- 轉發 @ElonMusk: 這是特斯拉無人駕駛多功能車的實際內飾
This is the actual interior of the Robobus/van
via 特斯拉的微博
閲讀特斯拉交付、車型、公司動態與 Tesla 相關新聞。 Tesla Share 特斯拉中文頻道整理,保留消息發佈日期、正文與參考來源。
內容來自 @Tesla_share,按發佈時間排列。
- 轉發 @ElonMusk: 這是特斯拉無人駕駛多功能車的實際內飾 This is the actual interior of the Robobus/van via 特斯拉的微博
This is the actual interior of the Robobus/van
via 特斯拉的微博
特斯拉人形機器人🤖💃 via 特斯拉的微博
特斯拉人形機器人🤖💃
via 特斯拉的微博
via 特斯拉的微博
via 特斯拉的微博
via 特斯拉的微博
#特斯拉發佈會#
via 特斯拉的微博
via 特斯拉的微博
#特斯拉發佈會#
via 特斯拉的微博
Robotaxi & Robovan via 特斯拉的微博
Robotaxi & Robovan
#特斯拉發佈會#
via 特斯拉的微博
- 轉發 @小特叔叔: 在看特斯拉發佈會嗎? 還沒開始,先來看個廣告吧! 3D Maxpider 工廠直髮,清倉到底的優惠! 原價799,海外1000+的國際大牌,今天199包郵! 之前買過的朋友都知道,這絕對的好東西! 實拍圖給大家奉上! Model Y 新老車主,直接衝就對了! 圖6保…
還沒開始,先來看個廣告吧!
3D Maxpider 工廠直髮,清倉到底的優惠!
原價799,海外1000+的國際大牌,今天199包郵!
之前買過的朋友都知道,這絕對的好東西!
實拍圖給大家奉上!
Model Y 新老車主,直接衝就對了!
圖6保存,掃碼購買![舔屏]
via 小特叔叔的微博
還沒開始,先來看個廣告吧! 3D Maxpider 工廠直髮,清倉到底的優惠! 原價799,海外1000+的國際大牌,今天199包郵! 之前買過的朋友都知道,這絕對的好東西! 實拍圖給大家奉上! Model Y 新老車主,直接衝就對了! 圖6保存,掃碼購買![舔屏] via 小特叔叔的微博
還沒開始,先來看個廣告吧!
3D Maxpider 工廠直髮,清倉到底的優惠!
原價799,海外1000+的國際大牌,今天199包郵!
之前買過的朋友都知道,這絕對的好東西!
實拍圖給大家奉上!
Model Y 新老車主,直接衝就對了!
圖6保存,掃碼購買![舔屏]
via 小特叔叔的微博
via 特斯拉的微博
via 特斯拉的微博
- 轉發 @超級車間: Model 3,古巴沙色,超適合秋天的温柔,治癒迷人[相愛] @小特叔叔 via 小特叔叔的微博
@小特叔叔
#超級車間##汽車貼膜##改色膜##特斯拉#
via 小特叔叔的微博
馬斯克「這將是載入史冊的一天」,大膽猜測發佈內容吧。 via 42號車庫的微博 Invalid media: video
馬斯克「這將是載入史冊的一天」,大膽猜測發佈內容吧。
#42how##新能源汽車##特斯拉發佈會##特斯拉發佈robotaxi#
via 42號車庫的微博
Invalid media: video
照片證實,後牌照將從後備箱蓋移至保險槓。 該車輛可能是在柏林超級工廠生產的,這意味着在歐洲的大規模生產即將開始。 via 常巖CY的微博
照片證實,後牌照將從後備箱蓋移至保險槓。
該車輛可能是在柏林超級工廠生產的,這意味着在歐洲的大規模生產即將開始。
via 常巖CY的微博
其實,我就關心FSD調價不調價,EAP免費不免費,中國區有沒有明確時間表了[允悲] via 小特叔叔的微博
其實,我就關心FSD調價不調價,EAP免費不免費,中國區有沒有明確時間表了[允悲]
via 小特叔叔的微博
我們共同見證! 北京時間10月11日上午10點🎙 特斯拉“WE, ROBOT” 發佈會直播📹 敬請關注特斯拉各平台官方賬號 一起見證這變革時刻💪 via 特斯拉的微博
我們共同見證!
