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特斯拉儲能與電池最新消息:Megapack、Powerwall

追蹤 Tesla 儲能、Megapack、Powerwall、充電與電池相關動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。

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頻道消息

能源 / 電池Tesla / 特斯拉

極氪 7X VS 特斯拉 Model Y 你會選哪個?

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#新能源汽車##極氪##特斯拉# 網頁鏈接

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能源 / 電池

2024 成都車展上,有別於新車發佈會,零跑邀請了兩位車主上台交流。兩位都是 C16 的車主,開着 C16 一路從杭州前往拉薩,一共 20 天,海拔攀升至 3,650 m,共計超過了 4,000 km。放在以前,可能要提到跑西藏是一件比較困難,對車輛性能比較嚴苛的事兒,現在 15-20 萬級的車就能帶着一家人遠行。

2024 成都車展上,有別於新車發佈會,零跑邀請了兩位車主上台交流。兩位都是 C16 的車主,開着 C16 一路從杭州前往拉薩,一共 20 天,海拔攀升至 3,650 m,共計超過了 4,000 km。放在以前,可能要提到跑西藏是一件比較困難,對車輛性能比較嚴苛的事兒,現在 15-20 萬級的車就能帶着一家人遠行。配圖

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#新能源汽車##42how##2024成都車展#

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能源 / 電池

在大家都熱火朝天地,去爭奪新能源銷售榜單位置的時候,極氪悄無聲息成了純電銷售的冠軍。

這一方面和吉利整個集團的實力是分不開的,另一方面也是產品定義響應行業變化,反應速度最快的品牌。 同時我們也在好奇,有沒有可能既保留非常快的優勢,又能展示極氪品牌的完整定義? 今天要看的極氪 7X,有着對命名規則的全新梳理,更可能是上面問題的唯一解。 via 常巖CY的微博 Invalid…

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這一方面和吉利整個集團的實力是分不開的,另一方面也是產品定義響應行業變化,反應速度最快的品牌。

同時我們也在好奇,有沒有可能既保留非常快的優勢,又能展示極氪品牌的完整定義?

今天要看的極氪 7X,有着對命名規則的全新梳理,更可能是上面問題的唯一解。

#極氪7X##極氪7X重新定義純電SUV#常巖CY的微博視頻

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#極氪7X#極氪7X重新定義純電SUV#常巖CY的微博視頻
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能源 / 電池

等智駕可以實現 hands off 和 eyes off 的時候,座艙的設計也需要圍繞新場景來重構了,到時候説不定某些車會往包廂理念方向去發展?

- 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 智能汽車有別於其他消費電子行業的一點在於,智能汽車即便沒有智能,仍是一台汽車。而智能手機和電腦如果沒有應用軟件和生態,它就是一坨廢鐵。 M03 的定單對比既往車型,再一次驗證了當下內外飾設計在汽車消費中的重要性,以及智駕和車本身誰在汽車消費中更佔主導。…

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  • 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 智能汽車有別於其他消費電子行業的一點在於,智能汽車即便沒有智能,仍是一台汽車。而智能手機和電腦如果沒有應用軟件和生態,它就是一坨廢鐵。

M03 的定單對比既往車型,再一次驗證了當下內外飾設計在汽車消費中的重要性,以及智駕和車本身誰在汽車消費中更佔主導。

21~23 年 P7 和 001 的走勢是另一個典型案例。

大家也可以回憶一下這幾年各價位段同級熱銷的新能源車型:它們可能不是智能化最突出的,甚至在高階智駕上是缺失的,然而它們一定是整車綜合產品力最靠前,短板最不致命的。

這個也是新能源車估值這幾年明顯回落的原因,那些優秀的智能汽車企業,基本也都是優秀的車企。目前整個行業的商業並非靠高毛利和強邊際效應的軟件驅動,底色依然是汽車製造業,而非科技企業。

前些天也跟一位智駕領域的朋友聊天,到什麼時候高階智駕會成為大家買車的必備配置,沒有就完全不考慮你的程度?

當時大致得出的結論是,當智駕發展到成為實質性生產力,可以讓人 hands off + eyes off,開啓智駕之後可以肆無忌憚地玩手機,睡覺的時候。

而走向這個階段的重要拐點,是智駕能開得接近多數普通駕駛員的時時候。

當這兩者水平相當之後,智駕的「0 接管意願」已經可以基本實現,使用智駕對普通用户而言,不再是一個容易焦慮和充滿抱怨的事情,因為用户自己也只有那個水平,不會覺得系統的操作比他明顯差多少。

另一個問題是,多年後讓人 hands off + eyes off 的智駕出現了,是不是車本身和高階智駕在汽車消費中的主導關係就變了?

