特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

從圖片來看，嵐圖 FREE 318 的座艙基本採用了與嵐圖 FREE 同款的三聯屏以及中控佈局。

不過根據官方信息，嵐圖 FREE 318 採用了全新的卡片佈局，在信息呈現上會更加簡潔直觀。

就現款嵐圖 FREE 來看，大家覺得嵐圖 FREE 的中控用起來順手嗎？

#42how##新能源汽車##嵐圖free318#

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作為一個比較小眾的品牌，從 2022 年 9 月交付第一台車開始，smart 僅用了 20 個月就實現了第 10 萬台量產車的下線，這種成長速度的確是比較快的。

到了現在，smart 已經有了精靈 1 和精靈 3 兩款量產車型以及一款精靈 5 概念車，並且業務範圍覆蓋了 27 個國家和地區，這將加速 smart 下一個 10 萬台量產車的到來。

對此，smart CEO 佟湘北表示，「我們始終追求卓越，在產品設計研發、生產製造和質量管理各環節精益求精，未來將為更多用户提供新奢智能的出行伴侶」。

各位 smart 車主，大家長期使用下來，對 smart 這個品牌和產品是怎麼評價的？

#42how##新能源汽車##smart#

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不過，廠家們目前在全景天窗上普遍下了不少功夫，不斷提升防曬隔熱的效果。所以，你的車上的全景天窗防曬隔熱效果可以不用再裝遮陽簾嗎？

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• 轉發 @硬哥: 閃極這個3合1充電寶有點意思，把充電頭和充電寶通過磁吸和觸點做成了模塊化設計，出差時合體，日常用分體。另外充電線是硅膠材質還設計了卡扣，更便於攜帶。

充電頭最高PD 40W，VOOC 55W，通過磁吸觸點給充電寶的充電功率是18W。

充電寶10000mAh，雙C口，單口最大PD 40W，雙口20+20W。

還送了一堆國際轉換頭。

其實這個充電寶最吸引我的設計是——長得好像理想5C超充樁，換個皮膚就是了……

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• 轉發 @超級車間: Model Y，橄欖綠，夏天真的很適合這麼亮眼的顏色🥰

@小特叔叔
#汽車貼膜##特斯拉##新能源汽車##超級車間#上海·超級車間(上海)GigaWorkshop

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• 轉發 @大D有態度: 券商統計的上週新能源幾家數據：

比亞迪：57900
特斯拉：13100
理想：8600
問界：6500
蔚來：5400
零跑：4100
小米：2700
小鵬：1900

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具體來看：

• 在中國市場新勢力方面，理想第一名 0.86 萬，問界第二名 0.65 萬，蔚來來到了第三名 0.54 萬；

• 在中國市場新能源品牌方面，比亞迪第一名 5.5 萬，特斯拉第二名 1.31 萬，理想第三名 0.86 萬；

• 中國市場豪華品牌方面，寶馬第一名 1.38 萬，特斯拉第二名 1.31 萬，奔馳第三名 1.3 萬。

整體上看，理想的銷量回温明顯，自恢復發佈榜單以來，已經每週在中國市場新勢力品牌銷量榜中居第一名了。

問界的的表現比較穩定，不知道問界新 M7 煥新版上市後會不會幫它在銷量上實現更高的突破。

蔚來這個月在 Baas 方案的刺激下，銷量勢頭很猛，很期待蔚來 6 月份 Baas 方案退坡後的表現。

此外，小米的周銷量繼續增高，已經來到了 0.27 萬。同時，極狐也以 0.14 萬的銷量繼續出現在了榜單上。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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具體來看：

• 山東：煙台、威海、乳山、萊西、萊陽、萊州、龍口、棲霞、招遠、平度；
• 河北：石家莊、唐山、承德、灤州、秦皇島。

此外，根據小鵬官方數據，城區智駕可用里程本週在山東、河北以及安徽又共計新增了超 72,800 公里。

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• 問界 M9 車主家庭年收入 92.2 萬元。

• 從事行業依次為：製造業，批發和零售，信息傳輸、計算機服務和軟件業，金融業，建築業。

這個數據還顯示了問界 M9 和理想 L9 車主的一些典型對比，非常有意思。

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從圖片來看，新車的氣場還是很強的，期待能夠量產出來。

大家覺得好看嗎？

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在最新一期的答網友問中，智己表示智己的方向盤「可以説是網上沒贏過，但用過都説好的爭議配置」。

