特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

• 轉發 @陳震同學: 到處飛來飛去就一個背包 沒有托運行李，我是怎麼做到的？答案揭曉～😎#日常##微博跨域計劃##微博旅行家#摩納哥陳震同學的微博視頻

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• 轉發 @肉肉爸比ev: 晨曦橙配色的樂道 L60 限時展出，座標廣州

只能看外觀，不能坐進車內，上次在上海我們坐進去了，空間大的不像溜背，後排靠背角度可調，支持 7.1.4 杜比全景聲（還用小貼紙貼住）

外觀已知七種顏色，獨愛銀色，感興趣的朋友可以聯繫 FL

圖源小紅書

#新能源汽車#

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整個站設計得很有簡潔高級感，環境也維護得很乾淨，估計才建成不久

比較醒目的是牆上赫然寫着：面向所有品牌電動車主開放

這就比較難得了，公共樁還能有這個維護效果實屬不易

充電樁本體是特來電的，可以用 BMW App 下單也可以掃二維碼在特來電的小程序裏下單。標稱功率 240 kW，充電就免 2 小時停車還挺划算

你們會在路過商場的時候順便充個電嗎？

#新能源汽車##42how#

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從裝修進度上看速度還是很快的啊，而且樂道的 App 裏，所有已經確定的店都顯示 9 月開業，其中分為樂道中心和樂道體驗店。

從預告的 9 月發佈會節奏和門店開業時間來看，這波線上線下節奏應該都是準備好拉齊了

#新能源汽車##樂道l60#

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看着簡直像拖着一個拖車在後面

#42how##新能源汽車#

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停車場裏面的樁子被油車佔位了，這台阿維塔11 幹上馬路牙子，違停在人行道上也要充上。。。

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現在電車是真的越來越多啊，這酒店對面有個荒野停車場，裏面有十多個交流樁以及兩個直流樁，居然全數滿員，還好我趕上了一隻，明天可以直接到家。😁台州·台州神仙居希爾頓逸林酒店

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這個顏色目前應該是所有顏色中比較冷門的一款，但要論抓眼度絕對是第一名，也還蠻搭配 SU7 轎跑造型的車身線條。

大家覺得顏值如何？1-10 打個分吧！

#新能源汽車##42how#

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這輛車仍然由第一任車主擁有，它最初在英國作為特斯拉出租車開始它的生涯，當時整個國家大約只有300輛特斯拉。

一輛90D新車的續航里程為約 473.15 公里。車主聲稱這輛車只減少了約 104.61 公里的續航里程，這相當於22%的電池衰減。

考慮到里程數，這輛車保持得非常好。

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• 轉發 @肉肉爸比ev: 現在開ET5，音源首選Apple Music，用天空視窗來打開Apple Music，裏面有大量的杜比全景聲（空間音頻）音源，用這種曲線救國的方式最大程度發揮NT2車載音響效果

今天車友評論區有説NIO Phone可有可無，但實際情況是蔚來的車和NIO Phone是絕配，解鎖NT2音響能力也只有NIO Phone能做，車手互聯做的最好的竟然還是蔚來🤔音響這部分也屬於車手互聯範疇，超低延時，超高品質，播放出來的樂器/人聲/音效層次分明，聽普通的音樂音質區別巨大，所以我基本上車都這麼聽歌

哪怕沒有NIO Phone，蔚來的沉浸聲每週持續更新，累計到現在也很夠聽了，從2022年開始做沉浸聲到現在，真的有在堅持，你敢信，車企把音源都給做了......

説真的要有內容，才能把硬件價值最大化，最多杜比全景聲/高質量音源真的就在蔚來，很多7.1.4車載音響空有硬件，沒有太大意義

#新能源汽車##肉爸et5用車體驗#

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• 轉發 @風中的廠長: 開了大半天總算來到賽里木湖，就這？ 風中的廠長的微博視頻

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• 轉發 @俊偉電車生活: #俊偉嘮嘮# 特斯拉v12版阿童木泊車體驗

選中車位點擊開始
整個泊車過程非常流暢
車速控制得非常好
界面上會將車輛行徑路徑畫出來告知用户
提前給用户心理建設
不用擔心會不會撞上的問題

v12版本的自動泊車與之前版本（圖5）相比
有了質的飛躍
識別車位更準確
也沒有出現泊車中途突然中止的情況
不愧是特斯拉
一齣手就給出滿分的體驗
後面不知道阿童木會不會更新快速路的輔助駕駛
城區這塊我有點不敢奢望
特斯拉在 beta 給到輔助駕駛三個選項
冷靜、普通和自信
有點期待入華的表現