是也不是,因為到那個時候,高階智駕就會像如今手機的 5G 功能一樣普及,不具備市場稀缺性。會要變成沒有 5G 的手機我不買,很少説因為 5G 而去買一台手機。

隨着智能化的深入,用户必然會越來越注重智能。只是車這個載體,以及它身上那些從古至今不隨半導體和代碼而改變的東西,才能產生更大的差異性,因此也將繼續主導汽車消費。

#萊因哈特的用車細節分享#

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能源 / 電池

星途瑤光 C-DM 開始預售。

星途瑤光 C-DM 開始預售。配圖

星途瑤光 C-DM 包括兩個版本,超長續航 Pro 四驅,超長續航 Max 四驅,預售價分別是 20.98 萬和 22.58 萬。 根據官方信息,星途瑤光 C-DM 這套四驅的電機總功率 340 kW,系統綜合功率 455 kW,系統峯值扭矩 920 N·m。在此加持下,星途瑤光 C-DM…

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星途瑤光 C-DM 包括兩個版本,超長續航 Pro 四驅,超長續航 Max 四驅,預售價分別是 20.98 萬和 22.58 萬。

根據官方信息,星途瑤光 C-DM 這套四驅的電機總功率 340 kW,系統綜合功率 455 kW,系統峯值扭矩 920 N·m。在此加持下,星途瑤光 C-DM 的零百加速僅需 4.26 秒。

續航方面,星途瑤光 C-DM 的純電續航里程為 200 km,綜合續航里程為 1,400 km,饋電油耗為 6.6 L/100 km。

綜合來看,星途瑤光 C-DM 是星途旗下一款尤其強調性能的 SUV,大家覺得它 20 萬左右的價格夠香嗎?

#新能源汽車##42how##2024成都車展#

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你覺得阿維塔 07 會多少起售?

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阿維塔 07 會是一台走量的 SUV 嗎?

在視頻開始之前先來問大家一個問題:「阿維塔的車型在你們心中有哪些標籤?」也許是設計、個性、小眾,但肯定跟實用主義聯繫不上一起,但是這次有反轉,42 號車庫姜小黑來帶大家看一台非常實用的阿維塔車型,也就是剛剛在成都車展上發佈的阿維塔 07。因此本期視頻,你將看見: - 阿維塔 07 的設計有…

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在視頻開始之前先來問大家一個問題:「阿維塔的車型在你們心中有哪些標籤?」也許是設計、個性、小眾,但肯定跟實用主義聯繫不上一起,但是這次有反轉,42 號車庫姜小黑來帶大家看一台非常實用的阿維塔車型,也就是剛剛在成都車展上發佈的阿維塔 07。因此本期視頻,你將看見:

  • 阿維塔 07 的設計有哪些不同?
  • 主打實用,車內空間表現怎麼樣?
  • 阿維塔 07 將會是阿維塔首款雙動力的車型。

感謝觀看!

#阿維塔07全球首秀 #阿維塔07都市豪華頭等艙#42how##新能源汽車#42號車庫的微博視頻

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#阿維塔07全球首秀#阿維塔07都市豪華頭等艙#42how#新能源汽車
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理想將在今天下午開始全量推送 6.2 版本的 OTA,像是語音、泊車等等,都有提升,各位理想車主下午可以 OTA 後感受一下。

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阿維塔 07 開啓 2,000 元預訂金下訂,但是沒有公佈預售價。

阿維塔 07 開啓 2,000 元預訂金下訂,但是沒有公佈預售價。配圖

據官方信息,阿維塔 07 會在 9 月份正式上市,大家覺得阿維塔 07 的上市價格會是多少? via 42號車庫的微博

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理想開啓了端到端 + VLM 萬人體驗團的招募,但是招募條件會比較苛刻,需要日常通勤的出發地和目的地都能夠有固定車位,才能夠體驗到車位到車位的智駕體驗。

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來看下阿維塔 07 的太行(hang)智控底盤:

