特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

• 轉發 @孫少軍09: #樂道L60 新車上市72小時一線銷售快報#具體情況如下：

1，訂單情況：
均店新增大定：160~180台
預售訂單轉化率：30~35%
進店量上漲：700~800%

需要注意：
-全國包含路演、外展，完全渠道總數在150~200家左右，上市後大定迎來暴漲，週末大定客户開始進店轉化。
-展車很早就到店，試駕車19號陸續到店，均店3台以上。週末迎來進店高峯，試駕普遍需要排隊。

2，客户畫像：30歲左右，純家庭用户，置換比例：50~60%，BAAS電池租用方案比例：70%

需要注意：
-進店客户都是一起帶着小孩看車，瞭解蔚來，認可換電，基本都會選擇baas電池租用方案。
-油車置換比例極高，對新能源屬於初步瞭解，門店需要花更多時間解釋。部分客户對L60價格預期過高，上市後選擇繼續觀望。

要注意，一二線城市畫像有明顯區別，一線客户更年輕，置換車型更主流。

3，配置選擇：
10個 裏面 ：

9個選擇後輪驅動
1個選擇四輪驅動

9個選擇標準續航（60k Wh ）
1個選擇長續航（85k Wh）

顏色喜好：10個裏面 極地銀（主銷） 內飾顏色：柔白（主銷）

需要注意：
-因為長續航提車時間較久，因為能換電且充電快，大部分人增購市區用，對里程不是很焦慮，認為標準續航已足夠。
-紫色選裝超預期，外觀選裝率20%，內飾30%，客户看重乘坐空間，發佈會對家庭的描述對部分客户產生強烈吸引。

4，競品對比：10個競品，6個對比model Y，2個極氪7X，1個理想L6

需要注意：
-每個客户都會提及特斯拉，不過很多對新能源並不瞭解，因為身邊朋友純電開的都是特斯拉，所以需要有參考物。
-最近上市新車較多，客户主要關注極氪7X和理想L6，對比L理想L6的客户明顯集中在北方，選擇樂道L60的客户更看重空間，可以換電。#汽場全開##新能源鋭評#

via 小特叔叔的微博

空調開一天的電量
足夠開特斯拉通勤1星期❗️

高效行駛≠簡單的電池包與車輛配置堆砌
而是低功耗電驅系統、創新電池設計🔋
更高電流轉化效率和整車輕量化設計的極佳結合🚗

當家用電器還在“耗電”時
特斯拉已經在“節能”路上領跑♻️

能量拉滿，效率翻倍🆒
更低能耗，跑得更遠🤭

#特別冠軍季#

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via 常巖CY的微博

• 轉發 @科技開: 小鵬MONA M03上完牌。（特斯拉車牌轉移）[doge]

跟小米SU7創始版合個影。[doge]江門

via 小特叔叔的微博

via 常巖CY的微博

和特斯拉 Cybertruck 類似，啓源 E07 的座艙與尾廂之間並不相連，它通過穹頂玻璃、座椅、隔斷、下翻式尾門、懸掛等自由變換形態。

當該車型處於SUV形態之下，座艙和尾廂各自為獨立空間；當該車型的下翻式尾門、後穹頂滑動打開之後，又能夠變身為一台電動皮卡。

大家覺得長安啓源 E07 能成為「中國版 Cybertruck」嗎？

#42how##新能源汽車##長安啓源e07# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

特斯拉的 Robotaxi 將對公交車市場產生衝擊？

#新能源汽車##42how##特斯拉#

via 42號車庫的微博

我更喜歡特斯拉、樂道這樣不給更多選配的方案，避免買車的時候糾結，賣車的時候死虧。[允悲]

因為一般來説，買的時候都是想拉滿全都要不留遺憾，但賣的時候高配一文不值。[苦澀][苦澀]

via 小特叔叔的微博

• 轉發 @不是鄭小康: 第三方軟件檢測平台顯示，有一台俄羅斯的 Model 3 更新了 FSD v12.5.2.1...前兩天聽説國內也有 3 台特斯拉可以跑最新的 FSD，都和特斯拉中國官方無關。

