特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

來個無獎競猜。大家猜猜這是哪款新車呢？🤔

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中遠海運集團推出的綠水 01 號稱「全球最大」的江海電動集裝箱船，是一艘萬噸級以上的全電動船舶。電池容量超過了 5 萬 kWh！

看上去挺嚇人有木有。綠水 01 號航行總長 119.8 米，型寬 23.6 米，型深 9 米，設計吃水 5.5 米，最高航速 19.4 公里/小時。

綠水 01 號已開始每週運營上海至南京之間的航班。大家看好純電貨船的發展嗎？

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#新能源汽車##五一隨手拍#

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• 轉發 @42號車庫: 極氪宣佈，極氪能源自建充電站已經突破 1,000 座。

截至 4 月 30 日，極氪能源自建充電站達到 1,028 座，其中極充站 471 座。

極氪也將持續打造「千站萬充」以及「1515 便利店」計劃，也就是在 2024 年衝擊超快充千站佈局，在 2026 年衝擊超快充萬樁佈局。同時努力實現 15 分鐘找到樁，15 分鐘充好電。

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其實，看一家海外品牌有多麼重視中國市場，只要看在這次車展上，他們來的高管級別高不高、人數多不多就可以了。

正巧，我在本次北京車展上，參加了對日產汽車公司總裁兼首席執行官內田誠的採訪，他在採訪中專門指出，
“本次來到中國的團隊包括了幾乎全部執行委員會成員。如果大家回顧我們發佈的“The Arc日產電弧計劃”，就會發現目前管理公司的就是這些高管。為什麼高管成員都在這裏呢，原因就是我們想要感受和接觸中國速度。”

他指出，中國市場變化確實很快，“5年前我就在中國，但即使是5年前，我們甚至也無法預測形勢會這樣發展”，“所以，我們希望團隊能夠了解中國正在發生的，這就是為什麼代表團來到中國。我們要看到這些車型。現在我們要制訂策略，怎樣使我們在中國市場更加強大。如何可以讓我們的車型更加及時的滿足消費者的需求。如果我們不能夠滿足這兩方面的目標，我認為將很難保持在中國的節奏，這是非常寶貴的信息。作為對我們未來發展最重要的市場之一，瞭解了這些信息是非常重要的。”

在和媒體的對話中，內田誠坦率直面了關於中國速度、中國效率和中國智能化進展的問題。事實上，日產基於今年3月發佈的“The Arc日產電弧計劃”而制定了中國戰略，也很好地順應了中國市場的發展態勢。

日產將通過三大支柱具體推進：一、推出更多新能源汽車；二、充分結合本地優勢和全球能力；三、變革運營模式。此外，為滿足每一個‘NI’的個性化出行體驗，日產汽車推出了全新品牌主張‘盡興由NI’。

在中國市場，日產計劃到2026財年實現73%日產品牌產品陣容換新，並推出8款新能源汽車，其中包括5款日產品牌車型。

可以説，日產算是本次北京車展上，對中國市場重視度最高的一家了。

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• 轉發 @42號車庫: 果然，免費充電的吸引力是巨大的[壞笑]

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• 轉發 @雷軍: “手機無線充電和NFC感應區域能手動關閉嗎？”

“ 不小心在米家刪除了‘車房間’，如何重新添加呢？”
#小米su7#​​小米SU7答網友問（第三十五集）

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 穿越古城

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赴古今之約，踏上文化旅程[打call]

即日起至5月31日，參與充電打卡活動，60元超充立減券、入華十週年徽章禮盒等你來拿！

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小米在回答中表示，由於 5 月份的權益變化，車輛選配有調整，部分首銷期贈送選裝項不默認選配。4 月 30 日前完成大定支付的用户，5 月猶豫期內改配依然可以保留 4 月份權益。

同時小米表示，小米支持驗車後付尾款。但建議用户提前辦理相關手續，方便到店後減少提車等待時間。

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截至 4 月 30 日，極氪能源自建充電站達到 1,028 座，其中極充站 471 座。

極氪也將持續打造「千站萬充」以及「1515 便利店」計劃，也就是在 2024 年衝擊超快充千站佈局，在 2026 年衝擊超快充萬樁佈局。同時努力實現 15 分鐘找到樁，15 分鐘充好電。

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小米公司發言人表示，大壓鑄和沖壓是兩種不同的工藝，小米超級大壓鑄 9100t 的壓鑄機是小米和海天聯合研發。除了壓鑄機外小米自研了整個壓鑄集羣系統，同時也在現有壓鑄機的技術上進行了 11 項專利技術創新提升。

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幫大家總結一下

• 哪吒 L 的主駕座椅支持 10 向電動調節，並且有 8 點按摩以及座椅記憶功能。可以通過按鈕、語音的方式快速調節。

• 哪吒 L 配置了航空睡眠頭枕，並且在 310 閃充 PRO 版以及 310 閃充紅衣版上配置了主副駕頭枕音響。

• 哪吒 L 310 閃充 PRO 版及以上版本配備了副駕零重力座椅，能夠達到 123 度最佳臀角。同時還有 4 向調節的腿托，不僅能夠調節角度，還能伸長 80mm。

