特斯拉最新消息：車型、交付與公司動態

摘要

金力永磁在9月8日投資者關係活動記錄中，正面回應馬斯克關於特斯拉Cybercab採用無稀土電機的説法，稱高性能釹鐵硼仍是高端領域不可替代的主流核心材料路線。

內容總結

• 金力永磁是已正式宣佈為特斯拉供應釹鐵硼磁體的永磁材料供應商，其於9月8日晚間披露投資者關係活動記錄，對特斯拉Cybercab採用無稀土電機的技術路線作出回應。
• 馬斯克此前稱已實現“零稀土”電機。
• 金力永磁稱，高性能稀土永磁材料經過四十餘年持續發展，正處於大規模擴大應用階段。
• 金力永磁稱，高性能釹鐵硼具有高磁能積、體積小、重量輕、高扭矩、控制精度優異等核心綜合優勢，在新能源汽車高性能驅動電機、具身機器人及工業伺服電機等領域，是不可替代的主流核心材料路線。

📊 標的：TSLA

來源：新浪財經 · 09-08 22:10（北京時間）

摘要

媒體在丹麥街道實測特斯拉 FSD，車輛在狹窄鵝卵石路、自行車與咖啡館人羣間完成穿行。

內容總結

• InsideEVs 記錄特斯拉 FSD 在丹麥繁忙街道的實測表現。
• 測試路段覆蓋狹窄鵝卵石街道、騎自行車的人及咖啡館外人羣，報道稱其對 FSD 能力和駕乘者神經都是一次考驗。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：InsideEVs · 09-08 21:45（北京時間）

摘要

媒體報道，小鵬汽車IRON人形機器人已下線，同時提及特斯拉Optimus面臨延誤。

內容總結

• 小鵬汽車IRON人形機器人已走出生產線。
• 據報道，特斯拉Optimus面臨延誤。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-08 16:54（北京時間）

摘要

媒體報道，小鵬汽車已開始生產 IRON 人形機器人，並稱特斯拉 Optimus 目前處於停滯狀態。

內容總結

• Electrek 報道，小鵬汽車啓動 IRON 人形機器人生產。
• 特斯拉 Optimus 項目目前停滯。

📊 標的：TSLA

🔍 核心指紋

來源：Google News · 09-08 10:40（北京時間）

摘要

媒體報道稱，三星電子德州泰勒晶圓廠計劃本月底下月初開始試生產，目前滿負荷運轉，所有計劃產量已預訂完畢。

內容總結

• 消息稱，三星泰勒晶圓廠將於本月底下月初開始試生產，產能已滿負荷，計劃產量全部預訂完畢。
• 特斯拉、博通等美國科技企業訂單持續湧入，該廠訂單以2納米工藝

來源：新浪財經 · 09-08 17:25（北京時間）

摘要

斯洛文尼亞已批准特斯拉 FSD 駕駛員輔助系統在其道路使用，特斯拉稱這是潛在的歐盟範圍投票前第六個這樣做的歐洲國家。

內容總結

• 斯洛文尼亞批准特斯拉 FSD 駕駛員輔助系統在其道路上使用。
• 美國汽車製造商特斯拉表示，斯洛文尼亞成為歐盟潛在範圍內投票之前第六個批准該系統的歐洲國家。

📊 標的：TSLA

來源：X 動態監測 · 09-08 15:38（北京時間）

摘要

特斯拉投資者 Ross Gerber 公開建議特斯拉車主，將車輛交給特斯拉運營，在馬斯克“類似 Airbnb”的 Robotaxi 項目中“冒這個險”。

內容總結

• Ross Gerber 表示，建議特斯拉車主讓特斯拉在馬斯克“類似 Airbnb 的機器人出租車項目”中“承擔風險”。

📊 標的：TSLA

來源：Benzinga TSLA · 09-08 13:36（北京時間）

摘要

Yahoo Finance報道稱，特斯拉股價正在下跌，其Robotaxi計劃遭到重大阻礙。

內容總結

•

來源：Google News · 09-07 23:49（北京時間）

摘要

馬斯克母親在X發帖稱喜歡Cybercab僅兩個座位的設計，理由是日常多數時間獨自駕車。

內容總結

• 馬斯克母親發帖稱，喜歡Cybercab的一點是它只有兩個座位。
• 她提到曾在洛杉磯居住八年並擁有Tesla S，期間使用四個座位的次數為四次，使用兩個座位的次數為兩次。
• 她認為大多數時候自己一人開車，一輛更小、安全且能自動駕駛的汽車會更合適。

