一家快閃店裏看到他們專門做了一個拍全家福的區域。配圖

那正在拍全家福的一家人其樂融融,這真的挺為理想品牌加分的。 via 42號車庫的微博

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那正在拍全家福的一家人其樂融融,這真的挺為理想品牌加分的。

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總有點説不出的感覺,粗曠中怎麼還帶點秀氣,期待朋友們留下自己的想法。 #新能源汽車##42how#

總有點説不出的感覺,粗曠中怎麼還帶點秀氣,期待朋友們留下自己的想法。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @PS3保羅: 純電道奇Charger,看着不賴😏 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @PS3保羅: 純電道奇Charger,看着不賴😏

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偶遇野生仰望 U8 一台,這氣場可太頂了!

偶遇野生仰望 U8 一台,這氣場可太頂了!配圖

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#新能源汽車##42how#

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零跑很像手機裏的小米,而小米進軍汽車行業,不知道會給怎麼樣的驚喜? #新能源汽車##42how#

零跑很像手機裏的小米,而小米進軍汽車行業,不知道會給怎麼樣的驚喜? #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @餘洋ddc: 零跑董事長在採訪時都説了會一直去做高性價比的產品,並且會是長期主義 想到一句經典台詞 別人定不了的價,我零跑定。 昨天聊的C10,不就是最好的例子嗎,18萬的高階智駕(激光雷達+8295) 希望某跨界手機車廠能夠跟零跑在性價比捲起來吧,這樣用户才開心嘛 via 4…

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  • 轉發 @餘洋ddc: 零跑董事長在採訪時都説了會一直去做高性價比的產品,並且會是長期主義

想到一句經典台詞
別人定不了的價,我零跑定。
昨天聊的C10,不就是最好的例子嗎,18萬的高階智駕(激光雷達+8295)
希望某跨界手機車廠能夠跟零跑在性價比捲起來吧,這樣用户才開心嘛

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ID.4 CROZZ 將換 ID.7 同款內飾交互。

ID.4 CROZZ 將換 ID.7 同款內飾交互。配圖

從黑河拍攝到,最新 ID.4 CROZZ 的內飾來看,首先屏幕換成了 ID.7 同款 15 英寸大屏幕,各種菜單、界面應該會跟 ID.7 如出一轍,對比現在的版本肯定有質的飛躍。 其次,換擋旋鈕從儀表屏上拿下來了,放在了原本雨刷的位置,操作方式還是一致的。 除了 ID.4 CROZZ 之外…

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從黑河拍攝到,最新 ID.4 CROZZ 的內飾來看,首先屏幕換成了 ID.7 同款 15 英寸大屏幕,各種菜單、界面應該會跟 ID.7 如出一轍,對比現在的版本肯定有質的飛躍。

其次,換擋旋鈕從儀表屏上拿下來了,放在了原本雨刷的位置,操作方式還是一致的。

除了 ID.4 CROZZ 之外,我們還拍到了上汽大眾凌度也換上了同套操作邏輯(圖 4)。

也就意味着,後續大眾無論是油車還是電車都會換上大屏 + 懷黨的設計。

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海豚這車在國內還是女性車主比較多,講真騎士版還真有小鋼炮的味道。這個改裝程度並不算大,設計還是比較跟着原廠走的。這個全碳的蓋子,你不細看,誰能知道是碳纖維。話説,有沒有海豚的改裝車主,歡迎在評論區留言! #新能源汽車##42how#

海豚這車在國內還是女性車主比較多,講真騎士版還真有小鋼炮的味道。這個改裝程度並不算大,設計還是比較跟着原廠走的。這個全碳的蓋子,你不細看,誰能知道是碳纖維。話説,有沒有海豚的改裝車主,歡迎在評論區留言! #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @馬編為所欲為: 比亞迪也給改了 你們覺得怎麼樣 日本·幕張メッセ via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @馬編為所欲為: 比亞迪也給改了 你們覺得怎麼樣 日本·幕張メッセ

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#新能源汽車#42how
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歐洲盃合作伙伴,是不是意味着接送的車都是比亞迪了?如果是的話,就牌面了! #新能源汽車##42how#

歐洲盃合作伙伴,是不是意味着接送的車都是比亞迪了?如果是的話,就牌面了! #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @比亞迪汽車:# 以領先科技,助力綠色發展 與熱愛同行,見證無限可能 為夢想上場,一同相聚# via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @比亞迪汽車: #比亞迪成為歐洲盃官方合作伙伴#

以領先科技,助力綠色發展
與熱愛同行,見證無限可能
為夢想上場,一同相聚#2024歐洲盃#

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#新能源汽車#42how#比亞迪成為歐洲盃官方合作伙伴#2024歐洲盃
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在黑河捕捉到疑似安徽大眾的首款車型——Cupra Tavascan 的路試車。Cupra Tavascan 誕生於 MEB 平台,可以説是大眾 ID.5 的兄弟車型,不過在外觀上特別激進。大家覺得 Cupra Tavascan 的外觀怎麼樣?