來看下阿維塔 07 的太行(hang)智控底盤:配圖

- 前雙叉臂 + 後多連桿的懸架組合,前後懸架均使用了硅鎂鋁合金材質,應用了靶向濾震液壓襯套技術; - 應用了空氣懸架 + CDC 動態懸架阻尼控制; - 國際最嚴格標準的麋鹿測試條件下,阿維塔 07 的麋鹿測試成績超過 82 km/h; - 最小轉彎半徑 3.2 m。 via 42號車庫…

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  • 前雙叉臂 + 後多連桿的懸架組合,前後懸架均使用了硅鎂鋁合金材質,應用了靶向濾震液壓襯套技術;
  • 應用了空氣懸架 + CDC 動態懸架阻尼控制;
  • 國際最嚴格標準的麋鹿測試條件下,阿維塔 07 的麋鹿測試成績超過 82 km/h;
  • 最小轉彎半徑 3.2 m。

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smart 精靈 5 號叢林之境首發版正式亮相啦~現場看上去有種「髒髒包」的感覺,也説明這款車的越野能力夠硬核~

smart 精靈 5 號叢林之境首發版正式亮相啦~現場看上去有種「髒髒包」的感覺,也説明這款車的越野能力夠硬核~配圖

動力上,這款車採用了 800 V 純電架構,配備 100 度三元鋰電池,CLTC 最高續航里程 740 km。 大家覺得這種方中帶圓的時空膠囊設計好看嗎? via 42號車庫的微博

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動力上,這款車採用了 800 V 純電架構,配備 100 度三元鋰電池,CLTC 最高續航里程 740 km。

大家覺得這種方中帶圓的時空膠囊設計好看嗎?

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成都車展寶馬展台發佈會即將開幕,寶馬將展示多款新車型,基礎車型包括全新 BMW 3 系家族、新 BMW 4 系四門轎跑車、全新 BMW 530i 以及 BMW X5 黑焰限量版等。此外還有多款 M 車型也將會發布。

成都車展寶馬展台發佈會即將開幕,寶馬將展示多款新車型,基礎車型包括全新 BMW 3 系家族、新 BMW 4 系四門轎跑車、全新 BMW 530i 以及 BMW X5 黑焰限量版等。此外還有多款 M 車型也將會發布。配圖

全新 BMW 3 系家族針對中國市場進行了特別升級。新車在外觀設計上做了改進,前臉換上了全新的環形光耀格柵。車身側面提供了極速藍和布魯克林灰金屬車漆。內飾方面,儀表板採用了 Sensatec 合成皮材質,再搭配平底式 M 運動型多功能真皮方向盤。車內還搭載了最新的 BMW iDrive 系…

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全新 BMW 3 系家族針對中國市場進行了特別升級。新車在外觀設計上做了改進,前臉換上了全新的環形光耀格柵。車身側面提供了極速藍和布魯克林灰金屬車漆。內飾方面,儀表板採用了 Sensatec 合成皮材質,再搭配平底式 M 運動型多功能真皮方向盤。車內還搭載了最新的 BMW iDrive 系統。駕駛感受方面,新 BMW 3 系家族配備了 HRS 液壓回彈減震技術、雙球節彈簧減震支柱前橋與五連桿獨立後懸掛系統。

新 BMW 4 系四門轎跑車採用掀背造型和多維車內空間。前臉設計採用了全新的前 LED 大燈組,側面提供約克角綠和火焰紅兩款新車漆,尾部配備激光尾燈和 100 毫米直徑的排氣管。內飾方面,4 系四門轎跑車採用了碳纖維內飾飾條和煙灰色白蠟木高級木飾。座椅選用了 M Performtex 針織 / 麂皮絨材質。智能座艙同樣搭載了 BMW iDrive 系統。駕駛感受方面,新 BMW 4 系四門轎跑車配備了 M 運動型懸架、可變運動型轉向系統、M 運動型差速鎖和 M 高性能卡鉗。

全新 BMW 530i 在運動化配置上進行了提升。外觀設計充滿了運動感和個性化元素。前臉的 M 三色條紋前排安全帶和側面的四款個性化定製車漆。智能駕駛方面,全新 BMW 530i 配備了自動匝道輔助功能。駕駛感受方面,車輛配備了可變減振控制系統和整體主動轉向系統。

BMW X5 黑焰限量版由 Designworks 上海工作室專為中國市場定製。前臉設計採用了泰坦金色元素裝飾,側面配備了 22 英寸純黑色輪轂。內飾方面,BMW X5 黑焰限量版採用了碳纖維飾板。設計亮點包括泰坦金色元素、Dark Flame Logo 以及 22 英寸純黑色輪轂。新款車型搭載全新升級的 BMW iDrive 系統,語音交互更自然,響應速度更快。