特斯拉軟件上沒做地理圍欄限制，理論上你可以把能跑 FSD 的特斯拉帶到世界上任何地方去跑，做對標方便。

via 小特叔叔的微博

馬斯克在一篇吐槽高緯度地區純電動公交車的文章下表示，一旦 FSD 不受監管版出現，那麼使用特斯拉 Robotaxi 網絡出行的成本會比公交車還低，那時候大家就不需要公交車了。

via 常巖CY的微博

你跟他説膝部氣囊純純美國的應試氣囊，相關研究表明實際可能起反作用。但他就是跟你槓，完全不講道理。

如果效果真的好，連兒童座椅的安全氣囊都給你上了的極氪，它能缺你個膝部氣囊？[允悲]

via 小特叔叔的微博

説唱歌手Meek Mill昨晚也發佈了一首新歌，名為《Cybertruck》。

via 常巖CY的微博

他們在不限速高速上用 Model 3 Performance 追逐 Model S Plaid。

即便在 200km/h 的情況下，Plaid 的加速優勢還是很明顯[doge]常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

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那大家想看我們用 42Test 標準測試一下嗎？

這條點贊高的話我們安排一下

#42how##樂道#

via 42號車庫的微博

從頭設計電池排列方式
散熱效果提升50%📈

高效且“冷靜”🧊
極速體驗，動力依舊充沛
這就是特斯拉電池的態度[doge]

猛戳下圖👇瞭解特斯拉電池
獨特側邊冷卻技術的四大優勢🆒

#特斯拉的影響力#

via 特斯拉的微博

中控大屏還能這麼玩🎙
電腦遊戲、電影院、KTV都搬進車內

一塊屏幕操控全車🚗
簡潔易操作，駕駛更愉快！

via 特斯拉的微博

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• 轉發 @ElonMusk: 上海剛剛經歷了75年來最強颱風！

向堅韌不拔、機智勇敢的上海人民送上最誠摯的祝福。

我已要求特斯拉上海團隊盡最大努力幫助任何有困難的人。

Shanghai just experienced the most powerful typhoon in 75 years!
Best wishes for the resilient & resourceful people of Shanghai.
I have asked our Tesla Shanghai team to help anyone in distress to the best of our ability.

via 特斯拉的微博

via FIRE 了安築

via 常巖CY的微博

評論區加入小米汽車興趣羣😆

#新能源汽車##小米##42how# 網頁鏈接

via 42號車庫的微博

#42how##新能源汽車##特斯拉##馬斯克#

via 42號車庫的微博

因為每次從家裏出來都要先倒車幾十米，之前我測試過幾家的語音助手在R檔下的限制，理想是完全限制，蔚來是部分限制（導航不能用，其他控制設置ok），特斯拉是完全不限制。 小特叔叔的微博視頻

via 小特叔叔的微博

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特斯拉中國，真的良心…😂

via 小特叔叔的微博

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小米 SU7 比 Model 3 便宜 3 萬。
這價格可不可以？

via 於欣烈的微博

3 分鐘帶你弄明白，最低 14.99 萬起的這輛純電SUV，憑什麼叫板 Model Y！

#樂道L60售價20.69萬租電14.99萬##樂道L60#常巖CY的微博視頻

via 常巖CY的微博

via 常巖CY的微博

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• 在中國市場新勢力品牌方面，理想 1.26 萬位列第一，問界 0.96 萬排在第二，零跑 0.79 萬排名第三；

• 在中國市場豪華品牌方面，前三名分別是特斯拉，奔馳，奧迪，銷量分別是 1.56 萬、1.42 萬、1.35 萬；理想排名來到了第四名，銷量 1.26萬；

• 在中國市場新能源品牌方面，比亞迪 8.6 萬斷崖式領先，第二名和第三名分別是五菱和特斯拉，銷量分別是 1.58 萬、1.56 萬。

理想依舊穩定發揮，各家也都迎來明顯復甦，大家覺得金九銀十之後，理想的銷量還會持續穩定的增長嗎？

#42how##新能源汽車##理想汽車#

via 42號車庫的微博

是特斯拉的電池耐力賽🔋

行駛32萬公里後
Model S/X的平均電池容量仍保持在88%
Model 3/Y 的平均電池容量保持在85%

放心買，可勁兒開[doge]
特斯拉的三電實力就是這麼能打💪

🎁評論區留言説説如果要開32萬公里，你大約需要開多久，抽5位粉絲送上【特斯拉毛絨車玩具】

via 特斯拉的微博

中控大屏還能這麼玩🎙
電腦遊戲、電影院、KTV都搬進車內

一塊屏幕操控全車🚗
簡潔易操作，駕駛更愉快🤭

via 特斯拉的微博