----------------------
- 轉發 @超級車間: 小鵬P7 ✖️ 曜巖黑 & 雙拼輪轂
黑橙搭配,點睛之筆!
@小特叔叔
#新能源汽車##汽車改色##改色##小鵬P7#小鵬P7超級車間廣州·超級車間(海珠店)GigaWorkshop
----------------------
via 小特叔叔的微博
追蹤 Tesla 儲能、Megapack、Powerwall、充電與電池相關動態。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。
內容來自 @Tesla_share,按發佈時間排列。
---------------------- - 轉發 @超級車間: 小鵬P7 ✖️ 曜巖黑 & 雙拼輪轂 黑橙搭配,點睛之筆! @小特叔叔 ---------------------- via 小特叔叔的微博
----------------------
黑橙搭配,點睛之筆!
@小特叔叔
#新能源汽車##汽車改色##改色##小鵬P7#小鵬P7超級車間廣州·超級車間(海珠店)GigaWorkshop
----------------------
via 小特叔叔的微博
包括:費迪南粉、莫奈青、維米爾黃、拉斐爾茶。 劉濤説:「這一次,我們更是要挑戰中型 SUV 的顏值巔峯」。 大家覺的這四種顏色怎麼樣? via 42號車庫的微博
包括:費迪南粉、莫奈青、維米爾黃、拉斐爾茶。
劉濤説:「這一次,我們更是要挑戰中型 SUV 的顏值巔峯」。
大家覺的這四種顏色怎麼樣?
#42how##新能源汽車##智己ls6#
via 42號車庫的微博
凱雷德純電版將被命名為 ESCALADE IQ,從曝光的前臉來看,ESCALADE IQ 與 LYRIQ 鋭歌採用了同樣的設計風格,不過在燈帶等細節的地方,還是有很大的不同。 不知道凱雷德電動化後,是否能保持住那個威猛霸道的氣質,還是完全顛覆以往,重新打造一個電動化時代的全新凱雷德。 vi…
凱雷德純電版將被命名為 ESCALADE IQ,從曝光的前臉來看,ESCALADE IQ 與 LYRIQ 鋭歌採用了同樣的設計風格,不過在燈帶等細節的地方,還是有很大的不同。
不知道凱雷德電動化後,是否能保持住那個威猛霸道的氣質,還是完全顛覆以往,重新打造一個電動化時代的全新凱雷德。
#42how##新能源汽車##凱迪拉克#
via 42號車庫的微博
理想汽車表示:「理想魔毯空懸車型交付突破 20 萬輛,理想汽車已經成為全球空氣懸架車型銷量最大的品牌」。 此外,在理想L8、L7上,用户主動選擇魔毯版本比例也達到了 80% 以上。 via 42號車庫的微博
理想汽車表示:「理想魔毯空懸車型交付突破 20 萬輛,理想汽車已經成為全球空氣懸架車型銷量最大的品牌」。
此外,在理想L8、L7上,用户主動選擇魔毯版本比例也達到了 80% 以上。
#42how##新能源汽車##理想汽車#
via 42號車庫的微博
---------------------- - 轉發 @42號車庫: 領克 08 驚喜多多[doge] 今天來試駕領克 08 了,有保密協議,所以還不能跟大家説細節。但是開下來,驚喜還是蠻多的,質感很不錯。 另外,到時候預售價也會有驚喜哦,大家可以先猜一波價格會是多少?[二哈] ----…
----------------------
今天來試駕領克 08 了,有保密協議,所以還不能跟大家説細節。但是開下來,驚喜還是蠻多的,質感很不錯。
另外,到時候預售價也會有驚喜哦,大家可以先猜一波價格會是多少?[二哈]
#新能源汽車##42how##領克08#
----------------------
via 42號車庫的微博
計劃提出,鼓勵私有乘用車電動化,希望到 2025 年個人新增購置車輛中純電動車輛佔比超過 50%。 大家現在買車時會首先考慮純電嗎? via 42號車庫的微博
計劃提出,鼓勵私有乘用車電動化,希望到 2025 年個人新增購置車輛中純電動車輛佔比超過 50%。
大家現在買車時會首先考慮純電嗎?
