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特斯拉儲能與電池最新消息:Megapack、Powerwall

追蹤 Tesla 儲能、Megapack、Powerwall、充電與電池相關動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。

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頻道消息

能源 / 電池
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我G6到了先搞個輪轂雙拼[開學季]

我G6到了先搞個輪轂雙拼[開學季]配圖

---------------------- - 轉發 @超級車間: 小鵬P7 ✖️ 曜巖黑 & 雙拼輪轂 黑橙搭配,點睛之筆! @小特叔叔 ---------------------- via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @超級車間: 小鵬P7 ✖️ 曜巖黑 & 雙拼輪轂

黑橙搭配,點睛之筆!

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#新能源汽車##汽車改色##改色##小鵬P7#小鵬P7超級車間廣州·超級車間(海珠店)GigaWorkshop
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#新能源汽車#汽車改色#改色#小鵬P7
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智己 LS6 曝光更多車身顏色。

智己 LS6 曝光更多車身顏色。配圖

包括:費迪南粉、莫奈青、維米爾黃、拉斐爾茶。 劉濤説:「這一次,我們更是要挑戰中型 SUV 的顏值巔峯」。 大家覺的這四種顏色怎麼樣? via 42號車庫的微博

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包括:費迪南粉、莫奈青、維米爾黃、拉斐爾茶。

劉濤説:「這一次,我們更是要挑戰中型 SUV 的顏值巔峯」。

大家覺的這四種顏色怎麼樣?

#42how##新能源汽車##智己ls6#

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#42how#新能源汽車#智己ls6
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凱迪拉克凱雷德純電版將於 8 月 9 日亮相。

凱迪拉克凱雷德純電版將於 8 月 9 日亮相。配圖

凱雷德純電版將被命名為 ESCALADE IQ,從曝光的前臉來看,ESCALADE IQ 與 LYRIQ 鋭歌採用了同樣的設計風格,不過在燈帶等細節的地方,還是有很大的不同。 不知道凱雷德電動化後,是否能保持住那個威猛霸道的氣質,還是完全顛覆以往,重新打造一個電動化時代的全新凱雷德。 vi…

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凱雷德純電版將被命名為 ESCALADE IQ,從曝光的前臉來看,ESCALADE IQ 與 LYRIQ 鋭歌採用了同樣的設計風格,不過在燈帶等細節的地方,還是有很大的不同。

不知道凱雷德電動化後,是否能保持住那個威猛霸道的氣質,還是完全顛覆以往,重新打造一個電動化時代的全新凱雷德。

#42how##新能源汽車##凱迪拉克#

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#42how#新能源汽車#凱迪拉克
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在已交付的理想 L9、L8、L7 中,有 93% 配備了理想魔毯空氣懸架。

在已交付的理想 L9、L8、L7 中,有 93% 配備了理想魔毯空氣懸架。配圖

理想汽車表示:「理想魔毯空懸車型交付突破 20 萬輛,理想汽車已經成為全球空氣懸架車型銷量最大的品牌」。 此外,在理想L8、L7上,用户主動選擇魔毯版本比例也達到了 80% 以上。 via 42號車庫的微博

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理想汽車表示:「理想魔毯空懸車型交付突破 20 萬輛,理想汽車已經成為全球空氣懸架車型銷量最大的品牌」。

此外,在理想L8、L7上,用户主動選擇魔毯版本比例也達到了 80% 以上。

#42how##新能源汽車##理想汽車#

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評論區鏈接入羣,明天車庫編輯濤濤會在 08 興趣羣帶來最新消息![打call]

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---------------------- - 轉發 @42號車庫: 領克 08 驚喜多多[doge] 今天來試駕領克 08 了,有保密協議,所以還不能跟大家説細節。但是開下來,驚喜還是蠻多的,質感很不錯。 另外,到時候預售價也會有驚喜哦,大家可以先猜一波價格會是多少?[二哈] ----…

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  • 轉發 @42號車庫: 領克 08 驚喜多多[doge]

今天來試駕領克 08 了,有保密協議,所以還不能跟大家説細節。但是開下來,驚喜還是蠻多的,質感很不錯。

另外,到時候預售價也會有驚喜哦,大家可以先猜一波價格會是多少?[二哈]

#新能源汽車##42how##領克08#
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上海市印發《上海市清潔空氣行動計劃(2023—2025 年)》。

計劃提出,鼓勵私有乘用車電動化,希望到 2025 年個人新增購置車輛中純電動車輛佔比超過 50%。 大家現在買車時會首先考慮純電嗎? via 42號車庫的微博

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計劃提出,鼓勵私有乘用車電動化,希望到 2025 年個人新增購置車輛中純電動車輛佔比超過 50%。

大家現在買車時會首先考慮純電嗎?

