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摘要

專業媒體 Electrek 報道，特斯拉已部署首套名為“手風琴”的預組裝超級充電站，單輛卡車可運輸 16 個充電樁位，安裝成本比傳統站點低 20%；特斯拉充電團隊表示目標是未來在工廠預組裝所有超級充電站。

內容總結

• 特斯拉充電團隊在社交平台發文稱，首套“手風琴”超級充電站已部署；該單元摺疊後可由一輛卡車同時運輸 16 個 V4 充電樁位，安裝成本較傳統站點低 20%，無需技術人員通電即可即時投運。
• 該方案針對無法在路緣後方開挖 trench、鋪設 conduit 的場地，充電島直接放置在停車位之間；特斯拉充電團隊稱目標是未來在工廠預組裝所有超級充電站。
• 文章梳理稱，特斯拉 2022 年 3 月曾用早期預製系統在 8 天內建成一座完整超級充電站；2024 年 4 月交付到上線縮短至 4 天，時任充電負責人 Rebecca Tinucci 提到部署成本節省 15%。
• 2024 年 4 月下旬馬斯克裁撤約 500 人的整個充電團隊，Tinucci 亦在列；特斯拉數週內重新聘回部分人員，馬斯克承諾當年投入 5 億美元用於超級充電站。
• 文章引用數據稱，2024 年 Q2 特斯拉全球新增 2,017 個超級充電連接器，為三年最慢；此後部署節奏波動，2025 年 Q1 新增 1,821 個，2025 年 Q4 回升至 3,865 個，2026 年前兩個季度分別為 2,236 個和 2,439 個。
• 截至 2026 年 Q2，特斯拉超級充電網絡共有 82,357 個連接器、8,704 座站點，年增速約 17%，低於 2020 至 2021 年的 35% 至 45%。
• 文章對比稱，比亞迪自 2026 年 3 月推出 1,500 kW“閃充”站後，五個月內建成 10,000 座，覆蓋 325 箇中國城市，目標年底達 20,000 座；按每站兩槍計算約 40,000 個充電點。特斯拉 V4 充電櫃最高功率為 500 kW。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Electrek · 09-16 22:56（北京時間）

摘要

松下集團旗下松下新能源宣佈在大阪府門真市啓動鋰離子電池研發設施“能源創新廣場”，該設施將作為其全球電池研發和生產中心，並與住之江生產開發中心協同推進下一代電池開發。

內容總結

• 9月16日，松下新能源株式會社宣佈在大阪府門真市啓動新鋰離子電池研發設施“能源創新廣場”，覆蓋材料開發、電芯設計及原型製作。
• 該設施將與大阪市住之江生產開發中心協同，加快汽車和數據中心下一代電池的開發及量產，並將相關技術和製造工藝推廣至日本及美國內華達州、堪薩斯州等地的工廠。
• 新設施約有500名員工，與住之江生產開發中心合計約800人；公司目標到2031財年將開發效率較2024財年提高一倍，並將研發運輸相關週期縮短15%以上。

來源：新浪財經 · 09-16 14:16（北京時間）