特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

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• 轉發 @小特叔叔: 在線等！有沒有知道小鵬P7i零下能跑多少km的？

2號到現在，忘記充電了，得挑戰極限了[允悲]
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2號到現在，忘記充電了，得挑戰極限了[允悲]

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根據蘭傑路發佈的調研，蔚來在終端銷售策略方面進行了不少調整，具體來看：

——通過價格調整、新產品傢俬、APP 推廣、線下路演、用户引薦等方式引流；
——在新用户註冊、試駕等方面禮品福利升級；
——對團隊進行考核加碼，包括實行淘汰流動制等；
——調整 Fellow 薪資結構，線索、試駕、轉化率等納入 KPI 考核等；
——上調銷售提成。

你們看好蔚來這一系列的調整舉措嗎？評論區説説。

#42how##新能源汽車##蔚來#

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極星 Polestar 5 採用了全新的設計風格，定位中大型 4 門 GT 轎跑車，將與保時捷 Taycan 屬於同級產品，計劃於 2024 年上市。

極星全球 CEO 托馬斯・英格拉特表示：「Polestar 5 是一款重新定義極星品牌的車型，其先鋒的設計和先進的工程技術為極星的未來奠定了基調」。

大家覺得極星 Polestar 5 預計價格在多少萬左右？

#42how##新能源汽車##polestar極星#42號車庫

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輔助駕駛技術當前的發展如火如荼，本期我們邀請到@大胡小胡智駕狂魔，@奇雨長弓Max，@ZeKaiD，他們是基於何種情況下開始使用輔助駕駛？使用的過程中摸索出了哪些小技巧能分享給大家？誰是他們心中輔助駕駛的TOP 1品牌？一起來聽聽車主們的聲音~

時間戳：

• 03:22 - 使用輔助駕駛心態變化
• 13:48 - 輔助駕駛禁忌
• 17:22 - 輔助駕駛技能tips
• 19:46 - 輔助駕駛品牌TOP榜
• 31:45 - 輔助駕駛大眾化要多久
• 37:35 - 純視覺是終點嗎
• 51:40 - 喜歡的輔助駕駛內容類型

播客版本移步至小宇宙&喜馬拉雅「42Talk 頻道」

#42how##新能源汽車##小鵬##特斯拉##阿維塔11#42號車庫的微博視頻

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據瞭解，本輪融資由天齊鋰業領投，天齊鋰業計劃投資金額高達 1.5 億美元。在本輪募資計劃執行完畢後，梅賽德斯-奔馳和吉利仍將按同等股比共同控股 smart 品牌全球公司。

今年上半年，smart 已在國內市場累計交付 23,540 台 smart 純電動車型。在歐洲市場，smart 首批量產車交付已於 3 月開始，交付效率有望在近期實現快速提升。

另外，smart 精靈 3 已於今年 6 月 1 日在國內正式上市，目前已經開啓交付；2024 年初，smart 精靈 3 也將在歐洲市場正式上市。

很明顯，這次 smart 進行 A 輪融資，是其品牌發展中的一次重要事件，也是與上游供應鏈企業建立戰略合作的一種方式。

對於 smart 這輪融資，你們有什麼想説的？

#42how##新能源汽車##smart#

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順帶盤了下幾個重點城市換電站數量，這個東西應該跟用車幸福感和銷量息息相關。

北京 86座
上海 117座
廣州 45座
深圳 44座
杭州 50座

温州 31座
蘇州 61座
成都 37座
重慶 25座
武漢 24座

我在上海，117座換電站的幸福感真的爽啊，家附近、公司附近至少都有3座。😄

但深圳這種新能源車爆棚的城市，只有44座換電站，還是少了點啊！而且他們還沒法用小區統一建設的交流樁，目測深圳的蔚來車友幸福感應該會打折。

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Vision 357 Speedster 是一款純電跑車，基於 718 Cayman GT4 e-Performance 改造，靈感來自於保時捷 356，引擎和電池則來自於保時捷純電賽車 Mission R 。

大家覺得這車看起來如何？

#42how##新能源汽車##保時捷#42號車庫

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在經過泥濘路面、濕滑路面和凹凸路面時都沒有打滑和陷坑，全程複雜路況通過都比較輕鬆。動力夠用，能應對各種路況，小越野肯定沒問題～

#新能源汽車##42how##哈弗梟龍max#42號車庫

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• 從寧波到紹興，全程一百二十多公里，包括城市道路、高速道路和非鋪裝路面，開啓的是經濟模式純電優先和標準動能回收；

• 懸架調校屬於偏舒適的風格，經過減速帶和連續坑窪路面時，可以很好地過濾掉路面顛簸，在經過大坑時，車尾有上下多餘晃動，但在可接受範圍內；

• 動力輸出平順，起步迅速。深踩後也有着不錯的動力響應，上坡或者超車時完全不費力；

• 轉向手感偏輕盈，開起來很輕鬆。

#新能源汽車##42how##哈弗梟龍max#42號車庫

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-搭載 50W 無線快充，充電速度更快，跟 15W 保電模式説拜拜～這樣的位置設計也很方便，無線充電散熱孔下方還單獨安置了一個風扇，避免手機過熱。