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領克 08 時間限量版官圖發佈,8 月 8 日同步開啓預售。

根據領克官方發佈的信息,領克 08 時間限量版採用暮光紫和曙光金的專屬配色,限量 1,008 台。此外,限量版還配有天際曙光側窗裝飾條、21 英寸曙光逐日輪轂、可再生麂皮絨等。 之前我們也發佈了不少關於領克 08 的信息,除了搭載 Flyme Auto 魅族車機系統外,還有一個亮點就是其音…

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根據領克官方發佈的信息,領克 08 時間限量版採用暮光紫和曙光金的專屬配色,限量 1,008 台。此外,限量版還配有天際曙光側窗裝飾條、21 英寸曙光逐日輪轂、可再生麂皮絨等。

之前我們也發佈了不少關於領克 08 的信息,除了搭載 Flyme Auto 魅族車機系統外,還有一個亮點就是其音響配置,與哈曼卡頓進行深度合作,有錄音棚、音樂廳、歌劇院、演唱會四種虛擬場館。在 23 個揚聲器系統中,包含中置、左右前置、左右環繞、左右後置 16 個揚聲器加上 1 個低音炮、2 個頭枕揚聲器和 4 個頂棚揚聲器。

據悉,領克 08 將於 8 月 8 日 10:08 公佈預售價,並於當晚 20:08 正式開啓訂購。

#42how##新能源汽車##領克08#

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#42how#新能源汽車#領克08
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江淮汽車等出資 10 億成立新能源汽車產業基金。

江淮汽車等出資 10 億成立新能源汽車產業基金。配圖

企查查顯示,安徽中安智能網聯新能車產業基金合夥企業(有限合夥)成立,經營範圍包括私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等。 其中,總投資額為 10億,江淮汽車出資比例最高,佔 30%。 via 42號車庫的微博

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企查查顯示,安徽中安智能網聯新能車產業基金合夥企業(有限合夥)成立,經營範圍包括私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等。

其中,總投資額為 10億,江淮汽車出資比例最高,佔 30%。

#42how##新能源汽車##江淮汽車#

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賽力斯汽車成立 AITO 問界事業羣了。

據悉,賽力斯汽車進氣進行新一輪組織架構調整,成立 AITO 問界事業羣,為了進一步提高管理效率、快速決策響應,以聚焦核心業務,推動創新發展。 此次調整,或將有助於搭載全新升級的 HarmonyOS 4 的 AITO 問界 M9 在今年四季度的上市。 此前,AITO 問界銷服聯合工作組成立…

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據悉,賽力斯汽車進氣進行新一輪組織架構調整,成立 AITO 問界事業羣,為了進一步提高管理效率、快速決策響應,以聚焦核心業務,推動創新發展。

此次調整,或將有助於搭載全新升級的 HarmonyOS 4 的 AITO 問界 M9 在今年四季度的上市。

此前,AITO 問界銷服聯合工作組成立,自 7 月 1 日起全面負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業務的端到端閉環管理。

#42how##新能源汽車##aito問界##賽力斯#

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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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一面觸摸屏,能耗情況、過往行程相關數據全都可視化👀讓每位駕駛者對節能的理解更直觀[666] ---------------------- - 轉發 @二大爺永遠是二大爺: 特斯拉繼續曬能耗,看看特斯拉持續優化的能耗如何 車型:2020 款Model 3 標續 三元鋰電池 配置和設置見圖,空調攝氏20度一檔 @特斯拉客户支持@Grace陶琳-Tesla@Allan-Tesla ---------------------- via 特斯拉的微博

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能源 / 電池Tesla / 特斯拉
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一面觸摸屏,能耗情況、過往行程相關數據全都可視化👀讓每位駕駛者對節能的理解更直觀[666]

