特斯拉 Optimus 人形機器人最新消息

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特斯拉人形機器人🤖💃

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• 旭日 5 智能計算芯片：具備 10 TOPS 算力，滿足複雜機器人計算需求，已應用於多款消費級產品。

• RDK X5 開發者套件：針對中小創客和個人開發者，提供高性價比和便捷的開發體驗。

• RDK S100 具身智能算力核心：將與多家頂級合作伙伴（如星動紀元、逐際動力等）共同推出，具備百 TOPS 級算力，專為大參數 Transformer 優化。

發佈會結束之後，針對 2024 地瓜機器人開發者日暨新品發佈進行了一次羣訪，受訪嘉賓為地瓜機器人CEO 王叢、地瓜機器人開發者生態負責人 胡春旭。以下是羣訪大致內容：

媒體：關於旭日5，預計能賣出多少產品？
王叢：當然會有評估，實際上已有大客户在準備量產，未來幾個月會陸續發佈。

媒體：關於具身智能，智能容易，但具身難，怎麼看？
王叢：確實存在不確定性，各種技術路線和數據採集標準尚未統一，行業仍處於發散狀態，但值得嘗試。

媒體：RDK X5的低價令人驚訝，如何做到？
胡春旭：我們不只看硬件價格，而是通過生態合作和支持開發者，創造更多商業機會。

媒體：地瓜機器人是否只做硬件？還有哪些生態建設思路？
王叢：我們與眾多硬件製造商合作，藉助生態合作提升整體效果。

媒體：人形機器人是新興產業，未來看法？
王叢：新公司崛起令人振奮，但人形機器人普及還需時間，更多會落在特定場景。

媒體：開發者套件支持方面有哪些？
胡春旭：RDK提供完整的開發鏈條支持，幫助合作伙伴集中精力解決實際問題。

媒體：大模型對芯片設計有何影響？2030年智能機器人爆發的依據是什麼？
王叢：大模型推動硬件優化，至於2030年的預期，類似自動駕駛的發展週期，需耐心觀察。

媒體：大模型微調是否增加開發者難度？
王叢：我們在微調上會做優化，確保開發者體驗良好，解決問題是我們的責任。

媒體：與高校的合作細節如何？
胡春旭：我們結合學生需求，提供算法培訓、硬件支持及比賽機會，培養未來開發者。

媒體：哪些市場在近期起量比較看好？
王叢：消費類機器人如掃地機器人是最大市場，未來如割草、陪伴機器人也會迅速崛起。

#新能源汽車##42how#

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-旭日5智能計算芯片擁有高達10 TOPS 算力，滿足複雜機器人模型的計算需求，已應用於多個消費級機器人產品。

-RDK X5 針對中小創客和個人開發者，具有極高性價比和便捷開發體驗。

-RDK S100 將由星動紀元、逐際動力、求之科技、睿爾曼、國訊芯微等數家行業頂級合作伙伴率先搭載，擁有百 TOPS 級算力，專為大參數Transformer 優化。

#42how##新能源汽車##地瓜機器人#

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特斯拉攜硬核產品亮相
#中國國際服務貿易交易會#

從全球暢銷Model Y🤖到第二代人形機器人
全方位為您展現智能生活圖景

直營模式沒有中間商差價💰
通過OTA持續進化的特斯拉越用越超值

9月12-16日 | 中國國際服務貿易交易會
北京國家會議中心 E3-08📍

共同瞭解特斯拉如何實現
“一次購買，持續進化”🦾

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“沒有終極形態”的特斯拉
亮相#中國國際服務貿易交易會#[憧憬]

通過OTA遠程軟件升級⚙️
不換車就能帶來“換代”體驗
常用常更新，越用越超值，越開越好開[666]

賽博越野旅行車、Optimus人形機器人、FSD（完全自動駕駛能力）等成果攜熱銷車型Model Y一起亮相🤖

9月12-16日 | 中國國際服務貿易交易會
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歡迎一起了解特斯拉的智能
如何驅動產品價值持續增長📈

#相約服貿 遇見未來#

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• 轉發 @毫河風報: 曾經擔任特斯拉的 AI 高級總監和 OpenAI 的研究員 Andrej Karpathy 在接受訪談時提到了一些關於自動駕駛發展的看法，簡單提煉了一下他的觀點：