📊 標的：TSLA

來源：新浪財經 · 09-08 11:23（北京時間）

摘要

36氪發佈深度分析文章，藉助文遠知行、小馬智行財報數據，梳理特斯拉目標機器人出租車業務是否具備盈利能力。

內容總結

• 36氪文章聚焦特斯拉目標機器人出租車業務的盈利問題，分析素材來自文遠知行、小馬智行的財務報告。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-08 09:11（北京時間）

摘要

X 用户 @MatthewSkrzypc1 在奧斯汀乘坐特斯拉 Cybercab 時，發現車內屏幕顯示一個僅供技術人員使用的虛擬操縱桿調試界面；他嘗試操作後車輛未移動，文章認為這可能是系統未切回乘客模式的軟件故障。

內容總結

• 特斯拉 Cybercab 為純無人駕駛設計，座艙內沒有方向盤、轉向撥杆和地板踏板。
• X 用户 @MatthewSkrzypc1 於 9 月 7 日發文稱，他在奧斯汀乘坐 Cybercab 時，車內顯示屏處於不同配置，顯示一個用於手動駕駛的虛擬操縱桿；他嘗試手動駕駛車輛，但車輛沒有移動。
• 文章梳理稱，這個界面是面向維修技師和驗證測試人員的調試畫面，可用於在必要時移動車輛，例如在超充站內挪車、對準維修工位或滾上平板拖車。
• 界面左側設有圓形虛擬操縱桿，可控制轉向角度與油門；屏幕上還有剎車、鳴笛和關閉車門等觸控按鈕。
• 8 月 30 日一段視頻曾顯示，一名驗證測試員在奧斯汀超充站使用同類屏幕控制界面移動一輛 Cybercab；本次事件是至今最清晰的界面畫面。

📊 標的：TSLA

來源：Not a Tesla App · 09-08 06:25（北京時間）

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特斯拉歐洲官方賬號在 X 上發文確認，FSD（Supervised）已獲准在斯洛文尼亞推出，正式部署即將開始；斯洛文尼亞由此成為歐洲第六個批准該系統的國家。

內容總結

• 特斯拉歐洲官方賬號 @teslaeurope 在 X 發文確認，FSD（Supervised）已獲准在斯洛文尼亞推出，官方稱正式部署將很快開始。
• 斯洛文尼亞是自 6 月初以來歐洲新增的首個 FSD 批准市場；此前已批准的國家包括荷蘭、立陶宛、愛沙尼亞、丹麥和比利時。
• 歐盟範圍內全面批准仍未完成。文章稱，計劃於今年秋季晚些時候舉行歐盟層面投票，法國和瑞典已對系統如何管理車速提出擔憂。
• 意大利的 FSD 監管審批仍有動作，鄰國斯洛文尼亞獲批可能促使意大利官員

來源：Not a Tesla App · 09-08 03:40（北京時間）

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Tech Times 報道，Cybercab 已抵達日本，同時美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉的合法道路權提出挑戰。

內容總結

• Tech Times 報道確認，Cybercab 已登陸日本市場。
• 同一報道稱，NHTSA 正在挑戰特斯拉的合法道路權。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

來源：Google News · 09-08 03:04（北京時間）

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Electrek 調查發現，2025年7月新澤西州一輛特斯拉 Model 3 衝過停車標誌撞死本田思域駕駛員，特斯拉向 NHTSA 提交的報告確認車輛輔助駕駛系統在碰撞前處於“已驗證啓用”狀態，但關鍵細節被塗黑。