一面觸摸屏,能耗情況、過往行程相關數據全都可視化👀讓每位駕駛者對節能的理解更直觀[666]配圖

---------------------- - 轉發 @二大爺永遠是二大爺: 特斯拉繼續曬能耗,看看特斯拉持續優化的能耗如何 車型:2020 款Model 3 標續 三元鋰電池 配置和設置見圖,空調攝氏20度一檔 @特斯拉客户支持@Grace陶琳-Tesla@Allan-Tesla --…

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  • 轉發 @二大爺永遠是二大爺: 特斯拉繼續曬能耗,看看特斯拉持續優化的能耗如何

車型:2020 款Model 3 標續 三元鋰電池

配置和設置見圖,空調攝氏20度一檔

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阿維塔入選「吳聲商業方法發佈 2023」新物種案例。

阿維塔入選「吳聲商業方法發佈 2023」新物種案例。配圖

阿維塔科技副總裁、首席營銷官 CMO 李鵬程在現場表示,智能電動汽車需要承載用户的情感價值。與之相呼應的是,阿維塔以「悦己」為核心,聚焦用户的生活化場景需求,引發價值觀共鳴。 在你的心中,阿維塔是一個什麼樣的形象? via 42號車庫的微博

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阿維塔科技副總裁、首席營銷官 CMO 李鵬程在現場表示,智能電動汽車需要承載用户的情感價值。與之相呼應的是,阿維塔以「悦己」為核心,聚焦用户的生活化場景需求,引發價值觀共鳴。

在你的心中,阿維塔是一個什麼樣的形象?

#42how##新能源汽車##阿維塔#

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凱迪拉克純電轎車 Celestiq 公佈售價: 34 萬美元起(當前約 244.5 萬人民幣)。

凱迪拉克純電轎車 Celestiq 公佈售價: 34 萬美元起(當前約 244.5 萬人民幣)。配圖

據悉,凱迪拉克 Celestiq 基於通用奧特能平台研發,搭載 111 kWh 的電池組和雙電機 AWD 系統,預計續航為 483 公里,0 - 60 英里 / 小時加速時間為 3.8 s,充電十分鐘補能 78 英里(約 125.53 公里)的續航。 與此同時,凱迪拉克 Celestiq…

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據悉,凱迪拉克 Celestiq 基於通用奧特能平台研發,搭載 111 kWh 的電池組和雙電機 AWD 系統,預計續航為 483 公里,0 - 60 英里 / 小時加速時間為 3.8 s,充電十分鐘補能 78 英里(約 125.53 公里)的續航。

與此同時,凱迪拉克 Celestiq 將採用大量的手工製作材料,還支持私人訂製。凱迪拉克官方表示:「預計不會有兩輛一模一樣的 Celestiq 轎車」。

於凱迪拉克 Celestiq 而言,244.5 萬人民幣起的價格是勞斯萊斯閃靈的一半,也約等於 2 輛保時捷 Taycan。

其實來到這一價位區間,所謂的配置已經不那麼重要,撐起高價位的核心是品牌的高價值。

大家覺得 244 萬的凱迪拉克和你印象中的凱迪拉克相匹配嗎?

#42how##新能源汽車##凱迪拉克#

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#42how#新能源汽車#凱迪拉克
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寶駿雲朵開啓盲訂 10 天,訂單已經突破 10,000。

寶駿雲朵開啓盲訂 10 天,訂單已經突破 10,000。配圖

到 8 月 10 日,寶駿雲朵將正式上市,接下來就看最終定價了🧐 via 42號車庫的微博

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到 8 月 10 日,寶駿雲朵將正式上市,接下來就看最終定價了🧐

#42how##新能源汽車##寶駿雲朵#

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馬斯克與扎克伯格的約架將在 X 上進行直播。

馬斯克與扎克伯格的約架將在 X 上進行直播。配圖

馬斯克還表示,所有直播收入將捐給退伍軍人慈善機構。 富豪約架都這麼有格局嗎😂 via 42號車庫的微博

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馬斯克還表示,所有直播收入將捐給退伍軍人慈善機構。

富豪約架都這麼有格局嗎😂

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華為智選車業務本季度將推出首款純電轎跑。

華為智選車業務本季度將推出首款純電轎跑。配圖

餘承東表示,這款純電轎跑將會第一個搭載 HarmonyOS 4,作為智選車的全新品類,它採用顛覆性的設計語言,帶來突破想像的轎跑體驗。 從圖片來看,這款純電轎跑的 Logo 為「Luxeed」,是華為和奇瑞的車? via 42號車庫的微博

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餘承東表示,這款純電轎跑將會第一個搭載 HarmonyOS 4,作為智選車的全新品類,它採用顛覆性的設計語言,帶來突破想像的轎跑體驗。

從圖片來看,這款純電轎跑的 Logo 為「Luxeed」,是華為和奇瑞的車?

