特斯拉儲能與電池最新消息：Megapack、Powerwall

根據中國兵器裝備集團招標投標交易平台顯示，重慶長安汽車股份有限公司、阿維塔科技（重慶）有限公司發佈工廠改擴建招標文書，文書中提到，「阿維塔12」將同步推出純電、增程雙動力版本。

其中， 阿維塔 12 增程版將在長安汽車重慶兩江一工廠投產，同生產線車型還有阿維塔 E16 純電、阿維塔 E16 增程版和深藍 C385 共線生產，生產節拍預定位 35 JPH，後期有望提升至 50 JPH。

比較好奇，既然要做增程，為啥不讓 11 先上，而是要等到 12 才上呢？

#新能源汽車##42how##阿維塔11#

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• 轉發 @Crumbling2023: 北京-錫盟-達達&熱阿 08/23

只因一句提醒再不去草原就草就要黃了，6月初計劃的錫林郭勒草原行最終在7月最後一天成行。
特斯拉Model Y標續挑戰達達&熱阿線，小🍠上能借鑑的攻略僅有長續。
去錫盟的路上我這唯一的電車引起了所有油車車主的側目。
達達線遇到了一輛紅色Model 3，走在前面風馳電掣。
熱阿線上電車開始多起來，熱水塘鎮有特斯拉目的地衝，林西縣有特來電。
第一次挑戰600+KM自駕，達達&熱阿之旅你可以永遠相信車機導航，從錫盟衝到95%出發，到林西還綽綽有餘，只因為熱阿線有下坡，雖然都是百度，但只看手機導航你可能會焦慮的不行，一直覺得特斯拉車機導航遭到了過多的污名化，路線可能有待優化，但預估剩餘里程絕對精準！
3天兩晚，最後從赤峯迴京，這一次的純電之旅又打開了對特斯拉續航的認知新大門，雖然已經提車快2年，里程7W6，但我相信小Y接下來會陪伴我們抵達一個又一個純電還未普及的新的目的地⚡⚡⚡@特斯拉

#TravelWithTesla##歲月如歌#
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• 轉發 @小特叔叔: 啊…這是個壞消息。

Green拆解發現：相比HW3，Model Y 上的 HW4 娛樂電腦砍了一半內存和硬盤（8G、128G）

硬盤倒還好，畢竟車規級外掛盤已經開賣了，RAM咋也砍了！真的是在壓成本的路上狂奔。
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廣汽集團攜旗下投資企業廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺和廣汽埃安共同捐贈人民幣 1000 萬元，用於受災地區開展救災及災後重建工作。

#新能源汽車##42how##廣汽#

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據最新消息，特斯拉確認已完成對德國無線充電技術公司 Wiferion 的計劃收購，同時該公司更名為 Tesla Engineering Germany GmbH。但實際上這筆投資在6月就已經完成。

收購價格上，特斯拉預計花費了 7600 萬美元左右。在特斯拉的季報中曾披露，該公司在“商業組合，淨收購現金”上花費了 7600 萬美元。

Wiferion 在官網上將自己描述為“行業內領先的自動化無線電源系統供應商”，該公司成立於 2015 年，在隨後的運營中逐步發展成為 100 多家公司提供了無線充電解決方案的供應商。去年，在與 WiTricity 達成全球許可協議後，Wiferion 進入了北美市場，WiTricity 去年通過一輛特斯拉 Model 3 向外界展示了無線充電技術。

之前智己也宣稱打造無線充電，但目前還尚未交付該功能。手機已經讓我們體驗到了無線充電的優勢，如果汽車可以實現無線充電，通過在車位預埋充電裝置，只要車停在車位上就可以充電，免去了插槍的煩惱。

但這項技術還有一段路要走。首先是在車輛底部增加感應充電設備，或許會增加底盤厚度，影響車內空間和離地間隙。另外就是充電過程中的發熱問題，以及能達到多大的充電功率。

大家可以評論區討論一下，你們看好汽車無線充電嗎？

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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• 轉發 @常巖CY: 北京地震了？？

我被晃了兩波了。
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此外，在 N8 的檔杆以及空調出風口上還有水晶裝飾。