內容總結

• 2025年7月6日18:57左右，新澤西州 Buena Vista Township 的 County Route 671 與 Chestnut Avenue 交叉口，一輛 2019 款特斯拉 Model 3 未在停車標誌前停下，撞上一輛左轉的本田思域，82 歲的思域駕駛員 Stephen Field 死亡。特斯拉車內司機與三名乘客受傷送醫。州警發言人 Jeffrey Lebron 稱事故仍在調查。
• 當地媒體報道僅稱特斯拉未停車，未提及 Autopilot、FSD 或任何駕駛輔助系統。
• 根據 NHTSA 通用命令要求，特斯拉向該機構提交了事故報告。報告顯示車輛為 2019 款 Model 3，輔助駕駛系統的“參與狀態”被標記為“已驗證啓用”；報告記錄了死亡事件，並註明特斯拉持有事件數據記錄器和遙測數據。
• 特斯拉塗黑了事故敍述、軟件版本和事故發生道路是否在系統獲批運行區域內三個字段，理由為“商業機密信息”。Electrek 稱同款塗黑適用於特斯拉提交的 99.9% 報告。
• 由於軟件版本被遮擋，尚無法確認啓用的是基礎 Autopilot 還是“全自動駕駛”（FSD）。Electrek 分析認為，識別並處理停車標誌屬於城市街道功能，指向 FSD，但並非確定。報告中前碰撞車速記錄僅為 4 英里/小時，Electrek 認為這指向車輛在停車標誌前做了“滾動式停車”，而非高速衝過路口。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：利空

來源：Electrek · 09-08 02:41（北京時間）

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Not a Tesla App 發文梳理稱，特斯拉 Cybercab 已開始在美國奧斯汀提供公共商業出行服務，相關監管合規文件與發佈活動公開了整車熱管理、電驅、電池、底盤、自動駕駛和座艙的具體硬件配置。

內容總結

• 媒體稱，Cybercab 熱管理採用名為 Supermanifold V3（超歧管 V3）的冷卻迴路，是首次出現在量產特斯拉上；該設計取消獨立外部閥門和軟管，並將高、低壓控制器整合到一箇中央模塊。特斯拉工程介紹稱其生產自動化程度為 80%，運行效率比其他汽車熱管理系統高 38%。
• 電驅為單個前置永磁電機，輸出 163 kW（219 馬力），定子採用條式繞組和簡化潤滑回路，驅動單元組裝時間少於 10 秒，整體比同類電動車驅動單元小 18%、輕 25%。馬斯克確認稱，該電機不使用稀土金屬，且續航保持相同水平。
• 電池為結構式電池包，使用幹法電極 4680 電芯，計算可用容量為 47.6 kWh；媒體稱該電池設計目標為承受 50 萬英里連續直流快充和劇烈温度變化。初步多循環續航測試中，未調整續航為 418.2 英里，按 EPA 5 循環規則折算約 293 英里，效率為 6.16 英里/kWh。
• 底盤取消傳統液壓制動主缸和制動液，採用每個卡鉗獨立的機電線控制動執行器；線控轉向齒條安裝在前驅動單元后方，基於更新後的 48 伏電氣架構。自動駕駛計算機基於 Hardware 4 架構並做了硅片級迭代，傳感器為 8 個外向攝像頭加 1 個座艙攝像頭。
• 座艙內部沒有轉向柱和踏板，腿部空間為 43.4 英寸、頭部空間 38.3 英寸、臀部空間 50.1 英寸；座椅為整體式聯動長椅，靠背可獨立傾斜，無座椅加熱和通風。車頂雷達模塊作為乘客分類系統，用於判斷座位為空、兒童座椅或成人並自動開關安全氣囊。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Not a Tesla App · 09-08 00:43（北京時間）

摘要

Zag Daily 報道稱，特斯拉 Cybercab 的推出正面臨聯邦審查。

內容總結

• Zag Daily 報道，特斯拉 Cybercab 推出面臨聯邦審查。

📊 標的

來源：Google News · 09-07 22:19（北京時間）

摘要

媒體報道稱，特斯拉 Cybercab 已在奧斯汀啓動 Robotaxi 運營，該節點早於 Cybercab 的中國首秀。

內容總結

• 特斯拉 Cybercab 已在奧斯汀啓動 Robotaxi 運營。
• 此次奧斯汀運營啓動發生在 Cybercab 中國首次亮相之前。

來源：Google News · 09-07 15:05（北京時間）

摘要

媒體報道稱，特斯拉在中國對 Model 3 和 Model Y 提供折扣，報道將相關動作與交付量下降聯繫起來。

內容總結

• 特斯拉在中國為 Model 3 和 Model Y 提供折扣。

•

來源：Google News · 09-07 19:30（北京時間）

摘要

Electrek發文質疑特斯拉邀請企業購買並運營Cybercab車隊，引用MisterGreen破產等案例，認為這是把資本成本和折舊風險轉移給買方，而非分享賺錢機會。