#新能源汽車##42how##華為##奇瑞星途#

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#新能源汽車#42how#華為#奇瑞星途
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「五門版」寶駿悦也預計 2024 年初上市。

「五門版」寶駿悦也預計 2024 年初上市。配圖

根據上汽通用五菱品牌事業部副總經理周鈃的透露,寶駿悦也的五門版已在進行中。 via 42號車庫的微博

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根據上汽通用五菱品牌事業部副總經理周鈃的透露,寶駿悦也的五門版已在進行中。

#42how##新能源汽車##寶駿悦也#

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各家自營充電樁給自己品牌車充電,即插即充,從插入到上電,一般要多久?

有沒有誰做過這個無聊測試? via 小特叔叔的微博

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有沒有誰做過這個無聊測試?

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路上 G6 能見度越來越高了,看樣子是剛提車還沒上牌,應該也是 755 超長續航 MAX 版,畢竟這個配置是真的香。這個產品力放眼望去,G6這個價位真的是獨一份。

路上 G6 能見度越來越高了,看樣子是剛提車還沒上牌,應該也是 755 超長續航 MAX 版,畢竟這個配置是真的香。這個產品力放眼望去,G6這個價位真的是獨一份。配圖

相信等產能跟上,交付量應該還會往上一個台階。 via 42號車庫的微博

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相信等產能跟上,交付量應該還會往上一個台階。

#新能源汽車##42how##小鵬g6#

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李想的一句「發佈即試駕、試駕即交付」改變了中國新能源市場的節奏。

李想的一句「發佈即試駕、試駕即交付」改變了中國新能源市場的節奏。配圖

但蘭博基尼站出來,把表達直接拉滿,宣佈:「發佈即獲成功」。 via 於欣烈的微博

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但蘭博基尼站出來,把表達直接拉滿,宣佈:「發佈即獲成功」。

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你見過哪些奇怪的使館車

你見過哪些奇怪的使館車配圖

第一次在路上遇到東風風行的使館車,現在用中國品牌車的大使館還蠻多的,之前也見過長城哈弗、五菱,不過好像都是一些非洲國家,歐美使館很少見用中國品牌的。 不過隨着中國成為新能源領先者,相信以後肯定也能見到越來越多的掛使館牌的中國品牌,畢竟他們的品牌都已經來中國尋求幫助了🐱 via 42號車庫的…

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第一次在路上遇到東風風行的使館車,現在用中國品牌車的大使館還蠻多的,之前也見過長城哈弗、五菱,不過好像都是一些非洲國家,歐美使館很少見用中國品牌的。

不過隨着中國成為新能源領先者,相信以後肯定也能見到越來越多的掛使館牌的中國品牌,畢竟他們的品牌都已經來中國尋求幫助了🐱

#新能源汽車##42how#

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#新能源汽車#42how
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路上遇到一輛偽裝車,不知道是不是理想 L6,看着尺寸有點像。不過大家現在好像更期待理想 Mega ,畢竟作為理想的首款純電,所有人都好奇會有怎樣的驚喜

路上遇到一輛偽裝車,不知道是不是理想 L6,看着尺寸有點像。不過大家現在好像更期待理想 Mega ,畢竟作為理想的首款純電,所有人都好奇會有怎樣的驚喜配圖

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#新能源汽車##42how#理想汽車

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今天活動方安排了送機,是租車公司的 GL8,路上跟師傅聊了一下,因為現在的這批 GL8 有點老了,需要更新一下車型。他説想換騰勢 D9,現在這些 GL8 運營成本都比較高,換插混可以大幅降低燃油成本。