#42how##新能源汽車# 網頁鏈接
via 42號車庫的微博
根據領克官方發佈的信息,領克 08 時間限量版採用暮光紫和曙光金的專屬配色,限量 1,008 台。此外,限量版還配有天際曙光側窗裝飾條、21 英寸曙光逐日輪轂、可再生麂皮絨等。 之前我們也發佈了不少關於領克 08 的信息,除了搭載 Flyme Auto 魅族車機系統外,還有一個亮點就是其音…
根據領克官方發佈的信息,領克 08 時間限量版採用暮光紫和曙光金的專屬配色,限量 1,008 台。此外,限量版還配有天際曙光側窗裝飾條、21 英寸曙光逐日輪轂、可再生麂皮絨等。
之前我們也發佈了不少關於領克 08 的信息,除了搭載 Flyme Auto 魅族車機系統外,還有一個亮點就是其音響配置,與哈曼卡頓進行深度合作,有錄音棚、音樂廳、歌劇院、演唱會四種虛擬場館。在 23 個揚聲器系統中,包含中置、左右前置、左右環繞、左右後置 16 個揚聲器加上 1 個低音炮、2 個頭枕揚聲器和 4 個頂棚揚聲器。
據悉,領克 08 將於 8 月 8 日 10:08 公佈預售價,並於當晚 20:08 正式開啓訂購。
#42how##新能源汽車##領克08#
via 42號車庫的微博
企查查顯示,安徽中安智能網聯新能車產業基金合夥企業(有限合夥)成立,經營範圍包括私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等。 其中,總投資額為 10億,江淮汽車出資比例最高,佔 30%。 via 42號車庫的微博
企查查顯示,安徽中安智能網聯新能車產業基金合夥企業(有限合夥)成立,經營範圍包括私募基金從事股權投資、投資管理、資產管理等。
其中,總投資額為 10億,江淮汽車出資比例最高,佔 30%。
#42how##新能源汽車##江淮汽車#
via 42號車庫的微博
據悉,賽力斯汽車進氣進行新一輪組織架構調整,成立 AITO 問界事業羣,為了進一步提高管理效率、快速決策響應,以聚焦核心業務,推動創新發展。 此次調整,或將有助於搭載全新升級的 HarmonyOS 4 的 AITO 問界 M9 在今年四季度的上市。 此前,AITO 問界銷服聯合工作組成立…
據悉,賽力斯汽車進氣進行新一輪組織架構調整,成立 AITO 問界事業羣,為了進一步提高管理效率、快速決策響應,以聚焦核心業務,推動創新發展。
此次調整,或將有助於搭載全新升級的 HarmonyOS 4 的 AITO 問界 M9 在今年四季度的上市。
此前,AITO 問界銷服聯合工作組成立,自 7 月 1 日起全面負責營銷、銷售、交付、服務、渠道等業務的端到端閉環管理。
#42how##新能源汽車##aito問界##賽力斯#
via 42號車庫的微博
打開詳情閲讀完整內容與參考來源。
---------------------- - 轉發 @二大爺永遠是二大爺: 特斯拉繼續曬能耗,看看特斯拉持續優化的能耗如何 車型:2020 款Model 3 標續 三元鋰電池 配置和設置見圖,空調攝氏20度一檔 @特斯拉客户支持@Grace陶琳-Tesla@Allan-Tesla --…
----------------------
車型:2020 款Model 3 標續 三元鋰電池
配置和設置見圖,空調攝氏20度一檔
@特斯拉客户支持@Grace陶琳-Tesla@Allan-Tesla
----------------------
via 特斯拉的微博
阿維塔科技副總裁、首席營銷官 CMO 李鵬程在現場表示,智能電動汽車需要承載用户的情感價值。與之相呼應的是,阿維塔以「悦己」為核心,聚焦用户的生活化場景需求,引發價值觀共鳴。 在你的心中,阿維塔是一個什麼樣的形象? via 42號車庫的微博
阿維塔科技副總裁、首席營銷官 CMO 李鵬程在現場表示,智能電動汽車需要承載用户的情感價值。與之相呼應的是,阿維塔以「悦己」為核心,聚焦用户的生活化場景需求,引發價值觀共鳴。
在你的心中,阿維塔是一個什麼樣的形象?
#42how##新能源汽車##阿維塔#
via 42號車庫的微博
據悉,凱迪拉克 Celestiq 基於通用奧特能平台研發,搭載 111 kWh 的電池組和雙電機 AWD 系統,預計續航為 483 公里,0 - 60 英里 / 小時加速時間為 3.8 s,充電十分鐘補能 78 英里(約 125.53 公里)的續航。 與此同時,凱迪拉克 Celestiq…
據悉,凱迪拉克 Celestiq 基於通用奧特能平台研發,搭載 111 kWh 的電池組和雙電機 AWD 系統,預計續航為 483 公里,0 - 60 英里 / 小時加速時間為 3.8 s,充電十分鐘補能 78 英里(約 125.53 公里)的續航。
與此同時,凱迪拉克 Celestiq 將採用大量的手工製作材料,還支持私人訂製。凱迪拉克官方表示:「預計不會有兩輛一模一樣的 Celestiq 轎車」。
於凱迪拉克 Celestiq 而言,244.5 萬人民幣起的價格是勞斯萊斯閃靈的一半,也約等於 2 輛保時捷 Taycan。
其實來到這一價位區間,所謂的配置已經不那麼重要,撐起高價位的核心是品牌的高價值。
大家覺得 244 萬的凱迪拉克和你印象中的凱迪拉克相匹配嗎?