在黑河捕捉到疑似安徽大眾的首款車型——Cupra Tavascan 的路試車。Cupra Tavascan 誕生於 MEB 平台,可以説是大眾 ID.5 的兄弟車型,不過在外觀上特別激進。大家覺得 Cupra Tavascan 的外觀怎麼樣?配圖

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日產今天推出了其全電動 Aryia SUV 的高性能版本, Ariya Nismo。

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程標準續航版:66 kWh 電池、362 馬力 • 長續航版:91 kWh 電池,429 馬力 • F1 同款電子加速聲音 常巖CY的微博視頻 via 常巖CY的微博

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  • 程標準續航版:66 kWh 電池、362 馬力
  • 長續航版:91 kWh 電池,429 馬力
  • F1 同款電子加速聲音 常巖CY的微博視頻

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上海的新能源號牌發得太快了,從剛開始的 AD 號段到 AA、AB、AC,到現在 AE 都有了,按這個速度馬上就能看到 AE 再帶一個英文字母了。

上海的新能源號牌發得太快了,從剛開始的 AD 號段到 AA、AB、AC,到現在 AE 都有了,按這個速度馬上就能看到 AE 再帶一個英文字母了。配圖

前兩天辦公室的小夥伴還在討論上海的號牌發放政策,現在對於外地户口的人來説,想買車得連續 36 個月的本地社保繳納,單單這一個就砍去了不少人,真等繳納滿了,政策肯定又變了。 對於上海户口來説,你只要有滬大牌額度或者新能源號牌(插電、純電)都不能拿第二張了,所以 23 年年底上海促銷就一波。但…

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前兩天辦公室的小夥伴還在討論上海的號牌發放政策,現在對於外地户口的人來説,想買車得連續 36 個月的本地社保繳納,單單這一個就砍去了不少人,真等繳納滿了,政策肯定又變了。

對於上海户口來説,你只要有滬大牌額度或者新能源號牌(插電、純電)都不能拿第二張了,所以 23 年年底上海促銷就一波。但是,現在好像有綠牌的車主,滿足條件還可以拍藍牌,所以依舊名下可以有兩個車。

就上海現在方便的新能源補能設備,再加上 9.2 萬/張的滬藍牌,大家覺得下週六的中標率還會再上漲嗎?

#新能源汽車##42how#

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#新能源汽車#42how
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悦也原本的造型就挺不錯的,悦也 Plus 加長了之後,沒想到效果也挺不錯。就像是衞士 90 和 110 的區別,各有各的味道。就看悦也 Plus 的定價了,實用性是滿足了,但是價格如果太高,上面海豚、ID.3 的市場不好撼動。 #新能源汽車##42how#

悦也原本的造型就挺不錯的,悦也 Plus 加長了之後,沒想到效果也挺不錯。就像是衞士 90 和 110 的區別,各有各的味道。就看悦也 Plus 的定價了,實用性是滿足了,但是價格如果太高,上面海豚、ID.3 的市場不好撼動。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @德滷愛開車: 寶駿悦也 Plus 內飾圖分享給大家吧, 剛好和之前發的繽果 Plus 做個對比; 兩款車內飾具體相似度多少自己看吧; 這操作很好理解,先從開發代號來説, 五菱繽果 Plus 對應 E260 MCE 項目, 寶駿悦也 Plus 對應 E260s Plus 項目…

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  • 轉發 @德滷愛開車: 寶駿悦也 Plus 內飾圖分享給大家吧,

剛好和之前發的繽果 Plus 做個對比;

兩款車內飾具體相似度多少自己看吧;

這操作很好理解,先從開發代號來説,

五菱繽果 Plus 對應 E260 MCE 項目,

寶駿悦也 Plus 對應 E260s Plus 項目,

這何嘗不是一種家族化、平台化方案,[doge]

核心 : 節省開發成本、減少開發時間;

在這價位中自然會更細扣每一分成本;

再説車機:

