特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

我想看看回老家沿途5C站佈局，發現理想自己App裏充電地圖有兩個：

圖1在訂車頁面，看起來是個網頁版很卡頓，估計是重點強調5C覆蓋的。
圖2在服務充電裏，原生應用，流暢絲滑，用來掃碼充電的。

但這兩個看着都不帶線路規劃功能？我想知道回老家，5C覆蓋率，貌似沒啥直接方法？

看，這就是為啥要買車。不然很難真確的感受到理想對純電車型用户功能需求理解和準備的怎麼樣了。

混動出門確實不在乎規劃問題，但純電車型長途規劃決策會非常零碎，特別是對於自建補能體系的補能。

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説説我買 MEGA 的幾個理由。

1、流量。
其實我在之前視頻裏有提到，我對三排超大空間不是那麼強烈，ES8 是最符合我實際用車需求的車，操控性好、高品質 6 座 SUV。而 MEGA 無疑是最近最火爆的產品，也是我粉絲最近最關注的車型（我的粉絲以早期特斯拉車主多，大都比較富&偏好新能源）

2、舒服。
我應該是為數不多深度體驗 MEGA 的媒體之一，它給我傳遞出來的感受簡單總結就是兩個字，舒服。這個舒服，讓我有“想要”的衝動。

3、純電。
作為電動車博主，深入的體驗才有深刻的觀察和理解，才能有好的分享。雖然理想 L7 也能滿足這個體驗需求，但我回不去加油這個事情，每次跑杭州都加油就很糾結…

4、搞錢。
MEGA 這麼大的車，貼膜生意是真可以做。搞個 MEGA 羣，首批提車的羣友，免費送福利，送六窗陶瓷隔熱膜。（真誠套路，賭一波有人找我貼車衣[doge]

進羣入口，評論區見！

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#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @42號車庫: 還有零跑全家桶價格也都來了：

-全新 T03 4.99-6.99 萬；
-全新 C01 純電 13.98-15.88 萬，增程 13.98-15.58 萬；
-全新 C11 純電 15.58-20.58 萬，增程 14.88-18.58 萬。

今年開年真的是要捲起來了[二哈]

#零跑c10上市價格##新能源汽車##42how#

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• 市商務委發佈新一輪燃油車以舊換新補貼政策和新能源汽車置換政策。自 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，個人消費者報廢或轉讓（不含變更登記）本人名下在我市註冊登記的國五及以下排放標準非營業性燃油小客車，並且在我市市場監督管理部門登記的汽車銷售企業購買國六 B 燃油小客車新車，註冊使用性質為非營運的，可申請一次性 2,800 元購車補貼。自 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，個人消費者報廢或者轉讓（不含變更登記）本人名下在我市註冊登記的非營業性小客車，並且在我市市場監督管理部門登記的汽車銷售機構購買純電動小客車新車，註冊使用性質為非營運的，可申請一次性 10,000 元購車補貼。

這麼看，如果你是滬 C 置換純電是最划算的！又能夠拿補貼，還能夠換得一張進市區走高架的門票。

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @42號車庫: 上海出台了新一輪購車置換補貼，更換油車補貼 2,800 元，更換純電車補貼 10,000 元。原文如下：

• 市商務委發佈新一輪燃油車以舊換新補貼政策和新能源汽車置換政策。自 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，個人消費者報廢或轉讓（不含變更登記）本人名下在我市註冊登記的國五及以下排放標準非營業性燃油小客車，並且在我市市場監督管理部門登記的汽車銷售企業購買國六 B 燃油小客車新車，註冊使用性質為非營運的，可申請一次性 2,800 元購車補貼。自 2024 年 1 月 1 日至 12 月 31 日，個人消費者報廢或者轉讓（不含變更登記）本人名下在我市註冊登記的非營業性小客車，並且在我市市場監督管理部門登記的汽車銷售機構購買純電動小客車新車，註冊使用性質為非營運的，可申請一次性 10,000 元購車補貼。

