視頻

• 轉發 @理想汽車: 近日，關於理想L7發生在廣東省清遠市的嚴重交通事故引發了網絡討論，為回應公眾的各種疑問，現將事故相關視頻公佈如下。

根據視頻顯示，碰撞前3秒，車速在178km/h時駕駛員採取制動措施，車速大幅超出AEB工作範圍。車輛以96km/h的速度追尾前方斜跨雙車道、正在蠕行的大貨車。

交通事故的最終事實和責任以交警部門認定為準。 理想汽車的微博視頻

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信息量很大，具體看視頻

#蔚來et9##新能源汽車#42號車庫的微博視頻

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大家不要以為蔚來有 Lidar ，視覺方面就不行。蔚來的視覺技術依然是中國第一梯隊的。

#蔚來et9##新能源汽車##2023蔚來日#42號車庫的微博視頻

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• 轉發 @PS3保羅: ET9的主動懸掛技術來源還是挺有意思。很多人應該都看過Bose之前會跳遠的主動懸掛，雖然效果驚人，但研發和實用方面都有不少現實問題，一直沒有投入量產，最後研發技術轉去做卡車座椅減震；

到2009年美國一家做減震器技術的初創公司ClearMotion收購了bose很多相關懸架技術，包括Bose Ride業務、Project Sound主動懸架以及道路檢測軟件。之後clearmotion再次基礎上研發了一些新技術，但是仍未實現量產，但手中的專利還是非常多的。
轉機出現在蔚來資本對ClearMotion進行的3900萬美元投資，首座工廠2022年也在江蘇省常熟市開工建設。而ET9則是ClearMotion主動懸掛技術首次大規模量產落地，蔚來的訂單計劃生產300萬件高帶寬主動懸架技術專利產品ClearMotion1。
一個音響公司的牛逼懸掛技術大在命運多舛，大量進化後，最終在中國老闆的推動下落地了👍🐱
目前主動懸掛技術在電動化浪潮下，開始煥發新的生命力，從gle/gls邁巴赫 48V跳舞懸掛開始，48V purosangue主動懸掛，400V panamera系統，再到蔚來900v全主動懸架，現在這些懸掛的技術還都比較複雜和昂貴，看看過幾年價格能不能打下來😏PS3保羅的微博視頻#蔚來et9#西安

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這是蔚來今年 #蔚來NIODay# 的關鍵詞，也是 ET9 對蔚來品牌的使命！

之前，我在微博上提了個問題：蔚來算不算國產汽車品牌裏最高端？大家討論的非常激烈，我沒細數，但還是很多人認同蔚來是國產品牌裏最高端的。

那蔚來還要繼續向上，該怎麼走？

咱們且看 #蔚來ET9# ！

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• 轉發 @終極小騰: 全球獨家見證歷史！中國旗艦級轎車真的來了 #蔚來et9#終極小騰的微博視頻

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一條視頻帶你看完蔚來 ET9 上從頭到腳、武裝到牙齒的新技術到底是怎麼回事。

#42how##2023蔚來日#42號車庫的微博視頻

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這也太穩了[哆啦A夢害怕]

#2023蔚來日##蔚來et9#42號車庫的微博視頻

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誰都想看「滿級號」，大家特別想看那些頂級的教練，在擁有一套完美的陣容下，會打出怎樣的成績。

在汽車領域，也有這樣「滿級號」，各家的豪華車，向來是竭盡全力的綜合體。

今天我們就看看中國品牌，打出的「滿級號」——蔚來 ET9。

它的招牌，叫技術。

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