…

但要普及還是有點難度
國內新勢力泊車以及快速路輔助駕駛都是免費
而特斯拉要實現就要開通 32000元的 EAP 功能
之前傳言 FSD 訂閲 720 元/月
這才是問題的關鍵…

@特斯拉

#特斯拉最新版本ota上線##特斯拉#

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• 轉發 @42號車庫: 許久未出現在大家面前的李想，這次在 2024 中國汽車重慶論壇中，發表了一些自己的觀點。

關於智能駕駛方面，李想表示：「最早今年年底，最晚明年上半年，真正的 L3 批量向用户交付。」

其中還對輔助駕駛 Corner case 問題表示：「所有的自動駕駛團隊，每天干的活都是靠人工去調試各種各樣的 Corner case，放的人越多、 Corner case 越多，和真正的自動駕駛就越遙遠。」

關於銷售，李想表示：完成車輛的銷售有三個步驟，一個是獲得有效流量，第二個是獲得足夠貨櫃展示，第三個是對應的銷售能力。三者會形成木桶理論，最短板會是銷量，多餘的部分是內耗。

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @超級充電站小編: 蔚來賣車不用愁了？

2024第二季度預期交付5.4萬～5.6萬輛車，透露第三品牌螢火蟲2025開啓交付 超級充電站小編的微博視頻

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• 轉發 @Mr_沈斐: 這個高考作文題目有意思，我問了問GPT，它是這麼説的😂蔚來的用户朋友們每天也在和人工智能打交道，NOMI、換電站都有人工智能的技術加成。大家對這個作文題怎麼看呢😁

#高考作文#

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• 轉發 @廢案黑歷史bot: 銀河l7

能量瘋齙

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• 轉發 @屹松SERex: 這是我最停車最貼邊的一次，反光鏡只離牆不到 5cm

別問為什麼沒停車位裏，因為保安大叔指揮的[二哈]

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大家都説看不慣奔馳純電的外觀，當 EQS 配上 22 英寸的輪轂，換上 AMG 的直瀑式中網，能不能改觀你對奔馳純電設計上的印象？

#新能源汽車##42how#

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這樣子，兩個人既能夠看同一部電影，又能夠不歪頭從正面觀影，關鍵是主駕畫面還不會被方向盤所遮擋。最後再配個上極越這套音響，體驗是相當不錯的。

大夥兒給這個車內觀影體驗打幾分？

#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @SugarDesign: iCAR V23實車曝光

應該是試裝版本吧
就看價格了，如果10萬左右確實強[允悲]

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#新能源汽車##42how#

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• 轉發 @不靠譜實驗室: 全新寶馬iX3在網上泄漏了一張官圖，燈腔造型奇異，雙腎沒整活，但在雙腎的紋理上整了活；

也許看久了你就看得下去了，起碼他們是這麼説新5系的🤷
#大v聊車##車評精選#

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• 轉發 @常巖CY: 談到一汽-大眾 ID.4 CROZZ，除了它恰到好處的車身大小和德系車優秀的質量，ID.4 CROZZ 最突出的地方其實是從踏板到底盤都非常精準的調教水平。

這使得它能精確地執行駕駛員的意志，極大地提升駕駛樂趣，同時也能使乘坐這輛車的人不僅不易暈車，還感到舒心和自在。這麼好的車，你不來了解一下嗎？

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這車別的不動，找寧德時代做個大的電池包，實際續航拉到五百，然後把極星 4 的車機弄上去，價格公道，沒準會迎來文藝復興。

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據 21 世紀經濟報道，6 月 7 日上午，理想汽車智能駕駛副總裁郎鹹朋召開了一次部門全員會，回應近期召回部分智駕部門被裁員工的情況，稱此舉是出於業務調整需要。

同時，他在會上承諾，智駕部門裁員已經結束，「智駕再走一個人，優先走的那個人就是我。」

理想汽車智駕部門下一步的工作重心是讓無圖城市 NOA 量產，並逐步代替有圖方案。不過，他沒有給出具體的無圖城市 NOA 向用户推送的具體時間。

#新能源汽車##42how##理想汽車#

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大家去香港玩的時候，路上大家 9 見到的頻率高嗎🤔

#42how##新能源汽車##上汽大通#

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• 大家 9 超混長續航售價 26.99 - 33.99 萬；超長續航版本 27.99 - 34.99 萬；
• 大家 7 超混長續航售價 19.99 - 23.99 萬；超長續航版本 20.99 - 24.99 萬。

長續航和超長續航版本價格就差了一萬，如果預算許可的話會更建議直接上大電池的超長續航版，畢竟電池容量多了 15 度電，續航也能多 100 公里，還是很划算的。

#上汽大通##42how##新能源汽車#

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