這次都採用了分體式中控橫屏方案,

目測中控屏幕尺寸在10英寸的大小,

顯示的 UI 風格大變,這次更好看了,

記憶領航 Beta 智駕功能也已經上車,

所以新車也有大疆靈犀智駕功能版本,

加上這外觀造型實在很難不讓人心動,

我都有點想把雲朵給換成悦也Plus了,

這次悦也 Plus 應該能進上海小目錄吧。😋

#寶駿悦也Plus##五菱繽果Plus#

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#新能源汽車#42how#寶駿悦也Plus#五菱繽果Plus
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這個一步九回頭挺有意思的,除了仰望後面的 EQG 也有 G-turn 模式。這操作放哪兒,哪兒不迷糊,這個租車公司的營銷還真挺棒的。 #新能源汽車##42how#

這個一步九回頭挺有意思的,除了仰望後面的 EQG 也有 G-turn 模式。這操作放哪兒,哪兒不迷糊,這個租車公司的營銷還真挺棒的。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @星月ozzZZ: 以後結婚,用白色仰望U8當頭車,來個“一步九回頭”(圖1); 後面用問界M9組成車隊,尾燈是“囍”字燈,投影燈和像素燈營造氛圍(圖2); 嘖…那感覺,應該是頂配了。 還需要什麼勞斯萊斯呢? 這就是文化自信啊~~~😁😁😁 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @星月ozzZZ: 以後結婚,用白色仰望U8當頭車,來個“一步九回頭”(圖1);

後面用問界M9組成車隊,尾燈是“囍”字燈,投影燈和像素燈營造氛圍(圖2);
嘖…那感覺,應該是頂配了。
還需要什麼勞斯萊斯呢?
這就是文化自信啊~~~😁😁😁
#汽場全開##問界m9##仰望u8#

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手掌鑰匙這個也太超出大家的認知了,一般情況下也用不到這麼精密的解鎖。大家覺得手掌鑰匙怎麼樣,有沒有必要上車? #新能源汽車##42how#

手掌鑰匙這個也太超出大家的認知了,一般情況下也用不到這麼精密的解鎖。大家覺得手掌鑰匙怎麼樣,有沒有必要上車? #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @痛快舒暢: 手掌解鎖車這個功能首次在乘用車上搭載! 是“掌靜脈”都識別 又是比亞迪首開先河 以前做房地產的時候,在北京某最頂級的豪宅上也出現過,甚至還有左右手掌解鎖傳遞不同的信息的功能。 這有點科技的味道了。 via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @痛快舒暢: 手掌解鎖車這個功能首次在乘用車上搭載!

是“掌靜脈”都識別

又是比亞迪首開先河

以前做房地產的時候,在北京某最頂級的豪宅上也出現過,甚至還有左右手掌解鎖傳遞不同的信息的功能。

這有點科技的味道了。

#汽場全開##新能源汽車##微博寵粉季#

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#新能源汽車#42how#汽場全開#微博寵粉季
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路遇一台 ES7 拖了一台房車,這種感覺在上海的街頭了太有感覺了。

路遇一台 ES7 拖了一台房車,這種感覺在上海的街頭了太有感覺了。配圖

拖掛這事兒,在歐洲很普遍,小到 ID.3/Golf、Tiguan 這類車都能夠選配拖掛。在國內還真是有情調的那類人才回去選擇的。 目前拖掛車還需要專門的黃牌,駕駛員額外需要 C6 駕照,門檻説實話也不小。往往車企宣傳的時候,是一種大家很嚮往的生活方式,但現實中或許會遇到不小的阻力。所以大家…

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拖掛這事兒,在歐洲很普遍,小到 ID.3/Golf、Tiguan 這類車都能夠選配拖掛。在國內還真是有情調的那類人才回去選擇的。

目前拖掛車還需要專門的黃牌,駕駛員額外需要 C6 駕照,門檻説實話也不小。往往車企宣傳的時候,是一種大家很嚮往的生活方式,但現實中或許會遇到不小的阻力。所以大家覺得,國內什麼類型的消費者會有拖掛需求?

#新能源汽車##42how#

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在高速上,看見一板車全新的榮威 RX5 和鯨,但是轉念一想,這倆不都停售了?

