特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

根據《日經中文網》的報道，日本中部經濟產業局 10 月 7 日舉行了分享純電動汽車（EV）技術動向的研修會。日本中部地區的約 70 家汽車零部件企業訪問了EV的拆解展示設施，學習了中國產EV的車身結構和零部件設計的特點。

這個研修會展示了比亞迪的 ATTO3（元 PLUS）、蔚來ET5、特斯拉 Model Y 等 16 個車型的 9 萬多個零部件。

運營展示設施的三洋貿易的伊藤研一主任指出：「中國廠商非常重視低成本生產」，會嚴格區分要投入力量的部分和其他部分，「對品質的看法與日資廠商有所不同」。

這個月底，理想 L9、現代 IONIQ 6 等車型也要被拆解展示了，不知道他們會有什麼看法。

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帶大家一鏡到底看看後備廂從關閉到開啓的全過程和操作邏輯（0.5 倍廣角拍攝），容積真的太大了。

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• 轉發 @特斯拉: 一文看懂特斯拉今年最重要的發佈會❗️

一口氣發佈了兩款新車🚗
特斯拉賽博無人駕駛電動車Cybercab
特斯拉無人駕駛多用途車Robovan
更有與車同源的特斯拉人形機器人🤖驚豔亮相

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有懂行的來介紹一下嗎？

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我本來也是拿來蓋一蓋的，結果被他們拿去當牀單了。。。

現在這個車裏的東西越來越多，越像移動的家了…🤣
就感覺儲物空間有點少了，要這大沙發跟Model Y一樣底部有空間放東西就好了。

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但是用過手機無線充電的各位應該都知道，在無線充電過程中會由於種種原因導致充電效率不高。

MKBHD 在 X 上評論特斯拉 Cybercab 時就表示，無線充電最多隻有 75% 的效率，浪費了大量能量。

不過 Tesla 官方馬上在下面留言，Cybercab 的無線充電效率高於 90% 很多。Elon Musk 也補充表示，當無線充電設計得當，和有線充電的效率不會有太大差別。

所以大家看好汽車的無線充電技術嗎？

#新能源汽車##42how#

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當有人問Robotaxi那套無線充電會不會轉換效率不高的時候，全球數碼頂流MKBHD説轉換效率75%都算牛逼了。

特斯拉官方：90%！

話説回來，要真能做到90%以上的轉換效率，Cook真要找Elon取取經了～哈哈😂

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在 35% SoC 的情況下，充電功率 25kW？ 常巖CY的微博視頻

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• 轉發 @小特叔叔: 媽蛋，剛開出門200米就把輪胎幹廢了……[允悲]小特叔叔的微博視頻

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• 轉發 @陳震同學: 特斯拉 無人駕駛車 無線充電……😮意大利陳震同學的微博視頻

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• 轉發 @胖虎Shawn: 收到消息，特斯拉上海工廠即將進入新車型階段，煥新Model Y可能要提前來了。

#特斯拉##汽場全開#

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• 轉發 @小特叔叔: 純視覺泊車，國內品牌有沒有友商跟了？

這個渲染的3D輔助泊車對比攝像頭，最大的優勢就是沒有畸變。

比如我現在這個情況，其實看後視鏡和引導線其實我不大敢往後倒，但3D渲染就一目瞭然，直接往後倒吧[哆啦A夢微笑]

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• 轉發 @超級車間: Model 3，銀幻紫，新皮膚絕絕紫，日復一日的生活裏也會有新的快樂💜

@小特叔叔
#超級車間##汽車貼膜##改色膜##特斯拉#

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在車內可以看到充電功率 20kW，差不多是家用交流充電的上限了，但遠遠不及直流快充。

