特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

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圖中這輛車的後排座椅應該是調整過的，看不到任何的按鍵，結合之前的廣告片，按鍵放在了座椅扶手的內側，相比之前在扶手前面的方案更容易操作一些，但好奇這個位置坐人之後會不會容易發生誤碰，尤其是冬天衣服穿得比較多的情況下🤔

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2024 年肯定是更卷的一年，那些銷量沒跟上的車企估計會更加痛苦，下一家加入裁員隊伍的不知道會是誰…

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不過這個保養提醒要是能夠手動取消會更好，假如最近有事沒時間做保養，用車的時候無論是 App 還是車機都會一直有提示，強迫症多少有點受不了…

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還有一個就是超車變道，現在遇到慢車發起超車的時機會更早一點，體感上會更順滑，另外就是出匝道的時候，加減速抓空當的過程舒適性也要更好一點，不會有很突兀的減速。

但這次貌似高精地圖沒有刷新，之前過不了匝道和斷點這版依然存在…

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本來昨晚打算充一點然後去換電的，結果一早起來好傢伙，直接給我幹滿了，現在多花了二十多塊電費，作為一個開電車不花錢的人來説，你知道這種感覺有多難受嗎[doge]

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不過考慮到 M9 目前積累的訂單，還是得儘快完成產能爬坡，提升交付能力，畢竟現在無論是問界還是智界，交付週期都在延長。

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• 轉發 @常巖CY: 「轉贊評+關注」下週抽一位朋友送出300元現金紅包。

冬天電動車續航減少，燃油車油耗上升，讓愛開車的朋友很頭疼。

我們的燃油車死忠同事正為高昂的通勤費用犯愁。作為新能源媒體，我們找來一個大電池的增程車，讓他體驗一下比坐地鐵還省錢的通勤方式。😁常巖CY的微博視頻抽獎詳情

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一句話總結，「籠罩在豪華車內核下的運動車」。

對了，視頻最後還為大家展示了這一週在美國的充電體驗。

請查收這份或許是目前中文互聯網上最詳細的實拍詳解的下集——關於 Lucid 的智駕動態。

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能夠實現的就是針對不規則障礙物進行識別，並進行主動安全的輔助

目前支持到生效最高的速度是 90 km/h，後續的能力範圍和速度也會持續地升級

總的來説，就是日常駕駛也會變得更加安全了

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技術上是通過 DMS 和 OMS 攝像頭融合的識別能力，用視覺識別人臉

體驗上可以在認識乘客之後，可以實現主動問好、記憶座椅位置、用語音控制來直接指代乘客的位置並且控制功能

並且還可以建立乘客的個人賬號，同時綁定一些乘客的個人數據

而且副駕現在還有一個專門的面板在中控屏上可以控制一些功能了

以後是不是想捉弄一下副駕的話就直接給他控制點啥🧐

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總的來説是可以在車端記錄每一段路的顛簸情況，配合雲端和 AI 能力，其他車主在今後行駛到當前已有數據的路段的時候，也能夠享受到已有的顛簸數據，來實時調節底盤的舒適性

各位買了 7778 的車主這波底盤體驗應該可以起飛了

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簡單説，就是可以通過 NOMI 語音助手的麥克風來實現在車內任何一個位置隨時 K 歌

還專門做了一些對於唱歌體驗的優化，低延遲、防嘯叫、混音效果等。

這感覺説不準效果比之前商城裏的無線麥還好？等我回頭體驗一下再來分享

作為媒體，我倒是關心這個麥啥時候能連一下相機，這樣以後在車裏錄視頻就不用戴麥了

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而且可以每個音區都實現免喚醒，這個技術上的難度比只做主駕可能還要更難一點。因為需要過濾乘客之間很多複雜的對話內容。

不過這個功能來了之後，大家平時用 NOMI 的頻率應該就可以更高了

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包含：

GOA 通用障礙物預警和輔助
MAI+ 全場景誤加速抑制輔助
AES增強型自動緊急避讓

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看來大家努努力説不定年前還能開上城區 NOP+？😆

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這就回去等更新[小黃人微笑]