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2024 成都車展,比亞迪仰望在展館正當中的室外展台佈置了一個非常大面積的水池,且水深達到了 1.6 m,用來測試 U8 的應急浮水功能。

2024 成都車展,比亞迪仰望在展館正當中的室外展台佈置了一個非常大面積的水池,且水深達到了 1.6 m,用來測試 U8 的應急浮水功能。配圖

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長城汽車今天發佈了 2024 上半年的財務數據。

長城汽車今天發佈了 2024 上半年的財務數據。配圖

- 期內實現營收 91,4.29 億元,同比增長 30.67%; - 歸屬於上市公司股東的淨利潤 70.79 億元,同比增長 419.99%; - 2024 年上半年長城汽車集團累計銷售 554,856 輛,同比增長 6.95%; - 海外銷售 199,847 輛,同比增長 62.09%。…

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  • 期內實現營收 91,4.29 億元,同比增長 30.67%;
  • 歸屬於上市公司股東的淨利潤 70.79 億元,同比增長 419.99%;
  • 2024 年上半年長城汽車集團累計銷售 554,856 輛,同比增長 6.95%;
  • 海外銷售 199,847 輛,同比增長 62.09%。

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今天上汽集團發佈了上半年財報,盈利 66.3 億元。

今天上汽集團發佈了上半年財報,盈利 66.3 億元。配圖

- 報告期內,公司實現合併營業總收入 2,846.9 億元,實現歸屬於上市公司股東的淨利潤66.3億元; - 上半年公司實現整車批售 182.7 萬輛,終端交付量達 211.5 萬輛。其中,上汽新能源汽車終端交付量達 52.4 萬輛,同比增長 29.9%,位居中國車企第二; - 海外市場終…

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  • 報告期內,公司實現合併營業總收入 2,846.9 億元,實現歸屬於上市公司股東的淨利潤66.3億元;
  • 上半年公司實現整車批售 182.7 萬輛,終端交付量達 211.5 萬輛。其中,上汽新能源汽車終端交付量達 52.4 萬輛,同比增長 29.9%,位居中國車企第二;
  • 海外市場終端交付量 54.8 萬輛,同比增長 12.7%。

#42how##新能源汽車##上汽集團半年報#

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能源 / 電池Tesla / 特斯拉

在 X 上看到一輛 Cybertruck 撞到消防栓後起火了。

在 X 上看到一輛 Cybertruck 撞到消防栓後起火了。配圖

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#42how##新能源汽車##cybertruck#42號車庫的微博視頻

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能源 / 電池

2024 年 7 月中國佔世界汽車份額 31%。

2024 年 7 月中國佔世界汽車份額 31%。配圖

根據乘聯會崔東樹發佈的數據,2024 年 7 月中國車企的世界份額 31%。 崔東樹還表示:從世界範圍角度來看, 2024 年中國汽車市場恢復較強,比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等中國車企回升效果最為突出,以豐田和起亞為代表的亞洲集團表現仍較差。 中國汽車市場對世界汽車市場影響力極其…

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根據乘聯會崔東樹發佈的數據,2024 年 7 月中國車企的世界份額 31%。

崔東樹還表示:從世界範圍角度來看, 2024 年中國汽車市場恢復較強,比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等中國車企回升效果最為突出,以豐田和起亞為代表的亞洲集團表現仍較差。

中國汽車市場對世界汽車市場影響力極其巨大。2016 - 2018 年中國汽車佔世界 30% 左右,2019 年下降到 29%,但仍具有絕對優勢。2020 - 2021 年份額回升到 32%。2022 年中國份額上升到 33%。

近期的新能源發展迅速,中國自主車企走勢正在增強。👍

#42how##新能源汽車##乘聯會#

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接這條 網頁鏈接,小鵬 MONA M03 明天就開始交付了。大家覺得這款車首月的交付量能到多少?