不過，對於 Robotai 而言，充電時間越長意味着運營時間越短。20 kW 無線充電，給家用車選裝上説不定更好用。

這段視頻馬斯克曾經在發佈會上現場演示，但直播中並未呈現。

#42how##新能源汽車##特斯拉#42號車庫的微博視頻

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#42how##新能源汽車##特斯拉#

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不過，儘管尚未獲得官方批准，但政府仍然支持特斯拉在部分城市試運行 FSD。

此外，《中國日報》還提到，為了 FSD 能夠進入中國，馬斯克提議特斯拉會使用一些不敏感的視頻數據來訓練 FSD。

同時，馬斯克還提議中國政府可以建立一個專門的團隊，來評估 FSD 訓練所需的視頻數據是否安全。

在特斯拉 Q2 財報電話會上，馬斯克曾表示 FSD 或許可以在今年年底進入中國市場。但目前來看，FSD 究竟何時進入中國，仍然存在很大的變數。

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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via FIRE 了安築

生產一輛車只用1.8立方米水💧
特斯拉超級工廠是水資源管理的高手[doge]

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帶上寵物CityDrive，帶它們看看更大的世界

在“愛犬模式”下，車內將開啓空調並保持恆温
毛孩子在車內也能暢快呼吸[二哈]
還可以放倒後排座椅，更大活動空間盡情撒歡❗️

守護你和寵物的每次出行
快來記錄它們和特斯拉的可愛瞬間📷

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截至目前，中國大陸地區已建設開放2,000+座特斯拉超級充電站，11,622根特斯拉超級充電樁🔋

縱越南北，橫跨東西
充電網絡佈局密充得快💰省心又省錢
都2024年了，充電還有啥難😄

#無憂充電 自在隨行#

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• 14 秒有 Optimus 視角的畫面；

• 30 秒，Optimus 靠在牆上充電；

• 36 秒，Optimus 分揀和搬運電池；

• 53 秒，Optimus 上台階；

• 59 秒，Optimus 給觀眾打招呼遞東西。

Btw，彭博社此前曾爆料在特斯拉「WE，ROBOT」發佈會上出現的 Optimus 是有人後台操控的，這段視頻或許就是特斯拉對彭博社的回應吧。

#42how##新能源汽車##特斯拉#42號車庫的微博視頻

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特斯拉無人駕駛多用途車的答案是——20人！

一支球隊、一個班級、一個大家庭
它都能裝得下🧑🧑🧒🧒🧑🧑🧒🧒

讓出行比公共交通更便宜💰
你希望Tesla Robovan應用在生活中哪些場景
評論區説説看🎙

#特斯拉發佈會#

via 特斯拉的微博

除了Tesla Vision之外，Optimus還利用了許多車輛的硬件組件，如電池、攝像頭和芯片。

這極大地加速了其開發進程。

在這段特斯拉的視頻中，大家還意外破解了 Cybercab 的電池容量之迷。

從當中可以看到，這輛車使用了 30x27 = 810 個 4680 電芯。

以 Cybertruck 為參考，那輛車使用了 1344 個 4680 電芯，總共擁有 123 kWh 容量。

因此 Cybercab 的電池容量大約為 74.8 kWh。 常巖CY的微博視頻

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《彭博社》表示，特斯拉本不打算讓人形機器人出現在「WE，ROBOT」發佈會中。但馬斯克在「WE，ROBOT」發佈會之前三週，要求人形機器人出現。由於臨時要求，導致軟件的更新沒有跟上，因此，人形機器人必須要遠程操作，

#新能源汽車##42how##特斯拉#

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1塊屏幕，2個座椅，4個輪子🛞

坐上特斯拉賽博無人駕駛電動車
上車，休憩，抵達終點🏁
路上的其他，統統交給TA🫡

#特斯拉發佈會#

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我挺好奇啥樣的用户會有這麼個需求。 常巖CY的微博視頻

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他們在宣傳自己的 500e 電動車的時候，出乎意料地選擇了和 Cybertruck 做對比。

“蹭熱度”的同時，讓一切產品點都以詼諧的方式體現出來。 常巖CY的微博視頻

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