• 雖然 Waymo 這樣的自動駕駛公司已經在特定城市實現商業化運營，但技術的全球普及仍需時間；

• 很多人認為 Waymo 領先於 Tesla，但 Andrej 認為 Tesla 領先於 Waymo。這因為特斯拉麪臨的是軟件問題，而 Waymo 則是硬件問題，軟件問題是相對更容易解決的；

• 未來大約 10 年內，Tesla 的端到端系統將完全由神經網絡驅動，視頻流輸入神經網絡，輸出指令；

• 汽車和機器人本質上其實都是機器人，從汽車到人形機器人的轉變實際上並不需要太多工作量，早期版本的 Optimus 機器人認為自己是一輛車，因為它擁有完全相同的計算機和攝像頭，它以為自己是在駕駛，實際上是在辦公空間裏移動；

• 由此來看，Tesla 不是一家汽車公司，而是一家大規模的機器人公司，他們不是在製造單一的產品，而是在製造生產產品的機器；

• 關於人形機器人的應用， 由於涉及到技術和法律問題，Andrej 不認為應該從 B to C 開始，大家應該意識到最好的客户其實是自己，Tesla 可能會這麼做。

自動駕駛和人形機器人在技術和邏輯上的相通之處已經是行業共識，滲透到生活場景中還有難度，但工業生產場景可以作為人形機器人應用的第一步。

車企做人形機器人，然後再服務於自己的自動化生產，這個思路大家已經試着用起來了，但在國內還是合作的模式。像優必選、宇樹科技等公司已經跟多家車企達成了合作，人形機器人進入了「實習」階段，接下來就看看誰先能讓人形機器人正式進廠打工了。人形機器人在汽車生產線上的意義也需要進一步驗證。 #特斯拉##AI##OpenAI##Waymo##自動駕駛##人形機器人##Tesla#毫河風報的微博視頻

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#領克z10正式上市##新能源汽車#

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標配 30 個感知硬件如圖一

計算方面採用 Orin-X ，整套智駕方案為路特斯機器人定製方案LYNK LHP （Lotus Hyper Pilor）

標配 33 個主動安全功能如圖三

高速高架 NOA 交付即全國都能用

#領克z10正式上市##新能源汽車##多少歲買車才能自己做主#

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現在主機廠將合成數據用於自動駕駛的算法訓練已經是個基本操作，但傳統的城市重建技術通常依賴於局部視角，重建效果可能不太理想，並且還會忽略行人和其他非車輛動態行為者。

上海交通大學、Technion、多倫多大學、斯坦福大學、NVIDIA Research 和南加州大學聯合推出了一個名為「OmniRe」的項目，能更準確地捕捉城市環境的細節，高效地生成逼真的動態場景，來幫助自動駕駛模型進行訓練。

現在只是展示了在自動駕駛領域的應用，實際上還有機器人等領域也很需要生成高質量三維模型的能力。大家覺得這樣的技術還可以應用在哪些領域中呢？

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知情人士稱，特斯拉公司計劃在洛杉磯地區華納兄弟探索公司電影製片廠舉行的活動中推出備受期待的機器人出租車。

知情人士稱，這家電動汽車公司曾計劃於 10 月 10 日在加利福尼亞州伯班克工廠展示專門製造的機器人出租車。由於信息屬於私人信息，因此要求不具名。這片佔地 110 英畝的場地擁有 29 個攝影棚，曾舉辦過從蝙蝠俠電影到電視節目《老友記》等著名作品的演出。

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Specifically:

• NVIDIA's second-quarter revenue was 30 billion USD, an increase of 122% compared with 6.18 billion USD in the same period last year, and a quarter-over-quarter increase of 15%, exceeding the analysts' general expectation of 28.7 billion USD;

• Net profit was 16.6 billion USD, a year-over-year increase of 168%, and a quarter-over-quarter increase of 12%; diluted earnings per share were 0.67 USD, an increase of 168% compared with 0.25 USD in the same period last year, and a quarter-over-quarter increase of 12%, exceeding the analysts' average expectation of 0.64 USD;

• In automotive and robotics, second-quarter automotive revenue was 346 million USD, up 5% from the previous quarter and up 37% from the same period in the previous fiscal year.