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AI / 算力能源 / 電池

蔚來官方今天宣佈,全新 NIO Phone 現已推送 SkyUI 2.1.0 系統版本更新:

蔚來官方今天宣佈,全新 NIO Phone 現已推送 SkyUI 2.1.0 系統版本更新:配圖

- 新增 AI 廢片拯救,一鍵消除照片路人異物功能; - 支持錄音及長文亮點摘要總結; - 瀏覽部分頁面時可通過 NOMI 生成智能摘要; - 新增 AI 全局識屏、NIO Link 跨端備忘等功能。 大家覺得哪項功能最實用? via 42號車庫的微博

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  • 新增 AI 廢片拯救,一鍵消除照片路人異物功能;
  • 支持錄音及長文亮點摘要總結;
  • 瀏覽部分頁面時可通過 NOMI 生成智能摘要;
  • 新增 AI 全局識屏、NIO Link 跨端備忘等功能。

大家覺得哪項功能最實用?

#42how##新能源汽車##蔚來#

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能源 / 電池

明天的成都車展上,小鵬 MONA M03 會正式開啓全國交付。大家覺得這款車第一個月的交付量能到多少?

明天的成都車展上,小鵬 MONA M03 會正式開啓全國交付。大家覺得這款車第一個月的交付量能到多少?配圖

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#42how##新能源汽車##小鵬mona#

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#42how#新能源汽車#小鵬mona
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華為智駕 8 月推出的新功能:

- 機械車位識別與泊入泊出功能; - 循跡倒車功能,支持最長倒車距離 120 m; - AVP 升級,車位被佔可以自動漫遊找新位(ADS 高階包功能); - 後備箱碰撞風險文字提醒功能; - NCA 功能下可識別成排錐形桶並支持壓應急車道/非機動車道避讓行駛後迴歸正常車道; - 施工路段…

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  • 機械車位識別與泊入泊出功能;
  • 循跡倒車功能,支持最長倒車距離 120 m;
  • AVP 升級,車位被佔可以自動漫遊找新位(ADS 高階包功能);
  • 後備箱碰撞風險文字提醒功能;
  • NCA 功能下可識別成排錐形桶並支持壓應急車道/非機動車道避讓行駛後迴歸正常車道;
  • 施工路段 ADS 緩行提示,隧道前預降速。

大家覺得哪項功能最實用?

#42how##新能源汽車##華為智駕#

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接這條 網頁鏈接,華為今年上半年的銷售收入為 4,175 億元,大家覺得華為明年的銷售收入能破萬億嗎?

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#42how##新能源汽車##餘承東稱華為車業務走向獨立運營# 網頁鏈接

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#42how#新能源汽車#餘承東稱華為車業務走向獨立運營
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華為發佈了 2024 年上半年經營業績,公司實現銷售收入 4,175 億人民幣,同比增長 34.3%,淨利潤率 13.2%。

華為發佈了 2024 年上半年經營業績,公司實現銷售收入 4,175 億人民幣,同比增長 34.3%,淨利潤率 13.2%。配圖

華為輪值董事長徐直軍表示:「集團整體經營情況符合預期。我們將貫徹全流程高質量的公司戰略,持續優化產業組合,增強發展韌性,建設繁榮產業生態,為客户貢獻更有競爭力的產品和解決方案。」 根據前幾天公開的財務數據,華為車 BU 上半年營收了 104 億。雖然目前來看車 BU 的營收佔比不大,但以引…

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華為輪值董事長徐直軍表示:「集團整體經營情況符合預期。我們將貫徹全流程高質量的公司戰略,持續優化產業組合,增強發展韌性,建設繁榮產業生態,為客户貢獻更有競爭力的產品和解決方案。」

根據前幾天公開的財務數據,華為車 BU 上半年營收了 104 億。雖然目前來看車 BU 的營收佔比不大,但以引望的名義獨立出來之後,正在吸收各方投資,估計之後還會持續發力。

今年 8,000 億的營收應該沒太大懸念了,大家覺得華為的年銷售收入什麼時候能破萬億?

#42how##新能源汽車##華為#

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#42how#新能源汽車#華為
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在 X 上看到一個 Cybertruck 後面運行着一台洗衣機,可謂是行走的活廣告了。

在 X 上看到一個 Cybertruck 後面運行着一台洗衣機,可謂是行走的活廣告了。配圖

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保時捷全新純電動 Macan 長續航版明天全球首秀。

保時捷全新純電動 Macan 長續航版明天全球首秀。配圖

今年 4 月的北京車展期間,全新純電動 Macan 作為保時捷旗下首款純電動 SUV 車型正式上市,共推出了 Macan 4 和 Macan Turbo 兩款車型,售價分別為 72.8 萬元與 96.8 萬元起。 大家覺得 Macan 長續航版會多少萬起售? via 42號車庫的微博

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今年 4 月的北京車展期間,全新純電動 Macan 作為保時捷旗下首款純電動 SUV 車型正式上市,共推出了 Macan 4 和 Macan Turbo 兩款車型,售價分別為 72.8 萬元與 96.8 萬元起。

大家覺得 Macan 長續航版會多少萬起售?