這麼看，如果你是滬 C 置換純電是最划算的！又能夠拿補貼，還能夠換得一張進市區走高架的門票。

#新能源汽車##42how#

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#42how##新能源汽車##零跑c10上市價格#

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趁着整個的降價潮，新車的性價比更狠了。

零跑C10 正式發佈，價格區間：12.88-16.88萬元（純電），13.58-16.58萬元（增程）。

新能源SUV全新C11 發佈，價格區間：15.18-20.58萬元（純電），14.88-18.58萬元（增程）。

新能源轎車全新C01 發佈，價格區間：13.98-15.88萬元（純電），13.68-15.58萬元（增程）。

全新T03 發佈，4.99-6.99萬元。

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• 轉發 @美國駐華大使館: #拜登總統#關於應對美國汽車行業國家安全風險的聲明

2024年2月29日

美國的汽車製造商和汽車從業者是世界上最好的。標誌性的美國三大汽車公司和美國汽車從業者在質量和創新方面處於世界領先地位。一個充滿活力的汽車行業對美國經濟至關重要。

中國決心主宰汽車市場的未來，包括通過採取不公平的做法。中國的政策可能使其汽車充斥我們的市場，對我們的國家安全構成風險。我不會讓這種情況在我的任期內發生。

如今，大多數汽車都是“互聯”的——它們就像裝了輪子的智能手機。這些汽車連接到我們的手機、導航系統、關鍵基礎設施以及製造它們的公司。來自中國的互聯車輛可以收集有關我們公民和我們基礎設施的敏感數據，並將這些數據發送回中華人民共和國。這些車輛可以被遠程訪問或停用。

中國對美國汽車和其他在中國運營的外國汽車實施限制。為什麼要允許中國的互聯汽車在沒有防範措施的情況下在我們國家運營？

因此，今天，我宣佈採取前所未有的行動，以確保在美國道路上行駛的、來自中國等受關切國家的汽車不會損害我們的國家安全。我已指示我的商務部長對採用受關切國家的技術的互聯車輛進行調查，並採取行動應對風險。

作為總統，我發誓要為依賴汽車行業就業的汽車從業者和中產階級家庭公平行事。通過這一行動和其他行動，我們將確保汽車行業的未來將由美國從業者在美國這裏創造。

網頁鏈接

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• 轉發 @大D有態度: #上海出台新能源換購政策#

2024年1月1日至12月31日，個人消費者報廢或者轉讓（不含變更登記）本人名下在上海註冊登記的非營業性小客車，並且購買純電動小客車新車，註冊使用性質為非營運的，可申請一次性10000元購車補貼。

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-全新 T03 4.99-6.99 萬；
-全新 C01 純電 13.98-15.88 萬，增程 13.98-15.58 萬；
-全新 C11 純電 15.58-20.58 萬，增程 14.88-18.58 萬。

今年開年真的是要捲起來了[二哈]

#零跑c10上市價格##新能源汽車##42how#

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#42how##新能源汽車##零跑c10上市價格#

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我們為大定車主們準備了 20 元現金福利活動，認證加入大定車主羣領取吧👏

認證鏈接：網頁鏈接

#新能源汽車##理想mega#

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年輕人，裏面有你的訂單嗎[doge]

#42how##新能源汽車##零跑c10上市價格#

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#42how##零跑c10上市價格##新能源汽車#

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-提問：首款出海的會是 T03 嗎？
-朱江明：首款出海的車型會是採用最新技術的 C10，不過考慮到歐洲市場小車更受歡迎，後續會推 T03，並且 T03 的銷量可能會更好一些。

#新能源汽車##42how##零跑c10上市價格#

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• 適合年輕用户家庭，以注重智能、舒適、空間和續航為主的全新零跑 C01
• 定位為好開、好玩、能夠滿足日常通勤需求的純電小車，全新零跑 T03
• 應用了零跑 Leap 3.0 最新一代技術、主打大空間、智能化和安全性的零跑 C10
• 定位為運動豪華、面向理性顧家中產家庭，注重大空間、更豪華的外觀和內飾的零跑 C11

感謝觀看！

#新能源汽車##42how##零跑汽車#42號車庫的微博視頻

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 🙅撕下身份標籤，做最真實的自己！

特斯拉家庭充電煥新周
陪伴你的點滴時刻💝

家充禮遇直降401元💰
滿電⚡出發
WoMen一起奔赴生活和遠方[贏牛奶]