#42how##新能源汽車##凱迪拉克#
via 42號車庫的微博
到 8 月 10 日,寶駿雲朵將正式上市,接下來就看最終定價了🧐 via 42號車庫的微博
到 8 月 10 日,寶駿雲朵將正式上市,接下來就看最終定價了🧐
#42how##新能源汽車##寶駿雲朵#
via 42號車庫的微博
馬斯克還表示,所有直播收入將捐給退伍軍人慈善機構。 富豪約架都這麼有格局嗎😂 via 42號車庫的微博
馬斯克還表示,所有直播收入將捐給退伍軍人慈善機構。
富豪約架都這麼有格局嗎😂
#新能源汽車##42how##馬斯克#
via 42號車庫的微博
餘承東表示,這款純電轎跑將會第一個搭載 HarmonyOS 4,作為智選車的全新品類,它採用顛覆性的設計語言,帶來突破想像的轎跑體驗。 從圖片來看,這款純電轎跑的 Logo 為「Luxeed」,是華為和奇瑞的車? via 42號車庫的微博
餘承東表示,這款純電轎跑將會第一個搭載 HarmonyOS 4,作為智選車的全新品類,它採用顛覆性的設計語言,帶來突破想像的轎跑體驗。
從圖片來看,這款純電轎跑的 Logo 為「Luxeed」,是華為和奇瑞的車?
#新能源汽車##42how##華為##奇瑞星途#
via 42號車庫的微博
根據上汽通用五菱品牌事業部副總經理周鈃的透露,寶駿悦也的五門版已在進行中。 via 42號車庫的微博
根據上汽通用五菱品牌事業部副總經理周鈃的透露,寶駿悦也的五門版已在進行中。
#42how##新能源汽車##寶駿悦也#
via 42號車庫的微博
有沒有誰做過這個無聊測試? via 小特叔叔的微博
有沒有誰做過這個無聊測試?
via 小特叔叔的微博
相信等產能跟上,交付量應該還會往上一個台階。 via 42號車庫的微博
相信等產能跟上,交付量應該還會往上一個台階。
#新能源汽車##42how##小鵬g6#
via 42號車庫的微博
但蘭博基尼站出來,把表達直接拉滿,宣佈:「發佈即獲成功」。 via 於欣烈的微博
但蘭博基尼站出來,把表達直接拉滿,宣佈:「發佈即獲成功」。
via 於欣烈的微博
第一次在路上遇到東風風行的使館車,現在用中國品牌車的大使館還蠻多的,之前也見過長城哈弗、五菱,不過好像都是一些非洲國家,歐美使館很少見用中國品牌的。 不過隨着中國成為新能源領先者,相信以後肯定也能見到越來越多的掛使館牌的中國品牌,畢竟他們的品牌都已經來中國尋求幫助了🐱 via 42號車庫的…
第一次在路上遇到東風風行的使館車,現在用中國品牌車的大使館還蠻多的,之前也見過長城哈弗、五菱,不過好像都是一些非洲國家,歐美使館很少見用中國品牌的。
不過隨着中國成為新能源領先者,相信以後肯定也能見到越來越多的掛使館牌的中國品牌,畢竟他們的品牌都已經來中國尋求幫助了🐱
#新能源汽車##42how#
via 42號車庫的微博
via 42號車庫的微博
#新能源汽車##42how#理想汽車
via 42號車庫的微博
但有個問題,那就是現在還是有很多客户會指定要 GL8,如果換騰勢 D9 需要付出很多的解釋成本,而且客户也不一定能接受,所以還在糾結中。 大家覺得師傅應該如何抉擇?如果是你租車的話是什麼傾向於 GL8,還是騰勢 D9?[二哈] via 42號車庫的微博
但有個問題,那就是現在還是有很多客户會指定要 GL8,如果換騰勢 D9 需要付出很多的解釋成本,而且客户也不一定能接受,所以還在糾結中。
大家覺得師傅應該如何抉擇?如果是你租車的話是什麼傾向於 GL8,還是騰勢 D9?[二哈]
#新能源汽車##42how#
via 42號車庫的微博
via 42號車庫的微博
#新能源汽車##42how#
via 42號車庫的微博
好久沒有去過一代換電站了,問了下小哥,説整體來的人不算多,看了下數據也是如此,上週單天最多也就 6 次。 來的人不多也有好處,就是基本來都會有充滿的電池。大熱天下車等待換電的確不夠友好,所以大家還是會選擇去二代和三代站。 via 42號車庫的微博
好久沒有去過一代換電站了,問了下小哥,説整體來的人不算多,看了下數據也是如此,上週單天最多也就 6 次。
來的人不多也有好處,就是基本來都會有充滿的電池。大熱天下車等待換電的確不夠友好,所以大家還是會選擇去二代和三代站。
#新能源汽車##42how##蔚來#
via 42號車庫的微博
