频道消息归档

我们第一次见到真实的另一种颜色的Cybertruck。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

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• 转发 @linkkong_: 红旗 E-HS9，哪个好大哥从国内运到瑞典斯德哥尔摩来。就差面小旗子了。

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via 42号车库的微博

每个月仅需 16 美元🧐

#新能源汽车#

via 42号车库的微博

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• 转发 @解说老陈: 守望先锋OW世界杯官网今日赛程时间有所变化，第一场中国vs韩国延后至凌晨1点，最后一场决赛提前至6：45。

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via 42号车库的微博

这玩意儿发热量有这么大？居然还需要搞个风扇！[允悲]

via 小特叔叔的微博

#小鹏汽车#

via 42号车库的微博

再强调一下，

超级车间所有门店均为100%直营，放心靠谱！[作揖]

via 小特叔叔的微博

-《马斯克传》里写过，因为马斯克要求设计工程师必须在装配线旁工作，特别是对于全新车型来说，所以不得不把下一代平台车型起步阶段的制造工厂从 Giga Mexico 改到 Giga Texas。这意味着 Berlin 大概率要等到 Texas 把高效生产全新车型这条路趟明白一些才行。
歪个楼，Cybertruck 也是在 Austin 投产，现在 Giga Texas 真的是特斯拉宇宙中心啊。

• Giga Berlin 的爬产磕磕绊绊，现在只生产 Model Y，还没能完全证明自己的能力。欧洲市场的 Model 3 是靠 Giga Shanghai 运过去的。而下一代平台车型，对生产效率和成本控制的要求会更高。这方面我对 Giga Berlin 会有些刻板印象。

• Q3 财报电话会里，马斯克强调了加息经济环境对特斯拉的负面影响，因此将放缓 Giga Mexico 的正式投建，减少相应的资本支出。全新平台车型的投产，意味着新的工艺、新的产线，可能还要更多的工人。AI 等研发、Cybertruck、工厂升级已经花掉很多钱，特斯拉自由现金流受到很大影响。反复强调自己有金融危机 PTSD 的马斯克，明年就要在欧洲大把花钱吗？

可能马斯克还会考虑一些地缘政治的影响，但现在宣布 Giga Berlin 投产还是显得太早了一点。

所以马总这么干是为什么呢？

via 于欣烈的微博

对小鹏来说，是生死之战。

via 于欣烈的微博

via 小特叔叔的微博

内饰这次有 3 种颜色，分别是黑、紫色和白色双拼、蓝，感觉蓝色看起来很不错的样子。

大家也可以讨论下你会选什么杨外内的颜色组合[doge]

#新能源汽车##阿维塔12#

via 42号车库的微博

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• 转发 @大懒货: #自动驾驶##新能源大牛说##1024小鹏汽车科技日#

@小鹏汽车 先锋内测CNGP 挑战北京道路
我和@硬神996 一边聊天扯淡一边体验CNGP在北京道路的实际表现[收到][收到][收到]
好多有趣Case 不容错过[doge]
@42号车库@张抗抗KK@Jeremy@思麦就是Smile@大包子狸
直观对比一下和上海城区的差异？@42号车库-莱因哈特@小玉米Mickey
小眼DMS算法何时优化[doge]@Rocky刘毅林大懒货的微博视频
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via 42号车库的微博

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#42how##新能源汽车##特斯拉model3#

via 42号车库的微博

via 42号车库的微博

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视频地址：https://www.bilibili.com/video/BV1WM411S7jJ

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via 极客阿来 的 bilibili 动态

都有自己的“性格”🤔

Model S，性能旗舰轿跑，速度狂热者
Model 3 ，智能运动轿车，乐享其骋
Model X，全场景旗舰SUV，所想即所得
Model Y，多功能运动SUV，大有可为

但不变的是S3XY家族共通的“特斯拉极佳基因”⚡️

追求极佳，融入到了车辆的每个方面
至臻至简，设 ...

