另外在今年上半年,嵐圖的累計銷量為 30,376 輛。
伴隨着性價比更高的嵐圖 FREE 318 的上市交付,嵐圖後續的銷量或許可以有更好的起色。嵐圖官方的鬥志也很強,表示「全力以赴,決戰下半場! 」
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另外在今年上半年,嵐圖的累計銷量為 30,376 輛。 伴隨着性價比更高的嵐圖 FREE 318 的上市交付,嵐圖後續的銷量或許可以有更好的起色。嵐圖官方的鬥志也很強,表示「全力以赴,決戰下半場! 」 via 42號車庫的微博
另外在今年上半年,嵐圖的累計銷量為 30,376 輛。
伴隨着性價比更高的嵐圖 FREE 318 的上市交付,嵐圖後續的銷量或許可以有更好的起色。嵐圖官方的鬥志也很強,表示「全力以赴,決戰下半場! 」
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截至去年年底,能鏈智電已累計連接充電槍 87.6 萬把,覆蓋充電站 7.7 萬座,充電量佔中國公用充電量 20.4%。 大家出行的時候更習慣選擇品牌自營公共充電樁,還是第三方公共充電呢? via 42號車庫的微博
截至去年年底,能鏈智電已累計連接充電槍 87.6 萬把,覆蓋充電站 7.7 萬座,充電量佔中國公用充電量 20.4%。
大家出行的時候更習慣選擇品牌自營公共充電樁,還是第三方公共充電呢?
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大眾汽車集團、上汽集團、大眾汽車(中國)投資有限公司、大眾汽車(中國)科技有限公司、上汽大眾在上海簽署多項有關上汽大眾新產品項目的技術合作協議。 內容包括在中國開發三款插電混動車型以及兩款純電車型的技術合作協議,預計自 2026 年起,並跨越 2030 年,合作開發的多款插電混動車型、純電…
大眾汽車集團、上汽集團、大眾汽車(中國)投資有限公司、大眾汽車(中國)科技有限公司、上汽大眾在上海簽署多項有關上汽大眾新產品項目的技術合作協議。
內容包括在中國開發三款插電混動車型以及兩款純電車型的技術合作協議,預計自 2026 年起,並跨越 2030 年,合作開發的多款插電混動車型、純電車型將陸續推向市場。
同時,通過上海發佈的市管幹部公示,現在上海汽車集團股份有限公司副總裁兼上汽大眾汽車有限公司總經理、黨委副書記——賈健旭,有在擬任市管企業正職的公式上。高層層面的變化來看,上汽大眾後續本土化的研發將會得到更多的主導權。
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小米 SU7 6 月交付量破萬了,小米方面還表示 7 月將繼續破萬。 大家覺得小米 7 月份的交付量能到多少? via 42號車庫的微博
小米 SU7 6 月交付量破萬了,小米方面還表示 7 月將繼續破萬。
大家覺得小米 7 月份的交付量能到多少?
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小米 SU7 月銷破萬的時間算快嗎? 評論區加入小米汽車興趣羣😆 via 42號車庫的微博
小米 SU7 月銷破萬的時間算快嗎?
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- 轉發 @開電車的昌老司: 我坦白 車是@小特叔叔 的,冰箱是@不嚴肅的克拉拉 開的,椰子水是@老霍-鑫能源 慫恿我喝的 ES8行政版真香 via 小特叔叔的微博
車是@小特叔叔 的,冰箱是@不嚴肅的克拉拉 開的,椰子水是@老霍-鑫能源 慫恿我喝的
ES8行政版真香
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6月底前,理想超充站突破600+! via 小特叔叔的微博
6月底前,理想超充站突破600+!
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今天,理想第 600 座超充站上線。從 400 站到 600 站用時 46 天。同時,城市超充站突破 100 站。 朋友們用過理想超充站嗎,使用體驗如何? via 42號車庫的微博
今天,理想第 600 座超充站上線。從 400 站到 600 站用時 46 天。同時,城市超充站突破 100 站。
朋友們用過理想超充站嗎,使用體驗如何?
#42how##理想超充站#
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本來以為這種超快充站單價比較高,應該車輛密度小一點,沒想到來了之後已經被出租車佔滿了,可能是有什麼活動。 我的車起充還有25%的電量,很快功率就上到了260kW,這也是全程中峯值的表現了。 SU7全系列的優點就是充電高功率的平台期特別長,SOC到50%還保持着240kW的功率,到80%還保…
本來以為這種超快充站單價比較高,應該車輛密度小一點,沒想到來了之後已經被出租車佔滿了,可能是有什麼活動。
我的車起充還有25%的電量,很快功率就上到了260kW,這也是全程中峯值的表現了。
SU7全系列的優點就是充電高功率的平台期特別長,SOC到50%還保持着240kW的功率,到80%還保持着120kW的功率——這幾乎是非800V非多C電池車型的巔峯數值。
我還按照之前開充電車的習慣把充電閾值設置成了90%,現在看來其實設置到80%是最舒服的,對電池最好,充電也最快。
我從25%充電到85%,用了22分鐘。
現在唯一的遺憾還是來自場站條件,按説這已經算是公共充電站的天花板條件了:在北京市區核心區、寫字樓樓下、到處有攝像頭,可充電樁附近還是尿騷味撲鼻……
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昨天看餘總@餘承東 的微博,問界 M9、問界新 M7 Ultra、智界 S7 在中汽中心的夏季測試接近尾聲,即將公佈測試結果。 高温加速、制動、充電、續航、空調降温……這麼多項目你最期待哪項成績? via 42號車庫的微博
昨天看餘總@餘承東 的微博,問界 M9、問界新 M7 Ultra、智界 S7 在中汽中心的夏季測試接近尾聲,即將公佈測試結果。
高温加速、制動、充電、續航、空調降温……這麼多項目你最期待哪項成績?
