特斯拉 FSD 與 Robotaxi 最新消息

特斯拉計劃於8月8日發佈的Robotaxi（Cybercab）服務，其核心優勢在於徹底取消人類司機成本。分析師估算，特斯拉自動駕駛出租車每次出行的成本可能低至0.5美元，遠低於當前Uber/Lyft等網約車服務中佔大頭的司機費用。該服務被視為對傳統出行模式的顛覆性挑戰。

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特斯拉將於8月8日發佈其Robotaxi（無人駕駛出租車）。此消息公佈後，公司股價在盤後交易中飆升。投資者需關注該發佈對特斯拉長期估值潛力的影響，以及其作為自動駕駛技術領導者的地位。

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據Teslarati披露，特斯拉計劃推出的全自動駕駛出租車Cybercab將包含一個“雖小但意義重大”的功能細節。該設計旨在為乘客提供無縫的自動駕駛共享出行體驗，其FSD系統核心目標是徹底消除人工駕駛需求。

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GLJ Research分析師Gordon Johnson指出，特斯拉FSD（全自動駕駛）的安全關鍵指標正在惡化，這可能引發更嚴格的監管審查。該分析為看空特斯拉的觀點提供了技術性依據。

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Reddit用户反饋特斯拉FSD最新更新在部分場景下表現異常，包括無故急剎、突然轉向等不穩定操作，引發車主對安全性的擔憂。

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一名德克薩斯州女子起訴特斯拉，索賠超100萬美元。其Cybertruck在使用Autopilot時，試圖徑直駛離高速公路匝道併發生碰撞。訴訟核心指控特斯拉“疏忽地”保留了CEO埃隆·馬斯克，因其關於自動駕駛能力的公開言論被指具有誤導性。

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特斯拉財務副總裁兼首席會計官Eric Branderiz因家庭原因離職，其職責將由首席財務官Vaibhav Taneja暫代。此舉正值特斯拉計劃在未來一年投入超過100億美元用於AI訓練與推理，以推進全自動駕駛和機器人出租車項目之際，市場高度關注其鉅額資本開支的執行能力與財務監管。

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特斯拉在展示中重點突出了Cybercab雙座小型車的內飾設計，展現了其內部空間佈局與科技感。

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特斯拉已從其官網移除“今年晚些時候”向已購買FSD功能的客户推出全自動駕駛軟件套裝的承諾。此舉再次推遲了該功能的全面部署時間，具體新時間表未定。

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社交媒體X上流出的量產版Cybercab照片與視頻顯示，其小型兩座內飾配備了一塊集成了車輛控制與娛樂功能的交互式顯示屏。

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近期，特斯拉Cybercab在公共道路及得州超級工廠內的出現頻率顯著增加，表明其大規模量產前的測試驗證工作正在加速。無人機觀察員在工廠三個不同地點共觀測到25輛Cybercab，其中14輛金屬金色車型密集停放在出口外側，9輛位於碰撞測試設施內。

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特斯拉Robotaxi後端總監Thomas Dmytryk在任職十一年後宣佈離職，其在領英長文中闡述了“為何此時離開”的思考。此舉引發外界對特斯拉自動駕駛及Robotaxi項目團隊穩定性的關注。

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視頻核心內容：

• 一輛特斯拉在非常窄的巷道（典型歐洲老城區小路）中行駛，對面來車。
• FSD 主動停下，讓對面車輛先通過。
• 前面有施工工人（或路政人員）在指揮交通。
• 工人用手勢示意可以通行後，FSD 立刻識別這個手勢，車輛沒有司機干預就繼續往前開。

這條視頻想表達的重點是：FSD 已經能很好地理解人類的手勢指揮，這在歐洲擁擠、規則複雜的城市環境中非常實用，也顯示出系統對非標準交通場景的適應能力。

簡單説，就是你可以用日常説話的方式直接告訴車想幹什麼，而不是隻能點屏幕或説很死板的固定指令。

舉例説明（大家最期待的場景）：

• “幫我找個離門口最近的停車位”
• “走最快的路去機場，但別上高速”
• “開慢一點，風景很好我想多看一會兒”
• “前面路堵了，幫我換條路”

車子會聽懂你的自然語言，然後自己去規劃、執行。

1主帖核心觀點（CernBasher的長文分析）
作者寫了一篇比較詳細的文章（鏈接指向X的article格式），用模型算了Cybercab的“擁有者收益”：

• 假設Cybercab售價 ≈ $30,000（特斯拉多次提到的目標價）
• 車輛加入Tesla Robotaxi網絡後，車主可以獲得大部分的運營收入（Tesla抽成一部分作為平台費、FSD使用費、保險、維護等）
• 關鍵盈利預測（最被大家轉發的數字）：
• 當車輛利用率達到65%（一天跑16小時左右比較現實的上限）時
• 每年毛利潤（gross profit）可能超過4萬美元（約合人民幣28-30萬，取決於匯率）
• 這個數字遠高於：
• 傳統租車公司給車主的回報
• 大部分Airbnb單套房的淨收益
• 很多小生意主一年的淨利潤

簡單説：如果模型靠譜，買一輛Cybercab放出去跑，相當於擁有了一個“高現金流的小型無人售貨機/無人出租車”，年化回報率可能非常誇張（遠超銀行存款、股票平均水平，甚至超過很多實體店）。

https://x.com/cernbasher/status/2024241623883034965?s=46&t=l1Wq0_5vQtQ9w7HRyLsi9A

• 這直接回應了與科技博主MKBHD的賭約：如果特斯拉做到，MKBHD需剃頭。

• 背景：Cybercab是特斯拉2024年10月發佈的無方向盤、無踏板全自動駕駛兩座車型，目標售價低於3萬美元，計劃2026年開始量產。

• 最新進展：Giga Texas已下線首台Cybercab生產車，正式量產預計從2026年4月啓動。

• 馬斯克此前警告：初期生產速度會“痛苦地慢”（agonizingly slow），因大量全新零件和工藝，但長期目標是極高的生產效率（目標年產數百萬輛）。

• 社區反應熱烈，許多人期待個人可購買Cybercab並加入Robotaxi網絡賺錢，也有人調侃MKBHD該準備剃刀了。

他在奧斯汀坐無安全員、無監控車的完全無人監督Robotaxi，
結果遇到Waymo車輛超陡角度切入對向車道（基本要撞上了），
Tesla系統提前幾秒發現，直接右偏避讓，甚至打了轉向燈🤣，成功避開碰撞！

視頻拍得很清楚，整個過程一目瞭然👀

純視覺 vs 激光雷達的實戰