• 哪吒 L 的後排座椅坐墊寬度達到了 1,365mm 長度達到了 530mm。後排座椅也配置了座椅加熱並且有兩檔角度可調。

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奇瑞 4 月銷售汽車 182,049 輛，同比增長 43.7%。其中新能源銷量 32,995 輛，同比增長 165.2%。

值得一提的是，奇瑞 4 月共出口汽車 89,377 輛，同比增長18.3%，這幾乎佔到了銷量的 50%。

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具體這個版本的能力有哪些提升，等我們下週再給大家直播測試一下。

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但觀察了一下，目前大屏幕和儀表屏顯示的內容還是差不多的，希望下次可以利用大屏做出更多的智駕交互。並且如果中控屏幕選擇智駕 SR 的話是沒有辦法顯示全景地圖導航的，兩個只能選擇一個，希望下次可以優化一下能夠左右分屏顯示。

大家喜歡智駕 SR 界面在哪個屏幕上顯示呢？

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5 月 1 日智駕總里程達到了約 429.8 萬公里，智駕歷程滲透率達到了約 57.28%。

其實假期高速出行加上堵車場景用智駕就會非常合適，能夠大大減少開車的疲憊。所以，在假期出行中，大家有用智駕嗎，評論區來説一下。

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前臉同樣採用了家族式的設計，搭配上雷神之錘的大燈，讓整體前臉造型比較有衝擊力。

從車身側面來看，沃爾沃 EX30 有着 0.626 的軸長比，接近黃金比例。同時搭配立體浮雕式的側面線條以及黑色車頂，顯得更加有動感。

車尾設計同樣很沃爾沃，用一些內凹平直的線條來拉伸視覺高度，讓整個車尾部分更有立體感。

沃爾沃 EX30 用線條塑造了電氣化時代的斯堪的納維亞之美。大家覺得 1-10 分，沃爾沃 EX30 的外觀可以打幾分？

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4 月吉利汽車銷量為 153,267 輛，環比增長約 2%，同比增長約 39%。其中新能源車銷量為 51,428 輛，環比增長約 15%，同比增長約 75%。

在北京車展上，吉利集團各品牌也都有新車型發佈，不知道隨着這些新車型的上市，下半年吉利的銷量會達到什麼樣的水平。

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他們表示計劃未來也將不斷的對投影功能進行升級，首先是增加光線傳感器讓投影的亮度也可以隨着環境的亮暗得到改變。然後也將提高投影的最大亮度讓它在光線較強的地方也有一個很好的表現。

在功能上，也會有更多的玩法，比如隨着幕布的大小來改變投影的大小，以後投影也將支持投到更多的地方，將投影變成製造車內氛圍的工具。

在體積上他們也在努力，希望以後可以將投影與內飾更好的融為一體。

對於車內投影，大家覺得以後會有什麼樣的玩法，可以在評論區討論一下。

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一些人認為馬斯克解僱了她和整個團隊，是想對外釋放一種態度。

本週，馬斯克在給員工的電子郵件中寫道：
“希望這些行動能夠清楚地表明，我們需要絕對嚴格地控制人員規模和成本削減。雖然一些高管團隊成員正在認真對待這個問題，但大多數人還沒有這樣做。”

這表明這更多是馬斯克需要在特斯拉內部施展影響力，而不是關於超級充電建設的計劃出現了根本性調整。

一些特斯拉員工認為，特斯拉最終可能會重新僱傭一些人，這在一輪裁員之後並不是第一次發生。

文章原文稱“特斯拉在招聘方面存在效率問題，導致裁員；而在裁員方面存在效率問題，又導致新的招聘。”

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其中，海洋、王朝共銷售297,864 輛，同比增長 49.7%。騰勢品牌共銷售 11,122 輛，仰望銷售 952 輛，方程豹銷售 2,110 輛。

同時，4 月比亞迪乘用車出口 41,011 輛，同比增長176.6%。

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4 月阿維塔共交付 5247 台，同比增長 226%。

2024 款阿維塔 11 也在北京車展煥新上市，在座椅、音響等方面進行了全面升級。

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其中，新能源銷量（含吉利、領克、極氪）51428輛，同比增長約75%，環比增長約15%。

1-4月，集團累計銷量突破62萬輛，同比增長約47%；新能源累計銷量近20萬輛，同比勁增120%。

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第一箱電的能耗控制非常好，平均 14.5kWh/100km。

另外 800V 的快充確實刷新人的充電習慣，找了個新的特瓦特站點，峯值能到 285kW，SoC 70% 的時候還能保持 180kW。 北京·紅星美凱龍(北四環店)

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