#鴻蒙智行#
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- 轉發 @電動星球蟹老闆: 李斌今天在廣州,蔚來換電要實現縣縣通。也就是每一個縣都要有蔚來的換電站。 至於廣東,目標是今年年底前落實縣縣通。看下現場的實拍視頻。 via 小特叔叔的微博
至於廣東,目標是今年年底前落實縣縣通。看下現場的實拍視頻。#新能源大牛説#電動星球蟹老闆的微博視頻
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- 轉發 @肉肉爸比ev: 今天來提 ET7 了,灣區車友年會安排了集體交付儀式 由斌哥,力洪共同交付,斌哥給開門的感覺特別不一樣,甚至還想再來一次[doge] 回想起 2022 年ET7 剛開始開放試駕的時候非常火爆,我和 Max@小麥開箱趣 還有昌老司@開電車的昌老司 一起擠在一台車上…
由斌哥,力洪共同交付,斌哥給開門的感覺特別不一樣,甚至還想再來一次[doge]
回想起 2022 年ET7 剛開始開放試駕的時候非常火爆,我和 Max@小麥開箱趣 還有昌老司@開電車的昌老司 一起擠在一台車上一起拍攝 ET7 的體驗,兩年後,三個人都入手了 2024 版本 ET7,與其説是巧合不如説是因為 ET7 的產品力
蔚來的設計不得不佩服, ET7 外觀依舊讓人傾心,經得起時間的檢驗,全面升級之後的 ET7 就是讓人低估的產品
接下來新話題可以開起來了😜跟肉媽的第三台蔚來#肉爸的ET7體驗##新能源汽車#
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大家覺得這個能耗怎麼樣?🤔 via 42號車庫的微博
大家覺得這個能耗怎麼樣?🤔
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極星 CEO 托馬斯・英格拉特宣佈,全球首批用户交付已啓動。本週末,歐洲所有極星空間將展開大規模用户試駕活動,數千用户將受邀體驗這款純電 SUV。 尺寸方面,極星 3 的外觀尺寸為長 4,900 mm,寬 2,120 mm,高 1,627 mm,軸距 2,985 mm。 動力方面,雙電機長…
極星 CEO 托馬斯・英格拉特宣佈,全球首批用户交付已啓動。本週末,歐洲所有極星空間將展開大規模用户試駕活動,數千用户將受邀體驗這款純電 SUV。
尺寸方面,極星 3 的外觀尺寸為長 4,900 mm,寬 2,120 mm,高 1,627 mm,軸距 2,985 mm。
動力方面,雙電機長續航版最大功率 360 kW,百公里加速時間 5.0 秒;雙電機高性能版最大功率380 kW,百公里加速時間 4.7 秒。全系標配 111 kWh 電池包,續航分別為 620 km 和 650 km。
配置方面,內飾採用生物性環保材料 MicroTech,配備高通驍龍智能座艙、14.5 寸中控屏和電吸門等配置。輔助駕駛系統包括 5 顆攝像頭、5 個毫米波雷達、12 個超聲波雷達以及可選裝的 Luminar 激光雷達。
極星 3 的正式交付標誌着極星品牌在全球市場的進一步發展。
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- 轉發 @肉肉爸比ev: 哇⊙∀⊙ 集中交付的節奏 我先去找一下我的 ET7 在哪裏 via 小特叔叔的微博
我先去找一下我的 ET7 在哪裏
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那這三個顏色你更喜歡哪一個呢? via 42號車庫的微博
那這三個顏色你更喜歡哪一個呢?
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這個價位的車,一般都會在舒適性配置上有所取捨,很難安排「全家福」。現在新能源車的舒適性配置做得越來越好,身邊不少朋友説體驗過豪華配置之後就再也回不去了,再坐配置一般的車總覺得差點意思。 大家覺得,座椅通風/加熱/按摩、車載冰箱、副駕/後排娛樂屏、全景天窗、香氛系統、真皮座椅、高品質音響、氛…
這個價位的車,一般都會在舒適性配置上有所取捨,很難安排「全家福」。現在新能源車的舒適性配置做得越來越好,身邊不少朋友説體驗過豪華配置之後就再也回不去了,再坐配置一般的車總覺得差點意思。
大家覺得,座椅通風/加熱/按摩、車載冰箱、副駕/後排娛樂屏、全景天窗、香氛系統、真皮座椅、高品質音響、氛圍燈……哪方面的舒適性配置是不可或缺的?
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