頻道消息歸檔

主要財務數據如下：
——總季度營收 1,621.51 億人民幣，同比增長 38.49%；
——今年累計營收 4,222.75 億人民幣，同比增長 57.75%；
——歸屬於上市公司股東的淨利潤為 104.13 億人民幣，同比增長 82.16%；
——今年歸屬於上市公司股東的淨利潤累計為 213.67 億人民幣，同比增長 129.47%。

#42how##新能源汽車##比亞迪#

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根據Model S Plaid的用户手冊，特斯拉將推出運動款專用座椅。

目前這把椅子的一些影像也開始被披露出來。

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根據計劃，法拉第 FF 91 2.0 Futurist Alliance 將從 11 月底起交付量每週提升到 2 台。

#42how##新能源汽車##法拉第未來#

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——從今天開始，問界新 M7 將陸續推送智能駕駛功能。

之前有一些提了問界新 M7 智駕版的車主，曾經發帖説它的智駕功能暫不可用，需要後續 OTA 升級。這應該是軟件測試和標定的問題——現在來看，問題應該得到解決了。

問界新 M7 智駕版的車主們，可以期待一波。

#42how##新能源汽車##問界新M7# 網頁鏈接

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沉浸式“打卡”並試駕Model 3煥新版⚡️
讚不絕口👍
中國製造的魅力，全球青睞✊特斯拉的微博視頻

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• 轉發 @超級車間: Model 3 煥新版 ✖️ 7.5mil 亮光車衣

新車防護，煥新版再出發！

@小特叔叔
#新能源汽車##隱形車衣##汽車貼膜#特斯拉特斯拉model3#特斯拉model3煥新版#超級車間廣州·超級車間(海珠店)GigaWorkshop
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• 轉發 @42號車庫: 智界 S7 的三個補充信息。

具體來看：
——尺寸：長寬高分別為 4,971 mm、1,963 mm、1,472 mm，軸距為 2,950 mm；
——性能配置：搭配 21 英寸鍛造輪轂以及 Brembo 高性能卡鉗；
——智能化：搭載華為高階智能駕駛系統以及鴻蒙 OS 4.0 智能座艙。

據悉，智界 S7 將於 11 月正式上市，同時餘承東在發佈會上還表示，智界 S7 將超越 Model S。

#42how##新能源汽車##華為##華為發佈會##智界s7#
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另外，不得不説這個時間點定得還挺 6 的。[666]

#42how##新能源汽車##吉利銀河e8#

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根據長安汽車《第九屆董事會第七次會議決議公告》，譚本宏將擔任長安汽車黨委副書記一職。

接下來，譚本宏是要將業務上的精力都放在阿維塔上面了？

#42how##新能源汽車##阿維塔#

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具體來看：
——上下車不需要再按「啓動 / 停止」鍵，支持智能上下電；
——喚醒小迪可以在 20 秒內連續對話。

順便問一下，上車不按啓動還好，下車不按停止鍵的話大家會有那種就像出門老感覺沒鎖門的那種焦慮嗎？[允悲]

#42how##新能源汽車##比亞迪海豚#

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特斯拉這種新的設計風格真是木匠狂喜[doge]常巖CY的微博視頻

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時刻被動工作的耳朵，噂嘟很疲憊😞

先來上裝備！
雙層聲學靜音玻璃+全新密封條
把噪音抵擋在外，讓耳朵靜一靜👂🏻

然後秀技術！
自研聲學算法+沉浸式聲場體驗
全方位樂音環繞，讓耳朵更舒適🤭

Model 3煥新版已開啓交付
給耳朵來場舒適按摩[抱一抱]
馬上入手，就趁現在👉網頁鏈接

#特別茶話會#

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• 轉發 @特斯拉充電生活: 📢特斯拉充電樁有多好

聽聽車主們的大實話[哇]
#好車配好樁# 有TA才夠省

評論區分享你的“特斯拉好樁”使用體驗，我們將抽取1位朋友送出特斯拉周邊❤#特斯拉##特斯拉家庭充電##特斯拉充電網絡#@特斯拉@特斯拉中國車友俱樂部@特斯拉客户支持@特有好物特斯拉充電生活的微博視頻抽獎詳情
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via 特斯拉的微博

根據理想規劃，今年將落地 300 座超充站，到 2025 年落地超過 1,000 座超充站。

目前理想 5C 超充站還沒開放，就 2C 來説，理想的充電體驗怎麼樣，經常使用的來説説？🧐

#42how##新能源汽車##理想汽車#

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• 轉發 @常巖CY: 對我們這代人來説，春晚可能都不怎麼想看了，但是最近幾年的「科技春晚」可沒少看。