你覺得這個內飾好看嗎？

#新能源汽車##42how##哈弗梟龍max#42號車庫

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世界自然基金會（WWF）北京代表處和中國電力企業聯合會，聯合發佈中國首份新能源汽車充換綠電地圖。

根據官方發佈的信息，這是中國首個彙集綠色充換電站信息的地圖，也是全球首個展示電動汽車綠電消納的平台。地圖通過圖文和動態演示的方式展示綠電站形態、城市佈局及運營商情況，車主可以通過地圖尋找綠色充換電場站，完成綠電消費，切身參與氣候行動。

大家覺得怎麼樣？

#新能源汽車##42how#42號車庫

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有的更強調安全，有的更側重效率。

那麼，做個小調查：

——你覺得，推進智能駕駛，是安全優先還是效率優先？

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廣汽三菱發佈「致廣汽三菱全體員工的一封信」，信中表示：「產品受市場轉型影響，銷售未達預期，經營陷入困境」。

在 6 月份，廣汽三菱已經正式進入臨時停產階段。

在停產之後，「為了有序、平穩推進工作」，廣汽三菱將進行裁員。

對此，大家怎麼看？

#42how##新能源汽車##廣汽三菱全員信宣佈停產裁員#42號車庫

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Sawyer Merritt: Wait times for Megapack recently extended out to Q4 2024, despite Lathrop's capacity just coming online.

8/11 https://t.co/sCINJrDCH9

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長城着重介紹了他們的全新智能電混四驅技術 Hi4:

• 結構上，這套混動系統將原本放置在前軸的 P3 電機放在了後軸上，前軸保留原本的發動機和 DHT 電驅變速器。

• 並且通過算法，根據路況和動力需求不同，將三種動力排列得出 9 種運行模式。具體細節大家可以看圖：

哈弗梟龍 MAX 作為首輛搭載 Hi4 的車型，你覺得能成為長城的新王炸嗎？[開學季]

#新能源汽車##42how#42號車庫#哈弗梟龍max#

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#新能源汽車##42how##極氪#42號車庫42號車庫的微博視頻

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根據官方發佈的數據：
——充電資源新增 11 萬多根，累計 75 萬多跟充電樁；
——充電量新增 1.6 億多度，累計 4.9 億多度。

你是什麼時候註冊加電 APP 的？

#42how##新能源汽車#42號車庫#蔚來加電#

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馬斯克説：我一直告訴大家我是外星人，但沒人相信。

那麼問題來了：

——你相信，馬斯克是外星人嗎？

#新能源汽車##42how##馬斯克#42號車庫 網頁鏈接

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Joe Tegtmeyer 🚀 🤠😎: 12 July 2023 Giga Texas! Hot & busy! Large steel columns & parts delivered on S end for building extension! 35 (of 68) Megapacks & 2 more transformers installed & crews running electrical wiring! E cathode structures show some concrete demo, conduit install & more forms & rebar… https://twitter.com/i/web/status/1679137486256193540 https://t.co/fLPbwsthYu

via Twitter @Sawyer Merritt

而到了純電時代，似乎更多人會選擇在「奧迪 + 笑」之後添上一個「料」字。

2022 年 11 月，一家奧迪經銷商在店面外牆上掛出了「奧迪也有純電新能源」的巨大字幅，結果這件事在網上引發瞭如潮的諷刺。

我其實不太理解，這難道不正是體現了一家巨頭面對行業轉型的決心之強，以及渠道能力覆蓋之廣嗎？

#奧迪##奧迪e-tron##奧迪Q4e-tron#奧迪也有純電新能源，賣得可以的那種

via 常巖CY的微博

42號車庫的新播客欄目「無限不可能引擎」現已上線，來聊聊出海話題，揭秘車企出海背後的故事。

第一期，我們邀請到了兩位新能源行業從業者，以一線的實戰經驗，來聊聊中國新能源出海遇到的那些坑。

本期嘉賓：
Bruce：某車企從業者，負責海外銷售的運營工作。
潤將軍@地質中的潤將軍 ：某自主品牌車企從業者，負責海外相關業務支持工作。

本期內容：
為什麼中國車企登陸歐洲港口的那刻起，問題就沒有間斷過？
新能源紛紛出海，蔚來、領克、極氪、奇瑞等品牌進入歐洲市場，會遇到那些難題？會面臨怎樣的困境？
中國車企出海有沒有遇到相同的問題？甚至犯過類似的錯誤？
面對歐洲市場的一些特點，中國車企又如何做到本土化？又有什麼創新之處？
應對一些刁鑽的難題，中國車企又是如何迎刃化解的？
真實的情況又是怎麼樣的？在這片傳統車企已沉澱百年的土地上，中國新能源能碰撞出什麼樣的火花？