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#2024年還會有人買油車嗎#

根據乘聯會數據,今年 7 月,我國新能源乘用車銷量達 87.8 萬輛,月度市場滲透率首次超過 50%,達到 51.1%。大家現在買車的話還會買油車嗎?買的話理由是什麼? via 42號車庫的微博

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根據乘聯會數據,今年 7 月,我國新能源乘用車銷量達 87.8 萬輛,月度市場滲透率首次超過 50%,達到 51.1%。大家現在買車的話還會買油車嗎?買的話理由是什麼?

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能源 / 電池Tesla / 特斯拉

據《上證報》消息,特斯拉中國闢謠了上海超級工廠已生產七座版 Model Y 的消息。

據《上證報》消息,特斯拉中國闢謠了上海超級工廠已生產七座版 Model Y 的消息。配圖

話説,如果特斯拉真的生產七座版 Model Y ,大家覺得會受歡迎嗎? via 42號車庫的微博

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話説,如果特斯拉真的生產七座版 Model Y ,大家覺得會受歡迎嗎?

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能源 / 電池

五門跨界純電 MINI 照樣很好玩?

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這次 42 號車庫姜小黑來到重慶來參加 MINI Aceman 的發佈會,作為車庫最喜歡小車的編輯在給大家聊聊 Aceman 的駕駛感受。8 月 27 日,MINI Aceman 正式上市,官方指導價為 20.99-27.99 萬元,Aceman 一共推出了 4 個版本,分別是 E 大玩家…

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這次 42 號車庫姜小黑來到重慶來參加 MINI Aceman 的發佈會,作為車庫最喜歡小車的編輯在給大家聊聊 Aceman 的駕駛感受。8 月 27 日,MINI Aceman 正式上市,官方指導價為 20.99-27.99 萬元,Aceman 一共推出了 4 個版本,分別是 E 大玩家、E 經典派 21.99 萬元、SE 藝術家以及 SE 賽車手。

那我們這次來到重慶試駕的是最頂配的 SE 賽車手版本的 MINI Aceman,Aceman 作為 MINI Cooper 以及 MINI Countryman 的中間產品,結合了 Cooper 的靈動以及 Countryman 的實用,所以 MINI Aceman 到底是一款怎麼樣的小車,因此本期視頻你將看到:

  • MINI Aceman 的兩個套件在外觀上有什麼區別?
  • 5 門的跨界 MINI 在實用性上的表現;
  • MINI Aceman 的駕駛感受怎麼樣?

感謝觀看!

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Optimus / 機器人能源 / 電池

NVIDIA released its financial report for the second quarter of fiscal year 2025, with second-quarter revenue of 30 billion USD. I have to admire how high the gross margin really is. NVIDIA is basically stable at a gross margin of 70%+, which only software companies can achieve, right?

NVIDIA released its financial report for the second quarter of fiscal year 2025, with second-quarter revenue of 30 billion USD. I have to admire how high the gross margin really is. NVIDIA is basically stable at a gross margin of 70%+, which only software companies can achieve, right?配圖

Specifically: - NVIDIA's second-quarter revenue was 30 billion USD, an increase of 122% compared with 6.18 billion USD in the same period last ye…

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Specifically:

  • NVIDIA's second-quarter revenue was 30 billion USD, an increase of 122% compared with 6.18 billion USD in the same period last year, and a quarter-over-quarter increase of 15%, exceeding the analysts' general expectation of 28.7 billion USD;
  • Net profit was 16.6 billion USD, a year-over-year increase of 168%, and a quarter-over-quarter increase of 12%; diluted earnings per share were 0.67 USD, an increase of 168% compared with 0.25 USD in the same period last year, and a quarter-over-quarter increase of 12%, exceeding the analysts' average expectation of 0.64 USD;
  • In automotive and robotics, second-quarter automotive revenue was 346 million USD, up 5% from the previous quarter and up 37% from the same period in the previous fiscal year.
  • Third-quarter revenue is expected to reach 32.5 billion USD, plus or minus 2%.

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