評論區分享你與特斯拉充電的特別時刻，我們將抽取3位粉絲送出特斯拉周邊🌞

#特斯拉家庭充電##極佳之旅##煥新充電迎龘年#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部

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• 轉發 @PS3保羅: 布加迪發佈全新V16發動機預覽，將取代之前的W16發動機，布加迪也將在今年6月發佈全新車型的具體信息，使用全新V16混動系統

#保羅車聞#

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• 轉發 @韓路: 這是寶馬i5副駕駛座椅記憶，有人覺得副駕駛的記憶沒意義啊，但對於我家就很剛需。

一般來説，家人坐後排時候，我就把副駕駛挪最前（也是這麼要求司機的）給右後最大化腿部空間。

有副駕駛座椅記憶，直接可以存一個位置就是椅墊最靠前+靠背最靠前，恢復時候切換另一組記憶就行了。

還是非常省事的。

其實在乎後排的，都應該給副駕駛配座椅記憶。

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這不充極越這 100 kWh 的大電池，直接蹦出來充滿還需要 1 個小時 32 分鐘的時常，頓時覺得快充還是很重要的。好在昨天剛宣佈，極血加入了極氪的充電體系，這下我們公司附近的快充選擇就豐富了起來。

#新能源汽車##42how#

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這不正好遇到一台，直接把原來黑色的後視鏡外殼改成了海外原廠的銀耳。偷偷摸了下，並不是貼紙，而且這玩意兒在國內市場並不多見，真的是個有品位的車主！

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @閆闖説車: 以後U9車主聚會變兒童樂園～[哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚][哆啦A夢吃驚]Cars01的微博視頻

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原來的界面（圖 1）已經停留了上個時代了，基本上只滿足 ACC 的需求。而新的界面終於迎來了鳥瞰佈局！（圖 2）

下週我們會去試駕體驗新款 A7L 到時候看看這套鳥瞰佈局還有沒有別的驚喜。同時我們也特別好奇，在老款 A7L 以及同款佈局的 A6L、Q7 等車型能不能通過 OTA 的方式更新出來。

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @老麥煮機: 連續租了三個月的 100 度電池，卻不是因為要跑長途，而是要給我派辦公室供電，對的，331 園區三個月沒有電了[允悲] （前情 網頁鏈接）

朋友提供了一套 Powerwall 儲能系統，現在除了日常用電，還要給電池充電備用，所以每天要消耗 25 度以上了，我出差的情況下，車固定不動，基本用四天沒問題。

因為有了儲能系統，車離開幾小時也不怕了，去附近換電站換一塊，來回不到半小時，繼續滿電上崗。買 蔚來 ES6 的時候可真沒想這些，現在看來還挺賺哈，電池靈活升級，換電速度快，V2L 放電穩定，簡直就是為我辦公室量身打造的。有了這套自供電系統，雖然給蔚來多交點電費，但每月省幾萬塊房租，還可以慢慢找新地方，不算虧哈。

其實蔚來換電站已經開始接入電網調配了，我這裏就是一個微縮的小實驗。ES6 相當於就是電網，換電站就是Powerwall 電池，在中間提供電力負載均衡，保證辦公室無縫用電。這個實踐告訴我們，我們的車會有很多閒置時間，電池也跟着閒置，而換電模式則讓電池的閒置時間產生新價值，並且是國家長期鼓勵的方向。

所以沈博@Mr_沈斐 ，咱們 150 度電池該上線租賃了吧，有 150 度我頂一週都沒問題了[允悲]

#新能源汽車##少數派思考#

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• 轉發 @孫少軍09: 昨天兩邊都等着車fans發mega的消息，不管説啥肯定都會被説成站隊

所以昨天很安靜，而從車fans的角度來説，最近包括極氪001、理想mega到底新增量能有多少，都要等週末兩天才能看出真實情況。

週一週二統計完，看車fans上市快報基本就清楚了。#汽場全開##新能源鋭評#

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• 轉發 @IM智己汽車: #智己汽車再獲超80億融資#

智己汽車再獲超80億元B輪股權融資，國有資本持續看好！[打call]

中銀資本領投，農銀投資、臨港集團等共同參與投資

上汽集團、工銀投資、交銀投資等持續追投

科技企業爭相注資，寧德時代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投

智己汽車長期價值贏得市場青睞，國資大廠優勢盡顯！😎

#智己汽車#

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