在高速上,看見一板車全新的榮威 RX5 和鯨,但是轉念一想,這倆不都停售了?配圖

追上去一看,好傢伙這全是貼 MG 名爵表售往歐洲海外的車型,實屬不多見。 via 42號車庫的微博

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追上去一看,好傢伙這全是貼 MG 名爵表售往歐洲海外的車型,實屬不多見。

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説實話,南北大眾(一汽和上汽)和在一起的銷量,在合資品牌裏全是挺好的了,達到了 7.7 萬。雖然這可能是大家嘴裏的「雜牌」,但市場中的確有不少消費者,還是更願意去選擇傳統老牌車企,再加上大眾的終端降價後也到了大家認可的程度了,所以銷量一下也並不奇怪。 #新能源汽車##42how#

説實話,南北大眾(一汽和上汽)和在一起的銷量,在合資品牌裏全是挺好的了,達到了 7.7 萬。雖然這可能是大家嘴裏的「雜牌」,但市場中的確有不少消費者,還是更願意去選擇傳統老牌車企,再加上大眾的終端降價後也到了大家認可的程度了,所以銷量一下也並不奇怪。 #新能源汽車##42how#配圖

- 轉發 @Blood旌旗: 活活笑死,一汽大眾:我打不了國產電車,我還打不了你們? via 42號車庫的微博

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  • 轉發 @Blood旌旗: 活活笑死,一汽大眾:我打不了國產電車,我還打不了你們?

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週末福利來了~「轉贊評原博+關注」下週抽一位朋友送出價值399元的PANDAER 120W 桌面超級充電站 PRO。 查看圖片

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- 轉發 @常巖CY: 最後想和大家分享的是魅族提供的智能套裝,簡直是這幾天美國之旅的必備利器。 主要的特點還是眼鏡和手機的聯動,比如説利用AR顯示技術我可以在眼鏡裏見到導航信息,眼鏡還能翻譯文字,尤其在出國參展這種場景中給我帶來了不少的便利。 常巖CY的微博視頻抽獎詳情 via 常巖CY…

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  • 轉發 @常巖CY: 最後想和大家分享的是魅族提供的智能套裝,簡直是這幾天美國之旅的必備利器。

主要的特點還是眼鏡和手機的聯動,比如説利用AR顯示技術我可以在眼鏡裏見到導航信息,眼鏡還能翻譯文字,尤其在出國參展這種場景中給我帶來了不少的便利。 常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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極星何以在中國市場站穩腳跟?

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剛剛履任極星汽車事業部總裁 10 天的陳思英表達了他的看法,總的來説有四個支撐極星在中國市場發展的點: -和星紀魅族成立了合資公司,在智能化上順勢而為; -品牌積澱和實力; -獨特顛覆的設計; -駕駛樂趣。 值得一提的是,根據官方説法,極星今年將開啓「中國突破之年」。在當下這麼卷的市場中…

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剛剛履任極星汽車事業部總裁 10 天的陳思英表達了他的看法,總的來説有四個支撐極星在中國市場發展的點:

-和星紀魅族成立了合資公司,在智能化上順勢而為;

-品牌積澱和實力;

-獨特顛覆的設計;

-駕駛樂趣。

值得一提的是,根據官方説法,極星今年將開啓「中國突破之年」。在當下這麼卷的市場中,任何品牌實現任何突破都不容易。

2024 年才剛剛開始,極星的 2024 究竟可以實現多大的突破,我們可以期待一下。

另外,極星 4 已經官宣開始交付了,有準備提車的嗎?🧐

#新能源汽車##42how##極星#42號車庫的微博視頻

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吉利控股集團 2023 年的成績單來了。2023 年吉利控股集團總銷量約 279 萬輛,同比增長 20%,其中新能源銷量約 98 萬輛,同比增長 51%,滲透率為 35%。同時,吉利...

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媒體的冬測相信大家看到的都不少,這次我們來到位於中國北部黑河的上汽通用泛亞汽車技術研發試驗中心,帶大家看看主機廠的冬測到底是什麼樣子的。

媒體的冬測相信大家看到的都不少,這次我們來到位於中國北部黑河的上汽通用泛亞汽車技術研發試驗中心,帶大家看看主機廠的冬測到底是什麼樣子的。配圖

本期視頻你將看到: - 冰雪路面中,鋭歌分別在開關 ESP 後的狀態是什麼樣的; - 在冰面中學漂移,能不能上手就會; - 在零下 30 °C 的地方開車,是種什麼樣的體驗。 感謝觀看! via 42號車庫的微博 Invalid media: video

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  • 冰雪路面中,鋭歌分別在開關 ESP 後的狀態是什麼樣的;
  • 在冰面中學漂移,能不能上手就會;
  • 在零下 30 °C 的地方開車,是種什麼樣的體驗。

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為了保證智駕能力,如今越來越多的自主品牌車型裝載了激光雷達。

大家現在覺得激光雷達對汽車顏值的影響是? via 42號車庫的微博

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看到有人説自從開了帶 HUD 的車型之後,再去開不帶的車型時,對轉頭看導航那一個動作就感覺很彆扭了。

大家對 HUD 有類似這種用了就回不去的感覺嗎? via 42號車庫的微博

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