• Third-quarter revenue is expected to reach 32.5 billion USD, plus or minus 2%.

#42how##New Energy Vehicles##NVIDIA#

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人形機器人的話題最近很火爆啊，何小鵬也説這應該是關注 AI 的車企都會做的項目。

#42how##新能源汽車##小鵬mona上市發佈會#

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不過這個臉的畫風看起來好詭異。[允悲]

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受《機械公敵》的影響，在看人形機器人被推搡、腳踢的時候，總是有點擔心它會驟起反抗。[允悲]

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價格大概是半價拼車的水平，這一點真的便宜。

這輛車主駕座位有安全員，在北京 17 點左右晚高峯時段拍攝，整體路況還比較複雜。我們全程錄製了一鏡到底視頻，大家可以看看這 L4 和 L2 相比哪個更強？

省流版

00:00:3 通過無保護左轉路口
00:26:20 右轉人工接管
01:19:00 右側道路變窄，人工打轉向燈變道
01:40:00 通過有保護左轉
02:15:00 通過無保護右轉，躲左後方摩托車
02:48:00 通過無保護左轉
03:18:00 靠邊停車，最終剎停有頓挫

#42how##蘿蔔快跑##百度Apollo#42號車庫的微博視頻

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當然，目前看有相當多的難題沒能解決：

• 手腳聯動的很少，手可以分揀、拌勻、做咖啡，但是幾乎沒有和雙腿的聯動，現場機器人基本都用手柄遙控的方式行走。換句話説，AI 還沒有到能讓雙腳行走的程度。

• 腿部的功耗或許會很高，現場所看到的人形機器人基本以踏步的方式走路，人這樣走會很累，到機器上功耗就很高。

• 機器人能夠通過「換手」實現更多功能，雙腳實現更強的通用能力（人能到的了的地方，車可能到不了）。

馬斯克説，之後世界上可能有 100 億個人形機器人在工作，你覺得能實現嗎？多久能實現？

對機器人感興趣的小夥伴，通過評論區鏈接回覆「機器人」加入我們機器人興趣羣，閒聊行業暢想未來～

#42how##世界機器人大會#

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特斯拉攜人形機器人Optimus
亮相#2024世界機器人大會#

見證人形機器人再進化🤖
共同探索特斯拉不止於車的秘密！

8月21-25日 | 世界機器人大會
北京亦莊國際會展中心A103展台📌

開啓有AI的將來，讓想像發生
共同點亮可持續的明天🌏

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其中，天工1.2 MAX 首次公開亮相，今早的開幕大會上，身高 173cm，體重 60kg 的「天工1.2 MAX」用雙手抱起大會徽章，自主走上舞台中央，將會徽準確放入啓動台。

在北京具身智能機器人創新中心展區，「天工」系列機器人應對多種複雜地面的通過能力和奔跑能力還挺強大。

據瞭解，創新中心自主研發了基於狀態記憶的預測型強化模仿學習方法，將動力學方法的核心機理、人類運動數據和強化學習方法融合，實現自然擬人的行走奔跑，並能夠穩定通過草地、沙地、丘陵、碎石、樓梯、斜坡等常見的複雜環境。

根據「天工」系列機器人的不同應用場景，現場展台有語音交互抓取演示區、工業場景作業展示區、遙操作展示區、仿真展示區等供觀眾參觀體驗。

#世界機器人大會##天工1.2MAX##42how#

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一類是做的機械感很強，電機、關節全部外露，科技感挺強，同時看一眼就知道這是機器人，不是真人。

另一類非常擬人，有皮膚，有頭髮，還有人的着裝。今天看錯了好幾次，認真看是個機器人結果嚇一跳。

人形機器人兩種外觀，你更喜歡哪個？

#世界機器人大會##42how# 網頁鏈接

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首先還得是特斯拉，別看我們拍攝時候人少，現在這個點人滿為患，Optimus 和 Cybertruck 都圍滿了人。

現場更多的是國內企業最新的成果，比如前段時間已經進入極氪工廠的優必選 Walker S 系列，現場就展示了智能質檢、智能分揀、智能搬運的功能，這種重複勞動給機器人做非常合適：通過視覺檢測整車裝配有沒有偏差；通過手的抓取對不同種類零部件進行分揀；最後還能搬運。