內容總結

• 特斯拉9月3日在Cybercab活動期間向車隊買家分發“Cybercab fleet vehicle purchasing”意向徵詢表，邀請企業購買並運營Cybercab車隊。
• 文章回顧馬斯克2019年在Autonomy Day的承諾：車主可將車輛加入“Tesla Network”，每車每年毛利潤可達3萬美元；車主最多曾為FSD支付1.5萬美元，但至今無法將自己的車用作Robotaxi。
• 文章以荷蘭租賃公司MisterGreen為例：該公司購買逾4000輛特斯拉，因特斯拉降價、二手車貶值速度約為大盤3倍，且Robotaxi收入未兑現，於2025年12月破產，約4000萬美元債券投資損失。
• 文章觀點認為，若Cybercab車隊真能穩定盈利，特斯拉會選擇自營；向外部出售意味着買方承擔資本開支和折舊，特斯拉保留軟件與網絡

來源：Electrek All · 09-07 22:38（北京時間）

摘要

分析師指出，特斯拉Optimus機器人量產能見度提升，2027年備產指引超出行業預期。

內容總結

• 分析師指出，特斯拉Optimus機器人量產能見度提升，2027年備產指引超行業預期。
• 上述研報觀點提到，V3核心供應鏈已基本鎖定，V4預計年底前開啓迭代。

📊 標的：TSLA

來源：財聯社 · 09-07 21:55（北京時間）

摘要

Tesla Oracle 報道稱，特斯拉在奧斯汀公開運營 Robotaxi 服務後，Cybercab 因短期需求激增，部分路程車費已高於 Uber 與 Model Y Robotaxi。

內容總結

• Cybercab 在奧斯汀開放首日和次日車費合理，但隨後數日及週末價格明顯上漲，原因被歸結為需求過高。
• 文章引用 Reddit 用户截圖對比：奧斯汀 Cabana Club 至 Lustre Pearl East 約 1.3 英里（約 2 公里），Cybercab 報價 15.24 美元，Model Y Robotaxi 報價 12.04 美元；Uber 不同檔位報價為 Wait & Save 6.41 美元、Uber X 7.95 美元、Uber XL 11.99 美元、Premier 12.97 美元。
• 同一行程中，Cybercab 在 App 內顯示等待時間約 1 小時以上，Model Y Robotaxi 顯示約 14 分鐘，Uber 最低等待時間約 2 分鐘。
• Cybercab 為雙座、無方向盤和踏板的小型車，Model Y 為中型 SUV；由於 Robotaxi 乘客不能坐駕駛座，Model Y 最多載

來源：Tesla Oracle · 09-07 15:26（北京時間）

摘要

InsideEVs 報道，特斯拉 FSD 在布魯塞爾複雜路況下完成實測，司機全程未觸碰控制裝置，途中出現一次車內人員稱為違法的操作。

內容總結

• 實測路線覆蓋布魯塞爾繁忙交通，司機保持雙手脱離控制。
• 車內人員描述，行駛過程中出現了他們認為違法的駕駛操作。

📊 標的：TSLA

來源：InsideEVs · 09-06 21:12（北京時間）

摘要

Stocktwits報道稱，特斯拉已拆除Model S/X產線，整個動作用時46天，目的是為Optimus生產騰出空間。

內容總結

• Stocktwits報道，特斯拉將Model S/X產線拆除完成的時間窗口定為46天。
• 報道內容顯示，拆除後的產線空間將轉向Optimus相關生產準備。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-07 03:39（北京時間）

摘要

Stocktwits 援引 Cantor 觀點稱，TSLA 第二季度交付量可能低於市場預估，並認為 AI、機器人、芯片相關業務有望主導公司 2026 年的“變革性”表現。