這其中，蘋果發佈會可謂是貢獻了最多既經典又魔幻的名場面，也是科技生產商的模範。

可惜的是，各領域都有人試圖模仿或者致敬蘋果發佈會，但往往只模仿了標題，沒有思考圍繞靈魂的筋骨。

今天「補課」的這一場，卻把我給鎮住了。

這就是蔚來全新 EC6 的發佈會，一場讓諸位天選打工人，徹底忘掉 PPT 為何物的發佈會。

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via 常巖CY的微博

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• 轉發 @老麥煮機: 全新 HiFi 鍵盤上線倒計時，顏值大家都比較滿意了，接下來猜猜價格唄😄

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視頻地址：https://www.bilibili.com/video/BV1Kg4y1R7ET

iframe (player.bilibili.com)

via 極客阿來 的 bilibili 動態

不過，這個商標目前還處於等待實質審查的狀態。

#42how##新能源汽車#

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極星的歷史無需多言，這個脱胎自沃爾沃高性能部門的高端純電品牌一直將“駕控”二字刻在自己的 DNA 裏，極星 4 雖然誕生於浩瀚 (SEA) 架構且在中國製造，但整車的駕控依然是由極星性能部門原汁原味主導開發。

此次的試駕場地寧波國際賽道是擁有國際汽聯 FIA 認證的二級賽道，全賽道總長 4.01 km，寬度為 12-18 m 。賽道為逆時針行駛方向，共有 22 個彎，最大高度落差 24 米，這是一條相當有挑戰性的賽道，極星 4 的表現也非常令人期待。

本期視頻你將看到：

• 極星 4 400kW 的最大功率和 686 N·m 的峯值扭矩在賽道里的加速體驗；
• 在關閉 ESC 的情況下整台車呈現出兩種截然不同的性格；
• 底盤調校和懸架支撐在賽道工況下的支撐和平衡性是否優秀；
• 連續刷圈+大力制動下 Brembo 4 活塞卡鉗是否能穩定的釋放制動力；
• 倍耐力為極星定製的 PZ5 輪胎表現如何？

賽道的時光總是快樂而短暫的，在結束了一天的試駕之後，極星 4 的駕控給我留下了最深的印象，就是這是一台好開，且容易開的車。好開是因為它幾乎在各個維度上都展現出了作為高性能車型必備的實力，尤其是連續刷圈後依然穩定的動力輸出和制動力表現對於持續的激烈駕控真的非常重要；容易開是為因為它的入手門檻並不高，這是一台前後各搭載 200 kW 電機的四驅車型，在彎中它的動態非常穩定且中性，對於新手來説並不太需要擔心推頭或者甩尾的問題，而 ESC 的標定也允許適當的尾部滑動，讓你在可控的範圍內獲得最大的快樂。

小眾又高端的東西往往價格也很頂級，我們試駕的這台雙電機頂配車型售價來到了 53.38 萬元，那結合這台車的售價，你覺得極星 4 未來能不能在高端 SUV 市場中佔據一席之地呢？

#42how##極星4全球首試##電車跑賽道讓油車嫉妒#42號車庫的微博視頻

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另外車尾燈採用的是中間斷開的設計，非貫穿式今天看反而算是一個特點了哈哈哈

其他大家有啥好奇的評論區留言，回頭幫大家研究一下

#新能源汽車##吉利銀河e8#

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同時根據計劃，方程豹將在全國超過 80 家城市建立超過 150 家門店。

目前，方程豹 5 的盲訂價格區間為 30-40 萬，有盲訂好準備去試駕的了嗎？🐱

#42how##新能源汽車#

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接上條微博，不愧是「遙遙領先」。

#新能源汽車##42how##問界新m7#

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• 外觀上，新車新增了冰川綠車身顏色，並且採用了全新貫穿式尾燈設計
• 內飾上，採用新能源內飾風格，搭配時間之雨氛圍燈、漸變裝飾條，簡單時尚
• 細節方面，新車搭載了獨特的遮陽板設計、中控摺疊杯架設計、並且搭載 50W 無限快充
• 動力方面，新車搭載了一塊 19.09 千瓦時的電池組，CLTC 工況下的純電續航 126 公里，綜合續航里程達到了 1200 公里，官方零百加速成績 5.9 秒

除此之外，新車還擁有外放電和音響外放的功能，並且有很多有趣的周邊，在不一樣的場景下變身不一樣的空間，一起來看看吧！

#新能源汽車##42how#42號車庫的微博視頻

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