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• 轉發 @42號車庫: NOMI 識人的功能來了

技術上是通過 DMS 和 OMS 攝像頭融合的識別能力，用視覺識別人臉

體驗上可以在認識乘客之後，可以實現主動問好、記憶座椅位置、用語音控制來直接指代乘客的位置並且控制功能

並且還可以建立乘客的個人賬號，同時綁定一些乘客的個人數據

而且副駕現在還有一個專門的面板在中控屏上可以控制一些功能了

以後是不是想捉弄一下副駕的話就直接給他控制點啥🧐

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最近一段時間，在新能源浪潮下，不少汽車品牌也都宣佈了自己的代言人，比如説阿維塔、啓源、領克等。

大家來聊聊：品牌代言人會影響你的購車決策嗎？

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大家會通過開車治癒、減壓嗎？

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• 轉發 @i陸三金: 阿禪的這篇文章寫的很好，講了怎麼利用新工具增強自己和企業的各種案例。

其實，大多數人的思維被ChatGPT那個對話框給限制住了，説如何如何不好用，沒啥場景。

我也一遍一遍的強調：不要把LLM當成個對話助手，要把它看成底座、武器，要拿來武裝自己（至少在copilot階段是這樣）。不過如果你想讓它幹活，還是需要掌握一些技巧的，需要了解這個工具的能力邊界（就像我們現在用城市NOA一樣），例如要像產品經理寫PRD文檔一樣，確定信息傳達到位，LLM才能把活幹的很好，或者説至少先從一些套殼的工具開始用起。

那麼，我是如何使用 ChatGPT 的？

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• 轉發 @李偉龍-lwl: 來到了理想開始的地方，這趟我們主打一個致敬，力求完美復刻，所以誠邀@63充電中 和@小特叔叔 給帶帶路，另外我們還找了@餘洋ddc 這位理想車主，來中和一下我這個小鵬車主，這也方便我繼續跟他掰吃一下MEGA的造型，至於車呢，MEGA我肯定是借不到了，但兩驅和四驅的X9我還是可以的，所以咱們拭目以待啊

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日前，小鵬智能新能源汽車新車型項目產線改造啓動儀式在位於肇慶高新區的⼩鵬汽⻋肇慶⼯⼚舉行。項目計劃通過產線技術改造，升級肇慶基地現有整車生產線，為新車型投入生產做準備，加速小鵬汽車產能、銷量提升。

此次新車型產線改造項目計劃總投資超億元，改造範圍涉及沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間生產線體及物流設備設施，項目整體改造持續時間約 20 天。目前項目按計劃穩步推進，計劃 2 月 9 日前完成所有改造項目，2 月底完成整體產線調試工作。

小鵬汽車表示，將與肇慶市政府攜手，進一步發揮鏈主企業效應，共同將肇慶打造成為全國新能源汽車產業重要基地。

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今日，在國新辦舉行的發佈會上，商務部相關負責人表示，今年將推動汽車、家電以舊換新，這是今年促消費的重點。

數據顯示，我國的汽車和家電市場已經從單純的增量時代，進入到增量和存量並存的時代。2023 年，我們的汽車保有量為 3.4 億輛，而冰箱、洗衣機、空調等主要品類的家電保有量超過了 30 億台，更新換代的需求和潛力很大。

大家來聊聊，今年有汽車以舊換新的需求嗎？

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時間戳：

• 00:06 - 新車交付問題
• 05:40 - 智駕需求
• 15:08 - 其他的「7」
• 19:40 - Dream Car 是什麼樣子

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大眾汽車集團（中國）董事長兼 CEO 貝瑞德表示：本土化的研發，攜手中國供應商構建供應鏈。

此外，他還提到要「以中國速度，加快把新產品和新技術推向市場」、「速度是關鍵」。

面對中國市場的激烈競爭，大眾汽車也該捲起來了。

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