另外。智己還表示在門店試駕的過程中，絕大多數的用户都表示能在 15-30 分鐘快速上手半幅方向盤。

各位體驗過智己 L6 或者智己其他車型半幅方向盤的朋友，大家對它的駕駛感受怎麼評價？

#新能源汽車##42how##智己#

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現在還沒入場的手機廠家中，你最期待哪家入場？

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• 轉發 @長三角行健者: 下午與一個小鵬的店長簡短聊了一下，今年1-4月份交付了130台車，每台車返佣在1.3萬左右，新車不虧錢，由於剛剛開業不久，售後業務每月在50-60萬，感覺還是不錯的，但由於新開業，前期費用攤銷大，今年預算還是虧損的，目前的業務符合集團的預期與要求。

我們兩個討論了一下，一致認為小鵬最近主要是被小米壓住了，二者氣質相同，但是小米在雷布斯個人影響力的加持下，明顯高兩個能量級，因此小鵬要實現銷量增長，必須與小米錯位競爭，價格下沉，因此MONA對小鵬來説是一個機會，這個機會的重要性大於G9/G6，當然價格下沉以後會與某頭部品牌相遇，挑戰也會有，但由於市場變大，值得期待！
目前小鵬智駕方面的領先並沒有轉化為銷量，但是方向是對的，需要堅持去做，直至從量變到質變。
#新能源大牛説##氣場全開##小鵬汽車#

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本次回答的主要信息點如下：

• 領克 07 EM-P 不同版型交付時間有所不同。其中，選裝「高階駕駛輔助包」的車型計劃於 6 月開啓交付；選裝「92 英寸 AR-HUD 抬頭顯示」的 Halo 車型計劃於 7 月開啓交付。

• 領克 07 EM-P 享受常規的免費首保權益，首保時可免費更換髮動機機油及機油濾芯。

• 領克 07 EM-P 油箱容積為 60L，滿油滿電狀態下綜合續航可超過 1,400km（CLTC 工況）。

• 領克 07 EM-P 的 LYNK Flyme Auto 車機系統採用雙 SOC 芯片，擁有 16+12GB RAM（運行內存）和 128+64GB ROM（存儲內存）的運行和處理性能。

近日，領克 07 EM-P 還在領克西溪交付中心舉行了第 1,000 台交付儀式，吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林傑也參與了交車環節。

#新能源汽車##42how##領克#

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對此，榮耀 CEO 趙明的最新回應是：

• 榮耀會堅守自己的賽道，更多的考慮如何讓榮耀手機站在創新的前沿。但榮耀在和車企合作方面持開放態度，會基於 Magic OS 發展車機融合解決方案。

其實，隨着小米汽車的入局，新造車的窗口已經關閉，而不管是榮耀，還是資金實力更強的 OPPO vivo，其實都已經沒有機會造車。

但手機與車之間的互聯，還是大有可為的。

#新能源汽車##42how##榮耀#

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此前，比亞迪憑藉秦 PLUS 的一路降價，從十多萬元到 9.98 萬元再到 7.98 萬元，將這個價位段的市場攪得天翻地覆。

而如今，比亞迪秦 L 來了，在新一代 DM 技術的加持下，它的起售價也成為一個市場矚目的焦點。

大家覺得：比亞迪秦 L 的起售價會低於 10 萬元嗎？

#新能源汽車##比亞迪##42how# 網頁鏈接

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伴隨着這個技術的發佈，比亞迪旗下的兩款車型秦 L 和海豹 06 這兩款車型，也將迎來正式上市（北京車展期間，這兩款車型已經亮相）。

其實，對於新一代 DM 技術之外，除了它在能耗表現上的更新，還有一點比較值得關心的是它的動力表現。

當然，這項技術將如何對秦 L 和海豹 06 這兩款車型的銷量進行加持，也是一個重要的關注點。

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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• 轉發 @42號車庫: 華為車 BU 正在面向全球招募天才少年。