今天活動方安排了送機,是租車公司的 GL8,路上跟師傅聊了一下,因為現在的這批 GL8 有點老了,需要更新一下車型。他説想換騰勢 D9,現在這些 GL8 運營成本都比較高,換插混可以大幅降低燃油成本。配圖

但有個問題,那就是現在還是有很多客户會指定要 GL8,如果換騰勢 D9 需要付出很多的解釋成本,而且客户也不一定能接受,所以還在糾結中。 大家覺得師傅應該如何抉擇?如果是你租車的話是什麼傾向於 GL8,還是騰勢 D9?[二哈] via 42號車庫的微博

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但有個問題,那就是現在還是有很多客户會指定要 GL8,如果換騰勢 D9 需要付出很多的解釋成本,而且客户也不一定能接受,所以還在糾結中。

大家覺得師傅應該如何抉擇?如果是你租車的話是什麼傾向於 GL8,還是騰勢 D9?[二哈]

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剛從機場出來打車,偶遇一台享道出行的高合 HiPhi X,這應該算是豪華車級別了吧。不過話説,享道出行為啥不用上汽的車呢,比如上汽奧迪

剛從機場出來打車,偶遇一台享道出行的高合 HiPhi X,這應該算是豪華車級別了吧。不過話説,享道出行為啥不用上汽的車呢,比如上汽奧迪配圖

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#新能源汽車##42how#

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#新能源汽車#42how
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蔚來一代換電站你還會去麼[二哈]

蔚來一代換電站你還會去麼[二哈]配圖

好久沒有去過一代換電站了,問了下小哥,説整體來的人不算多,看了下數據也是如此,上週單天最多也就 6 次。 來的人不多也有好處,就是基本來都會有充滿的電池。大熱天下車等待換電的確不夠友好,所以大家還是會選擇去二代和三代站。 via 42號車庫的微博

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好久沒有去過一代換電站了,問了下小哥,説整體來的人不算多,看了下數據也是如此,上週單天最多也就 6 次。

來的人不多也有好處,就是基本來都會有充滿的電池。大熱天下車等待換電的確不夠友好,所以大家還是會選擇去二代和三代站。

#新能源汽車##42how##蔚來#

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#新能源汽車#42how#蔚來
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全球5000座,不是開玩笑[哆啦A夢微笑]

全球5000座,不是開玩笑[哆啦A夢微笑]配圖

---------------------- - 轉發 @billy電車日記: 沒想到,韓國的充電樁基建大佬竟然是特斯拉!除了超充,一堆的目的地充電樁!另外保時捷的目的地充電樁也有一些。 路上跑的最多的私家電車特斯拉最多,起亞和現代的電車基本都是營運車。 -----------------…

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  • 轉發 @billy電車日記: 沒想到,韓國的充電樁基建大佬竟然是特斯拉!除了超充,一堆的目的地充電樁!另外保時捷的目的地充電樁也有一些。

路上跑的最多的私家電車特斯拉最多,起亞和現代的電車基本都是營運車。
#新能源汽車#韓國·N首爾塔
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#新能源汽車#韓國
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能不去就不去[開學季]

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---------------------- - 轉發 @42號車庫: 蔚來一代換電站你還會去麼[二哈] 好久沒有去過一代換電站了,問了下小哥,説整體來的人不算多,看了下數據也是如此,上週單天最多也就 6 次。 來的人不多也有好處,就是基本來都會有充滿的電池。大熱天下車等待換電的確不夠友好…

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  • 轉發 @42號車庫: 蔚來一代換電站你還會去麼[二哈]

好久沒有去過一代換電站了,問了下小哥,説整體來的人不算多,看了下數據也是如此,上週單天最多也就 6 次。

來的人不多也有好處,就是基本來都會有充滿的電池。大熱天下車等待換電的確不夠友好,所以大家還是會選擇去二代和三代站。

#新能源汽車##42how##蔚來#
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以前沒看到換電體系化的價值也是這個感覺,現在它這個體系價值已經擺在面前了。全國1600多個換電站,服務區都有400多個,2600萬+次換電,等廉價車型上來,換電的優勢會更大。換電有沒有問題?當然有,不怕有問題,有問題解決問題,最怕是無人問津。

以前沒看到換電體系化的價值也是這個感覺,現在它這個體系價值已經擺在面前了。全國1600多個換電站,服務區都有400多個,2600萬+次換電,等廉價車型上來,換電的優勢會更大。換電有沒有問題?當然有,不怕有問題,有問題解決問題,最怕是無人問津。配圖