大家覺得好看嗎？

#42how##新能源汽車##騰勢N8#

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——四驅超混六座版 32.68 萬；
——四驅超混七座版 31.98 萬。

還有
—— 1.5 T + 前 160 kW 後 200 kW 雙電機；
——雲輦 C 減震，後多連桿懸架，後橋機械差速鎖；
——零百加速 4.3 秒，NEDC 虧電油耗 6.8 L；
—— 45.8 kWh 大電池，NEDC 純電續航 216 km；
——支持 6 kW 對外放電，可選配電動拖車鈎；
—— 6、7 座兩種車型，6 座車型有二排通風加熱按摩；
—— 12 揚聲器丹拿音響，前排雙 50 W 風冷無線充。

同時，騰勢 N8 的標配配置有 200 多項。

大家覺得值得入手嗎？

#42how##新能源汽車##騰勢N8#

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它們問了一個問題：「你想要一輛什麼樣的車？」

這個問題看起來簡單，但確實不好回答[允悲]

大家覺得呢？

#42how##新能源汽車##騰勢N8#

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車庫小夥伴實際體驗過，感受的確還不錯。

#新能源汽車##42how##騰勢N8#

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今天來試駕領克 08 了，有保密協議，所以還不能跟大家説細節。但是開下來，驚喜還是蠻多的，質感很不錯。

另外，到時候預售價也會有驚喜哦，大家可以先猜一波價格會是多少？[二哈]

#新能源汽車##42how##領克08#

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• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 「上半年中國佔全球新能源份額的 60%」乘聯會剛更新的這篇內容，標題已經表達了全文的最核心的內容：

關於統計數據的部分建議大家去看原文，我略微説幾句新能源轉型對於中國汽車產業帶來的改變：

1. 新能源產業鏈的強大，從源頭決定中國新能源的競爭力全球領先；
2. 全球第一大汽車消費市場的地位，決定了中國新能源商業價值全球領先；
3. 自主品牌在新能源業務上相對的投入早、投入大、包袱小、市場專一，帶來了產品為主的新能源業務領先；
4. 市場油轉電的過程，將伴隨是市場從由合資主導轉變為自主品牌主導；
5. 油轉電過程中自主品牌的崛起，意味着本土市場被外資賺走的錢會越來越少，汽車產業會有更多留在咱自己手裏的錢；
6. 再往後，有實力的主機廠和供應商會開始對外輸出，賺海外市場的錢。

這個過程的發展不會是線性的，競爭會無比慘烈，行業轉型期間除頭部企業之外，大部分企業需要在賺錢和份額之間要做二選一，份額能堅持到最後的玩家，價值最終會完成曲線迴歸。

#新能源汽車#
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大家覺的呢？

#42how##新能源汽車##騰勢N8#

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15 分鐘就充滿等效 4700mAh 電池，相當於快了 iPhone 12 將近 10 倍，換句話説，你再也沒必要專門找時間去給手機充電。

這只是長板之一，它做了大量體驗上的考量，不甘於空有性能。像是 144Hz 刷新率的 2K AMOLED 直屏，就讓我直呼護眼，讓同事大喊玩遊戲真爽。

那麼，這款打上 S 後綴的手機，還有多少值得一看的細節？這期視頻，我們就展開聊聊 iQOO 11S。

#iQOO##iQOO11S#常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @42號車庫: 2024 款奧迪 SQ8 e-tron 海外上市。

SQ8 e-tron 是 Q8 e-tron 的性能版車型，目前已經在美國市場上市，售價為 8.98 萬美元起，當前約 64.39 萬元人民幣。

在動力上，SQ8 e-tron 搭載了三電機，最大功率可達 370 kW，最大扭矩可達 973 N·m，百公里加速時間為 4.5 秒。

在續航上，SQ8 e-tron 普通版本純電續航 267 英里，SQ8 e-tron Sportback 版本為 319 英里。

目前，SQ8 e-tron 是否進入國內尚未有消息，就國內的奧迪 e-tron 系列車型來看，大家覺得體驗感受怎麼樣？

#42how##新能源汽車##奧迪#
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• 轉發 @自信的眉毛: 很多時候，老行當的鯰魚往往不來自本行當：