---------------------- - 轉發 @billy電車日記: 沒想到,韓國的充電樁基建大佬竟然是特斯拉!除了超充,一堆的目的地充電樁!另外保時捷的目的地充電樁也有一些。 路上跑的最多的私家電車特斯拉最多,起亞和現代的電車基本都是營運車。 -----------------…
----------------------
路上跑的最多的私家電車特斯拉最多,起亞和現代的電車基本都是營運車。
#新能源汽車#韓國·N首爾塔
----------------------
via 小特叔叔的微博
---------------------- - 轉發 @42號車庫: 蔚來一代換電站你還會去麼[二哈] 好久沒有去過一代換電站了,問了下小哥,説整體來的人不算多,看了下數據也是如此,上週單天最多也就 6 次。 來的人不多也有好處,就是基本來都會有充滿的電池。大熱天下車等待換電的確不夠友好…
----------------------
好久沒有去過一代換電站了,問了下小哥,説整體來的人不算多,看了下數據也是如此,上週單天最多也就 6 次。
來的人不多也有好處,就是基本來都會有充滿的電池。大熱天下車等待換電的確不夠友好,所以大家還是會選擇去二代和三代站。
#新能源汽車##42how##蔚來#
----------------------
via 小特叔叔的微博
---------------------- - 轉發 @兔撕機: 我不認同的是蔚來換電這個形式,但是換電站將來變成蔚來超充站,蔚來儲能站,還是很OK的。 ---------------------- via 小特叔叔的微博
----------------------
----------------------
via 小特叔叔的微博
---------------------- - 轉發 @小特叔叔: 前幾天我發了條微博,説2018年特斯拉就那麼強了,2023年了還是“那麼”強。 今天展開聊下我眼裏特斯拉到2023現在的優勢還有什麼? 答案顯然還是是三電、智能、安全以及最重要的成本。換句話來説,同樣成本/毛利的車,你要…
----------------------
今天展開聊下我眼裏特斯拉到2023現在的優勢還有什麼?
答案顯然還是是三電、智能、安全以及最重要的成本。換句話來説,同樣成本/毛利的車,你要做到特斯拉的水平是不可能的。
過去五年,特斯拉在能耗、續航、自動駕駛、安全等的方面,無疑是進步非常多。
它可以用最便宜的攝像頭做最好的自動駕駛技術,甚至跨域拿來做記錄儀;它可以用最小的電池跑最長的續航;可以用最便宜的車機芯片做出最流暢的車機系統;
同時,它的售價在過去幾年快降了一半,讓特斯拉走進了千家萬户。
那為什麼會有很多老車主反而會覺得特斯拉好像沒什麼改進?
因為這裏就會出現一個矛盾:特斯拉企業願景 VS 個人消費升級。
個人消費必然隨着年齡、收入增長需要升級,比如需要更大的車;消費升級就是會花更多沒那麼划算的錢,比如電吸門、氛圍燈、車載冰箱、高功率音響等等都屬於“花裏胡哨”的體驗升級。但它也必然會提高我們在官網上經常看到特斯拉宣傳的“用車成本”。
但這個跟特斯拉當前核心使命— “大規模替換燃油車”是有些衝突的。
顯然,馬斯克堅定選擇“加速向可持續能源轉變”,淘汰燃油車才是最後的勝利,而不是打造一個豪華汽車品牌,為“富人”服務。
所以,特斯拉是落後了麼?不是,只是它選了一條更有時代意義和使命感的路,改變世界。
----------------------
via 小特叔叔的微博
關於 08 再來分享一個能説的,就是這次採用了 P3 電機,相比於 P2 結構,P3 佈置在變速箱之後,可以直接驅動車輪,效率更高。所以在發動機不參與驅動的模式下,08 開起來基本就是一台電車的感受。 另一個就是 P3 方便佈置更大的電機,可以提供更強的性能,所以 08 在純電模式下也能達…
關於 08 再來分享一個能説的,就是這次採用了 P3 電機,相比於 P2 結構,P3 佈置在變速箱之後,可以直接驅動車輪,效率更高。所以在發動機不參與驅動的模式下,08 開起來基本就是一台電車的感受。
另一個就是 P3 方便佈置更大的電機,可以提供更強的性能,所以 08 在純電模式下也能達到比較高的車速。
#新能源汽車##42how##領克08#
via 42號車庫的微博