根據官方消息，今天大會期間，優必選與奧迪一汽、北京具身智能機器人創新中心還簽署合作協議，共同研發人形機器人智能化解決方案，將人形機器人引入汽車產線的智能搬運、質量檢查和化學品操作等工位，推動人形機器人在汽車工廠的大規模應用。

逐際動力帶來了最新的人形機器人 CL-2，以及雙足機器人 P1，其中 P1 在現場完全是盲走，目標就是不摔倒，這個技術還挺新奇。

宇樹展示了 G1，前兩天官方也發佈了演示的視頻，能力挺強。

其他像是星塵智能、星動紀元、智元機器人、科大訊飛，以及人形機器人（上海）創新中心、北京人形機器人創新中心、中科院自動化所等也在現場展示了最新技術成果。

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根據官方介紹，地瓜機器人定位不是實體的機器人，而是面向機器人打造軟硬件底座。

深圳地瓜機器人有限公司是在今年 1 月正式成立的，由 D-Robotics Holding Limited 全資持股，註冊資本達到了 2 億美元。

這家公司切入的 5G 通信技術服務、人工智能行業應用系統集成服務、智能機器人的研發等領域都是當下很熱的賽道，這次官宣不知道是不是有什麼新產品要上線了🤔。

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這機器人 9.9 W 起售，@42號車庫-大吉 説想買個放公司。那麼，誰會是第一個被人形機器人優化掉的人呢？

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具體來看：

• 總收入 7.3 億，同比增長 121%；
• 激光雷達銷量約 23.5 萬，同比增長 487.7%，已經接近了去年全年的銷量；
• 毛利率 13.6%，去年同期為 3.9%；
• 研發投入 3.1 億，同比增長 27.2%；
• 經調整後的淨虧損約 2 億，較同期收窄了 17%。

可見，得益於智能駕駛的加速普及，速騰聚創的激光雷達銷量也在加速提升，並帶動了財務表現的改善。

值得注意的是，除了應用在智能汽車上的激光雷達銷量在加速提升，速騰聚創的應用在機器人上的激光雷達銷量同樣在加速提升。

根據官方數據，速騰聚創今年上半年應用在機器人上的激光雷達銷量為 8,900 台，同比增長了 21.9%。此外，據速騰聚創 CEO 邱純潮所説，速騰聚創預計今年下半年在機器人領域的出貨量將顯著增長，單季度出貨量就有望逼近 2023 年全年出貨總量。

當前，智能汽車和機器人產業都在飛速發展，並且這兩者之間還有大量的可互聯互通的技術、資源，而速騰聚創在這兩方面也正不斷深耕。

儘管速騰聚創目前還處於虧損狀態，但從其激光雷達的銷量走勢以及智能汽車和機器人行業的發展態勢來看，速騰聚創的未來還是很值得期待的。

#42how##新能源汽車##速騰聚創#

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• 轉發 @XP-何小鵬: 也許以後我們不僅僅是在互聯網有“嘴替”了，現實生活中也有“手替”了。

這幾天MONA M03預訂火爆，我讓鋼鐵助理也體驗一下預訂流程，流程蠻順暢。
機器人靈活度高且擁有觸覺能力。未來可以在工業場景中處理非常精細的任務。AI及大型硬件的新進展今年內我們將跟跟大家同步，敬請期待。
BTW，機器人花的99元是我的。[doge]XP-何小鵬的微博視頻

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• 轉發 @AI就是這樣_: 2024 年 8 月 6 日，Figure 公司發佈了其最新型號的類人機器人 Figure 02。這款機器人由 OpenAI、英偉達、微軟和貝佐斯聯合投資，具備 AI 能力和硬件設計。Figure 02 的發佈引起了廣泛關注。

Figure 02 在軟硬件方面進行了升級。其主要亮點包括：

• 6 個高性能攝像頭和 AI 驅動的視覺系統
• 電池續航提升 50% 以上
• 板載計算和 AI 推理能力提高 3 倍
• 第四代靈巧雙手可承重 25 公斤
• 線路整合優化
• 採用外骨骼結構提升結構剛度
• 端到端語音對話推理 AI就是這樣_的微博視頻

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