北京時間10月11日上午10點🎙
特斯拉“WE, ROBOT” 發佈會直播📹
敬請關注特斯拉各平台官方賬號
一起見證這變革時刻💪
#特斯拉發佈會#
via 特斯拉的微博
特斯拉 9 月交付 88,321 輛,同比增長 20%,國內銷量 7.2 萬輛,同比增長 66%,Model 3 和 Model Y 均蟬聯對應領域冠軍。 via 42號車庫的微博
特斯拉 9 月交付 88,321 輛,同比增長 20%,國內銷量 7.2 萬輛,同比增長 66%,Model 3 和 Model Y 均蟬聯對應領域冠軍。
#42how##新能源汽車##特斯拉##特斯拉model3#
via 42號車庫的微博
續航:436英里 / 702公里(18英寸輪轂) 0-60英里/小時加速時間:4.9秒 / 0-100公里/小時加速時間:5.2秒 79千瓦時NMC電池組(LG提供) 目前尚不清楚音響系統配備9個還是 17個揚聲器。 部分國家的起售價: 🇩🇪 德國:€44,990 🇫🇷 法國:€44,99…
續航:436英里 / 702公里(18英寸輪轂)
0-60英里/小時加速時間:4.9秒 / 0-100公里/小時加速時間:5.2秒
79千瓦時NMC電池組(LG提供)
目前尚不清楚音響系統配備9個還是 17個揚聲器。
部分國家的起售價:
🇩🇪 德國:€44,990
🇫🇷 法國:€44,990
🇬🇧 英國:£44,990
🇪🇸 西班牙:€44,990
🇮🇹 意大利:€44,990
🇳🇱 荷蘭:€45,990
🇳🇴 挪威:kr 369,990
via 常巖CY的微博
德國8月和9月的銷量: Lucid Air:13 + 41 = 54 特斯拉Model S:12 + 21 = 33 門店數量和每店銷量: 特斯拉:41家 ~ 每店約1.2輛 Lucid:3/4家 ~ 每店約14.6輛 所以用產品打敗特斯拉不是沒有可能的。 via 常巖CY的微博
德國8月和9月的銷量: Lucid Air:13 + 41 = 54 特斯拉Model S:12 + 21 = 33
門店數量和每店銷量: 特斯拉:41家 ~ 每店約1.2輛 Lucid:3/4家 ~ 每店約14.6輛
所以用產品打敗特斯拉不是沒有可能的。
via 常巖CY的微博
via FIRE 了安築
via FIRE 了安築
在2024.32版本里,開啓哨兵模式後USB口以及12V電源都依然保持關閉來達到省電的目的。 除了Cybertruck,這個更新適用於所有車型,Cybertruck的電源供應可以更加細緻的手動調節,新的電子電氣架構就是香啊! 不過我估計對2019-2020年,沒有單獨手套箱usb口老車型…
在2024.32版本里,開啓哨兵模式後USB口以及12V電源都依然保持關閉來達到省電的目的。
除了Cybertruck,這個更新適用於所有車型,Cybertruck的電源供應可以更加細緻的手動調節,新的電子電氣架構就是香啊!
不過我估計對2019-2020年,沒有單獨手套箱usb口老車型,扶手箱裏的usb、點煙器應該還是有電的,不然u盤都沒法工作。
不知道這個更新能優化多少哨兵模式的耗電情況,但有人已經提出了反對的聲音。
因為特斯拉並沒有給選項,直接斷電12V電源的話,很多朋友依靠哨兵模式供電的車載冰箱會嚴重被影響…
via 小特叔叔的微博
我還是建議廠家要不送測機構,搞個假人測試下。。。 小特叔叔的微博視頻 via 小特叔叔的微博
我還是建議廠家要不送測機構,搞個假人測試下。。。 小特叔叔的微博視頻
via 小特叔叔的微博
- 轉發 @孫少軍09: 車fans已確認,極氪國慶期間新增大定破萬,極氪7X累計大定已破2萬。 極氪7X交付已破5000,本月應該就能交付破萬。 從渠道反饋來説,最近新上市的SUV車型可以確認已衝擊到特斯拉,所以今天各方都在瘋狂統計特斯拉終端銷售情況。 via 42號車庫的微博
極氪7X交付已破5000,本月應該就能交付破萬。
從渠道反饋來説,最近新上市的SUV車型可以確認已衝擊到特斯拉,所以今天各方都在瘋狂統計特斯拉終端銷售情況。
via 42號車庫的微博
輪胎磨損,仔細複查🛞 行經複雜路況🔧升起車輛檢查底盤懸架 玩得開心,更要開得放心! 事無鉅細,返程旅途高枕無憂💪 via 特斯拉的微博
輪胎磨損,仔細複查🛞
行經複雜路況🔧升起車輛檢查底盤懸架
玩得開心,更要開得放心!
