視頻

• 轉發 @42號車庫-萊因哈特: 阿維塔 12 昨晚開了下，內飾氛圍進步不少，順手拍了條視頻。

42號車庫-萊因哈特的視頻重點
視頻中試音的音量較大，建議戴耳機觀看。

#阿維塔12##阿維塔#42號車庫-萊因哈特的微博視頻

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• 轉發 @韓路: 探秘航天飛機這季，明晚上第二集，我們自己建模了航天飛機內部，這次特效完全拉滿，大家感覺下。

努力把節目做極致，努力。 韓路的微博視頻

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馬斯克直播時説，特斯拉用人類開車的真實行為訓練模型。在真實情況裏，很少有人會在「停車標識」（Stop Sign）前完全把車停下來（統計數據顯示不到 5% 人會這麼做），更多人是到標誌前減速到幾英里/小時緩行，觀察下路況，然後加速開走。

但監管機構堅持要求特斯拉 FSD 必須在 Stop Sign 做到完全停車。所以特斯拉不得不人為地強制訓練系統，才做到完全停車。

Whole Mars Catalog 視頻的前幾分鐘，能看到他的 Model S 在 Stop Sign 前完全停下來，而對向的那輛奧迪，只是減到很慢的車速，然後一腳油門開走了。不過第二輛右轉的車輛，就老老實實地完全停車。

我平時用智駕開車，進匝道會自動降到限速，然後被後車按喇叭催，只能加速或者乾脆接管。真實世界裏在多數匝道不按限速開，好像已經是默認常規了。

一方面我們希望機器嚴格遵守規章，不能逾越雷池一步。但另一方面又希望使用時它能更「人性」一些。這兩者有可能達到平衡嗎？ 於欣烈的微博視頻

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這是即將在1月26日全量推送的Banyan 2.4.0當中的重要更新之一。

體驗躍升在哪裏？我去給你們試了試。 常巖CY的微博視頻

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Taycan車型系列副總裁Kevin Giek表示：“更快、更高、更遠——與現款車型相比，新款Taycan幾乎在所有層面都獲得了提升，由於改動幅度極大，新車測試計劃的嚴苛和繁瑣程度，堪比全新開發的車型。”

在視頻中可以看出來，保時捷將全線更新Taycan、Cross Turismo、Sport Turismo三種車體，但中國市場仍然保持運動型轎車和Cross Turismo兩種車身形式。

在完成早期的電腦模擬和測試台上的大量檢驗後，新款Taycan已經征服了360萬公里的實地測試里程，其中，30萬公里在寒冷的國家進行，20萬公里在炎熱的國家進行。

從-41℃到53℃，從極地積雪到炙熱峽谷，新款Taycan不僅證明了自身對惡劣駕駛環境與路況的應對能力，更展示了熱管理系統在極端條件下的可靠性，以及充電性能的突破升級。

這款電動跑車不僅在冰雪路面上展現出了非凡的駕駛動態，還在低温環境中將充電時間縮短了近一半。

姿態，就是這麼優雅。 常巖CY的微博視頻

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這款手機殼擁有一個寓意深遠且韻味十足的名字——「游龍」。它象徵着源源不斷的財運與好運。

不僅如此，這款PITAKA龍年紀念手機殼在細節上也下足了功夫。相信看完這期視頻，你也會心動！ 常巖CY的微博視頻

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#42how##新能源汽車##坦克700hi4-t#42號車庫的微博視頻

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化繁為簡，設計永不過時⚡️
你永遠擁有一款“全新的”特斯拉🚗

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特斯拉不做多餘的設計✋
猛戳視頻👇一起來看看特斯拉設計負責人
Franz眼中的#特斯拉的硬核設計#💪特斯拉的微博視頻

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特斯拉的全系車型都具備五星安全💪
設計師的職責
就是讓安全成為產品設計的一部分✊
#特斯拉的硬核設計##特斯拉的五星安全#特斯拉的微博視頻

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有意思的是，在發佈會上展示這項功能的時候，特斯拉當時放置的被充電車是一輛Model Y，但這次的廣告裏改成了救援福特F-150。

這引起了福特車主的不滿，很多人在其下進行了嘲諷，因為福特F-150兩年前就擁有了該功能。

不過，我還是覺得裏面的Nothing Phone更吸引人。 常巖CY的微博視頻

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Cybertruck全國巡展即將開啓！⚡
科幻之作已駛進現實✨
全系車型全方位科技魅力，等您來開啓[舉手]

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