1，剛才説的手機，是被搞音樂播放器的做了行業執牛耳者。
2，音樂播放器的老大也是被做個人消費型計算機的品牌顛覆的。
3，現在中國電視賣的最好的是個手機品牌。
4，全球電動車頭把交椅和中國新能源車新品牌最傑出的三家之前都是搞互聯網的。
……這樣的例子太多了
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via 小特叔叔的微博

SQ8 e-tron 是 Q8 e-tron 的性能版車型，目前已經在美國市場上市，售價為 8.98 萬美元起，當前約 64.39 萬元人民幣。

在動力上，SQ8 e-tron 搭載了三電機，最大功率可達 370 kW，最大扭矩可達 973 N·m，百公里加速時間為 4.5 秒。

在續航上，SQ8 e-tron 普通版本純電續航 267 英里，SQ8 e-tron Sportback 版本為 319 英里。

目前，SQ8 e-tron 是否進入國內尚未有消息，就國內的奧迪 e-tron 系列車型來看，大家覺得體驗感受怎麼樣？

#42how##新能源汽車##奧迪#

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• 轉發 @42號車庫: 寶馬 Neue Klasse 概念車即將亮相。

Neue Klasse 即「新世代」，是寶馬全新電動汽車平台，寶馬公司董事會主席 Oliver Zipse 表示：「寶馬概念車 Neue Klasse 車型已經接近標準生產階段，很快就會上路」。

從圖片來看，寶馬的雙腎格柵在 Neue Klasse 變成了封閉黑色飾板，大家覺得這設計怎麼樣？

#新能源汽車##42how##寶馬#
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• 轉發 @特斯拉客户支持: #特斯拉##特斯拉軟件更新#🎙2023.20.9

【2023.20.9】軟件版本開始推送了@特斯拉@特斯拉充電生活@特斯拉中國車友俱樂部

1⃣️優化了拼音鍵盤功能
2⃣️大號文本適用所有支持的語言
3⃣️可以查看自上次維修以來的行駛里程數

更多更新詳情點擊詳情瞭解👇
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• 轉發 @老七: #蔚來手機在工信部完成入網#

❶估計是8G2，必支持無線充電
❷車鑰匙功能跟蔚來車的配合能更穩定一些
❸日曆之類的app可以雲同步
❹應用流轉功能類似弱化版的問界體驗
❺可以放在ES8中島，產生一些聯動
❺消耗商城積分
❻不看好，斌哥做手機屬於瞎花錢
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7 月份，長城汽車銷售新車 109,091 輛，同比增長 7.03%；新能源車型銷售 28,920 輛，銷售佔比達 26.51%。

另外在海外市場，長城汽車銷售 27,007 輛，同比增長 83.60%，達到歷史新高。

#42how##新能源汽車##長城汽車#

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目前，魏牌藍山累計銷量已經達到 17,258 台。

作為一款上市才 3 個月的 SUV，魏牌藍山要實現這樣的銷量並不簡單。不過在魏牌藍山所在的 30 萬級的市場中，競爭的確非常激烈，魏牌藍山的上升之路也並不容易。

魏牌藍山有提車的了嗎？感受怎麼樣，來説説？

#42how##新能源汽車##魏牌藍山#

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據悉深藍 S7 於 6 月 25 日正式上市，30 日開啓交付。

深藍汽車 CEO 鄧承浩表示：「S7 成為上市到交付破萬最快的新能源車型」。

#42how##新能源汽車##深藍S7##深藍汽車#

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這才是家充的終極形態吧，全自動化無感補能。

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量產版的充電口放在了後輪輪拱的開口上，這次也能確認了。

和Model 3擺在一起，尺寸並不顯得違和啊。

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• 轉發 @於欣烈: 8 月 4 日 週五 【20:30】，時間比以往延後半小時。@Blood旌旗@不是鄭小康@孫少軍09 幾位主播一起聊聊新能源汽車 7 月交付量、車型產品和商業。點擊下面海報預約，不會錯過。 於欣烈的微博直播新能源汽車月度點評

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