via 特斯拉的微博

在今天的 42Talk 线下沙龙中，禾赛科技战略负责人施叶舟分享了一些禾赛对此的一些看法。

对于纯视觉方案：
——特斯拉已经建立了在纯视觉方案上的「算法 + 算力 + 数据」竞争壁垒，先发优势很强，后来的企业其实已经很难超越；
——纯视觉方案取消了激光雷达，看似节省了硬件成本，不过前期需要在算力、数据等方面投入很大，隐性成本被拉高；
——如果训练数据不足的话，纯视觉方案不能像激光雷达一样擅长处理通用障碍物，来自 nuScences 的数据显示，截止到今年上半年，纯视觉方案的识别准确率为 56%，而激光雷达方案是 75%。

对于激光雷达：
——激光雷达拥有厘米级的感知精度，对于黑夜场景、逆光、鬼探头拥有精度更高的感知能力；
——通过激光的反射，激光雷达可以更直接地感知外界障碍物，不需要像占用网络那样在算力的基础上还需要同时兼顾「高精度」和「低延时」；
——应对错综复杂的环境更加及时，更适合中国本土的驾驶环境；
——辅助 AEB 能力，帮助汽车在更合适的距离和时机刹车；
——激光雷达其实就是汽车里的「隐形安全气囊」，提升安全冗余。

在最后，施叶舟还提了一个很意思的问题：「是赤手空拳，还是拿起武器？」

目前，在特斯拉的带动下，纯视觉方案形成了一定的市场影响力，并且特斯拉也已经在纯视觉领域构筑了非常高的技术壁垒。

而对于后来的追赶者来说，施叶舟表示，不能一味地按照强者的规则与其赤手空拳的「硬刚」，而是要拿起武器（激光雷达），绕开壁垒，用更高效的方式实现智能驾驶。

#42how##新能源汽车##禾赛科技#

via 42号车库的微博

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• 转发 @Jeremy: 理想MEGA静态看完车了，三条信息：

1、巨牛逼，全方位的牛逼，外观空间配置能耗都巨牛逼，大卖妥了；[开学季]

2、“全世界Z大空间电动车，没有之一”，严谨一点的话，加上乘用车领域的前提；🧐

3、11月17号开启盲订；🤫

#公路高铁理想MEGA##理想汽车##新能源汽车#
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via 42号车库的微博

根据谍照渲染出来的效果你喜欢吗？

via 常岩CY的微博

1,800+ 座超级充电站
11,000+ 根超级充电桩
700+ 座目的地充电站
2,000+根目的地充电桩
100% 实现中国大陆省会城市及直辖市覆盖

面向部分非特斯拉品牌开放新能源车辆试点充电站、储能超级工厂项目落户上海临港...[666]

从切实的充电网络到整个产业的能源方案
从无忧出行的全新体验到整个绿色能源的发展
这就是GIGA，特斯拉可持续能源的极佳之道[作揖]

🎁关注@特斯拉 并转发本条微博，分享你的特斯拉超级充电体验，抽取3位送出进博会专属限定周边【GIGA徽章】 抽奖详情

via 特斯拉的微博

不过更好奇它开起来如何？尤其是相比阿维塔 11 多了空气悬架后，驾驶质感会不会更好

#新能源汽车##42how#

via 42号车库的微博

截至今年 11 月 1 日，特斯拉在国内共建成

• 1,800+座超级充电站
• 11,000+根超级充电桩
• 700+ 座目的地充申站
• 2,000+根目的地充电桩
• 100% 实现中国大陆省会城市及直辖市覆盖

同时，面向部分非特斯拉品牌开放新能源车辆试点充电站、储能超级工厂项目落户上海临港。

#42how##新能源汽车##特斯拉#

via 42号车库的微博

via 常岩CY的微博

和几个月前的版本相比，最终版的做工又迭代了。

但是也有人对当中没有充电口表示遗憾。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博

埃隆向GigaBerlin的员工通报了特斯拉此前宣布的加薪消息。继去年工资上涨 6% 后，目前所有员工的工资将进一步上涨 4% ——即将到来的 11 月工资已经包含在内。

此外，从2024年2月起，生产员工的年薪将增加2500欧元。根据特斯拉的说法，这相当于在一年半内加薪高达18%。

特斯拉对澳大利亚皇家银行表示：“有关特斯拉薪资调整与工会活动之间存在联系的说法没有任何事实依据。”

埃隆亲自再次感谢现场工作人员在工厂启动和产能提升期间的投入。 常岩CY的微博视频

via 常岩CY的微博