內容總結

• Stocktwits 報道，Cantor 預計 TSLA 第二季度交付量可能不及市場預期。
• Cantor 認為，AI、機器人、芯片有望成為 TSLA 2026 年“變革性”表現的關鍵驅動。

📊 標的：TSLA
🧭 市場口徑：中性

來源：Google News · 09-07 04:31（北京時間）

摘要

TeslaNorth.com 報道稱，Tesla App 4.60.5 版本代碼中出現提示，Robotaxi 乘車服務或從服務中心區域啓動。

內容總結

• TeslaNorth.com 報道，Tesla App 4.60.5 代碼顯示，Robotaxi 服務可與服務中心相關聯。

📊 標的：TS

來源：Google News · 09-06 22:37（北京時間）

摘要

Electrek 一項讀者調查顯示，在近 2700 份回覆中，近三分之二投票認為特斯拉尚未證明 Cybercab 的 AI 能安全駕駛，因此它甚至算不上“又一款普通汽車”。

內容總結

• Electrek 過去幾週在網站開展讀者調查，問題為 Cybercab 是會改變出行方式，還是隻會成為又一款普通汽車。
• 截至 9 月 6 日文章發佈時，調查共收到近 2700 份回覆；近三分之二的投票選擇了悲觀選項，即特斯拉尚未證明其 AI 可以駕駛 Cybercab，因此它甚至談不上“又一款普通汽車”。
• 調查期間恰逢特斯拉在德州奧斯汀重新

來源：Electrek All · 09-07 04:46（北京時間）

摘要

南華早報報道，特斯拉計劃在中國展出其 Cybercab 機器人出租車。

內容總結

• 特斯拉將在中國展出 Cybercab 機器人出租車。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-06 12:00（北京時間）

知名特斯拉觀察者 Dave Lee 現場參加了奧斯汀的 Cybercab 發佈會，花了兩個半小時逐個"拷問"特斯拉工程師。他原本期待很低，看完後卻説：這是一次被嚴重低估的里程碑。

幾個最值得關注的點👇

🔧 造車方式被重寫

• 解箱式組裝：整車拆成 6 大模塊並行組裝，最後螺栓拼裝，告別傳統的沖壓—焊接—噴漆流水線
• 全塑料車身，直接砍掉整個噴漆車間——更便宜、更快、產線佔地更小
• 線控剎車、無方向盤、無踏板、無後視鏡，為"被 AI 駕駛"的新時代重新設計

⚙️ 核心系統全面進化

• V5 熱管理 + V5 驅動單元：更集成、更便宜、無稀土、接近全自動化生產
• 半結構化電池包，電芯奧斯汀本地造，可單獨更換維修

🛋️ 體驗拉滿

• Dave 説這是他坐過最好的特斯拉內飾，超大屏、極簡、安靜，領先 Waymo 等對手 5–10 年

🧠 戰略層面

• FSD 過去一年進步驚人，但真正的大躍升要等 AI5 芯片
• Robotaxi 靠網絡效應 + 零司機成本建立護城河，類比 Starlink 的先發優勢，後來者極難追趕
• 下一步：Cyber Van，以及面向消費者的新一代車型

一句話總結：Cybercab 不只是一台新車，而是特斯拉未來十年製造與自動駕駛戰略的地基。

🎥 完整視頻：https://www.youtube.com/watch?v=OYx3o27Cw-U

摘要

特斯拉AI負責人Ashok Elluswamy在X平台回覆稱，待“v15計劃中的下一項技術”整合完成後，Robotaxi的24小時全天候運營能力將在“下個月左右”上線。

內容總結

• Ashok Elluswamy本週在X平台表示，特斯拉Robotaxi距離實現24小時全天候運營已經不遠。
• 針對用户深夜出行需求，他回覆稱該能力將在

來源：財聯社 · 09-06 07:41（北京時間）

摘要

媒體報道稱，Tesla Robotaxi 應用已在美國 App Store 免費旅行類應用中排名第一。

內容總結

• TeslaNorth.com 報道，Tesla Robotaxi 應用在 App Store 免費旅行類應用中升至第 1 位。

📊 標的：TSLA

來源：Google News · 09-06 00:02（北京時間）