特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

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首先因為很多信息我並不掌握，而這個團隊做到今天的規模已經證明過自己。
更主要的當然還是，特斯拉他轉臉就敢再降回來，甚至降更低呀。

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#42how##新能源汽車##特斯拉#

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主持人本問芒格：你以前有過這樣的投資嗎？我估計你在比亞迪投資了約 2.7 億美元，現在價值約 80 億美元。

芒格：嗯，很少有人有這樣的投資。這是一筆風險投資型的投資。當時比亞迪恰好是一家交易量很少的上市公司，我們就把它當作風險投資型公司買下來。比亞迪就是那種風險投資型的公司運營，他們把油門踩到底全力以赴。

王傳福是個天才。他是一位天生的工程師，也是一位能解決問題的生產負責人，這很重要。在一個人身上集中瞭如此多的才華，這非常有用。他解決了電動汽車上的所有問題，包括電機、加速、制動等等。

主持人問：你如何比較王傳福和比亞迪與馬斯克和特斯拉？

芒格：馬斯克是個狂熱分子。如果有必要的話，他知道如何親手實際造出東西。換句話説，他更接近原點/一線。比亞迪的那位比埃隆更擅長製造。

對於價值投資頂級大師芒格來説，比亞迪是一筆風險投資。要知道芒格投資比亞迪的時候還沒造車，甚至王傳福要收購秦川進入汽車行業時，芒格當時非常反對。但王傳福沒聽老爺子和李錄的。芒格投的是人，而不是投項目。

關於最後王傳福和馬斯克兩人的比較，我理解是馬斯克會造出一些解決實際業務需求的新東西，以前可能沒有這樣的東西或者做得不好。而王傳福更擅長把東西大規模製造好。

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這是繼Model Y高性能價格上調14000元之後的延續性調整
價格隨時可能變化！抓緊時間！！！

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• 轉發 @特斯拉: #第六屆中國國際進口博覽會# 正式開幕🎉

歡迎來特斯拉展台打卡
近距離感受全系車型的魅力和特斯拉的GIGA之道⚡️
我們在國家會展中心2.1 C6-002特斯拉展台不見不散[收到]

入華十年 智造標杆✊
煥然一新的特斯拉「S3XY」家族閃亮登場
炫酷零件、硬核機械臂盡顯工業之美🧐
在特斯拉展台，你更能領略工廠、充電、能源等“不止於車”的產業佈局…

開門見3🔍喜出望Y⏰智造40秒等超多精彩互動，線上也能雲挑戰💪上海·上海國家會展中心

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• 轉發 @常巖CY: 內飾也升級。

Model 3 Ludicrous 將配備帶撞色縫線的皮革儀表板。

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Tg4y1d7XJ

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• 轉發 @新京報我們視頻: 【#遊客稱洱海公園最好地段禁止進入# 公園管理方回應：當日在鋪草坪 正常可繳費進入】11月4日，遊客發視頻稱大理洱海公園禁止進入只對拍婚紗照開放的區域拍照。5日，大理洱海公園管理方回應稱並未禁止遊客進入，該區域當日在鋪草坪。公園管理方孫先生稱，洱海公園系開放式公園，園內設有類似於遊樂場的二次消費場所，遊客當日拍視頻的區域屬於一處婚紗攝影基地，進入拍照需要支付費用，遊客也可以進入。上述遊客向當地旅遊監管部門投訴，公園管理方孫先生稱已和遊客取得聯繫並協商解決。（記者：賀俊怡 製作：於韜） 新京報我們視頻的微博視頻

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於11月5日正式開賽[打call]
特斯拉現場作為官方指定保障車輛
以計時車、裁判車、保障車等角色
全程參與此次賽事
為7000多名參賽者保駕護航[作揖]
用純電出行踐行環保低碳理念
呵護生態廬山⚡️@廬山半程馬拉松

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• 轉發 @常巖CY: 亞光黑的Cybertruck特寫，以後如果出現更多顏色的這輛車，估計表面處理看起來就是這個風格。

你是喜歡有噴塗的Cybertruck還是金屬原色？ 常巖CY的微博視頻
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氛圍感相比老款真的提升不少，有同事説「真有點開宇宙飛船那味了」[哆啦A夢吃驚]

#42how##新能源汽車#

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你是喜歡有噴塗的Cybertruck還是金屬原色？ 常巖CY的微博視頻

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我們第一次見到真實的另一種顏色的Cybertruck。 常巖CY的微博視頻

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這玩意兒發熱量有這麼大？居然還需要搞個風扇！[允悲]

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-《馬斯克傳》裏寫過，因為馬斯克要求設計工程師必須在裝配線旁工作，特別是對於全新車型來説，所以不得不把下一代平台車型起步階段的製造工廠從 Giga Mexico 改到 Giga Texas。這意味着 Berlin 大概率要等到 Texas 把高效生產全新車型這條路趟明白一些才行。
歪個樓，Cybertruck 也是在 Austin 投產，現在 Giga Texas 真的是特斯拉宇宙中心啊。