上下班路上，播客收聽通道戳👇🏻：搜索「無線不可能引擎」
-小宇宙：網頁鏈接
-喜馬拉雅：網頁鏈接
-蘋果 Podcast：網頁鏈接

42號車庫#42how##新能源汽車#

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這次我們來到了新疆的賽里木湖景區，不僅看到了美麗的風景，也對銀河 L7 進行了上百公里的試駕。經過試駕，我想我可以回答一些大家關於這輛車的問題。

在本期視頻你將看到：

• 銀河 L7 的內飾如何；
• 銀河 L7 的車內空間表現；
• 銀河 L7 的車內語音表現；
• 銀河 L7 的底盤懸架表現；
• 銀河 L7 的輔助駕駛表現；
• 從新疆博樂到賽里木湖景區，道路路況如何；
• 賽里木湖的景色有多美；
• 賽里木湖周邊的充電樁鋪設情況；
• 來賽里木湖自駕旅遊的建議。

最後建議大家，到新疆來一定要選擇自駕，路上的風景實在太美了！感謝觀看！

#42how##新能源汽車##吉利銀河L7##賽里木湖景區#42號車庫的微博視頻

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@42號車庫-萊因哈特 稱之為「入行以來變道加塞能力最為離譜的智能駕駛系統」。

具體表現可以參看：網頁鏈接

那麼，做個小調查：

——你覺得，在智能駕駛領域，極氪能夠擠進第一梯隊嗎？

42號車庫#42how##新能源汽車##極氪##極氪nzp# 網頁鏈接

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蔚來 ET5、EL7 ( 中國市場 ES7 ) 獲得 Euro NCAP 歐盟新車安全評鑑協會五星安全評級（ 2023 新規），蔚來成為⾸個達成 5 星安全評級的汽⻋品牌。

具體來看：
—— ET5 在測試中的得分為乘客安全 96%、⼉童安全 85% 、弱勢道路使⽤者安全 83%、輔助安全 81%。其中側⾯可變形壁障、側⾯柱碰兩項測試都均獲得滿分；
—— EL7 在測試中的得分為乘客安全 93%、⼉童安全 85% 、弱勢道路使⽤者安全 80%、輔助安全 79%。在⻋內乘員保護的四項整⻋碰撞試驗中，EL7的正⾯剛性、側⾯可變形壁障、側⾯柱碰三項測試都獲得滿分。

去官網看了一下數據，蔚來應該是第一批測試的車型，去年評級最高分是特斯拉 Model Y，乘客安全達 97%。期待一下今年各家的評級數據。

你最期待的是哪款車的評級成績？

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奇瑞新能源 eQ7 首台量產車正式下線，定位電動中型 SUV：
——尺寸方面，4,675/1,910/1,660 mm，軸距 2,830 mm；
——內飾方面，有黑米和黑藍兩款配色，採用大尺寸雙聯屏設計。

此外，採用後置後驅的驅動形式，配置油冷扁線三合一電機，最大功率為 155 kW，最高車速可達 180 km/h，預計在今年三季度上市。

同時，奇瑞還發布了國內首個鋁基輕量化平台，採用鋁合金腔體框架結構，號稱可使車身骨架整體重量減少 30%，可提升續航表現。

大家覺得怎麼樣？

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根據官方發佈的消息，該車配有 2.0㎡ 全景天幕、17 英寸鋁合金輪輞、540° 智能全景影像、PVC 皮質包覆座椅和 6 向電動調節主駕座椅等配置。

內飾方面，新車沿用 10.25 英寸液晶儀表以及 14.6 英寸中控屏，匹配懷擋換檔機構。

動力方面，AION Y Younger 星耀版車型匹配前置單電機，最大功率 100 kW，峯值扭矩 176 N・m，磷酸鐵鋰電池容量為 51.9 千瓦時，綜合工況續航里程為 430 公里。

這個價格和配置，大家覺得怎麼樣？

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據官方發佈的消息，此次優惠政策有效期為 2023 年 7 月 1 日至 7 月 31 日，425 km 時尚版不參與此次活動。

來回顧一下 MULAN 的信息：

——尺寸方面，長寬高 4287/1836/1516 mm，軸距為 2705mm；
——內飾方面，採用儀表屏與帶實體按鍵中控屏；
——動力方面，單電機版有 125 kW 和 150 kW 兩套驅動電機，四驅版本為 315 kW。
——續航里程方面，51 kWh 磷酸鐵鋰電池組 CLTC 續航 425 km，64 kWh 三元鋰電池組 CLTC 續航 520 km，四驅版續航 460 km。

對於這個限時優惠，你覺得如何？

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騰勢銷售事業部總經理在線答疑，你心動了嗎？

對騰勢 N7 感興趣的小夥伴，歡迎上車！！

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