特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

內飾有淺色和棕色兩個

#領克純電終於來了##新能源汽車#

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趕緊通過評論區鏈接回覆「ZERO」加入領克 ZERO 興趣羣一起來聊聊！ 😆

這個前臉怎麼樣，這個車身線條怎麼樣，暢所欲言！

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定位還是中大型的純電轎車，長寬高分別為：5,028 x 1,966 x 1,468 mm，帶空懸的版本再低個 5 mm，車高為 1,463 mm，軸距達到 3,005 mm；視覺效果就是低趴、修長的類型。

對比概念車 The Next Day，領克 Z10 把很多過於激進的機甲風，給改圓潤了，所以呈現出來的，是一個接受度比較高的設計，而且風阻係數也是比較低的，只有 0.198。再把展開後部的大尾翼給打開，朋友們可以在評論區裏聊一聊，你們給領克 Z10 的外觀設計打幾分？

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設計出來的名字也都是星艦主題的

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雙電機加速 3.5 秒，雙碳化硅的配置。有雙腔空懸和 CDC

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但是智能座艙上，官宣了這套硬件在性能上有 8295 1.8 倍算力，3D 渲染能力比較強

搭配上 Flyme Auto，這就很值得期待了

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中控一塊 15.4 英寸的屏幕，裏面搭載的是 Flyme Auto 的系統，也已經是大家的老朋友了。儀表這給換成了一個細條狀的屏幕，可以説是路特斯的同款設計，特別能夠提升精緻感。

後排也相對比較簡約，並沒什麼屏幕之類的，如果有需要的朋友們可以後期額外在椅背上配兩個平板。我們這台車是一個大頂配車型，後排座椅和前排一樣，像是加熱、通風、按摩都具備了。後排的控制鍵，給放在了一個面積非常大的扶手上，上面設有幾個觸摸按鍵。

空間上，前排坐一個 175 70 kg 的駕駛員，再來到後排，腿部空間接近 3 拳頭、頭部空間 1 拳 1 指 ，符合中大型轎車的空間表現，頭部空間也沒太受溜背造型的影響。整體坐姿，無論是支撐還是包裹做得都算不錯，填充物是偏軟的，對於舒適出行會有所幫助。

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據央視新聞消息，歐盟委員會對三家抽樣中國汽車生產商徵收的關税分別為：比亞迪17.4%、吉利20%、上汽集團38.1%。中國其他參與調查但尚未抽樣的電池電動汽車生產商將被徵收21%的加權平均税。

歐盟委員會稱，如果與中方的討論不能得出有效的解決方案，這些臨時關税將從7月4日起引入。

12日下午，商務部新聞發言人表示，歐方罔顧事實和世貿組織規則，無視中方多次強烈反對，不顧多個歐盟成員國政府、產業界的呼籲和勸阻，一意孤行，中方對此高度關切、強烈不滿，中國產業界對此深感失望、堅決反對。

歐方裁決披露中的認定缺乏事實和法律基礎。歐委會罔顧中國電動汽車優勢來自開放競爭的客觀事實，罔顧世貿組織規則，罔顧中國相關企業對有關調查的全面配合，人為構造並誇大所謂的“補貼”項目，濫用“可獲得事實”規則，裁出畸高的補貼幅度，是赤裸裸的保護主義行為，是製造並升級貿易摩擦，是以“維護公平競爭”為名行“破壞公平競爭”之實，是最大的“不公平”。歐方此舉不僅損害了中國電動汽車產業合法權益，也將擾亂和扭曲包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈。

歐委會一手高舉綠色發展大旗，一手揮舞“保護主義”大棒，將經貿問題政治化、武器化，不符合中歐領導人關於加強合作的共識精神，將影響中歐雙邊經貿合作氛圍，不利於歐盟消費者自身的利益，也將破壞歐盟自身綠色轉型和全球應對氣候變化合作的大局。

中方敦促歐盟立即糾正錯誤做法，切實落實近期中法歐領導人三方會晤達成的重要共識，通過對話協商妥善處理經貿摩擦。中方將密切關注歐方後續進展，並將堅決採取一切必要措施，堅定捍衞中國企業的合法權益。

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• 轉發 @超級充電站小編: 就在剛剛，外國車媒報道小米 SU7 測試車現身紐伯格林北環賽道。

一輛更加極致的小米速7，你覺得賣多少錢合適呢？

#小米SU7##小米汽車#超級充電站小編的微博視頻

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長城魏牌的咖啡系列，一直讓人印象深刻。而這次魏牌藍山智駕版全新升級的 Coffee OS 第三代，無論在硬件還是軟件層面，都帶來了一種「不屬於」長城的全新感覺，在細節方面的處理更是能體現這代座艙的細緻程度。

本期視頻，編輯火山將帶你看到：

• 魏牌藍山智駕版的內飾變化
• Coffee OS 3 的 UI 設計與交互升級
• 後排娛樂屏的聯動方式

感謝觀看！
#42how##新能源汽車##智能座艙要噱頭還是要實用##圍觀百人車內發佈會#42號車庫的微博視頻

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#新能源汽車##42how#

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在問界新 M7 Ultra 剛上市的時候，餘承東表示「交付即上量，上量即海量」。大家覺得問界新 M7 Ultra 接下來能把這個交付水平給保持下去嗎？