這次招募主要是為了解決五大課題，都是與智能駕駛相關：

• 端到端智能駕駛模型。

• 智駕感知大模型。

• AI 端到端控車技術研究。

• 大模型賦能規控能力湧現。

• 端到端自動駕駛大模型仿真測試驗證。

華為表示，這次招聘不限學歷，不限學校，主要是集中在計算機、機器人、AI、電子通信和控制等領域。

#42how##新能源汽車##華為#

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從今年第一季度的成績單獨來看，比亞迪的研發投入為 106.11 億元，同比增長了 71%。

其實，比亞迪之所以能夠在新能源的趨勢下實現銷量大爆發，前期的研發投入可以説是厥功甚偉的；而在智能化的下半場，比亞迪也勢必要積極投入，才能夠長時間維持現有的領先地位。

所以，很明顯，以智能駕駛、智能座艙為代表的智能化，很有可能會成為比亞迪在研發上大力投入的一個重點——甚至從體量上來説，比亞迪也是國內少有的有動力、也有能力自研芯片的主機廠。

#新能源汽車##42how##比亞迪#

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根據哪吒汽車官方發佈的消息，從 4 月 22 日到 5 月 26 日，哪吒 L 累計訂單一共超過 3 萬台——其中，95% 的用户選擇頂配。

另外，哪吒 L 純電版已經開啓預售，將在 6 月上市，7 月開啓交付。

這個成績，大家覺得怎麼樣？

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smart 今天宣佈了在澳大利亞成立子公司，並與利星行澳大利亞展開獨家業務合作。

根據官方計劃，到了第三季度，smart 精靈 1 和精靈 3 會在澳大利亞的悉尼、墨爾本以及布里斯班正式上市。

伴隨着對進入澳大利亞汽車市場的確定，smart 目前的業務範圍已經覆蓋了中國、歐洲、中東、東南亞、南亞、、北非、大洋洲等 24 個國家和地區。

#新能源汽車##42how##smart#

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算起來，作為吉利銀河系列的第一款車型，吉利銀河 L7 也已經正式上市一年左右的時間了，它也一直是吉利銀河系列的銷量擔當。

#新能源汽車##42how##吉利銀河#

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截至 5 月 26 日，全國已有 410 座理想超充站，1,796 根理想充電樁，佈局在 23 個省份的 127 個城市。

根據理想汽車官方説法，今年將佈局 2,000 座超充站——從這個節奏來看，下半年應該會在超充站的建設方面提速不少。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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這是一款定位在 15 萬級別的車型，在智能駕駛方面也將擁有城市智駕級別的能力，而且是面向 C 端市場。

大家覺得這個造型，好看嗎？

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• 轉發 @長三角行健者: 剛剛電話與領克的店總溝通了一下，今年銷售方面 1-4月終端交付了350台，月均約88台，前四個月單車毛利9000元左右。

之前混動佔比不高，這個月混動車型訂單佔比55%了。
售後產值一個月大概在180-190W之間，毛利率在40%，加上所有返利，毛利率接近45%，由於這個店人員工資較高，因此零服吸收率66%左右。
1-4月份，這個店盈利接近200萬，在目前的市場環境下，還是非常不錯的！
由於極氪就是之前領克的電動業務，獨立之後市場反響強勁，但是走的廠家直營，領克經銷商沒有機會銷售，確實讓經銷商前兩年日子很難過，沒趕上新能源的第一波風口。
不過現在極氪上市了，領克在吉利集團整體定位也確定了、更清晰了，所以在下個月會發布領克zero，年底還有一款純電小型SUV，明年還有三款純電！產品線直接拉滿了👍。
不過目前計劃是新能源車型是獨立的網絡，所以經銷商還得再投入一個店進行經營。
整體來説，這個店總對領克現狀滿意，對未來有信心！
#新能源大牛説##氣場全開##領克#

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比如説，之前發佈的東風風神 L7 在 4 月份完成了合續航極限挑戰，實測續航達 2,054 公里。

此外，比亞迪和吉利在混動技術的消息面上也都各自有類似於「續航突破 2,000 公里」的消息。

那麼問題來了：大家覺得，「續航超 2,000 公里」是一個有吸引力的賣點嗎？

#新能源汽車##42how##混動# 網頁鏈接

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• 轉發 @超級車間: 煥新Model 3，最近超火的亞歷山大銀！搭配懸浮頂，整體車身線條非常絲滑，運動感十足‼️

@小特叔叔
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