• Giga Berlin 的爬產磕磕絆絆，現在只生產 Model Y，還沒能完全證明自己的能力。歐洲市場的 Model 3 是靠 Giga Shanghai 運過去的。而下一代平台車型，對生產效率和成本控制的要求會更高。這方面我對 Giga Berlin 會有些刻板印象。

• Q3 財報電話會裏，馬斯克強調了加息經濟環境對特斯拉的負面影響，因此將放緩 Giga Mexico 的正式投建，減少相應的資本支出。全新平台車型的投產，意味着新的工藝、新的產線，可能還要更多的工人。AI 等研發、Cybertruck、工廠升級已經花掉很多錢，特斯拉自由現金流受到很大影響。反覆強調自己有金融危機 PTSD 的馬斯克，明年就要在歐洲大把花錢嗎？

可能馬斯克還會考慮一些地緣政治的影響，但現在宣佈 Giga Berlin 投產還是顯得太早了一點。

所以馬總這麼幹是為什麼呢？

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#42how##新能源汽車##特斯拉model3#

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1WM411S7jJ

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都有自己的“性格”🤔

Model S，性能旗艦轎跑，速度狂熱者
Model 3 ，智能運動轎車，樂享其騁
Model X，全場景旗艦SUV，所想即所得
Model Y，多功能運動SUV，大有可為

但不變的是S3XY家族共通的“特斯拉極佳基因”⚡️

追求極佳，融入到了車輛的每個方面
至臻至簡，設 ...

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在今天的 42Talk 線下沙龍中，禾賽科技戰略負責人施葉舟分享了一些禾賽對此的一些看法。

對於純視覺方案：
——特斯拉已經建立了在純視覺方案上的「算法 + 算力 + 數據」競爭壁壘，先發優勢很強，後來的企業其實已經很難超越；
——純視覺方案取消了激光雷達，看似節省了硬件成本，不過前期需要在算力、數據等方面投入很大，隱性成本被拉高；
——如果訓練數據不足的話，純視覺方案不能像激光雷達一樣擅長處理通用障礙物，來自 nuScences 的數據顯示，截止到今年上半年，純視覺方案的識別準確率為 56%，而激光雷達方案是 75%。

對於激光雷達：
——激光雷達擁有釐米級的感知精度，對於黑夜場景、逆光、鬼探頭擁有精度更高的感知能力；
——通過激光的反射，激光雷達可以更直接地感知外界障礙物，不需要像佔用網絡那樣在算力的基礎上還需要同時兼顧「高精度」和「低延時」；
——應對錯綜複雜的環境更加及時，更適合中國本土的駕駛環境；
——輔助 AEB 能力，幫助汽車在更合適的距離和時機剎車；
——激光雷達其實就是汽車裏的「隱形安全氣囊」，提升安全冗餘。

在最後，施葉舟還提了一個很意思的問題：「是赤手空拳，還是拿起武器？」

目前，在特斯拉的帶動下，純視覺方案形成了一定的市場影響力，並且特斯拉也已經在純視覺領域構築了非常高的技術壁壘。

而對於後來的追趕者來説，施葉舟表示，不能一味地按照強者的規則與其赤手空拳的「硬剛」，而是要拿起武器（激光雷達），繞開壁壘，用更高效的方式實現智能駕駛。

#42how##新能源汽車##禾賽科技#

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1,800+ 座超級充電站
11,000+ 根超級充電樁
700+ 座目的地充電站
2,000+根目的地充電樁
100% 實現中國大陸省會城市及直轄市覆蓋

面向部分非特斯拉品牌開放新能源車輛試點充電站、儲能超級工廠項目落户上海臨港...[666]

從切實的充電網絡到整個產業的能源方案
從無憂出行的全新體驗到整個綠色能源的發展
這就是GIGA，特斯拉可持續能源的極佳之道[作揖]

🎁關注@特斯拉 並轉發本條微博，分享你的特斯拉超級充電體驗，抽取3位送出進博會專屬限定周邊【GIGA徽章】 抽獎詳情

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截至今年 11 月 1 日，特斯拉在國內共建成

• 1,800+座超級充電站
• 11,000+根超級充電樁
• 700+ 座目的地充申站
• 2,000+根目的地充電樁
• 100% 實現中國大陸省會城市及直轄市覆蓋

同時，面向部分非特斯拉品牌開放新能源車輛試點充電站、儲能超級工廠項目落户上海臨港。

#42how##新能源汽車##特斯拉#

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和幾個月前的版本相比，最終版的做工又迭代了。

但是也有人對當中沒有充電口表示遺憾。 常巖CY的微博視頻

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埃隆向GigaBerlin的員工通報了特斯拉此前宣佈的加薪消息。繼去年工資上漲 6% 後，目前所有員工的工資將進一步上漲 4% ——即將到來的 11 月工資已經包含在內。

此外，從2024年2月起，生產員工的年薪將增加2500歐元。根據特斯拉的説法，這相當於在一年半內加薪高達18%。

特斯拉對澳大利亞皇家銀行表示：“有關特斯拉薪資調整與工會活動之間存在聯繫的説法沒有任何事實依據。”

埃隆親自再次感謝現場工作人員在工廠啓動和產能提升期間的投入。 常巖CY的微博視頻

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