---------------------- - 轉發 @兔撕機: 我不認同的是蔚來換電這個形式,但是換電站將來變成蔚來超充站,蔚來儲能站,還是很OK的。 ---------------------- via 小特叔叔的微博

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  • 轉發 @兔撕機: 我不認同的是蔚來換電這個形式,但是換電站將來變成蔚來超充站,蔚來儲能站,還是很OK的。

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熱泵、HW3、AMD、前後一體壓鑄,都是這幾年的事,電池都變大了你不知道就是沒有?[開學季]//@木子達王裏:把偷工減料説的如此清新脱俗我真的是服了。説成本控制,五菱宏光Mini EV才是真正的神。特斯拉這幾年就是沒有進步,不論續航,輔助駕駛,工藝工程一點提升都沒有。也就是降本這個提升了不少。

熱泵、HW3、AMD、前後一體壓鑄,都是這幾年的事,電池都變大了你不知道就是沒有?[開學季]//@木子達王裏:把偷工減料説的如此清新脱俗我真的是服了。説成本控制,五菱宏光Mini EV才是真正的神。特斯拉這幾年就是沒有進步,不論續航,輔助駕駛,工藝工程一點提升都沒有。也就是降本這個提升了不少。配圖

---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 前幾天我發了條微博,説2018年特斯拉就那麼強了,2023年了還是“那麼”強。 今天展開聊下我眼裏特斯拉到2023現在的優勢還有什麼? 答案顯然還是是三電、智能、安全以及最重要的成本。換句話來説,同樣成本/毛利的車,你要…

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  • 轉發 @小特叔叔: 前幾天我發了條微博,説2018年特斯拉就那麼強了,2023年了還是“那麼”強。

今天展開聊下我眼裏特斯拉到2023現在的優勢還有什麼?

答案顯然還是是三電、智能、安全以及最重要的成本。換句話來説,同樣成本/毛利的車,你要做到特斯拉的水平是不可能的。

過去五年,特斯拉在能耗、續航、自動駕駛、安全等的方面,無疑是進步非常多。

它可以用最便宜的攝像頭做最好的自動駕駛技術,甚至跨域拿來做記錄儀;它可以用最小的電池跑最長的續航;可以用最便宜的車機芯片做出最流暢的車機系統;

同時,它的售價在過去幾年快降了一半,讓特斯拉走進了千家萬户。

那為什麼會有很多老車主反而會覺得特斯拉好像沒什麼改進?

因為這裏就會出現一個矛盾:特斯拉企業願景 VS 個人消費升級。

個人消費必然隨着年齡、收入增長需要升級,比如需要更大的車;消費升級就是會花更多沒那麼划算的錢,比如電吸門、氛圍燈、車載冰箱、高功率音響等等都屬於“花裏胡哨”的體驗升級。但它也必然會提高我們在官網上經常看到特斯拉宣傳的“用車成本”。

但這個跟特斯拉當前核心使命— “大規模替換燃油車”是有些衝突的。

顯然,馬斯克堅定選擇“加速向可持續能源轉變”,淘汰燃油車才是最後的勝利,而不是打造一個豪華汽車品牌,為“富人”服務。

所以,特斯拉是落後了麼?不是,只是它選了一條更有時代意義和使命感的路,改變世界。
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能源 / 電池
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領克 08 為何採用 P3 電機

領克 08 為何採用 P3 電機配圖

關於 08 再來分享一個能説的,就是這次採用了 P3 電機,相比於 P2 結構,P3 佈置在變速箱之後,可以直接驅動車輪,效率更高。所以在發動機不參與驅動的模式下,08 開起來基本就是一台電車的感受。 另一個就是 P3 方便佈置更大的電機,可以提供更強的性能,所以 08 在純電模式下也能達…

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關於 08 再來分享一個能説的,就是這次採用了 P3 電機,相比於 P2 結構,P3 佈置在變速箱之後,可以直接驅動車輪,效率更高。所以在發動機不參與驅動的模式下,08 開起來基本就是一台電車的感受。

另一個就是 P3 方便佈置更大的電機,可以提供更強的性能,所以 08 在純電模式下也能達到比較高的車速。

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