事無鉅細,返程旅途高枕無憂💪
#長假特快樂#
via 特斯拉的微博
via 常巖CY的微博
via 常巖CY的微博
- 轉發 @常巖CY: 特斯拉 V4 超充的內部結構[doge] via 42號車庫的微博
via 42號車庫的微博
via 常巖CY的微博
via 常巖CY的微博
via 常巖CY的微博
via 常巖CY的微博
投票國家中,法國和意大利等 10 國支持,西班牙和瑞典等 12 國棄權,德國和匈牙利等5 國反對。不過#,下場談判應該就在 7 號,並且#。這場「戰爭」越來越激烈了。 via 42號車庫的微博
投票國家中,法國和意大利等 10 國支持,西班牙和瑞典等 12 國棄權,德國和匈牙利等5 國反對。不過#中歐技術團隊將繼續關税談判#,下場談判應該就在 7 號,並且#中方稱歐洲支持徵税就會失去投資#。這場「戰爭」越來越激烈了。
#42how##新能源汽車#
via 42號車庫的微博
這個事情最早要從特斯拉説起,原車自帶哨兵模式就是特斯拉首創的。 之所以會有這個idea是因為網友在推特上給馬斯克提建議説,特斯拉做自動駕駛都那麼多攝像頭了,為什麼不能拿來做記錄儀?然後做了記錄儀以後,網友又要求這東西能在停車的時候做駐車監控,於是就有了哨兵模式。 相比你自己加裝的外掛記錄儀…
這個事情最早要從特斯拉説起,原車自帶哨兵模式就是特斯拉首創的。
之所以會有這個idea是因為網友在推特上給馬斯克提建議説,特斯拉做自動駕駛都那麼多攝像頭了,為什麼不能拿來做記錄儀?然後做了記錄儀以後,網友又要求這東西能在停車的時候做駐車監控,於是就有了哨兵模式。
相比你自己加裝的外掛記錄儀的駐車監控,哨兵模式一般不止是有動態幀監控,它更加智能,具備基本的分析能力,比如人靠近、開車門等等。
是的,其實特斯拉最早做車型開發的時候壓根兒就沒考慮過“哨兵模式”,但因為它跨域能力牛逼,把座艙跟ADAS之間的數據流融會貫通,還是給OTA出來“哨兵模式”了。
但代價就是,每當你開啓“哨兵模式”的時候,你的車其實是處於一種整車上電的狀態,類似燃油車的“打着火”了,自動駕駛電腦,娛樂電腦都得工作,高壓、低壓線路全通電,各種傳感器,usb端口,點煙器也是通通在線帶電的,它能不費電麼…
後來國內品牌也開始跟進哨兵模式,也在不大動刀的情況下優化了一些能耗表現,印象深刻的就是理想為了控制耗電,最早用ORIN做了一版哨兵模式,後來又改用了座艙的高通芯片來做。
這其實也是電動汽車推動起來的需求,燃油車時代整車就40ah的小電池,啥也玩不了。
但想要更加極致的解決哨兵耗電問題,確實得像樂道L60那樣重新設計,簡單點説就是給車上的電路裝更多的“開關”,哨兵的時候,只開啓最小、最必要的元件以達到省電目的。
以後的話,我覺得各廠商應該把車載冰箱待機功耗還要再控制下,也能做到一天不到一度電就好了!
via 小特叔叔的微博
停穩車輛,打開雙閃💡 應急救援包⚠️取出三角警示標識 根據要求放到車後指定位置,安全提醒 到安全位置 📞撥打三個電話及時報案 特斯拉救援24小時在線⏰ 假期安全出行,我們時刻守護 via 特斯拉的微博
停穩車輛,打開雙閃💡
應急救援包⚠️取出三角警示標識
根據要求放到車後指定位置,安全提醒
到安全位置 📞撥打三個電話及時報案
特斯拉救援24小時在線⏰
假期安全出行,我們時刻守護
#假期特快樂#
via 特斯拉的微博
規格如下【與長續航全驅版相比】: 續航:453英里/729公里,搭配18英寸輪轂【增加63英里/100公里】 電池:79千瓦時NMC電池組(LG)【相同】 電機:3D6/3D7【相同】 重量:1,822公斤/4,016磅【相同】 via 常巖CY的微博
規格如下【與長續航全驅版相比】:
續航:453英里/729公里,搭配18英寸輪轂【增加63英里/100公里】
電池:79千瓦時NMC電池組(LG)【相同】
電機:3D6/3D7【相同】
重量:1,822公斤/4,016磅【相同】
via 常巖CY的微博