#新能源汽車##42how##問界新m7#

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理想上週銷量再度實現了破萬，達到 1.09 萬。

根據理想發佈的周銷量榜，理想已經連續 7 周保持了中國市場新能源品牌銷量榜第一。值得一提的是，理想這次的周銷量還首度超越了寶馬和奧迪。

從目前持續上升的銷量狀態來看，理想正逐漸迴歸到如去年下半年般的銷售節奏。

不過與去年下半年不同的是，當下理想的產品陣營又增加了 MEGA 和 L6 兩款產品，已經覆蓋了 20-60 萬的廣闊市場。特別是在有了 L6 之後，理想才得以在熟悉的產品賽道上，繼續強勢切入了 20-30 萬的更主流的家庭消費市場，從而在一個更大的用户基數上收穫更多的訂單。

另外，在經歷 MEGA 首銷不及預期後，相比去年下半年，理想也對如何分配銷售資源、提高用户價值有了更深度的思考。

比如在李想看來，如果要支撐一個車型擁有過萬的月銷的話，那麼就需要在全國新增大概 500-600 個固定展位。事實上，針對展位的問題，理想近期就根據實際需求對 MEGA 和理想 L 系列的展位進行更合理的調整。與此同時，理想在 4 月份還進行了一場大規模的價格調整和產品梳理。

顯然，理想近期銷量的回升就是上述銷售策略調整下的一個結果。

當然，理想在智能駕駛方面的投入對銷量的提升也有着很明顯的效果。在第一季度，理想的研發費用達到 30 億，已經超過了蔚來和小鵬。而在銷售端，根據官方數據，理想零售門店上週的 NOA 試駕率已經接近了 40%。

總的來説，在經過了短時間內的快速調整之後，理想所擅長的經營效率目前來看又回到了一個高水準的表現。如果能穩定地保持下去的話，那麼理想的月銷或許很快就又能回到 5 萬了。

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目前，小鵬 G9 和 P7 已經在埃及正式發佈，並將在這個月月底進行交付。

小鵬中東區總經理王可表示，小鵬汽車非常看好埃及市場的廣闊機會，我們有信心在該市場取得成功。

根據官方信息，在出海方面，除了埃及之外，小鵬已經進入了西歐、東南亞、中東、大洋洲等區域市場。

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關於網友説的 X 與三星合作打造 X Phone 的想法，馬斯克表示這並非不可能。

大家覺得馬斯克應該造一款手機豐富下特斯拉的生態嗎？

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領克純電跟極氪會做出怎樣的區分度，怎樣走出自己的路線和風格，還是很值得期待的。

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接網頁鏈接，你覺得馬斯克會真的造手機嗎？

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大家覺得小米 SU7 在紐北能跑出什麼成績？

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如果滿分 100 的話，現在大家可以給 MONA MO3 的顏值打多少分？🧐

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另外，在 SUV 銷量 TOP5 中，油車只有一款鋒蘭達，且排在最後一名，新能源車已經擁有了絕對的優勢。值得注意的是，雖然在 TOP5 中，比亞迪的車佔了三席，但第一名仍然由 Model Y 以很明顯的領先身位佔據。

與 SUV 市場形成明顯對比，在轎車市場 TOP5 中，燃油車還佔了相當一部分份額，且整體的售價也相對更集中於中低端市場。

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根據官方信息，騰勢 D9 目前在香港的意向售價為 66~75 萬港幣，合人民幣 61.3~ 69.7 萬。

大家覺得騰勢 D9 在香港能動了埃爾法的蛋糕嗎？🤔

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領克純電跟極氪會做出怎樣的區分度，怎樣走出自己的路線和風格，還是很值得期待的。

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測試車型及版本:

• 極氪 007 智駕版 6.1
• 小米 SU7 Max 1.1.0
• 特斯拉 Model 3 煥新版 2024.8.9

測試日期：2024.5.19～2024.5.27

軟件更新説明:

1. 小米 SU7 新推送了 1.1.2，經確認該版本更新內容為系統穩定性修復，不涉及泊車能力，1.2 版本目前在逐步推送，收到更新之後我們將在下一次測試中更新；

2. 極氪 007 新推送了 6.1.1，經確認該版本減少了自動泊車時輪轂剮蹭路肩的風險，測試項不受影響；

3. Model 3 推送了 2024.14.8/2024.14.9，視覺版自動泊車有更新，我們將在下一次測試中更新。

往期回顧：【42Mark 智駕科目二】的測試標準和場景由來可以看第一期視頻→網頁鏈接

🎙內容預告：

為了提高測試時效性，我們的下一期測試將以現場直播的方式進行，規則與此前測試保持一致，參與測試的車輛均會採用測試時已經正式推送的正式版最新軟件。下期測試車型為：

• 問界 M9 Ultra
• 特斯拉 Model 3 (FSD)
• 小鵬 P7i Max
• 小米 SU7 Max

感謝大家的支持～

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本期視頻，車庫編輯 James 找來了 15 萬級別銷量頭部的三款車型，分別是比亞迪宋 PLUS DM-i、零跑全新 C11、深藍 S7，讓三款車在能耗續航、智能化、乘坐空間和舒適性三個方面一決高下：

• 150 km 城市續航、高速饋電油耗、充電能力哪款車更強？
• 座艙芯片竟然是橫跨 4 年的三代產品，哪款體驗更出色？
• 對比實測三款車空間，哪款能坐着、開着都更舒服？

感謝觀看！

#42how##新能源汽車##零跑全新C11#42號車庫的微博視頻

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